Független Budapest, 1928 (23. évfolyam, 1-52. szám)
1928-09-19 / 38. szám
1928. szeptember 19. 3 Független Budapest A belügyminisztérium késedelme a főváros adminisztrációjának csődjéhez vezet. Még mindig nem hagyták jóvá az adminisztráció átszervezéséről és az ügyosztályok szaporításáról szóló közgyűlési határozatot. Dr. Gallina Frigyes főjegyző ismételten sürgeti a határozat jóváhagyását. Dr. Gallina Frigyes. A főváros tisztviselői érthető türelmetlenséggel várják az adminisztráció átszervezéséről s az ügyosztályok szaporításáról szóló közgyűlési határozat kormányhatósági jóváhagyásáit. A belügyminisztérium azonban, szokás szerint ezzel a jóváhagyással is egyre késik és nincs értesülés arra nézve sem, mikor hajlandó vagy egyáltalán hajlandó-e a közgyűlés kívánságát teljesíteni. A városházán pedig már katasztrofálisra fordult a beteg adminisztráció helyzete és napról-napra mind világosabban látszik, hogy a mai helyzet további fenntartása a közigazgatás csődjéhez vezet. Éppen ezért Gallina Frigyes főjegyző a polgár- mester felkérésére a napokban újra lépéseket tesz a belügyminisztériumban, hogy a közgyűlési határozat jóváhagyását megsürgesse. Gallina Frigyes főjegyző, az elnöki ügyosztály vezetője, e kérdésben így nyilatkozott: — Hosszú hónapok teltek azóta, hogy a törvényhatósági bizottság az adminisztráció reformjáról szóló előterjesztést megszavazta. Már akkor sürgős volt a reform életbeléptetése és azt reméltük, hogy a kormánynál nem fog nehézségbe ütközni a jóváhagyás kieszközlése. Sajnálattal látjuk azonban, hogy a belügyminisztérium mindeddig késik az engedélyezéssel, már pedig mindennapi késedelem a fővárosi közigazgatásnak óriási hátrányára van ATost már tényleg ott állunk, hogy az adminisztráció csődjétől kell tartani, mert a mai nagy ügyforgalom mellett lecsökkenteti személyzettel és összevont hivatalokkal képtelenség a fontos, nagyjelentőségű ügyeket gyors megoldáshoz vinni.- E héten személyesen interveniálni fogok a belügyminisztériumban a szóbanlevő közgyűlési határozat mielőbbi jóváhagyása érdekében. Igyekezni fogok meggyőzni az illetékes faktorokat a reform halaszthatatlan szükségességéről s remélem, hogy utam sikerrel jár. Vannak hírek, melyek szerint a kormány a készülő fővárosi törvénnyel akarja összekapcsolni az adminisztráció reformját, de úgy gondolom, ezek a hírek alaptalanok s a kormány is tudatában van annak, hogy egy ilyen fontos, életbevágó kérdés megoldása nem halasztható arra az időre, amíg a fővárosi törvény körüli nagy politikai viták elsimulnak. Mindenki elégedetlen a taxirendelettel. Elégedetlenek a bérkocsisok és a fuvarozó vállalatok is. — Sürgősen meg kell változtatni a miniszteri rendeletet. Ereky Károly nyilatkozata. — Mit mondanak a bérkocsisok? Feszült várakozás előzte meg az autótaxi szabály- rendelet ügyében történő miniszteri döntést. Szombaton végre leérkezett a miniszter döntése a fővároshoz. A kereskedelmi miniszter a szabályrendeletet nem hagyja jóvá és a közgyűlés által javasolt 505 új rendszám helyett is csak 280 taxiengedély kiadásához járult hozzá, de ehhez is csak feltételesen. A kereskedelmi miniszter minden áron ki akarja vonni a tanács hatásköréből a taxiengedély kiadásának jogát s e kérdés rendezésére új tárgyalások fognak megindulni. Minthogy azonban a közlekedési érdekek nem tűrik a taxiszaporítás további halogatását, azért határozott úgy a miniszter, hogy ideiglenesen 280 rendszám mégis kiadható. Nagy meglepetés volt a rendeletnek az a része is, mely úgy intézkedik, hogy legelőször a bérkocsioszlott százada haladt, melyet a hivatalos személyek és a városi