Vendéglősök Lapja, 1926 (42. évfolyam, 1-24. szám)
1926-07-20 / 14. szám
1926. júliust 20. VENDÉGLŐSÖK LAPJA 5 nak valamennyiüknek megvan a szárazföldi bódéjuk is, ha abban évekig kevés ingójukon kívül mást nem is tartanak. Nálunk éppen ezért nem honosodik meg még az előkelő háztartásokban sem a hajóház gondolata. Ez csak luxus marad a nyaralás, szabadság rövid tartamára. Most az úszó szállodától eltérhetünk a kerekeken futó szállodákhoz. Ha már az úszó szállodánál is tapasztalhatók a leírt nehézségek, úgy megsokszorosodnak a szárazföldi szállítási eszközöknél. Csak cigányok és vásári kereskedők laknak »kocsiban«, ez az általános elv Európában. Igaz, hogy a luxusvonatok kocsijai ma már nagyon sok mindent nyújtanak, talán nagyobb a mozgóképességük is, szélesebb terep áll rendelkezésükre, de ki lakik bennük? Talán a hadvezér az ütközet tartama alatt. Békében legfeljebb egy heti időtartamra lehet berendezkedni benne, ami a leghosszabb szárazföldi utat jelenti Európában. Igen érdekes viszonyokat találunk, mint pl. Amerikában, a Yellowstone parkhoz vezetendő vonatoknál, amely vonatok hetenkint csak egy ízben közlekednek és az utasok a végállomáson kiszállva, sátrakban töltik az időt, míg a vonat visszatér értük egy hét múltán. Változik-e a helyzet a modern automobillal, mely sínpárakhoz nem kötve, éjjel az országúiról letérve valamely erdőben, vagy mezőn vesztegelhet? Az automobilipar ezirányban a legmesszebbmenő erőfeszítéssel dolgozik. Azonban, hogy mennyiben fog sikerülni a házat pótló kocsinak a házat pótló hajót felülmúlni, az ezidőszerint még bizonytalan. Ha az eddigi eredmény még nem is nagyon sikeres, úgy már a mai szállodáknak is ezen problémát állandóan a szeme előtt kell tartania. Ha a repülés művészetének alapfeltétele volt egy könnyű motornak a feltalálása, úgy a szálloda mozgékonysága is talán egy hasonló technikai vagy gazdasági vívmánytól van függővé téve? Nem szükséges, hogy egy esetleges versengésbe bocsátkozzunk, hanem ehelyett kezdettől fogva magunknak kell megragadnunk a kezdeményezést. A magánvasutak az országaikban szállodákat létesítettek, még pedig előszeretettel a nagyobb vasúti állomásokon. Innen való a szállodák f yakori „Terminus« elnevezése is. így ezek Ital azután az utast szinte kézről-kézre adogatják, anélkül, hogy legkisebb gondját is kellene fordítania poggyászának elhelyezésére, vagy költözködésére. Az egész annak benyomását kelti, mintha a szálloda egyik szobájából a másikba hurcolkodott volna át, pedig közben országokon haladt keresztül. A hajóvállalkozások is tervbe vettek hasonló kombinációkat, olyannyira, hogy a szállodai tartózkodási költségeket a menetjegybe belekalkulálják. Az t, Österreichische Lloyd“ Dalmáciába szóló hajójegye például magában foglalt egy napi tartózkodást a Ragusa nagy szállóban. Miért ne lehetne most már a szállodás a hajós helyett idegen országok feltárója ? Ha már régtől fogva fogatokat és társaskocsikat tud az utasok rendelkezésére bocsájtani, úgy újabb kombinációk is fognak sikerülni. Nem kell bevárnia, míg a technika megfelelő eszközöket fog szolgáltatni, maga is megadhatja azok készítésére az utasítást. Mint minden újdonságban, úgy eleinte itt is a rentabilitás csak kis méretű lesz és inkább csak luxusként fog szerepelni. A szállodai ipar