Uj Budapest, 1932 (9. évfolyam, 1-52. szám)
1932-10-22 / 42. szám
1932 október 22. marnmmm■"m i iiitohiiMM nJBUDAWXJ d Beszkárt, Hév, centrale---- ---------------------»1 HIRBSSüTirrrrum—-----------------------------— Be szélgetés Borvendég alpolgármesterrel a iőváros nagy és súlyos aktuális problémáiról jégkár ellen niztostiia házéi, ha tetőzetét „ETERNIT“ asbest-cementpalával fedi. Messzemenő jótállást vállalunk jégkár ellen. Kérjen díjmentes árajánlatot — Az Uj Budapest tudósítójától. — A Keresztény Községi Párt vezetői hónapok óta éles harcot folytatnak a közlekedési mizériák megszüntetése és az utazóközönség sérelmeinek orvoslása érdekében. Csilléry András a közigazgatási bizottság legutóbbi ülésén hevesen kifakadt a Beszkárt vezetőségének tehetetlensége miatt és abban az esetben, ha a közlekedési panaszok nem szűnnének meg, a Beszkárt vezetőségének kicserélését követelte. Nem kétséges, hogy a városházi adminisztráció vezetői sem zárkózhatnak cl e panaszok és követelések meghallgatása elől. A főváros közlekedési ügyosztálya hivatalból ellenőre a Beszkártnak és igy a városházán kell megtenni azokat a lépéseket, amelyek a fővárosi közlekedés megjavítását eredményezhetnék. A legaktuálisabb feladatok közé tartozik a közlekedési problémák megoldása, márcsak azért is, mert hiszen az autóbuszüzemnek a Beszkárttal történt egyesítése és a HÉV átvétele egészen uj helyzetet teremt. Az Uj Budapest munkatársa ebben az ügyben a legilletékeseb helyre, Borvendég alpolgármesterhez fordult felvilágosításért, aki a közlekedési ügyosztály működésének a legfőbb irányitója és ellenőrzője. Mindenekelőtt azt a kérdést vetettük fel, hogy mikor történik meg végre a HÉV tényleges átvétele és általában milyen terveket dolgoztak ki a városházán a közlekedés megjavítása érdekében.. Borvendég Ferenc alpolgármester a következőket mondotta az Uj Budapest munkatársának: — A HÉV átvétele a legrövidebb időn belül megtörténik. Eddig részben a nyári szünet, részben bizonyos felmei'iilt differenciáknak a kiküszöbölése akadályozta meg’ a HÉV megváltására vonatkozó közgyűlési liáné g 2/ székkel távolabb telepedett le. A gyors és fiatalos mozdulat feltűnést keltett a csöndes és öreges nyugalmáról közismert felsőházban, de a méltóságos felsőházi tagok azonnal megértették Láng Lajos gondolatát: Láng azért pattant fel és ült le távolabb a három, már kisorsolt felsőházi tag mellől, mert n e m a k a r t a, hogy ő leg y en a negyedik kisorsolt . . . Élénk d er ül é s s el fogadták a felsőházi tagok a jelenetet és ebben a pillanatban már Wlassies báró hangjára figyeltek. Kiderült, hogy az arrább v aló leüléssel Láng Lajosnak volt igaza: nem ő, hanem Bódy Tivadar neve került ki negyediknek az urnából__ jJ j JOAN ÖV ICH PALI BÁCSI különben nemcsak nagy nyugalommal, hanem örömmel is fogadta a. kisorsolást. — Nagyon örvendek — mondotta — hogy kisorsoltak. Újra megválasztanak, ez a mai helyzetben kétségtelen. így tehát most 1933 január elsejétől tíz esztendeig egyfolytában minden zavaró incidens nélkül lehetek felsőházi tag. Ellenben, ha most nem sorsoltak volna ki, 1937-ben kerültem volna uj választás alá, amikorra esetleg olyan lett volna a politi- Izai konstelláció, hogy a tisztelt közgyűlés mást választott volna meg helyettem. Minden