Független Budapest, 1926 (21. évfolyam, 1-52. szám)

1926-07-07 / 27. szám

4 Független Budapest 1926. július 7. s mi sem szavazzuk meg a költségvetést. Hát akkor mi fog következni? Akkor majd szombaton, amikor a házépítésnél megjelennek a munkások, egyszerűen be kell szüntetni a fizetéseket és azt mondánk hogy a főváros nem fogadta el a költségvetést, tehát nem teljesítik a fizetést. Ezután azt hangoztatja, hogy a forradalom nagyobb károkat okozott a fővárosnak, mint a világháború, és hogy Budapest a nehéz hely­zetből aránylag igen jól emelkedett ki. A fővárosi polgárság nehéz helyzetének nem az adók súlyossága az oka, hanem az, hogy kevés a jövedelem. Az egész városi és gazdasági krízisnek ez a nyitja. Az adók elengedésével nem lehet a krízist meg­oldani. Mi azonban, ennek dacára, hozzájárulunk a fogyasztási adók apasztásához abban az esetben, ha az adórendszer kérdésében az egyensúlyt feltétlenül biztosító egyéb biztos bevételi forrásokról gondos­kodni tudunk. Mi is akarjuk a polgárság jólétének előmozdítását, mi is akarjuk a nyomor enyhítését. Pártunk kész összefogni a közgyűlés valamennyi pártjával a kereskedelem és ipar érdekében ezekben a súlyos időkben. — Az üzemeket, melyeknek rentabilitása nincs meg s szociális érdeket sem szolgálnak, azokat minden további nélkül le lehet építeni. A surtax kérdésében fenntartom előbbi álláspontomat, hogy az fenntar­tandó, addig, míg más fedezet előteremtésével el­törlése lehetővé válik. A pótadónak 60%-ra való fel­emeléséhez hozzájárulok. Az építkezések kérdésében gyökeres javulást egyedül a magánérdekeltség meg­mozdulásával lehet biztosítani. Van még egy jelen­tős probléma, a községi takarékpénztár kérdése. Ha a főváros saját üzemeinek bankárja lesz. a legtőke­erősebb pénzintézetet tudja haladéktalanul megte­remteni. Telekpolitikát szintén kell csinálni. Szükség van egységes közlekedési programmra. Elodázhatat­lan feladat a fővárosi törvény kérdésének megoldása is. A közgyűlésnek tevőleges részvételét az admi­nisztrációban korlátozni kell. Hangulatok és a poli­tikai pártok versenyzései gátolják az ügyek elinté­zését a közgyűlésen. Ereky Károly mindig érdekes, mindig teli van ötlettel. Most sem lett hűtlen saját magához, olyan szellemes módon adta elő beszédét, mint a legjobb causeur, aki lebilincseli fordulataival, rapszódikus gondol­kozásával hallgatóságát. Többek közt a követ­kezőket mondta: — A politikai felelősséget ezért a költségvetésért tényleg egyik párt sem vállalhatja, mert technikailag úgy van összeállítva, hogy abból semmiféle elbírá­lása az ügynek nem lehetséges. A főváros közigaz­gatásában nagy eltolódás állott be. Egyetlen hivatal­nok sem dolgozik szívesen magában a közigazgatás­ban, hanem arra törekszik mindenki, hogy valamelyik üzemecskénél elhelyezkedjék. Budapesten a kerületi közigazgatás nem all a helyzet magaslatán. Feltétlenül szabályozni kell az 1872. óta elavult fő­városi törvény rendelkezéseit. A tanács politikailag nem felelős a közgyűlésnek és mi hiába szavazzuk le, 6 esztendeig meg van választva, tehát szóba sem áll velünk, ha nem akar. Az egész világon megvan az a rendszer, hogy arnjkor egy-egy politikai irány­nak a nagyközönség a többséget megadja, akkor ezzel együtt változik a város polgármestere is. Így kellene lennie nálunk is. A főváros szakbizottságai­nak az illetékes tanácsnok vagy az alpolgármester az elnöke. A helyes és alkotmányos szervezés az volna, ha a bizottságoknak egy-egy bizottsági tag lenne az elnöke s a tanácsnokok, alpolgármesterek meg lennének oda citálva, hogy tisztelettel és reve­rendával referáljanak. Ezután az adórendszerről be­szél és helyteleníti a példaként sokszor felemlített bécsi adópolitikát. son is a legnagyobb elismeréssel találkozott a válla­latunk portalanítási teljesítménye. A főváros már tavaly és még inkább a jelen évben, növekedő mér­tékben bízta meg vállalatunkat ilyen munkával és a szabadalmunk szerint eszközölt portalanítási el­járásunkat a szakközegek mindenképen tökéletes és elsőrangú teljesítménynek ismerték el. Az „Impregnol“ portalanítási eljárás alapján egyéb­ként a vállalatunk újabban már a legnagyobb magyar