Budapesti hivatali útmutató (Budapest, 1934)
Budapest székesfőváros üzemei és intézményei
272 tulajdonába jutottak, 1932 január 1-ével a BSzKRt vette kezelésébe, egyelőre a székesfőváros számlájára. A Budai Hegypálya átlagos évi teljesítménye 62.000 kettős menet, 13.000 kocsikilométer, 440.000 utas. — A naponta átlag forgalomba adott kocsik száma az 1933. évben 1250 volt. A teljesített kocsikilométerek száma 1933-ban 76,669.843 volt. A szállított utasok száma 1933-ban 251,222.966 volt. A járművek száma a vasutak egyesítésekor 1071 »kétmótoros« személykocsi, 551 pótkocsi, 38 egyéb motoros és 217 mótornélküli, összesen 1877 volt. Ezek közül az 1919. évben 341 motorkocsi és 169 pótkocsi használhatatlansága miatt félre volt állítva, de a többi jármű is alig volt üzemben tartható. A leromlott járműállományból a még használható kocsik teljesen átépíttettek s a kocsik egyrészét kiselejtezték ; 105 motorkocsi pótkocsivá, 48 pótkocsi pedig »egymotoros« gépeskocsivá alakíttatott át. A BSzKRt üzemkezelése óta a következő új járművek szereztettek be : 64 középbejáratú »egymotoros« személykocsi (ikerkocsi) ; 48 középbejáratú »kétmótoros« személykocsi (távkapcsolású kocsi) ; 77 középbejáratú pótkocsi (ebből 27 távkapcsolású rendszerben) és 8 »Rovan«- rendszerű pótkocsi (a Fogaskerekű Vasút részére) ; 40 villamos tehermozdony és nyolc fogaskerekű villamos mozdony ; öt benzinmotoros személyszállító sínautó, végül 35 különféle mótornélküli teherkocsi. A beszerzett 64 »egymotoros« személyszállító motorkocsin kívül régi »kétmótoros« gépkocsiból és pótkocsiból összesen 118 jármű »egymotorossá« alakíttatott át, ilyképen a vasút ezidőszerint összesen 182 »egymotoros« kocsival rendelkezik, amelyekből 91 ikerkocsipár kapcsolható. A BSzKRt járműállománya az 1933. év végével : 1125 géphajtású személyszállító jármű, 642 személyszállító pótkocsi, 80 géphajtású egyéb jármű és 260 mótornélküli egyéb jármű, összesen 2107 járműegység. A BSzKRt megalakulása : 1923 január 1-je óta kereken 38 millió pengőt ruházott be a villamos vasutakba. — Autóbuszüzem (székesfővárosi), a BSzKRT üzemkezelésében. Az üzem kocsiparkja 133 autóbuszból és pedig 40 kistípusú, 45 közép- és 28 nagytípusú MAVAG—Benz—Mercedes-kocsiból és 20 különböző típusú próbaautobuszból áll, mely létszámmal jelenleg 23 vonalat tart fenn. Az üzemi személyzet létszáma 1023, ebből 49 tisztviselő, 22 egyéb irodai alkalmazott, 567 forgalmi, 182 garázs-, 156 műhely-, 27 műszaki vonalszolgálatra beosztott alkalmazott és 20 egyéb alkalmazott. A vállalat az 1933. évben 23,673.770 utast szállított és 6,119.607.28 P szállítási bevételt ért el. A hasznos kocsikilométerek száma az 1933. évben 5,916.832 volt. Üzemi célokra 1 személy- és 4 teherautó, 3 áruszállító, 2 áruszállító motorkerékpár, 5 szerkocsi, valamint egy vontatókocsi áll rendelkezésre. A környékbeli autobuszközlekedés lebonyolítására a kellő számú autóbusz hiánya miatt a Budapesti Autobuszközlekedési Részvénytársasággal (BART-tal) 1932. évi szeptember hó 5-én ^szerződést kötöttek, amelynek időtartama 1936. évi december hó 31-ig terjed. Ennek a szerződésnek alapján nevezett vállalat egyelőre 36 autóbusz forgalomban tartására
