Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1902 (Budapest, 1903)
VI. Vasutak
— 32 — Mindezeket az építkezéseket a vasúti társaság a kikötött föltételeknek, megfelelően a lefolyt évben végrehajtotta, úgy, hogy közreműködésünkkel, a lefolyt év őszén, ezeknek az összes létesítményeknek a mütan- rendőri bejárását is meg lehetett tartani, mely alkalommal ezek a vasúti létesítmények a körfogalomnak át is adattak. A kereskedelemügyi m. kir minister ur még az 1901 -ik év nyarán elrendelte, hogy a budapesti villamos városi vasút rész v. társaság által 1899-ik évi deczember hó 31-ike óta eszközölt építkezések, berendezések és beszerzések műszaki felülvizsgálat alá vétessenek és ezzel kapcsolatban a tényleges befektetési költségek is megállapittassanak. Ezen, a több hónapig tartó felülvizsgálaton, — mely a Petőfi- t é r-A kadémia közti vonalszakaszra, a M e s t e r-u t c z a i vonalra, továbbá a B a r o s s-u t c z a i vonal belső szakaszán létesített második vágányra és a részv. társaság vasúthálózatán, az 1897-ik évi deczember hó 31-ike óta foganatosított egyes kiegészítési és kibővítési munkálatoknak minden egyes részletére kiterjeszkedett, — magunk részéről is közreműködtünk. — Ez a műszaki felülvizsgálat a lefolyt évben befejeztetvén, annak terjedelmes jegyzőkönyvében foglalt bizottsági megállapításokat a kereskedelemügyi minister ur jóváhagyta, illetőleg határozaterőre emelte, mihez képest a föntemlitett vonalakat és bővítési munkálatokat műszakilag felülvizsgáltaknak jelentette ki és utasította a vasúttársaságot, hogy a jegyzőkönyvben részletesen felsorolt, még szükséges, és hiányzó pótmunkálatokat haladéktalanul hajtsa végre. Különböző vasúti ügyek. E fontieken kívül tárgyaltuk és elintéztük a következő vasúti ügyeket. — Úgymint: 1. A budapesti h. é. vasutak, Budapes t-H a- r a s z t i vonalának 1 2/3 3 szelv.-nél kiágazólag «a Dr. Heidelberg Tivadar vegyészeti gyártelepére kiépített iparvágányt. 2. A c s. és kir szab. déli vasúttársaság Széke s f e h é r v á r-B udapesti vonalának 3273 4-1 4 szelv.-nél kiágazólag tervezett iparvágányt. 3. A m. kir. államvasutak Budapes t-C e g 1 é d i és Budapest Marcheggi vonalán át, a H enni n a-u t irányában levő pályaszinbeni útátjáró átalaktásának ügyét. 4. Az uj sertésközvágóhid melletti szemétteleptől Erzsóbetfal- váig kiépített keskenyvágányu gőzüzemű, ideiglenes szem átszáll itó vasút ügyét. 5. A m. kir. államvasutak Ferenczvárosi pályaudvarán épitett 11-ik kihúzó vágány építésének ügyét. 6 A budapesti h. ó. Vasutak Budapes t-H araszti vonalának 2/3 szelv.-ből kiágazólag a magyar ol aj ipar részvény- társaságnak Soroksári-uti telepére épitett iparvasutat.
