Uj Budapest, 1928 (5. évfolyam, 1-51. szám)
1928-02-25 / 8. szám
1928 február 25 XU BUDAPEST s kezd lenni a villamosnak, 1926-ban csupán 5.927,507-et. Az auóbusz- üzem bevétele 1927-ben 1.851,859 pengő volt, míg 192G-ban 1.583,232 pergő. A Beszkárt tehát 12 nap alatt vesz be annyit jegyekből, mint az autóbuszüzem egész év alatt! A főváros közönsége a helyi személyszállító vállalatok kocsijain az elmúlt esztendőben 60.336,345 pergőt költött el, 1926- ban 56.546,372-őt. Budapest népe tehát napoi ként átlagban 16,600 pengőt költ közit ke désre, amibe természetesen az au ó! axin és kocsikon végzett utak ára beszámítva nincsen. Néháry érdekes adat a Statisztikai Havifüzeiből: a Hordójelző Hivatal 1927-ben 150,670 hordót hitelesítető, 1926- ban 112,473-at. Jól megy a sörgyáraki ak ! A margitszigeti lóvasut a múlt év decemberében 101 utast szállított mindössze 28 pengőért. Érdemes még a lóvasutat fenntartani? Az államrendőrség útlevélhivatala 1927- ben 53,015, míg 1926-ban 78,500 útlevelet állított ki. Kinek van pénze külföldre menni? A gáztermelés az elmúlt évben kerek 2.000,000 köbméterrel nőtt. Az emelkedés 2%. — Az Elektromos Müveknek 186,717 fogyasztója van. Magán világi, ásból az elmúlt év utolsó hói apjában 3.662,816 pergő motoráramból 900,901 pengő folyt be. Az Elektromos Művek bevétele 1927-ben 41.866,923 pengő. A.z elmúlt évhez arái yítva az emelkedés 5%. — Az élelmiszeriizem, Reich Samu üzeme, az elmúlt év decemberében 132.901 liter tejet adott el. Nem is tudtuk, hogy az élelmiszerüzem Reich Samu üzeme, konkurrenciát csinál a Központi Tejcsarnoknak. Hol lehet ezt a Reich -féle tejet kapni, kiktől szerzi be Reich a tejet és kiknek adja el? S0ÓS TESTVÉREK (tíJENEV JÓZSEF UTÓDAI) Autókat osszerla-äzeme BUDAPEST, IX., ÍÜZOETÓ-U. 38. Gyárt mindennemű autrtkarosszériát nyerges és dúco-fényezéssel, teljes kivitelben ley jutányosabb árban. Elvállal min dennemu javításokat. a Kereskedelmi Minisztériummal szemben Kitűnő magyar és trancia vacsorák Magy. kir áll. pinc°sze.i borok Drener sörök Ostende kávéház legkellemesebb családi szórakozó hely Tulajdonos: Cross Ödön Szobrász műkő-, stucco- és mümárványmunkák elsőrangú kivitelben RÁKOS MANÓ Budapest, VII., Szt. Domonkos-utca 5 Telefon : Jórsel 80—87 telefon: a legújabb és legolcsóbb 230-86. sokszorosító gép GURLITI HERMANN V, Or. lisza István utca 22. Több székesfővárosi intézmény száll tója Hambach utóda LEU1WYLER FiRtNC papirnagvkereakedé e rg papirnemű gyára VŐ!., TISZA KÁLMAN-TÉR 1. Telefon: 1.68-21 mt kívánnak a kerületek? Beszélgetés Dadái elöljáróval az l. Kerület kívánságairól — Heg Kell osztani az I. kerületet, amely a lóváros területének egyíiarmaila - Az elöljáróság épületét, mely a régi budai városháza volt, mazeális célokra Keli fentartani Az U) Budapest ankétje a kerületi elöljárókkal — Az Uj Budapest tudósítójától. — A főváros törvényhatóságának kíván szolgálatot tenni az Uj Budapest, ugyanakkor a székesfőváros közönségének és a főváros adminisztrációjának helyzetét is meg akarja könnyíteni, midőn sorra veszi a kerületeket és foglalkozik azokkal a problémákkal, amelyek a kerületek életében elsőrangú fontosságúak. Úgyszólván minden kerületnek megvan a maga nagy kérdése és ha sorban haladunk, akkor például az I kerület legközelebbi jövendőjébena kerület kettéosztásának szükségessége áll Hosszabb beszélgetést folytattunk Badál Edével, az I. kerület kitűnő és érdemes elöljárójával, aki a kerület közigazgatási életét, kérdéseit és