1960. december 16. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
103
) 9 - 53 Szeretnék egy további turjegyzést tenni a taxi kérdésben is. Mnisztériumunk a Fővárosi Tanáccsal e gyiitt az ut bbi években arra törekedett itt is és vidéken is, hogy a taxi- állományt teljesen kicseréljük uj Jármüvekre és n véljük, fejlesztjük mennyiségüket is. Ezt, mint önök Jól tudják, \ sikerült keresztülvinni és ezt a továbbiakban is hat írozot\ tan folytatni fogjuk, de itt is a követelmény ás a következmény együtt Jár. Elsősorban az a baj, hogy hizon.vos helyeken 10-15 taxi is áll norban, várakozik, a klla kerületekben azonban nem mindenütt van elegendő taxi, szerintünk sokhelyütt kevés. Ezért azt javasoljuk, hogy ne csak a régi, hagyományos taxiállomásokon teleoitsük a kocsikat, sok esetben kihasználatlanul is, h«nem a külső kerületeket is 1 issük el Jobban, tehát a telepítésen rugalmasan változtatni kell. Felhívjuk a figyelmet arra is, bár rzfn a téren komoly fejlődés van, hogy a budapesti n 'lyaudvarokori má~ mindig előfordul, hogy különösen a hajnali és a késó esti vonatoknál nincs elég taxigépkocsi. A másik megjegyzésem a taxiállomásokkal kapcsolatban az, hogy az állomásokat Jobban a szem előtt helyezzük el, ha te hit mellékutcákban vannak taxiállomiaok, amit a közönség nem eléggé ismer v«"y a nem helyi közönsé" egyáltalán nem ismer, feltűnő Jelzőtáblákkal jelöljük meg a legközelebb taxiállomás helyét. Rátérnék a hflyiérdekü vasút kérdésére, amelyről bartos elvtárs meg illapltotta, hogy sok vifizontags'" után vissza- \ tért a tanács felügyelet* alá. nem kívánok itt hatásköri f > jroblémrt é inteni, aun >1 kevésbé, mert ilyfn vitáink a í városi Tanáccsal nincsenek, me" akarom azonban említeni, ______________________________________________Ad ____________________________________ ^ _ _ — * — —■
