1975. április 8. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
36
\ * Főigazgatóságunk kiemelt feladatnak tekinti a környezetvédelmi tevékenységet. A jármüvek, pályák kialakításánál a fenntartási munkák során a környezetvédelmi követelmények teljesítését szorgalmaztuk. A környezetvédelem érdekében kísérleti jelleggel gázüzemű autóbuszt és taxit üzemeltetünk, jelenleg folyamatban van az Ikarus kooperációban készült trolibusz kiserleti próbafutása. Környezetvédelmi szempontból és a pihenőpark zavartalansága érdekében radikálisan korlátoztuk a Margitszigeten a közúti jármüvek forgalmát. A Minisztertanács 1034/1974.VII,4. számú határozata előirja a közlekedési ágazatban a munkaidő csökkentést. Ennek előkészü- letei megtörténtek. A forgalmi utazószemélyzet részére 1975-76. évekre a Kormány 16 millió Ft központi támogatást adott* Egyéb területeken a munkaidő csökkentés anyagi fedezetét vállalata- ink^biztositják. A Budapesti Közlekedési Vállalat 1975, január 1-től havi 200 órára csökkentette az autóbuszvezetők munkaidejét és még ez évben a létszám alakulásától függően további csökkentést hajt végre. A Fővárosi Autótaxi Vállalat 1975 évben ugyancsak csökkenti a gépkocsivezetők munkaidejét. A Fővárosi Szállítási Vállalatnál a munkaidőcsökkentés végrehajtására, előreláthatólag a módosult közgazdasági szabályzók biztosítanak majd lehetőséget. A Végrehajtó Bizottság 1973-ban megtárgyalta a "Jelentés a '' Főváros közlekedése helyzetéről, a Minisztertanács HlíV'-ra vonatkozó határozatainak végrehajtásáról„ továbbá a lépcsőzetes 1 munkakezdés tapasztalatairól" szóló előterjesztésünket. Az ülésen hozott határozat alapján rendszeresen ellenőrizzük a BKV intézkedési tervében foglaltak betartását és az időarányos végrehajtásról ez évben beszámolunk, a Szakszervezetek Budapesti Tanácsa Elnökségének. I v Az uj gazdaságirányítási rendszer követelményeinek megfelelően fokoztuk Főigazgatóságunk felügyelete alá tartozó vállalatok önállóságát. A szolgáltató jelleg kidomboritása illetve biztosítása érdekében évenként előírjuk a hétköznap reggeli kocsikibocsátást, valamint a teljesítendő éves férohelykilómétert is. Ennek megfelelően történt intézkedés a szükséges és indokolt ártámogatás /dotáció/ biztosítására. f Felmértük az amortizációs kulcsokat és e vonatkozásban irányításunkkal a vállalat kidolgozta a szükséges korrekciókat, amelyek dotáció vonzatát az illetékes tárcák évenként biztosították. Célvizsgálatok keretében a szolgáltatás színvonalának megfe- lelő szintű emelésére ösztönöztük a vállalatokat. Az igy szerzett tapasztalatok alapján tettünk javaslatot a közgazdasági szabályozók finomítására, módosítására. 1 A Kormány által biztosított évenkénti bérpreferenciákat kialakítottuk az ágazati minisztériummal szorosan együttműködve. 3^ M l | —■ - - ---------- — r ~~ " ’ ,
