Fővárosi Hírlap, 1936 (25. évfolyam, 1-52. szám)

1936-12-02 / 48. szám

Fűrészelik már a Fiórián-kápolna aiapfalait Ha sikerül az újszerű munka, sor kerül több épület elmozdítására — Hegyszabású építke­zések és átépítések a magasépítési ügyosztály legközelebbi programjában Átmeneti akadályok ai artézi kút fúrásénál A Fő-utcában lévő Fiórián-kápolna, amely a magyar görögkatolikus egyház istentiszteleteinek kegyúri épülete, az érdeklőlés homlokterébe került a legutóbbi időkben. A többízben keresztülvitt ut-oa- rendezésok következményeiként a műemléknek dek­larált kápolna az utca szintjéhez képest körülbelül egy méterrel lesüllyedt, így azután városrendezési és városszépészeti szempontból egyaránt szükséges­nek mutatkozott a kápolnának jelenlegi helyéről való eltolása, illetőleg felemelése. Budapesten ez az első ilyen természetű műszaki kísérlet. A külföld nagyvárosaiban, különösen pe­dig Amerikában majdnem mindennapos látvány, hogy egy-egy hatalmas épületet, sőt gyakran egész épülettömböket is egyszerűen tovább visznek arról a helyről, amelyre .a várots fejlődése szempontjából másirányú szükség van. A Fővárosi Hírlap munkatársa beszélgetést folytatott a magasépítési ügyosztály vezetőjével, Woisafa Sándor tanácsnokkal, riilő meglepetései károsan befolyásolhatnák az át­helyezési munkálatokat, sőt még azzal a következ­ménnyel is járhatnának, hogy az ősrégi épület álla­gában behozhatatlan károsodást szenvedne. Végleg eltekintettünk tehát ezektől a tervektől, viszont arra való tekintettel, hogy a rendkívüli műértéket reprezentáló főplébániatemplom jelenlegi állapotá­ban nemcsak dísztelen, hanem a további állékony­ságot illetően veszedelemben is van, a generális ta­tarozás mellett döntöttünk. A belvárosi templom restau­rálása négy-öt éves munka — A polgármester úr javaslatára a t örvény- j hatósági bizottság a jövő évi költségvetés tárgya- I lása során hozzájárult a kegyúri templomok több I évre megállapított restaurálási pro grammjához. En- ! nek keretéiben a legelső elvégzendő munka a fő- I plébániatemplom tatarozása és megújítása lesz. | Arra való tekintettel, bogy a többszázados épületen | nagyarányú és technikailag nehezen keresztülvihető munkálatok lebonyolítása válik szükségessé, aki erről az ügyről és az ügyosztálya hatáskörébe vágó más kérdésekről a következőkben adta meg a felvilágosításokat: — A Fiórián-kápolna felemelési munkálatai Fridrich Lajos műszaki főtanácsos úr vezetésével mintegy két hete teljes erővel folynak. Fridrich Lajos kiváló szakértője a hasonló műszaki felada­toknak, éppen ezért a polgármester úr a legtelje­sebb nyugalommal bízta rá a Fiórián-kápolna mo­dernizálására vonatkozó munkálatok irányítását. Mérnökeink állandó ellenőrzése mellett kezdődött meg az előkészítő munka, amely abból állott, hogy a kápolna alapfalait kiástuk és a főfalakat bizo- ny|os távolságokban bevésésékkel láttuk el, ame­lyek a felemelési munkának elengedhetetlen hozzá­tartozói. Valószínűleg még ezen a héten megindul a falak szétfüré- szelési munkája, amihez körülbelül 10—12 napra van szükség. Az el- fürészelést követő munkaetaipp már maga az eme­lés lesz. Nemcsak >a székesfőváros műszaki körei kí­sérik élénk érdeklődéssel iá inálunk ezideig még úgyszólván sehol sem alkalmazott eljárás keresztül­vitelét, hanem az Építészegylet is állandóan figye­lemmel kíséri a munka menetének előrehaladását. Biztos meggyőződésem, hogy miután a számításokat a legnagyobb körültekintéssel és matematikai pon­tossággal végezték el, továbbá gondoltak a felérne- lési munkálatok leözb-en felmerülhető esélyekre, ez a munka teljes sikerrel fog járni. Amennyiben ez a meggyőződésem valósággá válik, nem sokkal utóbb több hasonló felemelési, illetőleg áthelyezési munkát is végre fogunk hajtani. Városrendezési szempontból ugyanis különösen Bu­dán több olyan épülete van a városnak, amelyeknek jelenlegi helyükről való eltávolítása a fejlődés ér­dekében feltétlenül szükséges lenne. A magántu­lajdonban lévő épületeknél bizonyára sok ellenke­zéssel kell majd megküzdenünk, mert a nagyközön­ség meglehetősen szkeptikus a műszaki tudományok páratlan mértékű elhaladásával szemben, bízunk azonban abban, hogy ennek ellenére éppen a Fiórián-kápolna példájára hivatkozva módot fogunk találni a szükségesnek bizo­nyuló további ilyen természetű munkák el­végzésére. — Szó volt eredetileg arról is, hogy a belvárosi főplébániatemplom jelenlegi helyéről való eltávolí­tását ugyanezzel a módszerrel kíséreljük meg, mint amilyet most a Flórián-kápolnánál alkalmazunk. Ettől a tervtől azonban el kellett tekinteni, egy­részt azért, mert az egyház tiltakozott ellene, más­részt mert a Duna partjának közelsége miatt egyes műszaki szakértők olyan véleményt nyilvánítottak, hogy a talajviszonyok esetleg később felszínre ke­F Í-. N Y K yé> szobafestő ti Z E IH különleges kivitel HESSS ü.