Független Budapest, 1934 (29. évfolyam, 1-52. szám)

1934-02-07 / 6. szám

(> Független Budapest Budapest, 1934 február 7. A főváros helyesli a Közszállítási Szabályzat reformtervezetét Feliratban Közölte a Kormánnyal a Kívánt újabb módosításoKat ideig- dolgoztatja. A külföldi cikkek közül mellő­zendő volna az olyanok elfogadása, melyeknél nyil­vánvaló, hogy a külföldi ár clumping ár. A továbbiakban a főváros intézkedést kér olyan irányban, hogy amennyiben egyes versenytárgyalásokra ke­vés ajánlat érkezik be és a verseny csak kis keretek között érvényesül, a pályázat meg­semmisíthető legyen. Nemrég megírtuk, hogy a kereskedelmi minisz­térium az érdekeltségek hosszas sürgetésére elkészí­tette a közszállítási szabályzat revízióját és az első tervezetet hozzászólás végett megküldötte a főváros­nak is. A polgármester a tervezet vétele után fel­hívta az összes hivatalokat intézményeket és üze­meket. tanulmányozzák át a javaslatot és szakvéle­ményüket rövid időn belül terjesszék a közgazdasági ügyosztályhoz, amely a beérkezett válaszok után fogja kidolgozni a főváros egységes állásfoglalását a közszállítási szabályrendelet tervezetével szemben. Ezek a válaszok hamarosan be is érkeztek és a köz- gazdasági ügyosztály azonnal hozzáfogott azok fel­dolgozásához. Ennek alapján most elkészült a főváros felterjesztése, me­lyet a kereskedelmi miniszterhez intéz és amelyben részletesén körvonalazza a főváros kí­vánságait az új közszállítási szabályzat rendelkezé­seivel kapcsolatban. A felterjesztés vagy elismeréssel szól a módosí­tásról, melynél a minisztérium figyelembe vette nemcsak a közhatóságok érdekeit, hanem a kereske­delem és ipar gazdasági és szociális szempontjait is. Különösen méltányolja a főváros azt az intézkedést, amely elejti a legolcsóbb árajánlat figyelembevéte­lének kötelezettségét és kimondja, hogy az elfogadható árajánlatnak reálisnak kell lennie. lyen is végez közmunkát és így 4—5-ször vonják le követelésének negyedrészét az esetleges OT1 tarto­zás biztosítására. Kéri a főváros, mondják ki az új közszállítási szabályzatban, hogy a közmunkáknál fizetett legala­csonyabb munkabér nem lehel kevesebb az illető iparágban szokásos munkabéreknél, ami az érdekelt­ség és az iparhatóság bevonásával állapítandó meg. TJj intézkedésként kell bevenni a szabályzatba, hogy helybeli cégek ajánlataikat postán nem küldhetik eh Megfontolandó a magán-mérnökök kérelme is, mely szerint a kiírásra kerülő közmunkáknál — a munka terjedelméhez képest — az alkalmazandó mérnökök számát és díjazásukat is meg kell határozni. Felveendő a szabályzatba az a kikötés is, hogy a vállalkozó helybeli munkásokat köteles al­kalmazni. A iszabályzattervezekben megá 11 apított bélyegilletékek leszállítását is kéri a főváros, mert ezek a díjak a tervezetben olyan magasan vannak megállapítva, hogy a tarifa fenntartása a vállalkozók nagyrészét visszatartaná a pályázaton való részvételtől. Kizá­randó a szállításból az olyan cég, mely munkásai- | nak a rendesnél silányobb béreket fizet és őket a j szervezetek által elfogadott munkaidőnél hosszabb j Igen fontos a polgármesteri felterjesztésnek az a része, mely a vállalkozók köztartozásainak lerová­sáról szól. A Közszállítási szabályzat új tervezeté­ben ugyanis ki akarják mondani, hogy a ve illáikon zókai megillető járandóságból az illető cég esetleges köztartozását teljes összegében le kell vonni. Ezt a rendszert a polgármester helytelennek tartja, mert lehetnek esetek, hogy a szállító semmit sem kap a köznek végzett szállításáért vagy munkájáért, mert köztartozása nagyobb, mint a számla összege. Ez. sem közgazdasági, sem pénzügyi szempontból nem helyes, de nincs is összhangban azokkal