Független Budapest, 1932 (27. évfolyam, 1-52. szám)
1932-08-03 / 31. szám
Budapest, 1932 augusztus 3. Független Budapest o Aközgyűlés egyhangú határozatának ellenére a belttgyiiifnisiter megtagadta a jóváhagyást az Erzsébet sogárút megnyitásához A kiMgyűlés azlelső őszi ütésen állásffoglal a belügyminiszter elutasító határozata ellen Nagy meglepetést keltett az elmúlt héten városházi körökben a belügyminiszter leirata, amelyben megtagadta a jóváhagyást az Erzsébet-sugárút torkolatának kiképzését célzó telekcsere ügyében. Mint ismeretes, a főváros és a Közmunkatanács hónapokon keresztül folytatott beható tárgyalásokat a régen tervezett Erzsébet-sugárút dolgában. A főváros is, a Közmunkatanács is külön-külön készített terveket ennek a nagyszabású útvonalnak a kialakítására. Végül is olyan megoldásban állapodtak meg, mely a főváros és a Közmunkatanács intencióinak egyaránt megfelelt. Ügy volt, hogy a tervek alapján már a közeljövőben megkezdik a nagy sugárút kiépítését. És ennek érdekében a főváros a sugárút torkolatában kialakítandó térség céljaira hajlandó volt átadni a Károly körút 15. szánni bérhátat, melyet lebontottak volna, és annak terülem alkotta volna a sugárút torkolatában keletkező nagy tér.-ég egyik részét. Tekintve, hogy ilyen nagyszabású városrendezési munkálatok végrehajtása és az azzal kapcsolatos telek-kisajátítások lebonyolítása a Közmunkatanács feladata, a Közmunkatanács a Károly körúti bérházért cserébe felajánlotta a fővárosnak azt a 34 darab tabáni telket, mely az Attila körút környékének rendezésére lesz felhasználva. A Károly körúti ház és a tabáni telkek körülbelül azonos értékűek. úgyhogy a csere lebonyolítása anyagi szempontból nem is ütközött volna nehézségbe. A múlt év májusában foglalkozott a közgyűlés ezzel a kérdéssel és egyhangú határozattal járult hozzá á kérdéses telekcserékbez abban a reményben, hogy a kormány is sürgős jóváhagyással fogja lehetővé tenni e városrendezési tervek végrehajtását és az Erzsébet sugárúti építkezésének megindulását. délyezte volna a telekcserét, illetve jóváhagyta volna a közgyűlés határozatát, úgy a Károly király úti városi házat azonnal lerombolták volna. Ezzel megkezdődött volna az Erzsébet sugárút torkolatánál tervezett tér megnyitása és bizonyára egymásután követték volna a magánépítkezők a főváros példáját. Elsősorban az Orczy-ház lebontására került volna a sor, mert az épület tulajdonosai már korábban kiírták a tervpályázatot az Orczy-ház helyén építendő hatalmas bérháztömbök terveire. Kétségtelen, hogy a rossz gazdasági viszonyok ellenére az Erzsébet sugárút torkolatánál egyszerre legalább 4—5 hatalmas építkezés indult volna meg. Városházi körökben, főleg a pártok részéről az a vélemény alakult ki, hogy a belügyminiszter elutasító határozatába nem fognak belenyugodni és a közgyűlésnek újból állást kell foglalnia az Erzsébet sugárút megnyitása érdekében. A szeptemberben összeülő első közgyűlésen javaslatot is terjesztenek elő ilyen értelemben és indítványozzák: forduljon a főváros felterjesztéssel a belügyminiszterhez és kérje és a i kokszbeszerzés gondjaitól szabadul, ha szabadalmazott „LILIPUT vándorrostélyt szereltet központi fűtésének kazánjába. Hazai olcsó, könnyen beszerezhető, daraszénneE üzembiztosán működik. Rendkívül olcsó A berendezés költsége a