Független Budapest, 1933 (28. évfolyam, 1-52. szám)
1933-04-26 / 17. szám
4 Független Budapest Budapest, 1933 április 26. A Kúria érdekes Kártérítési íteiete a íüstokádú üzemek ellen Hegállapította az OekiromosinüveK Kártérítési Kötelezettségét egy szomszédos háztulajdonossal szemben míg a kárt okozó pernyehullás akár az üzem eltávolítása, akár más ok következtében meg nem szűnik. Erre az évi kártérítési összegre azért tart igényt, mert szerinte minden évben legalább ennyibe kerül a pernyehullás által okozott károk helyreállítása. A háztulajdonos számlákkal is igazolta összegszerű követelésének jogosultságát. A bíróság előtt váltakozó szerencsével folyt ez a per, végeredményben azonban az Elektromos Műveket jogerősen kártérítés fizetésére kötelezték. Kimondotta, azonban a Kúria, hogy az üzem a tatarozási költségekből csak annyit köteles megfizetni, amennyi a pernyehullás okozta fokozott rongálódás folytán merült fel, ellenben a szokásos tatarozás! munkák költségeit nem kell viselnie. A Kúria az alsó bíróságokra bízta az okozott károk pontos megállapítását és a kártérítés összegszerű kivetését. Az érdekes határozat 'nagy feltűnést keltett, mert nincs kizárva, hogy e precedens nyomán egész sereg hasonló kártérítési per fog megindulni a füstokádó gyártelepek és közüzemek ellen. A török gázszén útja a tengeren és a Dunán Budapestig A török szén teljesen pótolja a cseh gázszenet Megírtuk, hogy a Gázművek vezetősége az üzem szénszükségletének biztosítása érdekében Törökország felé orientálódott és mintán az anatóliai szenekkel folytatott gázosítási kísérletek sikerrel jártak, szak- bizottság utazott Törökországba a megállapodás megkötésére. A bizottságot Véssél Ede, a Gázművek vezérigazgatója vezette és résztvett benne Miklós Ferenc bizottsági tag, az üzem alelnöke, Esztó Péter bányamérnök, a soproni bányás?hti akadémia tanára, valamint Gloetzer József műszaki főtanácsos. A napokban érkezett vissza a bizottság útjáról és beszámolt a főváros vezetőségének tárgyalásainak eredményéről. Dr. Vészei Ede vezérigazgató közölte velünk, hogy megtekintették a zonguldaki, kozlui és kandali-i szénbányákat és megállapították, hogy ezek a bányák és berendezésük alkalmasak arra, hogy gázszénszükségletünket részben vagy egészben erről a bányavidékről fedezni tudjuk. Egyelőre 25.1100 tonna török szén szállítására kötöttek szerződést, olyan formában, hogy az ellenértéket Magyarország mezőgazdasági termékeket és iparcikkeket fog a törököknek számtani. A lekötött 25.000 tonna szénmeny- nyiség körülbelül egynyolcadrésze a Gázgyár évi szénszükségletének, mert évente közel 2 millió métermázsa szénre van szüksége a Gázgyárnak. kezésével szemben és így vetődött fel a más bányákkal való összeköttetés gondolata. A törökökkel kötött szerződés anyagilag’ is igen kedvező. Körülbelül 750.000 pengő értéket képvisel a most megrendelt szénmennyiség. A törökök a szénmennyiséget hajón fogják szállítani. Az út egyrészét tengeri hajókon, a nagyobb részt vedig dunai uszályokon bonyolítják le. A szállítás a bányától Budapestig mintegy bárom betet vesz igénybe. A szállítást a legalkalmasabb hajózási időszakban, májustól októberig bonyolítják le. Egyelőre a törökökkel kötött megállapodás semmiben se befolyásolja a Gázgyárnak a cseh bányákkal fennálló I összeköttetését, mert mindaddig, míg a csehekkel a szerződés