vidéki városoktól, Szombathely, Pécs. Miskolc és Siófok részéről is jelentős útkarbantartási megbízá­sokat kapott. Az „Impregnol“ szabadalom' lényege az, hogy a reparatum nemcsak az úttesten levő porfelületet köti meg, hanem az utakl anyagával kollodiál-megkötöttséget hoz létre és így a makadám- úttestek állagát konzerválja, élettartamát lénye­gesen fokozza és az útfelület kitöredezését megaka­dályozza. tehát a modern útépítési és karbantartási technikának egyik legfontosabb vívmánya. TÓÁSÓ PÁL II., Zsigmond-utca 10. építész, építőmester Telefon 66-64. Transformátorok Szénkefék Motorok Faitavilgyi-töe laitiossási és Műszaki R.-T. Budapest, VI., Podmaniczky°utca 35. TELEFON : 77—39, 147—75, József 95-10. A nemzetközi köztisztasági kongresszus. Szép és nívós volt a kongresszus, amelyen egész Európa nagyvárosai képviseltették magukat. Tegnap fejeződött be Budapesten az a nagysza­bású nemzetközi köztisztasági kongresszus, amely­hez hasonló fényes nemzetközi eseménye régen volt a fővárosnak. Európa összes országaiból több száz kiváló szakférfiú érkezett ez alkalommal Buda­pestre, élükön Adolphs Gusztávval, a német városi köztisztasági üzemek szövetségének elnökével. A pazar fénnyel rendezett kongresszus első nap­ját a Vigadó nagytermében tartott ünnepélyes nagy­gyűlés nyitotta meg. Adolphs Gusztáv, a kölni köz- tisztasági hivatal igazgatója nyitotta meg a díszülést és üdvözölte meleg szavakkal a vendéglátó főváros és a kormány képviselőit, a megjelent külföldi tago­kat és a sajtót. A megnyitó beszéd után Sipöcz Jenő polgármester emelkedett ezután szólásra és német­nyelvű beszédében ezeket mondotta: — Rövid ideje csupán, hogy lángban állott az egész világ és ember-ember ellen mint ellenség ke­mény harcot vívott. Az egyes államok ipara, ke­reskedelme, minden a háború szolgálatába szegődött, mert egyetlen cél volt csak, a haza, az állam meg­mentése. Minden egyéb eltörpült, mindazoknak az intézményeknek, amelyek a legbékésebb célokat szolgálták, ott kellett hagyniok hivatásukat és erejü­ket a háború szolgálatába kellett állítaniok. — A városi köztisztasági szolgálat, az összes köz­egészségügyi intézmények legfontosabbika is rend­kívül sokat szenvedett a háború alatt, nemcsak az­által, hogy természetes fejlődésében akadályozva volt, hanem azáltal is, hogy a rendelkezésére álló összegeket elvesztette. Most esztendők mulasztásait és veszteségeit kell tehát pótolni szorgalommal és munkával. Ezt szolgálja a mai kongresszus, és min­ket. magyarokat, akiknek hazája csak egy kis da­rabja a kontinensnek, rendkívül megörvendeztet, hogy a kongresszus ez alkalommal Budapestet választotta színhelyéül. Tc/íits Árpád helyettes államtitkár a belügyminisz­ter nevében üdvözölte a résztvevőket, majd De Groote hollandiai delegátus mondott meleg köszöne­tét a főváros vendégszeretetéért. Schuld dr„ Luxem­burg kiküldötte Beillő Alfréd igazgatót köszöntötte fel, majd még többen tolmácsolták köszönetüket a fővárosnak vendégszeretetükért. Wavrziniok drezdai műegyetemi tanár tartotta az első előadást az újkori gépkocsigyártásról és gép­kocsiüzemről. Utána Sachtleben, az esseni Krupp- gyár főmérnöke a teherautók és köztisztasági gépek gazdaságosságáról tartott nagy tetszéssel fogadott értekezést. A kongresszus első napján tekintették meg a nemzetközi köztisztasági gépipari kiállítást, melyet a Műegyetemen .rendeztek. Egész sereg magyar cég mellett világhírű külföldi cégek gépei és szerkezetei szerepeltek a kiállításon, amellyel kapcsolatban a budapesti köztisztasági hivatal bemutatta az utca­tisztítás egész történetét, fejlődésének legelső fázi­sától a mai napig. Bemutatták a Budapesten speciális kéziseprést is, amely Billió Alfrédnek a szabadalma. Az előkelő vendégek tiszteletére a főváros disz- lakomát rendezett a Gellértszálló márványtermében, amelyen Ripka Ferenc főpolgármester tartotta a be­szédet. Ezt az összejövetelt Budapesten a német városok­nak köszönhetjük — mondotta. A német városok felhívására a köztisztaságügy nemzetközi kérdéssé vált s ezért ért bennünket a szerencse, hogy ma itt üdvözölhetjük a kultúrnépek képviselőinek egész sorát. Oly soká voltak a kezek