okom mégvan tehát arra. hogy örvendjek a szerdai napnak! tározatnak gyakorlati végrehajtását. A nyári szünetben hiába igyekeztünk összehozni a tárgyaló asztalhoz az összes érdekelt feleket, ez sohasem sikerült. Egyformán vannak itt ugyanis érdekelve a Beszkárt, a Községi Takarék és a Trust. Egész sereg apró részletkérdés merül fel a tényleges átvétellel kapcsolatban. Ezek a részletkérdések nem tartoznak a nyilvánosság elé. annyit azonban a leghatározottabban kijelenthetek, hogy a HÉV tényleges átvétele egészen rövid idő alatt fog bekövetkezni. — Most, hogy az autóbuszüzemet a Beszkárttal egyesitettük és a HÉV átvétele iránt is megtörténtek az előkészítő intézkedések a legaktuálisabb feladatok közé kell sorozni az egységes közlekedés alapelveinek lefektetését. Erre azonban nem kerülhet sor mindaddig, amig a villamosközlekedés mai rendszerével szemben felmerült panaszokat nem orvosoljuk. Mindenekelőtt a villamos-közlekedési fronton kell nyugvópontot találnunk. Ebben az irányban is folynak a tárgyalások. A Beszkárt igazgatósága legutóbbi ülésén foglalkozott mindazokkal a panaszokkal, amelyek a közönség körében felmerülnek és azokkal a kívánságokkal is, amelyek különböző autonómikus fórumokon •ialáltak.hangot. * - > Konkrét előterjesztést készítünk a jogos panaszok és igények kielégítéséről és én bízom abban, hogy azok a javaslatok, amelyek ebben a konkrét előterjesztésben szerepelnek, kielégítik mindazokat, akik a villamos-közlekedés mai rendjével szemben kifogásokat emeltek. Természetesen azt hangsúlyoznom kell, hogy a villamosközlekedési mizériák megszüntetésére vonatkozó javaslataink mérlegelésénél figyelembe kell venni a Beszkárt pénzügyi helyzetét. A Beszkárt pénzügyi egyensúlyának a biztosítását ugyanis elsőrendűen fontosnak tekintem. Itt közbevetően megkérdeztük, hogy megfelel-e a valóságnak az a hii% amely szerint a Beszkárt hat filléres, egy kilométeres utazásra szóló jegyeket akar életbeléptetni. Borvendég alpolgármester igy felelt: — A Beszkárt vezetősége ilyen*előterjesztést még nem hozott elénk. Lehetséges, hogy a Beszkárt igazgatóságában kezdetleges terv formájában felmerült ilyen jegyek bevezetésének a gondolata, de annyi bizonyos, hogy konkrét formában ilyen tervvel még a Beszkárt igazagató- sága nem foglalkozott. A beszélgetés továbi során felvetettük Borvendég alpolgármester előtt azt a kérdést, hogy a centrálé átvétele szerepel-e a legközelebbi munkaprogramban. Megemlítettük, hogy mértékadó várospolitikai körökben a kérdés végleges rendezését a legsürgősebb feladatok egyikének tekintik. Borvendég alpolgármester a következőket felelte: — Tény, hogy a főváros és a centrálé viszonyának végleges rendezéséről konkrét tárgyalások vannak folyamatban, ezek a tárgyalások azonban még nem vezettek eredményre. A nyári szünet előtt a törvényhatósági tanács foglalkozott azzal a polgármesteri előterjesztéssel, amely a tárgyalások meginditására kért felhatalmazást. Akkoriban a törvényhatósági tanács olyan értelmű indítványt emelt határozattá, hogy a polgármester ur terjesszen konkrét javaslatot a tanács elé, a Dunántúli Villamossági R. T. és a főváros viszonyának rendezéséről, vagyis a centrálé átvételéről, vagy végleges ^ áramvásárlási szerződés megkötéséről. A törvényhatósági tanácsnak ezt