Független Budapest, 1931 (26. évfolyam, 1-52. szám)
1931-05-20 / 20. szám
0 Független Budapest Budapest, 1931 május 20. Döntés előtt az Attila-park ügye A főváros fokozatosan szerzi meg a szükséges telkeket — A törvényhatósági tanács és a közgyűlés rövidesen végkép elfogadja Schmidt Miksa nagyszerű ajándékát Hosszú évek során már unalomig megvitatták Schmidt Miksa ajándékozási tervét az Attila park létesítésével kapcsolatban. A legutolsó aktus az volt ebben az ügyben, bogy a főváros tárgyalt a Schmidl-féle birtok körüli ingatlanok tulajdonosaival a kisajátítás érdekében, de — mint ismeretes — ezek a tárgyalások eredménytelenül végződtek, mert az ingatlantulajdonosok nagyon nagy igényekkel léptek fel. A 37 ingatlantulajdonos több mint 4 milliót kért a telkekért, vagy pedig csere-ingatlanokra tartott igényt. A főváros becslése szerint öt— hatszázezer pengőt érnek ezek a kívánt csere- ingatlanok. Előre látható tehát, hogy csak bírói kisajátítás útján juthat hozzá a főváros ezekhez a telkekhez, melyek nélkül az Attila park egységes kiképzése nem történhetik meg. Schmidt Miksa is megunta már az évek óta tartó sok liuza-vonát és nem régen felkérte a főváros vezetőit, hogy az ügyben döntsenek. Sipőcz Jenő polgármester utasította is a pénzügyi ügyosztályt, — amely az utóbbi időben ezzel az üggyel foglalkozott, — hogy tegye meg előterjesztését és azt vigye az autonómia illetékes fórumai elé döntés végett. A pénzügyi ügyosztály elkészítette javaslatát, amelyet május végén a törvényhatósági tanács elé visz. Az ügyosztály pártolja az ajándék elfogadását, tekintve, hogy Schmidt Miksa lényeges könyvig ítés eket tett eredeti feltételein. A főváros 1,670.000 pengő értékű ing átlón-ajándékot kapna, amihez még hozzájön a felhecsiilhetetlen míí- gyüjtemény. Az Attila park részére megszerzendő mintegy 32.000 négyszögölnyi telket a főváros csak fokozatosan sajátítaná ki, mert ez- időszerint kellő fedezettel úgysem rendelkezik erre a célra. Az ingatlantulaj dohosok egy részével olyan megállapodást létesítenek, hogy a főváros cseretelket ad az ingatlanokért és a csere céljaira igénybe veszik a Schmidt-féle telekkomplexum azon részeit is, melyek a szabályozási tervek szerint kívül esnének az Attila park vonalán. A főváros így pillanatnyi anyagi megterhelés nélkül jutna a sokmilliós ajándék birtokába és anyagi erőihez képest valósítaná meg az ajándékozó elgondolását. Értesülésünk szerint az összes pártok hozzájárulnak a régen húzódó ügy ilyen kedvező megoldásához, amely Schmidt Miksa tetszésével is találkozik. | A törvényhatósági tanács határozata után a 1 közgyűlés elé kerül a javaslat, amelyet most már a közgyűlés is egyhangúlag fog fogadni. Schmidt Miksa előtt a pártok tagjaiból alakult küldöttség fogja majd Budapest polgárságának köszönetét és háláját kifejezni nemes áldozatkészségéért. i Átruházhatóvá teszik a taxiengedély! Kováesházy tanácsnak ismerteti a kis iaxétuiajdonosok styomorúságát és a főváros elhatározásának te&^éts ©kast Az autótaxi-ipar súlyos helyzetéről sok cikkben számoltunk már be. A nagy tőkével rendelkező vállalatok még csak megbirkóznak ezekkel a bajokkal, de a kisemberek, akik el- adósodva jutottak egy-egy rendszámhoz, — különösen azok, akik a kényszertársítás révén ketten voltak kénytelenek egy taxi jövedelmére alapítani egzisztenciájukat, — valósággal a tönk szélén vannak. Másfél—két évvel ezelőtt még valóságos harc folyt egy-egy taxiengedélyért, mert mindenki úgy tudta, hogy aranybánya ez az ipar. A viszonyok azonban megváltoztak és bizony ma örülnie kell annak, aki nem kapott taxiengedélyt. Most bebizonyosodik, mennyire helyes volt annakidején az az álláspont, amely azt hangoztatta, hogy csak a nagytőke kezében van biztosítva az autótaxiipar fejlődése, ami közlekedési és idegenforgalmi szempontból egyaránt nagyfontosságú a fővárosra nézve. Akkor azonban a pártok, a kisemberek védelmének jelszavával visszautasították ezt az álláspontot és hozzá nem értőknek, anyagi erővel nem rendelkező egyéneknek osztották szét az engedélyeket. Ezek az emberek csekély kivétellel most a tönk szélére jutottak, mert az, autótaxik forgalma nem várt mértékben megcsappant. Az érdekelt kisemberek szeretnék menteni, ami menthető és beadványban kérték a fővárost, engedje meg a taxirendszámok átruházását és az engedélyek átadását. Eddig ugyanis az engedély nem, volt átruházható és ha valaki lemondott az