tennivalóit az alábbiakban vázolta előttünk. — Az adminisztráció halad a maga rendes útján, sőt 1920. óta rohamos lépésben fejlődött. A rengeteg rendelet és intézkedés folyton nagyobb feladatot ró az elsőfokú hatóságra, a teendőkhöz mindig kevés a munkaerő, de mi azért elvégezzük a magunk dolgát. Nagy nehézsége az I. kerület adminisztrációjának, hogy a kerület rendkívül, nagy átmérője : légvonalban 14 kilométer, területe a főváros területének egyharmadát teszi, a lakosság száma százezren felül van és ugyanakkor — a kerületi elöljáróság kiesik a forgalom vonalából. Nálunk erre a tényre külön be kellett rendezkednie az adminisztrációnak, mert ha valaki Hűvösvölgyből vagy Albertfalváról jön, nem szabad egykönnyen elküldeni, tehát a tisztviselőknek mindig rendelkezésre kell állniok. Fennakadás ennek ellenére sincs. Abból, hogy az I. kerület ilyen nagykiterjedésű, magától adódik, hogy a kerületet meg kell osztani, az adminisztráció könnyítése céljából. A felosztás csak különös gond mellett történhet, nem lehet ötletszerűen kikapott vonallal két részre vágni a kerületet. A legmegfelelőbb beosztást talán csak akkor lehetne elérni, ha az I., II. és III. kerület felosztását együttesen, egészen új alapokon intéznék. Ennek a megoldásnak azonban politikai nehézségei vannak. — Annyi bizonyos, hogy ha elkülönítetten választják ketté az I. kerületet, vigyázni kell arra, hogy a kerület székhaza megfelelő helyen legyen. Ha a Vár, Hűvösvölgy és Svábhegy területe együttesen alkot majd külön kerületet, akkor a központot a Déli-vasút és Mészáros-utca között lévő részre kell helyezni. A másik kerület központja csak a Horthy Miklós- úton lehet. Arról is szó volt, hogy külön hegyvidéki kerület létesíttesséíc, ez azonban nem jó idea, mert hátrányos, ha a közigazgatás ennyire megoszlik. Hogy a kerület szétosztására mikor kerül a sor, legnagyobb valószínűség szerint az új fővárosi törvénnyel kapcsolatban, s ha az új törvény ősszel érvénybe lép, ezzel együtt valószínűen a kerület szétosztása is megtörténik. Már most szükségesnek tartom leszögezni, hogy a jelenlegi elöljárósági épületeket az átköltözés után feltétlenül fenn kell tartani, még pedig muzeális célokra, mert ez az épület volt a régi budai városháza. — Ami a kerület szociális életét illeti, meg kell állapítanom, hogy a kerületben nagy a szegénysorsú lakosság száma. Erre tehát a szegény adminisztráció részéről különös gondot kell fordítanunk, ami meg is történik. Az ipar és a kereskedelem nagy fellendülésben van az I. kerületben, különösen a lágymányosi részen, amely lakosság szempontjából is egészen modern városrész. Ettől eltekintve az I. kerületben általában a régi városi patrícius lakosság maradványa él. Ami a műszaki és városfejlesztési szempontokat illeti, Budát, kiváltképpen az I. kerületet elhanyagolták, külterjes fejlődése nem tart lépést a haladás igényeivel. A kerület nagyon sok helyén utak, csatornák, vízvezeték, gáz- és villanyhálózat létesítésére lenne szükség. A kerület e tekintetben csak kezdeményező lehet, csak javaslatokat tesz, az új utak építését a főváros tanácsa végzi. Az I. kerületben mindenesetre 60—80 utat kellene kiépíteni, éppen a külterjes fejlődés miatt. Budapest háború után való egész építkezésének 50%-a az I. kerületre esik, ámbár sok a kicsi ház. Legjobban fejlődik Kelenföld, amelynek kiépülésénél pedig nagy akadály, hogy a talajt mindenütt egy méterrel fel kell tölteni. Ez hátráltatja ott az építést is. Gyönyörűen fejlődik a