Uj Budapest, 1935 (13. évfolyam, 1-52. szám)

1935-10-12 / 40. szám

6 UJiKTTDAPFST 1935. október 12. TÜSKÉK WletyMoet s&eees&etn? HÍREK Angolok Budapesten Kovácsházy tanácsnok érdekes statisztikája — Az Uj Budapest tudósítójától — — A budapesti idegenforgalom leg­fontosabb tényezői az angolok, akik úgy vagyoni helyzetüknél fogva, mint egyéb szempontok miatt is szerte Euró­pában, de különösen nálunk a legszí­vesebben látott vendégek. A főváros idegenforgalmi hivatala most összeál­lította a folyó esztendő első nyolc hó­napjának angol idegenforgalmi statisz­tikáját. Erről az érdekes statisztikáról Kovácsházy Vilmos tanácsnok, a városgazdasági ügyosztály vezetője, a következőket mondotta mun­katársunknak : —- A statisztika tanúsága szerint a folyó esztendő első nyolc hónapjában Budapestre érkezett angolok száma megkétszereződött, az itt töltött éjsza­káik száma pedig majdnem meghárom­szorozódott. Míg 1933 augusztusában 1354 angol állampolgár 4675 éjszakát töltött Budapesten, az idejövő angolok száma 1934 augusztusában 1274, 1935- ben pedig 2780-ra emelkedett. 1934 augusztusában az ideérkezett angolok által itt töltött éjszakák száma 5595, 1935-ben pedig 12848 volt! — Hasonló az arány a többi hóna­pokban is. A folyó esztendő júniusá­ban 981, júliusában 972 angol vendé­günk volt, 1933-ban pedig csak 338, illetőleg 351. Ha a feltűnően nagy an­gol idegenforgalom okait vizsgáljuk, annak főokát az angolok vizumdíj- mentességén kívül a divatban kell ke­resni. Magyarország divatban van Angliában és ezt elsősorban a walesi hercegnek köszönhetjük. Hirmann Ferenc nyolcvanadik szü­letésnapja. Iparostársadalmunk egyik legkiválóbb, közszeretetben álló tagja, Hirmann Ferenc fémárugyáros ritka jubileumot ünnepelt. Szerdán töltötte be nyolcvanadik életévét. Ez a keresztény, magyar iparos hosszú külföldi tanul­mányút után 1880-ban, mindössze 500 forinttal, de annál nagyobb akaraterő­vel és szakmai tudással nyitotta meg kis műhelyét, amelyben csupán két láb­bal hajtott esztergapad állott. A kis műhely nagy, modern gyárrá fejlődött, amely ma kétszáz géppel dol­gozik és kétszáz munkásnak ad kenye­ret. A nyolcvanéves Hirmann Fe­renc ma is ott áll vállalata élén. Reg­geltől estig fáradságot nem ismerve dolgozik, vezet, irányít és küzd. Az élet sok baja, a háború utáni idők nagy ne­hézségei nem törték meg erejét, ellen­kezőleg, fokozták kitartását, növelték küzdöképességét és megerősítették hi­tét a jobb holnapban akkor, amikor a fiatalok engedték reménytelenül, hogy elragadja őket az élet vihara. Hir­mann Ferencet nyolcvanadik születés­napja alkalmából számosán keresték íelüdvözletekkel és jókívánságokkal. ■I —HB—————■ Október hó 17-én és 19-én, délután fél 3 órakor — Levél a Szerkesztőhöz — Mélyen tisztelt Főszerkesztő Ur! Mél- tóztassék megengedni, hogy csodálko­zásomnak és megdöbbenésemnek nagy­becsű lapja hasábjain adjak kifejezést afelett a tudósítás felett, amely az üt­és csatornaépítési bizottság legutóbbi üléséről a napilapokban megjelent. Ar­ról volt szó ezekben a tudósításokban, hogy a tisztelt szakbizottság tagjai hajbakaptak afelett, hogy az egyik nagyvállalkozónak, vagy a másik nagy- vállalkozónak adják-e az angyalföldi szivattyútelep építésének többszázezer pengős munkáját. (Zárójelben meg­jegyzem: egyik nagyvállalkozó sem tar­tozik gondolatban és világnézeti ala­pon a Keresztény Községi Párthoz, sem a Nemzeti Egység Pártjához, amelyről egy beszéde során éppen az elmúlt na­pokban jelentette ki a miniszterelnök úr, hogy a keresztény és nemzeti gondo­lat alapján áll.) De ha egyéb bizottsági üléseket és versenytárgyalási döntéseket is nézek, mindenütt azt látom, hogy az utóbbi időkben páratlan szívóssággal törnek előre a fővárosi pályázatokon ezek a keresztény és nemzeti gondolat alap­ján és pártjaiban éppen nem helyet- foglaló mammutvállalatok. Természe­tesen nem akarok neveket említeni, an­nál kevésbbé, mert ezeknek a cégeknek a nevei a legtöbb esetben éppen nem magyaros hangzásúnk. Aminthogy az is bizonyos, hogy ezen cégek egyike sem veheti, természetszerűen nem is veszi igénybe azokat a kedvezményeket, amelyek a közszállílások kapcsán a vi­tézeket és rokkantakat megilletik. Jól tudom, mélyentisztelt Szerkesztő Hr, hogy Közszállítási Szabályzat is van a világon és a polgármester na­gyon nehéz helyzetben van, amikor a — Az Uj Budapest tudósítójától. — Megírta az Uj Budapest, hogy Szendy polgármester sürgősen ki akar­ja írni a tanügyi pályázatokat, hogy a főváros keresztény iparosainak akarja juttatni a városházán kiírásra kerülő