az adó­fizető kedvezményekkel, melyeket mostanában a kormány az adóhátralékok befizetésére engedélye­zett. Az egész járandóságot visszatartani nem cél­szerű, mert nemcsak a hasznot veszi el a közpén,ztár a szállítótól, hanem termelési költségét is, ami vég­eredményben a szállítók fizetésképtelenségéhez, te­hát az adózók anyagi romlásához vezet. Ez a ren­delkezés nag-yobb- kárt okozna, mint amennyi előnyt, a hátralékos közadók bevétele jelent. A polgármes­ter szerint legfeljebb a A'áilalkozói haszon egy részét lenne szabad levonni a köztartozás törlesz­tésére és ez az összeg a közmunka értékének bizonyos szá­zalékában volna kifejezhető. Maga az a tény, hogy a beszerzést végző' ható­ság az árajánlatokat a reálitás szempontjából is vizsgálhatja, módot nyújt különösen a munkabérek alakulásának ellenőrzésére, sőt a magasabb munka­bérekkel dolgoztató pályázók árajánlatainak figye­lembevételével a közszállításoknál is érvényesíthetövé teszik a szociálpolitikai szempontokat. Kiemeli még a főváros a tervezetből azt a rendelke­zést, mely szerint a kereskedelmi miniszter olyan karteleket, melyek a közgazdaság és közjó szempontjából káros működésüket ab­bahagyni a hatósági felszólítás ellenére sem hajlandók, a közszállításokból kizárja. Ez az intézkedés büntető szankcióként szerepelhet a káros működést kifejtő kartelekkel szemben. Meg­állapítja a főváros, hogy a tervezet igyekezett a közszállításoknál eddig felmerülő vitás kérdéseket megoldani és a közszállításokat végeztető közületek- nek az említett szempontok figyelembevételét lehe­tővé tenni. A továbbiakban a polgármester felterjesztése a közszállítási szabályzat egyes paragrafusainak mó­dosítására tesz javaslatokat. Többek között mellő­zendőnek tartja, azt a tervbevett intézkedést, hogy a közszállítások és a közmunkák lebonyolí­tásánál a hatóságok az érdekképviseletek közreműködését kötelesek igénybevenni. Az érdekképviseletek kötelező meghallgatása egy­részt indokolatlan munkatöbblettel járna, másrészt tartani kellene attól, hogy az érdekképviseletek annyi különböző1 kívánsággal és tanáccsal fognak előállani, hogy azoknak figyelembevétele az eredeti egységes elgondolása tervet megbontja. Módosítani kell azt a rendelkezést is, mely szerint a zártkörű versenytárgyalás alapján megbízást kapott vállal­kozó egy éven belül újabb megrendelési nem kaphat. Ebben a tekintetben ugyanis* figyelembe kell venni a vállalkozó cég teljesítőképességét. Az önkormány­zatokra kell bízni, hogy a vállalkozók nyilvántar­tása alapján és a munkálatok természetéhez képest maguk szabályozzák azt a várakozási időt, mely mellett a vállalkozók munka felhívása sorrend sze­rint a legmegfelelőbben biztosítható. Módosítani kell azt a paragrafust is, amely a vállalkozók OTI tartozásainak rendezéséről intézkedik. Ez a. szakasz ugyanis kimondja, hogy ha a vállal­kozó nem igazolja, iiogy az OTI-nál nincs hátralék­ban, úgy a közpénztárak követeléséből 25 százalékot az esetleges OTI-hátralék fedezésére visszatartanak. Előfordulhat, hogy valamely nagyobb cég 4—5 he­Magyar Műanyagáru Gyár Budapest, V., Hollán ucca 3. Telefon: 179-39 K - mSíábó1 koporsókat a legszebb és leg­díszesebb kivitelben, műi pari és iparművészeti tárgyakat. Műmárványból kozme­tikai tégelyeket, reklám-hamutálcákat,lapokat, W. C. ülőkét egy darabból egyszerű és több­színű luxuskivitelben. A távfűtés ügyét még a mai tanács tárgyalja le Lényegesen módosítják az első szerződés tervezetét A múlt hét végén nagyszabású értekezlet volt a városházán a távfűtővállalkozás szerződése ügyében. Az értekezleten a polgármesteri IE, III., V-, XII., XIII. ügyosztályok, továbbá az elektromos, gáz- és vízműyek, a posta és még több más