1973. október 22. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

85

r

\ '

' - 49/a »

z Interpellációra a következő tájáfcoztatást adom:

A Ltí-no vi Unmosjáratot az iciAn már k* . csuklón villamossal sűrítettük, ennek,követkéztAben a korábbi 7-8 perces surüeág helyett jelenleg csucsiaoben peroenkAnt, nap►

közben pedig 7- J- percenkAnt köziek* ik a járat. Vasárnap ás munkaszüneti napokon üzemkezdettől 8 ór/ ig az utazási i ínyeknek megfelelően a járat 10-15 perces, az azon túli időkben pedig ennAl lányege en sűrűbb, (>-7 perces, a szobán iá vő villamosjárat, köziek* cápát nagytnár tökben ár kedvezőtlenül befolyásolja kaí, tényező: az egyik a Fehérvári utón folyo vágány ápitápi munka, a másik pedig a Moszkva t4r elégtelen kapacitása, a Moszkva tári vágányhálózat járatokkal való telite11sAge. Jelentem a t. tanácsnok, hogy rövidesen elkAszül a Fehér vAri U utón u vágányApitAs As így módunkban lesz a jelenlegi 73 perces fordulóiból íjö percre csökkenteni, Így csúcsidőben a jelenlegi >-b

| perces indítási sűrűséggel szembún egy 20 %-os javulást

fogunk elArni, '+—b perces közlekedAsre számíthatunk. Munkaszüneti napokon ir javulni fo termAszétszerűen ennek m g— felelően a JáratsürüsAg, a . oszkva tárén sajnos soka' tenni nem lehet, mert nagyon tele van a oszkva tAr, további járatokat megfordítani nem tudunk, azonban olyan forgalmi t e nlkai intézkedéseket tervezünk As fogunk bevezetni a bKV-vel együtt, amelyek a 18-as ottani át- köziekedAsAfc is segíteni fogják, 1 editálásunk szerint tehát

i

nem a járat* süritAsAre van elsősorban szükség, h nem a járat rendszerességét keil biztosítani. A Budapesti Közié- kedási Vállaló.ok felhívtuk, hogy 0. uj menetrend beveze—

I

tápável november hónaptól kezd dóén sűrűbb, egyenletesebb

1