Rákos Vidéke, 1913 (13. évfolyam, 1-52. szám)
1913-03-02 / 9. szám
9. szám. RÁKOS VIDÉKÉ 3. oldai. Az éjjeli közlekedés. Rákosszentmihály legfőbb mizériája, az éjjeli közlekedés hiánya csak nem akar megszűnni. Pender K. Farkas és érdektársainak újabban beadott kérelmére megint elutasító válaszszal felelt a budapesti helyiérdekű vasúttársaság igazgatósága. A szűkszavú válasz a következő : Budapesti helyi érdekű vasutak részvénytársaság. Igazgatóság. 1089/111. a. 1913. Tekintetes Pender K. Farkas urnák és érdektársainak Rákosszentmihály. Folyó évi január hó 24-én kelt beadványára értesítjük, hogy kérésének a múlt hó 13-án kelt 2022/1. számú válaszunkban foglalt indokoknál fogva sajnálatunkra eleget nem tehetünk. Budapest, 1913. február hó 12-én. A budapesti helyi érdekű vasutak r. t. igazgatósága Szél. Nincs rá mit felelnünk. Mai állapotunk tűrhetetlen és nem is tűrjük el. Bele nem nyugszunk. Magunk is utána jártunk különben a dolognak és a vasúttársaság kebeléből azt a biztatást kaptuk, hogy a nyári menetrend keretében, mely május elsején lép életbe, bizonyos mértékben segíteni akarnak rajtunk. Ürömmel adjuk hírül ezt, de egyúttal azt is hangsúlyozzuk, hogy a megkezdett mozgalmat a felelősség nélkül tett Ígéret alapján félben hagyni legalább is nem tanácsos. Közönségünknek olyan fontos érdeke forog itt szóban, hogy a kedvező eredményt biztosítani kell. Még pedig azt is, hogy legalább május elsejétől kezdve az éjjeli közlekedést megkapjuk és olyan éjjeli közlekedést kapjunk, mely minden igényt kielégít, tehát a 12 órakor végződő előadások publikumának hazaszállításáról is gondoskodik. Rákosszentmihály egész lakosságának közös érdeke ez a dolog. Tehát közös akczióra van szükség. Javasoljuk és kérjük, hogy minden rákosszentmihályi egyesület (kaszinók stb.), testület, társaság és csoport bízza meg egy-két tagját, hogy ebben közérdekű ügyben eljárjon. A mozgalom élére pedig álljon a község elöljárósága s igy alakuljon egy nagy bizottság, mely — mondjuk, — vasárnap, márczius 9-én, d. e. 11 órakor találkozzék, indifferens helyen — a Hausvater vendég- j lőben. Ott állapodjanak meg a további tennivalókban, l melyek közül — véleményünk szerint — a legelső az lenne, hogy az egész küldöttség vonuljon fel a vasúttársaság igazgatóihoz, ott adja elő újra kívánságunkat, melyre akkor hivatalos és való értékűnek elfogadható feleletet kap. Ha ez kielégítő, akkor a dolog rendben van, ha pedig nem, akkor további eljárásban kell meg- j állapodni. Reméljük, hogy amit Újpest, Kispest, Erzsébet- falva és mások ki tudtak vinni, talán az intelligens Rákosszentmihálynak is sikerül, kell sikerülnie, ha maga is akarja és nem marad, mint eddig, közömbös. Ezt az akaratát kell tanúsítania azzal, hogy a jelen felhívásunk nem hangzik el hiába. Ha pedig a forma vagy időpont ellen volna észrevétele valakinek, úgy vegye a kezébe a dolgot az elöljáróság maga és hívja össze a bizottságot. De mi úgy véljük, jövő vasárnap nyélbe lehet ütni a dolgot rövidesen. A pályaudvarok és a vasúti keresztezés. 4 A szfőv. tanács közlekedési ügyosztályának előterjesztése. Erre való tekintettel a tárgyalok során az Orsz. Tenyész- és Haszonállatvásár telepének vasúti berendezése kérdésében felhívtuk a MÁV. képviselőit, hogy most, amikor ép e tervezett vasúti berendezések kapcsán a főváros hatósága a Ligettelki-dűlőnek a MÁV. czeglédi és hatvani vonala, a Kerepesi-ut és Fehér-ut közé eső részére nézve, amelyen a kialakítandó uj lóversenytér és létesítendő Orsz. Tenyész- és Haszonállatvásár telepe fog elhelyezést nyerni, a végleges szabályozást megállapítja, a jövő nagy vasúti programmjukat is figyelembe véve, nyilatkozzanak arra vonatkozólag, hogy a Kőbánya felső állomás kibővítése nem fog-e a közel jövőben szükségessé válni és hogy e nagy befektetéseket igénylő létesítmények a most megállapítandó szabályozás keretén belül zavartalanul fenntarthatók lesznek-e ? A vasuf képviselői kijelentették, hogy mindent figyelembe véve, itt részükről további terjeszkedés nincs tervbe véve s igy az említett fővárosi területre nézve, ezek alapján, a végleges szabályozási terv megállapítható. Ezen alapon- és éppen az Orsz. Tenyész- és Haszonállatvásár telep vasúti berendezéseinek kiépithetésétől sürgetve, elkészítettük e vidékre vonatkozó szabályozási tervünket. Mielőtt még ez az általunk most már joggal véglegesnek tartott szabályozási terv jóváhagyás végett a közgyűlés elé került volna, magánúton az Orsz. Tenyész- és Haszonállatvásártelep vezetőségétől, mely a telep szabályozási kérdésének eldöntését nálunk állandóan szorgalmazta, értesülést nyertünk arra nézve, hogy a MÁV. a telep kiszolgálására építendő vasúti berendezéseit — eltérőleg a közigazgatási bejáráson bemutatott tervektől — akként tervezi, hogy a Kőbánya felső állomást a telep felé eső oldalán egy, cirka 6 méteres területsávval kibővíti az általunk itt tervezett 24 öl széles fő közlekedési ut rovására. Ennek az értesülésnek valódis-ága beigazolást is nyert a MÁV. által a telep vasúti berendezéseire nézve újabban készített és a kereskedelemügyi miniszter által jóváhagyott tervvel, amelyen ez a 6 méteres kibővítés már szerepel s ezzel beigazolást nyert az is, hogy a kereskedelemügyi miniszter a közigazgatási bejáráson megállapított tervvel meg nem egyező tervet hagyta jóvá. E hibát reperálandó az ügyosztály sürgős előterjesztést tett arra vonatkozólag, hogy a közgyűlés elé oly terv kerüljön, mely ezzel a 6 méteres kibővítés Halló! Halló! Értesítem a n. é. közönséget, hogy vendéglőm, Rákosszentmihály, Szent István- és Pálya-utcza sarkán, a villamos és lóvasut megállónál 1 óráig nyitva. Minden időben hideg és meleg ételek. Naponta frissén csapolt sör. — :: Kiváló fajborok kaphatók. :: Alkalmas és tágas helyiség társas mulatságok számára. — Gyönyörű kert. Ünnep és vasárnap zene. Számos látogatást kér Maul József vendéglős.