érdekelt hivatal és üzem képviseltette magát. ] Az ülésen részletesen letárgyalták a magasépítési ügyosztály által kidolgozott szerződéstervezetet és a szakértők hosszabb vita keretében tették meg az egyes pontokra észrevételeiket. A tárgyalás során kialakult álláspont szerint igen sole, módosítást java Soltok, úgyhogy az eredeti szerződéstervezetnek egyetlen pontja sem maradt változatlan. Miután a j módosításokat az értekezlet keretében nem tudták 1 pontosai! összeegyeztetni, a magasépítési ügyosztály felkérte az érdekelt szakértőket, hogy javaslataikat e bét végére írásban terjesszék elő. Illetékes helyen szerzett értesülésünk szerint most mái­két héten belül döntésre kerül az egész kérdés. Amint a módosítási indítványok írásba foglalt ja­vaslatai beérkeznek, a magasépítési ügyosztály a lehetőséghez képest figyelembe veszi azokat, azután az ajánlattevőkkel közli a végleges szerződésterve­zetei, A jövő héten további bizottságok elé kerül az ügy, úgyhogy még a -törvényhatósági tanács fenn­állása alatt le is tárgyalhatják ezt a régen húzódó ügyet. Kié lesz a Beketow-cirkusz ? Mindössze három ajánlat érkezett — kedvezőtlen feltételek mellett Hétfőn délben járt le a városligeti nagycirkusz (i éves bérletére hirdetett pályázat. Már az előzetes érdeklődésből is meg lehetett állapítani, hogy gyér számú ajánlat fog beérkezni a cirkusz bérbevételére és a ,hétfői versenytárgyalás ezt a tényt igazolta is. Mindössze három pályázat érkezett a cirkuszra é.> ezek is anyagilag sokkal mérsékeltebbek, mint amilyen feltételek mellett eddig volt bérbeadva a cirkusz. Ajánlatot tett az új bérletre Beketow Borisz és Mátyás, a cirkusz eddigi két bérlője, akik a 7000 pengős fix béren kívül a bruttó bevétel 11 száza­lékát ajánlották fel. Eddig a főváros 14 százalékos részesedést kapott, igaz, hogy csak papíron, mert Beketowék 72.000.penjMs,bérhátralékkal adósok. A régi bérlők új ajánlatukban kötelezettséget vállal­nak arra, hogy amennyiben a főváros nekik adja a cirkusz újabb használatát, úgy a bruttó bevétel to­vábbi 2 százalékát az adósságok törlesztésére fordít­ják s amennyiben az évi bevétel 160.000 pengőt meg­halad, úgy a többletbevételből 20 Százalékot fordíta­nak a hátralékok törlesztésére. A másik ajánlattevő Raskó Ödön és Hornon na y Mátyás, akik az évi 7000 pengős fix béren kívül 13 százalék bruttó részesedést kínáltak. Ajánlatot tett végül Weisz Ilichárd, a Néparéna jelenlegi bérlője, aki a 7000 pengős fix béren felül S százalék részesedést ajánlott fel. Weisz Ilichárd a bruttó részesedést 300.000 pengőn felüli évi, bevétel cselén 10 százalékra emeli fel és évi 25.000 pengő mi nimumot, garantál a fővárosnak. Ajánlatát azonban csak abban az esetben tartja fenn, ha a főváros beleegyezik abba, hogy a nagycirkusz átvételekor a Néparénában, amelynek bérletét továbbra is fen- i tartaná, csak vasárnapokon és ünnepnapokon tan- ! son előadást, hétköznapókon a Néparéna zárva ina- j raona. Szerinte ugyanis a mai gazdasági viszonyok | közepette Budapest közönsége nem tud eltartani két állandó cirkuszt. A Néparéna vasár- és ünnepnapi előadásainak bevételéből 10 százalékos részesedést adna, évi 3000 pengő minimum garantálásával. Az ajánlatok fölött — amelyek rendkívül kedve­zőtlenek — legközelebb dönt a törvényhatósági ta­nács. A legrégibb (28 éves) városi újság: a Független Budapest Kőszénbánya és Téglagyár Társulat Pesten, (Dräsche) Budapest, V. kér., Klotild ucca 3 Telefon: 25-5-5 4, 25-5-55 és 2 5-5-56 STMHL GÉZM ftüvar»ox.ási. véí/aíftozó Budapest, VI, Béke tér* 4, Tel,: 90-6-04 Válal mindennemű teherfuvarozást. Szieber szobafestő-, ércfényező- és mázolómester Budapest, 11, Batthyány u. 59

Next

/
Oldalképek
Tartalom