-né és SÁRITZ A. Budapest, V-, VaiMsz-utca O. Telelőn ; 1-125-»3. iVE/SZB^TCIíER IMH JE ..........Épület- és mű lakatosmester----------------= Bu dapest, VI., Aradi-utca 2. Telefon: 1—209—5. a tatarozás négy-öt esztendeig fog tartani. A munkálatok elvégzését természetesen a közszállí­tási szabályrendelet alap elvernék megfelelően ver- ■ senytárgyalás útján fogjuk vállalatba adni. Wáratlan akadályok az artézi kút fúrásánál Nagyobb munka vár reánk a Rudas-fürdő át­alakításával kapcsolatban is. Mint ismeretes, a köz­gyűlés éppen a legutóbbi napokban fogadta el a polgármester úrnak azt a javaslatát, hogy most már haladéktalanul lebontsuk a fürdő elavult és korábban használaton kívül helyezett kazán­házát és a környékét elókíelenííő hatalmas kéményét. Ugyaniakkor, amikor ez megtörténik, sor kerül a fürdő belső átépítésére, amelynek célja elsősorban az, hogy az elavult épületet legalább polgári érte­lemben korszerűvé alakítsuk, ugyanekkor pedig a közönség körében, óriási népszerűségnek örvendő JicventusÁÜTdokiét jelentékenyen kibővítsiik. — Meglehetősen sok gondot ad ügyosztályunk­nak mostanában a Széchenyi-fürdő melleit történő fúrás ügye. A geológiai szakértők alapos vizsgálata é,s előzetes szakvéleménye után kezdtük meg a fú­rásokat az általuk kijelölt helyen és a hónapok óta tartó munkálatok jelenős eredményekkel is bíztat­tak. Elég magas hőfokú víz került felszínre, később azonban váratlan nehézségek tornyosultak a fúrást lebonyolító vállalkozók elé, ezért a fúrási munkálatokat egyelőre szüneteltetik, a leg­közelebbi napokban azonban újult erővel folytatják azokat. Természetes, hogy nagy jelentősége lett volna an­nak, ha az eredeti elképzelések szerint különleges gyógyhatású vízre bukanunk, úgy látszik azonban, hogy egyelőre ezel az eshetőséggel nem számolha­tunk. Jelenleg közel vagyunk a hétszázméiteree mélységhez, ez azonban persze nem elég még, mert hiszen az eredti elképzelésünk szerint ezer, ezerszáz méterig kell lemenni. A vállalkozók szerint 1937 feb­ruárjában el is érik ezt a mélységet. Ha különleges gyógyhatású vízhez ez esetben sem jutnánk, az már szinte bizonyosnak látszik, hogy bőhozamú artézi kútra számíthatunk, így tehát az alapcélt, amely arra irányult, hogy a Széchenyi-gyógyfürdő vízellá­tását természetes úton biztosíthassuk, el is fogjuk érni. Sürgős építkezések — A polgármester úr a múlt hét folyamán meg­beszélést tartott a mi bevonásunkkal az új elöljáró­ságok felépítéséről. Véleménye szerint különösen a XIII. kerületi elöljáróság székházának felépítése sürgős. Ennek iá munkának vállalatiba adására már sor is került volna, kénytelenek voltunk azonban iaz eredeti terveken néhány változtatást eszközölni. Ezek a változtatások nem lényeges természetűek, minthogy pedig a XIII. ügyosztály személyzete tel­jes erővel dolgozik keresztülvitelükön, bizonyos, hogy a közbejött módosítások nem fogják huzamos időre kitolni az építkezési munkálatok megkezdé­sét. A polgármester úr elképzelése szerint az an­gyalföldi elöljáróságnak 1937. év folyamán feltétlenül meg kell kezdenie, működését az új székházban, en­nél fogva ezt a munkát mi is a legsürgősebbnek tartjuk. — Még egy hatalmas építkezés előkészítése vár reánk most. A korábbi időben felvett beruházási kölcsön hitelösszegeinek terhére elkészítteti a székesfőváros a tetemesen meg­növekedőit forgalmú sertésvágóhid hatalmas méretű új vágócsarnokát. A terveket magánépítészek készítik el, de a dolog rendje szerint nekünk is lesz szerepünk az új intéz­mény életrehívásában. Bízom abban, hogy az új vágócsamok felépítésére vonatkozó versenytárgya­lást is meg tudjak hirdetni