ütésre készen, ökölbe szorulva, legfőbb ideje már, hogy megkezdjük a barátságos kézszorítást. Mi, magyarok nagyon sze­gények lettünk. Nem akarom itt elpanaszolni, hogy miért és hogyan lettünk azzá, azonban szegénysé­günkben sem akarunk hiányozni a kultúremberiség közös munkájából. A főpolgármester beszéde után Beutzler német követségi tanácsos, Scheuer Róbert bizottsági tag, Adolphs Gusztáv kölni és Jac/ucson londoni köztisz­tasági igazgató szólalt fel. A kongresszus második napján az első előadást Beillő Alfréd köztisztasági igazgató tartotta, aki a szemétgyűjtés, fuvarozás és felhasználás, problémá­járól értekezett. Hasonló kérdésről tartott előadást Groote kölni igazgató, míg a német városok köztisz­tasági kérdéseiről Mocking esseni igazgató beszélt, majd szakfilmek bemutatása következett. A kon­gresszus többi napjain bemutatták a résztvevőknek a főváros olajjal portalanított útvonalait, a különféle köztisztasági intézményeket és megtekintették a budafoki mezőgazdasági nagyüzemet. A kitünően sikerült budapesti kongresszus rende­zéséért Édes Endre tanácsnokot, Beillő Alfréd, a köz- tisztasági hivatal igazgatóját, Szendy Károly főjegy­zőt, Keil Tibor fogalmazót, és Klór Zoltán bizottsági tagot illeti a legteljesebb elismerés. * *:• * A kongresszuson és a vele kapcsolatos kiállításon az utak és úttestek portalanítása volt az egyik domi­náló kérdés. Nálunk, Budapesten az elmúlt évben kí­sérleteztek először az olajjal való portalanítással és a sikeres eredmények folytán a költségvetésbe már nagyobb arányú olajjal való portalanítási tételt állí­tottak be. Több vállalat bonyolítja le ezt a munkát, amelyek közt a Magyar Olaj- és Vegyipar r.-t. sza­badalma bizonyult igen kiválónak. A portalanítási eljárásról1 sir. BáSint Smre, a Magyar Olaj- és Vegyipar R.-T. vezérigazgatója munkatársunkiiiak a következőket mondta:- Az dtnült évben felhívtam a székesfőváros illetékes tényezőinek figyelmét arra, hogy magyar­országi gyárunk, illetve ennek tesvérvláílalata, az „Alchemin A.G.Wien“ az „IMPREGNOL“ és „SPECIAL IMPREGNOL“ nevű szabadalom révén egy oly kiváló útportalanítási metódussal rendelkezik, mely Közép- Európa legszámottevőbb városaiban az utak tisztán­tartását és konzerválását a legeredményesebben eszközli. Vlállakatunk például Bécs városában éven­ként 1—11 /2 millió négyzetméter területet por- talanít, e mellett pedig Prága, Essen. München, Genf. Lausanne. Zürich, Róma, Madrid és egyéb nagy városokban több mint 41/* millió négyzetméter­nyi területen végez ilyen munkálatot. Az elmúlt évben megtartott esseni köztisztasági kongresszu­The Neuchafei Asphalte Company Limited BUDAPESTEN. Iroda: VI., Vilmos császár-út 31. sz. Telefon: T. 12-46. Gyár: VI., Váci-út 35. Telefon: L. 914—88. Alapítva: 1873. Alaptőke: 1 millió font sterling. Egyedüli tulajdonosa a Val de Traversi aszfaltbányáknak, Neuchatel kantonban, Svájcban, va­lamint a Scafa-San Valentinoi aszfaltbányáknak, Chieti tarto­mányban, Olaszországban. Gyárt és elad: Val de Traversi mas- tixot, raffinált bitument, falszigetelő aszfaltot, stb. Készít: Tra­versi természetes tömörített aszfalt utakat és öntött aszfaltból járdákat és kocsiutakat. THOLT ISTVÁN oki. mérnök Budapest, II., Donáti-u. 26. Telefon: L. 903-25. Vízvezeték, csatornázás, központi fűtés, derítő telepek. Építő­mester NAGY LAJOS Budapest, VI. kér., Felső erdősor 25. szám. Mindenféle gyárak és építkezések tervezése és kivitelt. — Költségvetés díjmentes. PRO KISCH J ANOS okleveles építész, építőmester törvényszéki szakértő BUDAPEST, IX. KÉR., TŰZOLTÓ-UTCA 15. SZ. Telefon : József 133—99. KÍKTA GYÖRGY mérnök és GÜNTERTJÁNOS Központi fűtés, szellőztetés, vízvezeték, csatornázás, fürdő, egész­ségügyi és légszeszberendtzések vállalata, városi vízművek és szivattyűberende- zések készítése Budapest, V., Szabadság-tér 5. TELEFON : 6—40. KONDOR REZSŐ lakatosáru és redőnygyár Stíriai lemezből készült görredőnyök, esslingeni faredőnyök, napellenző szerkezetek, vászonredőnyök. Budapest, VII., Peterdy utca 14. sz. Telefon: József 26—18. Alapíttatott 1896-ban. Bostwigh-rács, ajtócsukók és mindennemű alkatrészek.

Next

/
Oldalképek
Tartalom