Rákos Vidéke, 1912 (12. évfolyam, 1-52. szám)
1912-03-03 / 9. szám
X11. évfolyam. Rákosszentmihály, 1912. vasárnap, márczius 3. 9. szám. RÁKOS VIDÉKE TrtRSflDflUM'és KÖ2GftZbflSflGI HETILAP RflKOSSZÉNTnihflLT NAGYKÖZSÉG HIVATALOS LAPJA» A MÁTYÁSFÖLDI NYARALÓTULAJDONOSOK EOYESOLETE, A BUDAPEST X. KÉR. RÁKOSI KÖZMŰVELŐDÉSI ÉS JÓTÉKONYSÁGI EGYESÜLET) Rákosszentmihály és vidéke első takarék- és hitelszövetkezete, a Rákosszentmihály« sporttelep, a Rákosszentmihály! (PARTÁRSULAT, AZ ANNA-TELEP EGYESÜLET, A POLOÁRI DALKÖR ÉS A RÁKOSSZENTMIHÁLYI KERÉKPÁROS KÖR HIVATALOS LAPJA Szerkesztőség és kiadóhivatal: Rákosszentmihály, Szentkorona-utcza 37. MEGJELENIK MINDEN VASÁRNAP. Felelős szerkesztő: BALÁZSOVICH ZOLTÁN. Előfizetési ár: Egész évre .....................8 kor Fé l évre..........................4 , Ne gyed évre.....................2 . EG YES SZÁM ARA 20 FILLÉR. Hirdetéseket felvesz a kiadóhivatal. Egy egyhasábos petit sor ára 20 fillér. A lóvasut meghosszabbítása. Mikor Rákosszentmihály on a villamosvasúti közlekedés megindult, általános öröm fogta el közönségünket, mert mindenki abban a tudatban és meggyőződésben élt, hogy közlekedésünk ügye gyökeres és minden érdeknek megfelelő megoldást nyert. így is van, mert a villamosvasúti körforgalom napi ötvenhat vonatja a lakosság zömének igényeit egyelőre elég jól kielégiti, — azoknak a részeknek a szükségletét pedig, amelyek a hurokvágánytól távolabb esnek, — a lóvasut szolgálja, amelynek hivatása nem szűnt meg, hanem csak az uj viszonyoknak megfelelően módosult. A lóvasuttársaság, amelyről sokszor megállapítottuk, hogy nem pusztán üzleti vállalkozás, hanem Rákosszentmihály fejlődésének egyik fontos és nem ritkán önzetlen tényezője, készségesen átengedte éltető erét, legfontosabb útvonalát a villamosvasutnak, mert ezt a község érdeke igy kívánta. De viszont részben ellenszolgáltatásul, részben pedig ugyancsak elsőrangú községi érdek szempontjából kikötötte, hogy a lóvasutat uj pályára helyezzék, fentartását biztosítsák és további közlekedési szükségleteinknek megfelelően vonalát meghosszabbítsák. Ez közlekedési politikánk legsarkalatosabb pontja, amely az intézőinek összes eddigi cselekedetét igazolja és amely nélkül az eddig elért eredmények hiányosak, sőt nagyrészt értéktelenek lennének. A hurokvágány körforgalma ugyanis nem tökéletes közlekedés, csak részben alkalmas a személyszállítás ellátására. Nélkülözhetetlen kiegészítő része ennek a lóvasut vonala, amelynek három fontos feladata van: hogy közlekedést biztosítson a községen keresztül egyenes vonalban, hogy lebonyolítsa a helyi forgalmat, mint közúti vasút és hogy közlekedést teremtsen a község olyan távolabbi részei számára, amelyek az eddigi forgalom körén kívül esnek. Komoly és nagyjelentőségű dolgok ezek, a község további fejlődése függ tőlük, kell tehát, hogy komolyan is vegyék ezeket. Ismételjük, hogy úgy a lóvasut igazgatósága, mint a községi képviselő-testület komoly feltételként fogadta el és kötötte ki, másrészről pedig a Helyiérdekű vasúttársaság mint ilyet fogadta el a lóvasut igazgatóságával kötött szerződéses megállapodásában. Még volt olyan vélemény is, amelyik kevésnek találta és az uj vonalra nézve is modernebb közlekedést kívánt biztosítani a lóvasut helyett. De ezeket azzal hallgattatták el, hogy az uj vonal forgalma az első időkben nem lehet nagy, a fejlődésnek ismét egész folyamatát kell átélnünk, hogy odáig jussunk, a mikor a lóvasúti közlekedés azon a vonalon sem felel majd meg a növekedő igényeknek. Egyelőre, mint a régi pályáján, ott is jó szolgálatot tenne és életet pezsditene olyan részekben, amelyek ma mostoha gyermekei a községnek és eddigelé odaadóbb gondozásban nem részesülhettek. Ilyen részei a községnek a Szentgyörgy- telep és az Anna- és Árpád telep. Mindegyik a lóvasut meghosszabbított vonalától várja boldogulását. A Szentgyörgy-ie\e\), a temető, a vágóhíd forgalmán sokat fog lendíteni az uj vonal, melyet, ha a forgalom sűrűsége ajánlja, meg is fognak toldani a helyi viszonyoknak megfelelően. Ugyanilyenféle reményeket táplál a Kisszent- mihály-, Anna- és Árpád-telep is, amelyekre most csakugyan borús napok járnak. A gödöllői villamosvasút nem csak nem segített rajtuk, hanem — ha lehet — még talán rontott az állapotukon. Az Árpád-telep állomása kiesett a fővonalból. Egy kis elkeseredett szárnyvonal kapcsolja, ugy-ahogy, a villamosvasút fővonalába, de ez inkább csak arra alkalmas, hogy megszilárdítsa azt a régi és okos meggyőződést, hogy ezeknek a telepnek nem a villamosvasút vonala felé, hanem Rákosszentmihály belső területe felé kell keresni a boldogulásukat. Ezzel kell szerves kapcsolatba jutniok. Itt kell piaczot, szükségleteik beszerzésére forrást találniok. Itt kell templomot, Lapunk mai száma 16 oldal.