még ebben az eszten­dőben. Wossala Sándor tanácsnoknak ez a nyilatkozata újabb megnyugtató bizonysága annak, hogy a fő­város vezetősége jól sáfárkodik a közület pénzével: ami iaz egyik oldalon befolyik, mint adó, a másik oldalon visszaszármazik a közönséghez, mint köz- munka. A hasznos beruházásoknak ez a sora ter­mészetesen csak elenyésző bányadia annak a renge­teg és sokirányú közmunkának, amelyek részint fo­lyamatban vannak, . részint pedig a közeljövőben kerülnek magval ős ulásra. Pénteken eldől a Bari-szerződés sorsa A pénzügyi Mzotlság napirendié A fővárosi pénzügyi bizottsága december 4-én, pénteken délelőtt 11 órakor ölésit tart, amelynek napirendjén több fontosabb ügy szerepel, így az új repülőtér hozzávezető útjainak rendezése, az I. ke­rületi Horthy Miklós Bástya-sétány megnyitása, illetőleg megépítése, a pesti Dunapart rendezésével kapcsolatban a hajóállomások áthelyezése. Napi­rendre kerül még a Budapesti Autobuszközlkedési Rt. kérelme at pestkörnyéki autóbuszjáratok üzemvitelére kötött szerződés meghosszabbítására vonatkozólag. A BART ebben az ügyben két ajánlatot adott be. A második ajánlatban az üzemkezelés meghosz- szabbítását a 20-, 22-, 23-, 24- és 25-ös járatokra kéri, a BESzKÁBT-nak átengedve 21-es és 26-os járatokat, ennek fejében viszont két új vonalra akarja üzem­kezelését kiterjeszteni. A kérdés körül előrelátható­lag élénk vita lesz a pénzügyi bizottságban, amely­nek többsége bizonyára a szerződés meghosszabbí­tása mellett foglal állást. Kifejezésre jutott ez az álláspont a pártközi értekezleten is, ahol többen annak a felfogásnak adtak kifejezést, hogy a BÁRT teljes leváltása esetén egyes városrészeknek mind erősebben jelentkező kívánságait nem lehetne azon­nal kielégíteni, másrészt ez a főváros közlekedésé­ben érdemeket szerzett vállalat további működésé­nek lehetőségeit nagy mértékben megnehezítené. Mindezekre való tekintettel olyan megoldást kellene keresni, amely a BART által hangoztatott szempon­tokat érvényesíti, de a BBSzKÁRT anyagi érdekeire is tekintettel van. Ezt az állásfoglalást respektálja a polgármester is, aki javaslatában megközelíti ,a BART újabb aján­latát. A polgármester szerint a pestkörnyéki jára­tok fenntartásához kellő számú autóbusszal rendel­kezik a 'BART. Két javaslat a Beszkárt számára — Levél a szerkesztőhöz. — A Pozsonyi-úton lakom, a margithidi vég­állomástól számított megálló közelében. Miután ezen az útvonalon semmiféle váró-alkalmatosság nincs, igen gyakran megesett, különösen az elmúlt esős, szeles, zegernyés időben, hogy olykor negyedóráig kellett a szabadban várni a 15-ös villamosra. Be­látom, -hogy a BESZKÁRT büdzséjéből nem telik arra, hogy minden megállónál várócsarnokot épít­sen, azt azonban megtehetné, nem is túlságos áldo­zattal, hogy ideiglenes jellegű, könnyű szerkezetű, hordozható, vékony vaslemezből, pléhből, üvegből szerkesztett váró-bódékat állítana az ilyen állomá­sokon. Szerény véleményem szerint az ilyen köny- nyű szerkezetű, transzportábilis váró-bódé 1000 pen­gőn aluli költségösszegből kikerülne. Javaslatom az utazó közönség egészségét akarja védelmezni, tehát, elég fontos althoz, hogy foglalkozzanak vele. Miután a BESZKÁRT állandóan terjeszkedik és építi vona­lait a perifériákon, ahol még az útvonalak kiépítve nincsenek és a várakozó közönség ki van téve az idő­járás kellemetlenségeinek: az ilyen ideiglenes jel­legű, hordozható váró-bódékra úgyszólván állandóan szüksége lesz, ezért nem lesz kidobott pénz, ha 40— 50 darab ilyen hordozható váró-bódét készíttet. — A másik javaslatom a villamoskocsik belsejé­ben levő csengőszíjjal kapcsolatos. Tudvalévőén a kapaszkodószíjak közt egy vékonyabb szíj is lóg alá, amelyet tilos az utazóközönségnek érinteni, mert az csak a kalauz használatára, a kocsi indítására, vagy megállítására szolgál. Miután ezt nem mindenki tudja, a szíjak összetévesztéséből gyakran van kel- lemtlensége a közönségnek is, a kalauznak is. Ezen az állapoton egyszerűen lehetne segíteni azzal, hogy a kocsi tetőzetén néhány fordító karral ellátott vékony fémrúd húzódnék végig, amely tartósabb is a szíjnál és nem téveszthető össze a kapaszkodó- szíjakkal. Tisztelettel: Gábor Bertalan nyug. igaz­gató.

Next

/
Oldalképek
Tartalom