1960. december 16. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

102

[ - 32 I bizonyos túlzott helyi, sít - bocsánat a kifejezésért egyes utcai érdekek is befolyásolják a bűdére sti közlekedés helyzetét. Fzt helyesen bírálja a Jelentés is, a szóbeli kiegészítés is. Mi úgy gondoljuk, elvt'5rsuk, hogy ez nem | egészen Jó, különösen abban az esetben, ha engedünk is

j az ilyen indokolatlan követeléseknek.

na tovább’' olyan jelenség is és sok olyan hely, ahol J a közúti Jármüvek, villamos, autóbusz vagy troliibusz

j azonos útvonalon közlekednek és ez a párhuzamos vonalvezetés nem mindig indokolt. A mostani előterjesztés naivon helyesen veti fel a budapesti közlekedés egys'"ének "ondo- I N latát, azt, hogy a három fö budapesti közlekedés eszköz

i között meg kell teremteni a közleke lés egységét, koordinál Jukat fokozottan biztosítani. Nem konkurrensek ezek, hanem egymás kiegészítői még akkor is, ha különböző vállala- j tokba vun szervezve, ezért magunk részéről is naivon helyeseljük a menetrendkészitás és a fór"ulomir nyitás terén ilyen koordinációs részleg megalakítását, amire a végre hajtó1 x

j bizottság készül is.

További megjegyzésem, ho"y - 6a ez az előbbi kérdéshez I is ho zátortozlk - elé* gyakori az uj vonalak bevezetése,

| meglévők módosítása, ho szobbitása. . lelőtt ilyen intéz| kedéseket teszünk utasszámi ?lísra, Uanos forgalmi tanulmányok elvégzésére van szükség. W* itt-ott gyakran elmarad.

I Pzért Budapesten nagyon gyakran és n m roihdig teljesen meg[ alapozottan változtatjuk meg h J írmüvek ut.von U ;t , úgyhogy

hovatovább nemcsak a közönség ismeri ki ma"át nehezen, hanem j - amint arról már tTéfák is szólnak némi túlzássá! - egyes

| esetekben már a személyzetet is zavarja. _______________