tanács kalaplevéve követett, hogy a közöttük, kalappal a fején lépkedő királyi biztost, mint a király képviselőjét, méltó és illő módon megtiszteljék. A királyi biztost a kórház most kinevezett személyzete követte, végül a menetet bezáró egyenruhás polgárság három gyalogos százada a polgárság nagy tömegétől kísérve. Amerre az ünnepi menet elhaladt, mindenüti trombitaszó, dobpergés és a felállított zenekarok muzsikája fogadta, a sorfalat álló nép pedig határtalan öröm- rivalgással éltette a királyt és a királyi biztost. Lassú hullámzás után ért a menet a kórházhoz, ahová megérkezve a királyi biztos a tanács élén a Szent Rókus kápolnába ment, hogy Schreyer Ádám józsefvárosi plébános ünnepi beszédét meghallgassa. Ennek befejezése után kijöttek a kápolna elé és itt várták meg a nádor érkezését, akit a királyi biztos rövid beszéddel üdvözölve a kápolnába vezetett. Az ünnepi istentiszteletet Kondé Miklós belgrádi felszentelt püspök tartotta, aki a szentmise végén, oltári szentséggel a kezében, a jelenlevő előkelőségektől kísérve a kórház szépen feldíszített udvarára ment és itt megáldotta a kórházat és annak minden lakóját, mialatt a nép ajkán elcsendült a „Herr Gott dich loben wir“ kezdetű ének mély vallásos dallama. Az egyházi áldás után Beleznay tábornok özvegyénél a királyi biztos és a tanács több tagja részére ünnepi ebéd volt, ezenkívül a „IIét választó- fejedelem“ -hez címzett fogadóban 160 terítékes és az úgynevezett Hacker-szállodában 280 terítékes lakoma várta a meghívott vendégeket, akik közül többen őfelségére, a nádorra és az uralkodóház tagjaira mondottak pohárköszöntőt. Este pedig a két vendégfogadóban táncmulatságot tartottak, amelyen a nádor maga is megjelent és sokáig időzött a víg, ünneplő polgárság között. így ünnepelte meg a város ezt a napot, amelyen a polgárság áldozatkészségének hervadhatatlan érdemét, a Rókus-kórházat átadták nemes hivatásának és az megkezdte áldásos tevékenységét a szenvedő emberiség javára. Az ünnep lefolyását Pest városa tanácsűlési jegyzőkönyvében is megörökítette, hogy az utókor tudomást szerezhessen a város e lélekemelő ünnepélyéről. sok, a nyugdíjas katonatisztek, hadirokkantuk, a Kár oly-csapatkeresztesek és a B-listás köztisztviselők részesülnek előnyben a taxirendszámok szétosztásánál. Ez az intézkedés széles körökben meglepetést keltett, mert a pályázók között nagy számmal vannak régi bérautófuvarozók, autótaxiiparral foglalkozó régi nagy vállalatok és ezeket a miniszteri rendelet figyelmen kívül hagyja. Még a bérkocsisok is elégedetlenek, akik részére^ pedig a rendelet azt az előnyt nyújtja, hogy két_ lófogatú rendszám ellenében kérhetnek egy autótaxirend- számot. Beszéltünk az érdekelt csoportokai és kérdést intéztünk a közlekedésügyi bizottság egyes tagjaihoz is, milyen véleménnyel vannak az autótaxi rendeletről. Ereky Károly, a közlekedésügyi bizottság tagja ezeket mondotta: — Nem tartom kielégítőnek a rendeletét, mert a főváros közlekedésügyi viszonyai sokkal több autótaxi üzembehelyezését igénylik. A most engedélyezett 280 rendszám nem sokat segíthet a helyzeten. Különösen hibáztatom, hogy az autótaxi-engedélyeket olyan nagy kitüntetésben adományozzák, mint valamikor a nemesi okleveleket. Nem lehet elütni iparuk gyakorlásától azokat a régi autófuvarozókat, bérkocsisokat, akik évek, sőt évtizedek óta ezzel keresték kenyerüket. A most kiadott rendelet csak fokozza az elégedetlenséget, mert sokkal több sérelmet okoz, mint a hányat orvosol. Azt hiszem, a közlekedésügyi bizottság még beleszól az új engedélyek szétosztásába s módot talál arra, hogy csakugyan azok kapják