Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1870, 1871, 1872
A Fővárosi Közmunkák Tanácsának hivatalos jelentései 1870. és 1871. évi működéséről - II. A sugárút
IO öl a magasbitott járdára, 3—3 öl a házmellékiitra, l/2—V2 öl a fasorra cs 7 öl a közép kocsiűtra esik. A járdák ] vagy asphaltból vagy 18"/i8" négyszögü gránitlapokból, vízálló mészbe fektetve, g"/12" szegélykövekkel vannak tervezve. A házmellék-utak macadam-rendszere szerint 9" alapkövezettel újlaki mészkőből, szobbi vagy bogdányi trachytból, a rajta levő 3" vastag kavicsréteg pedig sulykolt basaltból vagy tört kovarcz- kőből 3—4 köbhüvelyknyi darabokban készítendő és behengerezendö. A 7 öl széles főkocsiút a most érintett mellékúttal egyenlő alapzatot kap, 9" magasra, alapkövekből, melyek 3" vastag kavicsolás által fedetnek. Az ekkép előállított és kellően behengerezett alapzatra mauthauseni gránitkövezet rakatik, melynek hézagai vízálló mészszel kiöntetnek. A második, azaz középső útszakasz, mely a kercszttértől (nyolezszögü) a körtérig terjed, 2 és 3 emeletes házakkal építendő be; szélessége, a mint a D alatti szclvényterv mutatja, 24 öl. Ezen szélességből a járdákra esik egyenként 10 4', a házmellék-utakra 3—3 öl, a lovaglók és gyaloglók útjára kétfelöl egyenként 3° 1', a 4 sor fára egyenként V2 öl, és a fökocsiútra 70. A magasbitott járdák 9"/12" szegélykövekkel láttatnak el siittöi, újlaki vagy szönyi mészkőből, vagy pedig szobbi, bogdányi vagy visegrádi trachytból. A járda maga 4" vastag beton-alapra fektetett tömörített asphaltból terveztetett. A házmellék-út 7"/7" apátkúti vagy bogdányi koczkakövekből, 3" vastag törtkavics-alapzatra köveztetik. A lovaglók és gyaloglók útjai 4" vastag tört kavicsból készítendő behengerezett alapra fektetendök és 3" vastag duna- vagy egyéb jó apró kavicscsal borittatnak be. A középső, vagyis főkocsiút minden tekintetben az első útszakasz fökocsiútjával egyenlően fog építtetni. A harmadik vagyis legkülsőbb útszakasz a körtér és városliget között 1 és 2 emeletes házakkal, melyek előtt 5 öl széles elökertek maradnak, építendő ki; szélessége ezen útrésznek 24 öl s illetőleg az elökertekkcl együtt 34 öl. Az épületek utczahomlokzatai vagy közvetlenül érintik egymást és az elökertek az utcza és szomszéd felé alacsony vasrácsozattal láttatnak cl, vagy pedig az épületek egymástól különválva szabadon állanak az egyes kertekké átalakítandó és vasrácsozattal szétválasztott telkeken. A nyolezszögü (kereszt) tér részint kövezve, részint macadam-féle kavicsolással van ellátva. A körtér azonkívül 4 kör-szelet részeiben virágzó cserjékkel beültetett pázsitokkal terveztetett. A csatorna-rendszert illetőleg megjegyzendő, hogy egyelőre 2 párhuzamos főcsatorna van az egész íösugárút alatt végig tervezve, melyeknek esése a létesítendő főkörút lücsatornája felé irányul, és tartalmuk ezen fökürcsatorna által vétetik fel, azon észrevétel mellett, hogy a fösugárút belső részében egyik felöl a jelenleg a kőműves- és könyök-utezán végig vonuló csatorna fog egyelőre fentartatni, melynek esése a vácziút télé irányul. Az említett két párhuzamos csatorna tisztittatási vagy javítási esetekre való tekintettel, egymás közt 5 helyen összeköttetéssel láttatik el.