nagy megtakarításból 1—2 év alatt megtérül. Készletről szállítható. Üzemben (bérházakban) bármikor megtekinthető. Ajánlat, szaktanács és mérnöki látogatás teljesen díjtalan GANZ ÉS TÁRSA VILLAMOSSÁGI, GÉP-, WAGGON- ÉS HAJÓGYÁR RT. X. kér., Kőbányai út 31. szám. I Telefon: Aut. 902-84 és Aut. 908-69 I V_________________ _____________________' me g, ha már elvileg ő is helyesli a terveket, úgy engedélyezze is azok keresztülvitelét, é Kemélik, hogy ennek a lépésnek, amellyel a főváros minden pártja azonosítja magát, kellő eredménye lesz és megakadályozhatják az Erzsébet sugárút megszületésének bizonytalan időre való elodázását. A lecsökkenteti inségmunkákat kölcsönpénzzel bonyolítja le a főváros Tavaly május óta feküdt a belügyminisztériumban ennek az ügynek az aktája és a városházán meglehetős türelmetlenséggel várták a jóváhagyást. A mostan tapasztalható elég lendületes építkezési kedv mellett ugyanis remélni lehetett, hogy a megnyíló Erzsébet sugárút mentén nagyon sokan építkeznének és a nagy munkanélküliséget ezek az építkezések nagymértékben enyhítenék. Az inségbizottság is rámutatott arra a körülményre, hogy a kormánynál fekvő különböző közgyűlési ha- , tározatok, úgy többek között az Erzsébet sugárút I kérdésének jóváhagyási késedelme miatt nem indulhat meg sok nagyszabású munkaalkalom. Alighogy a városházán ezt az ügyet felvetették, megérkezett a belügyminiszter leirata, mely nagy meglepetésre közölte, hogy bár elvileg helyesli a szóbanlévő telekcserét és a városrendezési terveket, végeredményben nem járulhat hozzá az Erzsébet sugárút most tervezett megnyitásához, mert a, mai viszonyokat erre nem tartja alkalmasnak. A belügyminiszter szerint ezeknek a nagyszabású terveknek a kivitelét jobbidőkre kell halasztani. Ilyen körülmények között a Károly körút 15. számú ház lebontására egyhamar nem kerül sor. Belátható időn belül az Erzsébet sugárút sem kerülhet a megvalósulás útjára, noha ezzel számos munkaalkalom marad el. Ha a belügyminiszter most engeCUSTODIS ALPHQNS mérnöki iroda és speciális építési vállalat Budapest, V., Nádor-utca 19. Telefon: Automata 120—07. GyárkémériYépítés, gőzkazánbefalazás, ipari kemencék építésé és tervezése ÁPION ANTAL ÉS FIAI kövozőmesterek, út-, csatéra»- és beton- építési vállalkozók, földmunka, vágányfektetés, mészkő bánya vili., rutó-utca 10. Telefon : I. TOVfrS D ona Döme és Társa Papír es írószerek gyári raktára a ..Paplrmalomhoz“ BUDAPEST. IV.. APANYHÉZ UCCA 6 Telefon: AUl. 877-13 Alapítva: 1790-Den Hitelezési alapon nagyon drága Eenne az útépítési és csatornázási munkák elvégzése — Valószínűleg a községi Takarékpénztár folyósítja a kölcsönt Az inségmunkák megindulása a jelek szerint ismét elhúzódik. Múlt heti számunkban még azt reméltük, hogy szeptemberre a tervbe vett út- és csa- tornáépítkezések megír, dúlhatnak, amennyiben az illetékes ügyosztály elkészítette a programmot és csupán az anyagi fedezet kijelölése és a pályázatok kiírásía van hátra. Mintám azonban a főváros most nincs abban a helyzetben, hogy saját tőkéiből fedezze az in- séginunkák költségeit, úgy határoztak, hogy hitelezési alapon bonyolítják le a munkálatokat. Még' a pályázat kiírása előtt több közvetlen ajánlat érkezett be ez ügyben a fővároshoz és számos előkelő szakmabeli cég kínálta fel több éves hitelezés kapcsán