azonban itt is szívesen magára fogja venni a kockázatot, hogy ez általa egy újabb fejlődésnek a megteremtője lehessen. (D. H.) Amerikaiak Európában. New-Yorkban újabb lendületet vett az amerikaiak Európa felé irányuló turistamozgalma. Nem kevesebb, mint tizenhét személyszállító gőzös hagyta el például július 6-án New-York kikötőjét, közöttük a „Leviathan" 2432 utassal és a „Paris" nevű nagy hajó 1235 utassal. A tizenhét hajó több mint 8000 amerikait szállít Európába, akik nyári vakációjukat az óvilágban akarják tölteni. Aratás után fizethető részletekben! (Blaugas) KÉSZEN SZÁLLÍTOTT VILÁGÍTÓGÁZ! Vidéki vendéglőkf korcsmák, szállodák legtökéletesebb világítása Hasonló fényerősséget tekintetbe véve, olcsóbb a petróleumnál is Laboratóriumoknak, kórházaknak, sterilizátorok melegítésére legalkalmasabb Kezelés nincs! Teljesen veszélytelen! Nem fagy be! Más rendszerű világítások könnyen átalakíthatok! Költségvetés, mérnöki leutazás díjtalan I HEUFFEL SÁNDOR mérnök, cseppfolyósgázgyára BUDAPEST, VII., Rottenbiller ucca I. szám TELEFON a József 10-97 MI ÚJSÁG? Eltörlik a húsfogyasztási adót. A főváros elhatározta, hogy a húsfogyasztási adót 1927. január 1-étől kezdve eltörli. Ez a döntés természetesen nagy hatást tett a közönség körében és az érdekeltek táborában. Világos ugyanis, hogy a húsfogyasztási adó eltörlése olcsóbbá tenné a hús árát és ezzel nagy arányban növelné a húsforgalmat. Erre a mészárosok elnöke a következőket mondotta: Feltétlenül meglesz a hatása a húsfogyasztási adó eltörlésének. A húsfogyasztás katasztrofálisan csökkent, mert a közönség fél a különböző adókkal megduzzasz- tott ártól. És ez nem is csoda. Hiszen az egy- fázisos forgalmiadórendszer még most is csak papiroson van meg. De a sertéshús-fogyasztás is megnövekednék, ha végre tényleg bevezetnék az egyfázisos rendszert és eltörölnék a fogyasztási adót, amely egy 100 kilós sertésnél 680.000 korona. Ugyanez a helyzet a marhánál is. Egy 800 kilós marha után kilónként 2—2 és fél ezer korona fogyasztási adót kell leróni. Száz darab malacért mi százmilliót fizetnénk a kereskedőnek vagy a gazdának, ha a forgalmi és fogyasztási adó és a vágatási díj még 20 milliót ki nem tenne. így drágítják meg az adók a húsárút. A húsfogyasztási adó eltörlése nem csak kívánatos, de szükséges, a vidéken is a nagyközönség érdekében is. Várva várjuk már a napot, amikor a főváros eleget tesz ígéretének s leveszi az amúgy is súlyosan megsarcolt iparosok, és fogyasztók válláról ezt a terhet. Horváth Dezső — 60 éves. A budapesti kávésipartestület zenészszakosztályának alelnöke, felügyelője, az agilis Horváth Dezső, a Lovrana kávéház tulajdonosa, e hó 8-án töltötte be a 60 évét. Családja, alkalmazottai, barátai és tisztelői kedves ünneplésben részesítették és tömegesen jelentek meg nála és üdzözölték őt. VIllÁH PEZSGŐ Schaumburg-Lippe herceg udvari pincéje Villány Központi irodája: Budapest, V., Nádor u. 16 ftaiifför dobozos uldUllGl ementáli legfinomabb márka Központi gyártelep: Répcelak, Yas m. Sörcsapok8 szerelvények, javítások IVANOVSZKY A. HNNÍNKSSK Budapest« Telefon József 130-35. Telefon József 130-35. csak Baross utca 84*» Szűz utca sarok. f—ra ASZÚ- ES CSEMEGEBOR R.-T, BUDAPEST VII., DAMJANICH UCCA I. SZ, TELEFON.: J. 143-04 KIZÁRÓLAG HORDÓBOR! ___—____y
