Rákos Vidéke, 1908 (8. évfolyam, 1-52. szám)
1908-09-20 / 38. szám
Vili. évfolyam. Rákosszentmihály, 1908. vasárnap, szeptember 20. 38. szám. RÁKOS VIDÉKE TÁRSflDflLrtkés KÖZGfiZbflSrtGI HETILAP RÁKOSSZENTnihflLY NAGYKÖZSÉG HIVATALOS LAPJA. A MÁTYÁSFÖLDI NYARALÓTULAJDONOSOK EGYESÜLETE, A BUDAPEST X. KÉR. RÁKOSI KÖZMŰVELŐDÉSI ÉS JÓTÉKONYSÁGI EGYESÜLET, RÁKOSSZENTMIHÁLY ÉS VIDÉKE ELSŐ TAKARÉK- ÉS HITELSZÖVETKEZETE, A RÁKOSSZENTMIHÁL VI SPORTTELEP, A RÁKOSSZENTMIHÁLY! IPARTÁRSULAT, AZ ANNA-TELEP EGYESÜLET, A POLGÁRI DALKÖR ÉS A RÁK ÖSSZE NTMIHALYI KERÉKPÁROS KÖR HIVATALOS LAPJA. Szerkesztőség és kiadóhivatal: Rákosszentmihály, Rákosi-út 61. Teheráliomás. Módfelett nagy örömet okozott a »Rákos Vidéke« ismételt híradása, hogy a község a magyar államvasutak körvasuti vonalán teher- állomást kap. Közönségünk, mely tudja és érzi a teheráliomás hiányáuak súlyos hátrányait évek óta, nagy megnyugvással és örömmel fogadta a jelentést, mely azzal biztatta, hogy mai állapotaink egyszeriben megváltoznak s a régen óhajtott állomást végre csakugyan megkapjuk. Utóbb hivatalos aktát is idéztünk az ügyre vonatkozólag s abból ország-világ megnyugvással értesült, hogy a kormány rendelete szerint az uj teherállomást julius végével már át kell adni a forgalomnak. Mindez természetesen hónapokkal ezelőtt történt. Azóta, Istennek hála, szeptember végén járunk, ami teherállomásunknak azonban mindmáig se hire, se hamva. Még az első kapavágást se tették meg a körvasuton. Utána jártunk a dolognak s azt a felvilágosítást kaptuk, hogy a bejárás folyománya- képen a székesfőváros hatósága emelt a tervezett megoldás ellen kifogást s az eltelt hónapok arra kellettek, hogy a vitatkozó felek : a vasút és a főváros iratokat váltogattak egymással és sürü tárgyalásokat folytattak az akadályok elhárítása érdekében, mindamellett mégis eddigelé minden kézzelfogható eredmény nélkül. Tehát és egyszóval ők tárgyalnak, mi pedig szenvedünk és károsodunk tovább, mint eddig. Evek óta sürgettük, hogy segítsenek valamiképen rajtunk. Minden oldalról vasút hálóz körül. A körvasút, valamivel távolabb a magyar államvasutak rendes vonala és a másik oldalon a helyiérdekű vasút. Virágzó telepek keletkeztek körülöttük, majd kiterjedt nagy községgé forrt össze Rákosszentmihály, mely évről-évre fejlődik, gyarapodik, lakosságának száma rohamosan emelkedik. És ez a nagy, virágzó község évek hosz- szu sora óta nem tudott odáig jutni, hogy teherállomássn avassák MEGJELENIK MINDEN VASÁRNAP. Felelős szerkesztő : BALÁZSOVICH ZOLTÁN. Előfizetési ár : Egész évre ........................8 l<ur Fél évre...............................4 « Neg yed évre..........................2 « EGY ES SZÁM ARA 20 FILLÉR. Hirdetéseket felvesz a kiadóhivatal. Egy egyhasábos petitsor ára 20 fillér. A helyiérdekű vasút legfeljebb Rákos- f a 1 v á i g szállít bizonyos teherárut, azt is korlátolt mennyiségben. A magyar államvasutak teherszállítmányaiért Kőbányára vagy a ferenczvárosi pályaudvarra kell drága fuvarosokat küldözgetnünk s onnan rengeteg költség árán szekereken kell az árukat, anyagokat haza hordatnunk. Évek óta sirunk-rivunk, de nincs aki meghallgassa. A helyiérdekű vasúttársaság évekkel ezelőtt állomási épületet emelt a Rákosszentmihály állomáson, nyilvánvalóig azzal a czélzattal, hogy teherállomást rendezzen be. De ezt a szükséges kitérő sínpár megépítése nélkül nem adhattak át rendeltetésének máig sem. Ezt a kitérőt egyideig sokat emlegették, de végre is a mindent behegesztő villamos vasút jelsza- vával végkép elaltatták. Eléggé érthető ez, ha figyelembe veszszük, hogy a saját hasznára dolgozó magánrészvénytársaság az érdekeit fél, ki mint jó üzletember, számot vetett magával s arra a meggyőződésre jutott, hogy a teheráliomás befektetési és főként nagy fen- tartási költségeit egyelőre nem hozná be s ezért előnyös üzletnek nem. kínálkozik. Lassanként igy meg is szoktuk már, hogy fűtő, építő anyagunk s minden teherforgalmat alkotó czikkiink tetemesen drágább legyen, mint hogyha a szállítás közvetlenül hozzánk történhetnék. A tavaszi örömhír óta megint csak elérkezett a tüzelőanyagok beszerzésének időszaka s a mi közönségünknek és üzletembereinknek egyaránt tetemes kárára a régi állapotokban sínylődünk tovább, nem is szólva a most és kora tavaszszal egyképen szükséges építőanyag behozatalunkról, mely a helybeli építkezést lényegesen megnehezíti és megdrágítja, a hatóságok pedig csak leveleznek és tárgyalnak, mi mehetünk vígan tovább, akár — tönkre is. Elhiszszük, hogy a fővárosnak fontos és komoly okai lehetnek, hogy nehézségeket gördítsen a körvasuti kitérő megépítése ellen. Elhiszszük, hogy a vitás felek közül egyiknek