az ínség- munkák elvégzéséi. Az, ajánlatokat eddig’ nem vették bírálat alá, mert hivatalos felszólítási azok benyújtására nem történt, de megállapították a főváros szakértői, hogy hitelezési alapon is nehéz lesz az inségmunkák végrehajtása, mert az ajánlatok sokkal drágábbak, mintha a főváros készpénzzel fizetné meg a munkát. Készpénzfizetés mellett végrehajtandó munkák versenytárgyalásainál köztudomás szerint nagyon nagy a konkurrencia, olyan sok az ajánlattevő, hogy rendszerint a hivatalosan előirányzott költségeknél 25—30 százalékkal olcsóbban tudja a főváros a munkákat lebonyolítani. Áruhitelezési feltétel mellett azonban már ninles kilátás, ilyen nagy versenyre, mert a mai viszonyok között csak néhány cég, van abban a helyzetben, hogy százezreket hitelezzen több évi időre. A konkurrencia távolmaradása érezteti hatását az árakban isi úgy, hogy a fővárosi csak sokkal magasabb egységárakon tudná az inségmunka keretében levő utakat és, csatornákat elkészíttetni, mint rendes körülmények között é© ezeket a magasabb egységárakat még a fizetendő kamat is terheli. Ezek az anyagi nehézségek késleltetik az inségmunkiák dolgában a végleges megegyezést, mert a főváros mem akar olyan terheket magára vállalni, melyeket azután csak nagy nehézségek árán teljesíthetne. Ninos kizárva egy olyan megoldás sem, hogy az út- és cstornaépítési költségeket kölcsön- képpen veszik fel a Községi Takaréktól és a háztulajdonosoktól befolyó járulékkal fizetik azt vissza. A főváros így egyrészt olcsóbb kamatfeltételeket kapna, mint a magánvállalkozóktól, másrészt készpénzzel tudnia fizetni és így biztosítaná, a mag!a számára az olcsó egységárakat. Mindenesetre most már sokáig nem húzódhatlk a megállapodás, mert különben azi egész nyár elmúlik semmittevéssel. A kérdés teljesi rendezését Borvendég Ferenc alpolgármester vette kezébe, aki közismert gyorsaságával és tisztánlátásával fogja a helyes megoldást megtalálná. Nincs még megegyezés a MABI által felajánlott egymilliós kölesön dolgában sem, amelynek felvételét az inségbizottság jóváhagyta ugyan, ellenben a MABI még nem kapott engedélyt a kormánytól az összeg folyósítására. Ez a kérdés tehát itt akadt meg és a kormány hozzájárulásától függ-, hogy az egymillió pengő felhasználásával a főváros mikor kezdheti meg az új szükséglakások építését. sovÁznriTÓ GYÓGYTORNA a Szárat deliért O^óggyfisrdö legtökéletesebben berendezett gyógytorna (Zander) termében. Mérsékelt árak. Ide tartoznak a különféle hengereit kereskedelmi árukon kivül az ipari stabilmótorok, lokomobilok, traktorok, cséplőgépek és más mezőgazdasági gépek. Útépítő (úthengerlő- és útgyalu-) gépek, lakókocsik. Vas- és acélöntvények, öntöttvas csövek, kar kas kályhák és kereskedelmi öntvények. — Teudloff-Dittrich-féle armatúrák, szivattyúk stb. — Teherautomobilok, autóbuszok a „Mercedes-Beni“ gyártási szab. szerint a hazai különleges úti viszonyoknak a legjobban megfelelő kivitelben készülnek. Kombinált ttízoltó- és locsoló-autók. Lajtos öntözőkocsik. — Jobbágy-léié szab. folytonégő kályháink a háztartásokban és középületekben, !/'„■„ -i ' a„ A. : A. Ii iskolákban, hivatalokban stb. a legjobban használhatók. KGTJGn TGIvÍ iá^OSltáSt GS ár3jánl3lOt . MAGYAR KIRÁLYI ÁLLAMI VAS-, ACÉL- ÉS GÉPGYÁRAK Budapest, X., Kőbányai út 21 Telefon i József 460—29