meg az ennek az iparnak a •gyakorlására jogosító engedélyt, akiket legjobban megillet. Ezenfelül forszírozni kell az újabb rendszámszaporítást, hogy necsuk a rendszámkérőket, hanem a nagy- közönséget is ki lehessen elégíteni. A bérkocsisok, pirostaxisok és bérautófuvarosok részéről ez a nyilatkozat hangzott el: — Nagy elkeseredéssel szereztünk tudomást a kereskedelmi miniszter döntéséről, amely a leg- teljeseb mértékben sérelmes ránk nézve. Ipartársulatunk 320 tagból áll s még 238 egytogatú bér- Iőrsit tartunk üzemben. A rendelet szerint most 2 bérkocsi-rendszámot kellene beszolgáltatni, egy autótaxi-engedélyéért, a 238 konflis helyett 119 autótaxi-rendszámot kapnánk. A bérkocsitulajdonosok között csak 8 olyan van, aki 2 rendszámmal rendelkezik, a többiek mind csak egy bérkocsi Will TEJ ÉS YOGHURT a legmegbízhatóbb ! SOPRON-, GYŐR- és VASMEGYEI TEJGAZDASÁGI R.-T. Központi üzem és irodák : I.; Fehérvári-út 33-35. Telefon: I. 305-31. és I. 428-01. A X L próba meggyőzi Önt, hogy a DERBY MUNKARUHA ——i utolérhetetlen Árban és minőségben ! Keljen ajánlatot! „DERBY“ MUNKARÜHAÜZE.M: Budapest, VII., Síp-utca 16-18, sz. Telefon: József 365-48 Wesselényl-utca sarok, egy perc a Rákóczi úttól, autóbusz megállóhely. Tulajdonos SACHS CIPÓT, a Gutmann J. és Társa cégnek 30 évig volt főnöke. birtokában vannak. Ha tehát az áttérésre sor kerül, 111 bérkocsisiparos marad exisztencia nélkül. Az ugyanis teljesen lehetetlen, hogy ketten társuljanak egy taxi-rendszámhoz, mert két család egy autó jövedelméből nem élhet meg. Különben is sok más akadálya is van annak, hogy. ilyen iparnál társulás jöjjön létre. A bérkocsisok azt remélték, hogy minden lófogatú rendszámért egy taxi-rendszámhoz jutnak s ezzel a kormány hozzásegíti őket új exisztenciájuk megalapításához. Mit kezdjen azonban az a bérkocsis, akit 3,000 pengővel kisemmiznek? Ebből az összegből igazán nem lehet a mai világban exisztenciát teremteni. — A bérautófuvarozók szintén azt remélték, hogy elsősorban az ő autóikat szerelik fel taxamérővel. A miniszter azonban ezt a jogos igényt sem teljesítette, hanem rendeletében olyanoknak biztosított autótaxi-rendszámot, akik ilyen iparral sohasem foglalkoztak s akik ezt az ipart saját személyükben sohasem fogják gyakorolni. Mi a legélesebben protestálunk a rendelet végrehajtása ellen s nem nyugszunk addig, amíg illetékes helyen a mi jogos igényeinket nem akceptálják s a változott viszonyokhoz képest új boldogulásunkat nem biztosítják. Mint értesülünk, ezen a héten összeül a közlekedésügyi bizottság, mely hivatva lesz dönteni a 280 új taxi-rendszám szétosztásának módozatairól. Ez nem könnyű feladat, mert tény, hogy a főváros a régi vállalatokat nem hagyhatja figyelmen kívül a taxi-szaporításnál, viszont a nyugdíjas katonatisztek, rokkantak, B-listások érdemszefinti kiválasztása is nagy gondot igényel. Külön lapra tartozik a bérkocsisok sorsa, akik tényleg nehéz helyzetben vannak. Mind a 230 bérkocsis taxi-rendszámot akar s épp ezért egyik sem hajlandó eladni meglevő rendszámát. Ha valamilyen formában a hatóságok nem rendezik ezt az ügyet, a rendelkezés arra fog vezetni, hogy a 8 bérkocsitulajdonoson kívül, akinek 2—2 rendszáma van. egyik sem tudja megszerezni a taxiengedélyt, mert nincs módjában előteremteni a második rendszámot. Már pedig két hónap múlva a bérkocsisok előjoga megszűnik s akkor csak mint egyenlő felek állhatnak sorba a többi sokezer rendszámkérő mellé. Bármilyen készülék e ?v a n nem lesz gondja, hogy milyen csöveket válasszon hozzá és olcsóbban jut a legmodernebb csövekhez, ha vásárol. Minden rádiószaküzletben kapható