Sasad és a Németvölgy, a belső területen pedig a Böszörményi-út környéke. — A közélelmezés tekintetében a közeljövőben lényeges javulás várható a kerületben, mert a Krisztina- körút 111—113. számú ház helyén, tehát a volt Szebenyi Antal-ház lebontása után megépül a fedett vásár. Erre a centrális élelmiszer- piacra nagy szükség lesz, mert a kerület eddig nélkülözte azt a piacot, amely minden környékről megközelíthető lenne. — Visszatérve az útépítési igényekre, abban az esetben, ha a főváros tényleg ki akarná elégíteni ezeket az igényeket, a rendes büdzsé keretein belül nem tehetné meg, hanem legvalószínűbben kölcsön felvétele útján. Ugyanakkor szükségessé válik a mérnöki létszám emelese. Pláne ha a kerületet kettéosztják, a mérnökök számát a műszaki feladatok elvégzése szempontjából feltétlenül szaporítani kell. A kültelki utakat sürgősen rendbe kellene hozni és kívánatos lenne, ha a főváros tanácsa elfogadná és teljesítené azokat a pro- poziciókat, amelyeket e tekintetben az elöljáróság tesz. A villamosvasúti vonal kiépítése legközelebb a Villányi-útón történik meg, auto- buszforgalom pedig hamarosan a Budafoki-úton létesül, ez csak napok kérdése. A továbbiakban még az Ugocsa-ulcai és az Attila-utca— Városmajor-utcai járat bevezetésére lesz szükség, bár tudjuk, hogv ez csak akkor történhet meg, ha a száz új autóbuszt a fővárosnak leszállítják. Kívánatos lenne, hogy végre a várbeli autóbuszjárat problémáját is megoldják, még pedig könnyű kocsik járatásával. A legutóbbi új vonalak között a várbeli vonal terve is szerepelt, mégis az utolsó pillanatban elejtették, mert a nehéz kocsikat a vár csatornázása megsinylené. — Örömmel regisztrálhatom, hogy a Közmunkák Tanácsa végre intézményesen gondoskodott a várbeli építkezések szabályozása révén a Vár műemlék-jellegének megóvásáról. Ezentúl legfeljebb kétemeletes házat szabad építeni a Vár területén, ami várostörténeti és városesztétikai szempontból tökéletes érdek. — A kerület közegészségügyi szolgálata megfelelő, de ennél is, mint a műszaki szolgálatnál, nagy hiányát érzi a kerület egy autónak, amely- lyel a távoleső, külső területeket gyorsan meg lehetne közelíteni. Badál Ede elöljáró ezzel fejezte be nyilatkozatát : — Az I. kerületben a hatóság és a polgárság között örvendetes harmóniát lehet konstatálni. Mi teljes igyekezettel azon vagyunk, hogy a jóindulatú polgárságnak mindazokat az igényeit, amelyeket elsőfokon ki lehet elégíteni, kielégítsük. Jóleső érzéssel tölt el, hogy az I. kerületben, ahol 1914 óta szolgálok, a polgárság és a hatóság között megértő harmónia alakult ki, amit igyekszünk azzal meghálálni, hogy mindent megteszünk a polgárságért, ami módunkban áll. Én különös hálával vagyok a polgárság iránt, amely megbecsülése jeléül engem állásomban visszatartott. Ami a jövő terveinket illeti, ezekre vonatkozóan igazi program- mot csak akkor állíthatunk fel, ha a kerület szétosztása megtörténik. Budapest Székesfőváros Ásványvíz-üzeme HARMATWIZ a Hungaria-gyogyforrás szénsavval telített vize. Kapható mindenütt! Telelőn: Teréz 286-78. BUDAPEST SZÉKESFŐVÁROS SZENT GELLÉRT 6YÓ6YF ORD0 JE a régi Sárosfiirdö rádióaktiv hévforrásai A LEGTÖKÉLETESFBFEN BERENDEZETT GYÖGYINIÉZET Iszapkezelések, vlzgvógy intézetek, szénsavas- és sósfürdök, gyógytorna (Zander), forrólég- és villanykezelések, lnhalatórium, pneumatikus kamra, stb. WEISZ m IS TIBI U, Budapest, I., Budaörsi Ut 11. (Sajátházban Tatarozási és eműetráépitési munká atoka már mo^t előjegyez.