a határozatát óhajtjuk végrehajtani, amikor közvetlen tárgyalásokat folytatunk az illetékes miniszteriális tényezőkkel. ^Mindezideig azonban nem jött ..létre, semmiféle megállapodás és igy — legalább is egyelőre — nem kerülhet sor a centrálé átvételére, vagy végleges áram- vásárlási szerződés megkötésére vonatkozó előterjesztésnek a benyújtására. Érdeklődtünk Borvendég alpolgármesternél az üzemi problémák előkészítése iránt is. Szóvátettük, hogy az üzemi szakbizotság egyes tagjai — hír szerint — lemondottak tag'ságuk- ról és ezzel megakadályozták a bizottság működésének a folytatását. Borvendég alpolgármester válasza igy hangzott: — Az üzemi szakbizottság egyes tagjainak a lemondásáról hivatalosan nincsen tudomásom. Én is csak a lapokból értesültem arról, hogy egyes bizottsági tagok lemondottak volna. Október hó végén lejár a kormány által adott terminus és mivel az üzemi szakbizottság nem tudta működését befejezni, A silány lámpa árán csak filléreket takaríthatunk meg, de az áramszámlán azt tízszeresen fizetjük rá. Olcsó fényt vásároljon, ne „olcsó" lámpát! Vegyük tehát csak a tökéletes, fényerős, gazdaságos TUNGSRAM IZZÓ LÁM PÁT! ETERNIT MÜVEK Budapest, V!., Andrássy-ut 33 nem áll módunkban konkrét elhatározásokat tartalmazó kijelentéseket tenni a belügyminiszter ur számára. Hogy a helyet a legközelebbi napokban miként alakul, azt nem tudhatom, — annál kevésbbé, mert hiszen az üzemi szakbizottság a közgyűlés által kiküldött autonóm testület, amelynek működésére nem tudunk irányitó befolyást gyakorolni. A bizottság ülését nem mi, hanem az elnök hívja össze, a napirendet is a bizottság maga állapítja meg. A főváros üzemi ügyosztálya csak a vizsgálati anyag előteremtésére szorítkozik. Szóbahoztuk végül a jövő évi költségvetés közgyűlési vitájának várható alakulását is. Borvendég alpolgármester kijelentette az Uj Budapest munkatársának, hogy nézete szerint nem lesz széleskörű vita és pedig azért nem, mert a jövő év költségvetési tervezetét a legnagyobb gondossággal és körültekintéssel állították össze. Ezen a költségvetési tervezeten aligha lehet lényeges változtatásokat eszközölni, mert hiszen a városházi adminisztráció a bevételek ezévi alakulásából leszűrt tapasztalatokat érvényesítette a jövő év előirányzott kereteinek a megállapításéinál. Borvendég alpolgármester hangsúlyozta, hogy minden körülmények között a pénzügyi és háztartási egyensúly biztosítására törekszik. E célból továbbra is minden hónapban szigorúan ellenőrzik a bevételek alakulását és ha a legminimálisabb eltérés is mutatkozik az előirányzattal szemben, akkor a jelentkező bevételi csökkenésnek a konzekvenciáját azonnal levonják a kiadások folyósításánál. A városházi adminisztráció vezetői ugyanis legfőbb céljuknak azt tekintik, hogy megóvják a főváros háztartási helyzetét a legcsekélyebb deficittől is és ezzel elhárítsák az adóterhek felemelésének, vagy a közszolgáltatások megdrágításának a veszedelmét. Építőipar részvénytársaság Budapest, VIII., Baross-utca 15. szám Aszfaltgyár és anyagtelep IX., Gubacsiéi 37. ssám Telefon : 41-1-49. »iaiÄ Liska Jenő oki. gépészmérnök, kompressor-üerbeadö Vili., Baross-u. 77. Tel.: J. 33-5-92 ionunk I« Megrendelhető Székesfővárosi Ásványviz-üzemné l (I, Gellért-ralcpart 1. Telefon: 53-0-03)