közmunkák többségét. A helyzet ugyan­is tagadhatatlanul az, hogy ezek a bi­zonyos cégek általánosságban a legol­csóbbak a városi közmunkáknál. Nem ugyan azért, mintha az ő mérnökeik és szakembereik jobban tudnának kalku­lálni, mint a mi embereink, mert hiszen a mi mérnökeink és műszaki kalkulá­toraink is vannak annyira legények a talpukon, mint a szembenálló urak. Ta­gadhatatlan azonban, hogy ő mögöttük áll a nagytőke, az egész bankokrácia, a maga szövevényes rendszerével, kiépí­tett hitelhálózatával: teljes és tökéletes fegyverzetben az ő megsegítésükre és a mi elnyomatásunkra. Szerkesztő Ur! nem is olyan régen, a községi választások idején gyönyörű szólamokat hallottunk arról, hogy miért van szükség keresztény uralomra a budapesti városházán, a keresztény várospolitika hogyan védi meg a ke­resztény iparosokat, mint szerez mun­kát a keresztény városházán a keresz­tény vállalkozók számára, A teória üres keret maradt, mélyentisztelt Szer­kesztő Ur, a frázisok lehervadtak, íme a rideg valóság: az a rendszer, amely a maga titkos szabályaival és finom hálózatával, a törvényessség minden attribútumával elgáncsolja és elbuk­tatja a keresztény vállalkozót a keresz­tény városházán. Tessék csak megvizs­gálni, a legutóbbi két hónap köz­munka-frontján mennyi munkát kap­tunk mi és mennyi kereseti alkalom­hoz jutottak ők: a kettősnevű nagy cé­gek, a bankok közismert ipari expozi- túrái, a nagyvállalkozók! Meddig fog ez így tartani, mélyentisztelt Szerkesztő Ur, meddig alusznak a mi uraink? Szerkesztő Ur kész híve: (aláírás.) közoktatási szakon a megüresedett állá­sokat mielőbb betölthesse. A közokta­tásügyi ügyosztály el is készült a lis­tákkal, amelyek szerint mintegy két­Miért késik a tanügyi pályázatok kiírása ? (9 A kétszáz üresedésben levő állás betöltéséhez a kul­tuszminiszter engedélyét kell kikérnie a fővárosnak száz üresedésben levő tanügyi állás vár pályázati kiírásra. Az üresedésben levő állások kisebbik része esik az elemi is­kolákra, túlnyomó részben a középfo­kú iskolákban vannak üresedésben ál­lások. j A pályázat kiírására mindezideig nem kerülhetett sor, mert a szanálás miatt az üresedésben levő állások be­töltésére előbb engedélyt kell kérnie a vallás- és közoktatásügyi minisztérium­tól. Az erre vonatkozó felterjesztés már hetek óta van a kultuszminisztérium­ban és Felkay Ferenc dr. tanácsnok, a közoktatásügyi osztály vezetője, ál­landóan sürgeti a miniszteriális jóvá­hagyást. ígéretet is kapott a főváros, hogy a jövő hét folyamán az akta visz- szaérkezik a fővároshoz. A pályázati kiírás, a beérkezett pá­lyázati anyag feldolgozása és a dön­tés mintegy két hónapot fog igénybe venni, úgy hogy csak karácsony körül fog sor kerülni az állások betöltésére. Az új fővárosi törvény értelmében az összes üresedésben levő tanügyi álláso kát a polgármester tölti be. A kétszáz állásra kiírandó pályázat természetszerűen nem jelent elhelyez­kedési lehetőségeket kívülállók szá­mára. Egyetlen új alkalmazás sem lesz a pályázattal kapcsolatosan, nincs egyébről szó, minthogy a főváros szol­gálatában ideiglenesi és helyettesi mi­nőségben évek hosszú sora óta működő tanerőket véglegesítsék. Hegyvidéki panaszok Újlak népes küldöttsége a polgármesternél — Az Uj Budapest tudósítójától — Az Újlaki Hegyvidéki Egye­sület az elmúlt napokban küldöttség­gel jelent meg a polgármester előtt. A hegyvidéknek a Mátyás-hegy, Gugger- hegy, Ferenc-hegy, és Szemlöhegy közé zárt területe a főváros egyik legszebb és legegészségesebb része. Ennek a vá­rosrésznek a nevében kért a küldöttség autóbuszvonalat. Azt kéri a hegyvidék, hogy egyelőre negyedórás, de menetrend szerinti jára­tot indítsanak aPálffy-térről. A járat útvonala a következő volna: Pálffy-tér, Zsigmon d-u tea, Ürömi-utca, Pusztaszeri-út, Z ö 1 d m á 1 i-ú t az összekötő és erre a célra most épülő N é v t e 1 e n-u tea, Szépvölg y-ú t, Csatárk a-ú t, Z ö 1 d m á 1 i-ú t Törökvész-út, Nagybánya i-ú t, C s é r i-u t c a és vissza. Rámutatott a küldöttség, hogy ilyen módon összeköttetés létesülne a meglé­vő 5-ös, 9-es és 12-es autóbuszjáratok között, azonkívül megvalósulna az óbu­dai völgy és Pasarét közvetlen össze­köttetésének terve. A polgármester a kérelem jóindulatú megvizsgálását ígérte meg a küldöttségnek. Fotócikkek Szakáll Géza szaküzletében BUDAPEST, V., DOROTTYA-UTCA 1. Amatőrfelyételek kidolgozása LElCft GÉPEK,'KELLÉKEK, KIDOLGOZÁSOK SPECIÁLIS SZAKÜZLETE al u fiai ut-, csatorna- és beton- épitési vállalkozó Budapest, Vili., Futó-utca 10. Telefon: 30—3—85.

Next

/
Oldalképek
Tartalom