érvényben van, a cseh bányák változatlan mennyiségben teljesítik a szállításokat. Rövidesen azonban lejár a csehországi megállapodás és akkor kerül sor a Gázgyár szénproblémájának végleges rendezésére. Amennyiben nem sikerül a csehekkel a főváros és az ország pénzügyi szempontjait is teljesen kielégítő megállapodást létesíteni, úgy a főváros nem fogja megújítani a cseh bányákkal a szénszállítási szerződést, hanem a teljes szükségletet a török bányákból fogja fedezni. Ha pedig a jövő hónapban kezdődő török szén- szállítások, a várakozáshoz híven, pontosan történnek, úgy még a csehekkel való megegyezés esetén is fentartja a Gázgyár a törökökkel az összeköttetést, sőt a beszerzések kereteit jelentékenyen bővíteni fogja. Eddig az egész mennyiséget a cseh bányák szállították, de utóbbi időben mind nagyobb nehézségek merültek fel a szállítások körül, főleg pénzügyi vonatkozásban, mert a Gázgyár nem tudta előteremteni a szükséges valutát. A Gázgyárnak tehát biztosítania kellett magát az esetleges szállítási zavarok bekövetVárosi utalványok kibocsátását ajánlja Wolff Károly — újabb közmunkák fedezésére Fényár Budapesten a májusi vásár idején Az Elektromosművek nagy árkedvezménye a fővárosi kereskedők és iparosok számára A Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara, valamint a Budapesti Nemzetközi Vásár vezetőségének kérelmére Borvendég F erenc alpolgármester lehetővé tette, hogy a május 6—15. között megrendezendő Budapesti Nemzetközi Vásár tartama alatt nemcsak a vásár kiállítóinak üzletei, hanem valamennyi budapesti kereskedő és iparos boltja teljes fényárban fogadhassa a májusi vásár alkalmával Budapestre özönlő idegeneket. Ez a célt nagyarányú áramdíjkedvezménnyel biztosítják. A Székesfővárosi Elektromos Művek mcijus harciban azért az árammennyiségért, amely az áprilisi fogyasztás 80%-át meghaladja, mint többletáramért a rendes tarifának csak a felét számlázza. A ked- I vezmény érvényes minden reklám-, kirakat- és | üzletvilágítás céljából fogyasztott áramra. A kedvezmény igénybevételének egyetlen feltétele az, hogy azok a kereskedők és iparosok, akik a vásár* alkalmával áramfogyasztásukat fokozni kívánják, szándékukat legkésőbb április 30-ig a Kereskedelmi és Iparkamaránál bejelentsék. Budapesti Nemzetközi Vásár május 6—15 Több mint ezer gyáros és iparos kiállító. Tömegáruk — Minőségi cikkek — Magyar mezőgazdasági exportáruk bemutatója Exportüzlet pengő eBIenében Nagyszabású divatfelvonulások — Kozmetikai kiállítás — Repiilő- I gépkiá'litás — Bélyegkiállítás és béDegtöz.-de — Telepítési és I építkezési kiállítás— Minta tanya - Öntözés, fásítás — Baromfi- és apróállat-kiállílás — Borcsoport - Kisipari galéria — Háziipari csoport Nagyszabású utazási-, vízum-, szórakozási és gyógyászat' kedvezmény ka vásárigazolvár yok alapién május 1 20ig. Vásárigazolvány és felv lágosítás kapható • Budapesten: a vásárirodánál, V., Alkotmány u. S, vidéken és külfö'dön a vásár tb. képviseleteinél és a menetjegyii ódákban NYIRBOGDÁNYI PETRÓLEUMGYÁR RT. Központi iroda : Budapest, V., Gróf Tisza István n. 22 Gyár : Nyírbogdány Wolff Károly terve beruházások biztosítására Wolff Károly igen megfontolásra érdemes tervet vetett fel a napokban a polgármester előtt. Rámutatott arra, hogy rengeteg közmunkaalkalom volna teremthető, ha azok kivitelezéséhez az anyagi lehetőségeket