iparról, úgy a rendszámmal a főváros szabadon rendelkezhetett. A főváros is belátja, hogy segíteni kell ezeken a szegényembereken azzal, hogy az engedélyek eladásának megengedésével lehetőséget adnak nekik arra, hogy a rendszámért kapott pénzen új egzisztenciát teremtsenek maguknak. Beszeltünk erről az ügyről Kovác.sházy Vilmos tanácsnokkal, a közlekedésügyi ügyosztály vezetőjével, aki munkatársunknak ezeket mondotta: — Az autótaxik nagyarányú szaporítása az autóbusz konkurrenciája és a gazdasági válság növekedése az a három tényező, mely a taxiipar leromlását előidézte. Különösen súlyos azoknak az iparosoknak a helyzete, akik a lófogatú rendszámok kötelező megváltásával terhelten kezdték meg működésűket, autójukat részletre vették és akik az iparukkal járó nagy fizetési kötelezettségeiknek képtelenek eleget tenni. Sokan a szavatossági biztosítási díjakat sem tudták fizetni. A legtöbb kisiparos nem képes az autót sem rendben tartani, úgyhogy a lerongyolódott kocsik Budapest nívóját süly- lyesztik és idegenforgalmi szempontból is aggályosakká válnak. Méltányosnak mutatkozik tehát az érdekeltek kérésének teljesítése és a rend- szám-átruházás engedélyezése, mert ezáltal az elhanyagolt kocsik helyett a tőkeerős új engedélyesek jókarban tartott új autókat fognak forgalomba helyezni, ami a főváros közlekedési nívója szempontjából fontos. De segítünk ezzel az eladósodott kisiparosokon is, akik talán új elhelyezkedést találnak. A rendőrség is támogatja ezt a lépést, annál is inkább, mert annakidején a lófogatú bérkocsik adás-vevése nem volt korlátozva. Mindenesetre feltételekhez kell kötni a rendszámok átruházását. Először is csak az az iparos mondhat le jogáról, aki igazolja, hogy vagyontalan és a rossz üzletmenetei miatt nem tudja iparát tovább folytatni. Megköveteljük, hogy ott, ahol az iparűző özvegyi jogon gyakorolja az ipart és gyermekei is vannak, a lemondáshoz a gyámhatóság is hozzájáruljon. Miután nagyon sok a taxisok között az eladósodott egyén, az engedély átruházása előtt azt is igazolni kell, mégpedig az ipartársulat által, hogy az illető minden adósságát kiegyenlítette, vagy kiegyenlíti. Vásárlás útján természetes személy csupán hat, jogi személy csupán 25 autótax it szerezhet. Értesülésünk szerint már eddig 50-nél többen jelentkeztek, akik bejelentették lemondási szándékukat és előrelát hat óla g 100—150 autó- laxi fog már a legközelebbi időben gazdái cserélni. Tehetősebb magánszemélyek, gazdagabb taxisok is vásárolnak majd újabb rendszámokat, a.zonban az engedélyek nagyrészéi a nagy- vállalatok fogják megszerezni. Egyelőre még ki sem alakul 1 egy-egy taxi vendszám értéke, de tekintve, hogy a rendszámátruhúzással az autó átadása is jár, K) 15 ezer pengőre becsülik az engedély ériekét. Az 1924. évi XVIII. t.-c. alapján szervezett ípav&sek Ow>számos Szövetkezete Postatakarékpénztárt számla: 10517 — Postatakarékpénztárt csekkszámla: Kis pari hi'elakeió: 44500. — Giröszämla : MAOYAR NEMZEli BANK. — Táviratcím: 1PKÖZP0NT BUDAPEST, VII, KÁROLY KIRÁIY-ÚT3 c TELEFONSZAM: JÓZSEF 463-39 KOVÁCS NÁNDOR építőmester Budapest, VII,, Káldi ucca 61. Telefon: Z, 65—39 a, "VArosligetben Thermáifürdők, külön szénsavas, iszap-, fényfürdők és egyéb gyógytényezők. Neustadíl Ernő és női Képherelgijára Alapítva 1892 Budapest, V, Vilmos császár út 56, lelátón: 151-80 Képkeretek, függönytartók (karnizsok), szentképek, fgl festmények, bútoraranyozások a legolcsóbban! freu Nándor elektrotechnikai és mechanikai vállalata Budapest, líazísiizy uícö 50 Telefőn: József 4Q1-9S. szám. Vállalia mindennemű mechanikai és tömegcikk gyártását, szabadalmak kidolgozását NargaUt Andor és Ödön oki. mér nő k, építőmester, vállalkozók, vasbetonépítők Ssiíiöpesí, i„ KeSenhegBi út ll B. §z. Telefon: tá^ymányos 15 — 14, 12- 83 Schaffer Antal Székesfővárosi út-, beton- és csatornaépítési vállalata Budapest, 19., Biai út 21. Tel.: 522-91 LEGEZA SZILVIUS MOTORCSÓNAK ÉPÍTŐ ÉS JAVÍTÓ ÜZEM BUDAPEST, III., L&JDS UCCA 145 TELEFON : AUT. 625-30 D i ona Döme és Társa Papír és írószeré« gyári rahtára a „Paulriisaloimaoz * BUDAPEST. IV.. ARANYMEZ UCCA 6 Telelőn: Aul. 871-15 Alapítva: 1790-Den Mester és Kiss oki. építész és építőmester Budapest, VII, Egressy út 5. Tel.: J. 382-02 ÍEDULD1GER HUGÓ I bélijegzögyöra. véSBiöhi müsníézeíe Budapest Ml, Vilmos császár úi 1? HUSCH LÁSZLÓ út- és vasútépítési vállalat l( Elek-u. 9 a. Tel.: Lá. 13-43