is biztosítanák. A fővárosnak azonban ebez ma nincs készpénzkészlete, ilyen alapon tehát a beruházások és egyéb közmunkák nem indíthatók meg. Az állam, melynek szinte anyagi gondjai vannak, már könnyebben talált kiutat a zavaros helyzetből, amennyiben kincstári jegyek kibocsátásával gondoskodott a munkaalkalmak fedezetéről. Wolff Károly hasonló formában javasolja a fővárosi közmunkák végrehajtását is. Az állam példájára a főváros is kibocsáthatna városi utalványokat, de ha ez ilyenformán nem is volna megoldható, berendezkedhetnének átmenetileg a csekkrendszerre és a főváros bizonyos lejárati időre szóló csekkekkel egyenlíthetné ki a munkálatok és beruházások értékéi. Wolff javaslata szerint a Községi Takarékot kellene belevonni a rendszerbe, mindenesetre olyan formában, hogy az intézet ne immobilizálja magát. Az ötlet a főváros illetékes tényezőinek tetszését megnyerte és Sipőcz Jenő polgármester kijelentette, hogy a kérdéssel alaposan foglalkoznak. Meg is bízta a pénzügyi ügyosztályt, hogy a felvetett javaslatot behatóan tanulmányozza és tegye meg előterjesztését. A megbeszélések ez ügyre nézve folyamatban vannak és néhány nap múlva dől el, vájjon a főváros is kibocsát-e az állam példájára kincstári, illetve városi utalványokat, vagy pedig csekkrendszer útján bonyolít-e le beruházásokat és köz- m unkákat. Bizonyos oldalról azonban aggodalmak vannak e tervvel szemben, mert ez a valóságban nem egyéb, mint adósságcsinálás. . Mert ha a főváros készpénz helyett lejáratra szóló utalvánnyal, vagy csekkel fizet, ugyanazt cselekszi, mint amikor váltókat ad, szóval adósságra kötelezik. Ép erre való tekintettel kétséges, vájjon a Wolff által felvetett és tanulmányozás alatt álló javaslat tostet fog-e ölteni. Beriolin autó- ós traktorolajok Helios autóbenzin, mindenfajta motorbenzin Alia világító- ós traktorpotróleum, gázolaj henger- ós gépolajok, gép- ós kocsikeuőesök' Pormentesítő olajok. „CLARIDGE“ Éttermek — Söröző — Tánc Bridge szalon — Kávézó Budapest, I., Böszörményi út 28 Telefon! 51-0-64 Hrtsch Fekete János lei oh: no mester Budapest, I., Karolina út 16 Teleién: 69-5-59 A füst és a korom miatt még mindig sok a panasz. Nemcsak a magánüzemek ontják a főváros levegőjébe' a fekete kormot, mely a hivatalos levegő- vizsgálatok szerint naponta több vagónmennyiség- gel szennyezi be a levegőt, hanem kiveszik részüket | a füstképződésből egyes közüzemek is. Most azután érdekes kártérítési per ért véget a füst miatt. A kártérítési pert egy háztulajdonos indította az Elektromos Művek ellen, mert áramtermelő telep füstje miatt a háztulajdonos szomszédos háza állítólag folytonos rongálást szenvedett. Opler Ottó János dr. ügyvédnek a Garam ucca 32. sz. alatt van bérháza, amely közvetlenül az Elektromos Művek áramtermelő központja mellett van. A i háztulajdonos azért indította a pert, mert az áramtermelő telep kéményéből évek óta nagy tömegben hull házára a pernye, amely az épület minden részét, kiilönöseu pedig a vízlevezető csatornákat és a tetőzetet teszi tönkre. A Garam uccal épület emiatt igen költséges tatarozásra szorult és a legutóbbi tatarozás is 10.700 pengőjébe került a tulajdonosnak. Opler Ottó János ennek a 10.700 pengőnek a megfizetését követelte az Elektromos Művektől, azonfelül követelte, hogy az üzemet évente 19IS pengő kártérítés fizetésére kötelezzék mindaddig,
