Fővárosi Hírlap, 1932 (21. évfolyam, 1-52. szám)
1932-12-21 / 51-52. szám
Budapest, 1932 december 21. mi iMwuwMi^MjnsMKMEHWBtyre-g-y'e! A nehéz gazdasági viszonyok között is bőven jutott alkotásokra Az év története az ügyosztályokat vezető tanácsnokok megvilágításában Megfontolt alapossággal készül a városházi vezérkar a jövő feladatainak megoldására Lepergett ismét egy esztendő az idők végtelen homokóráján. Nehéz, keserves év volt, a gazdasági elesett- ség kínos korszakának egyik éve, amelyet vájjon követni fognak még továbbiak is: — erre nehéz választ adni. A főváros a maga hatalmas területén sem tehetett mást, minthogy védekezett a veszedelmek ellen és őrködött a meglevő javak biztonságán. Ez a törekvése sikerrel járt és Budapest önérzetesen mutathat rá arra, hogy nemcsak konzerválta a maga értékeit, hanem megalkotott és teremtett ugyanakkor, amikor talán köny- nyebb szerkezetű, de súlyos intézmények elsodortattak a gazdasági ciklon forgatagában. Becsülettel, bölcsen, bátran állta meg helyét a főváros vezetősége az elmúlt évben is, amelynek kimagasló eseményeit az alantiak- ban foglalták össze a tanácsnokok a Fővárosi Hírlap számára: GALLINA FRIGYES dr. tanácsnok. FELKAI FERENC dr. főjegyző, az elnöki ügyosztály vezetői: Az elnöki ügyosztály ebben az évben is folytatta az új fővárosi törvényből folyó reformok előkészítését. Az adminisztráció racionaiizátásanak egy részé már a megvató- sutás stádiumába jutott. Január első napjaiban életoelép a segeüriüvucaiok és az ügykezelési rendszer reformja, a Tudakozó iroda is megkezdi működését. A leg közelebbi feladatok közé tartozik a normálstátusz előkéssuése, a státuszrendezés végrehajtása az egész vonalon. Az új fővárosi törvény értelmében a főváros szabályrendeleteit átdolgozni és részoen újjá kell szerkesztem. Közülük a két legfontosabb, a közgyűlési és a tanácsi ügyrendekről szóló szabályrendeleten már elkészültek. Hóira kerülnek az egységes nyugdíjszabályzat, a központi és kerületi igazgatás szabályrendeletei. Az álláshahn ozásra vonatkozóan az elnöki ügyosztály az összes adatokat már összegyűjtötte és azt a tanácsból delegált ötösbizottság elé fogja terjeszteni. Megemlítendő, hogy az utóbbi hónapokban 70 reaktivált nyugdíjast -már elbocsátottunk a szolgálatból. Még mintegy száz esetben kell intézkedni. A gyakornoki állásokra jaimároan írjük ki. a pályámtól. A siaiusz-szabályzat munkálatai előreláthatóan júniusra befejeződnek. KEMPELEN ÁGOSTON, műszaki főtanácsos, a városrendezési ügyosztály vezetője: A városrendezési ügyosztály ebben az évben néhány nagyjelentőségű szabályozási tervet készített el. Ezek közül legfontosabb a VI, kerület külső rév szének városrendezési terve, amely a mai Angyalföld területe és egészen az újpesti határig húzódó viclék szamara szabja meg a fejlődés irányát. Előkészítés alatt van a budai, különösen az oDudai részek új szabályozási terve, köztük legnagyobb ügyelőmre méltók a tervezett Boráros-téri és az óbudai hidak hídfőinek környékét szabályozó műszaki munkálatok, amelyek már a Közmunkatanáccsal egyetértőén, nagyrészt elkészültek. KIRÁLY KÁLMÁN műszaki főtanácsos, ans út- és csatornaépítési ügyosztály vezetője: A főváros idei esztendejét, a súlyos gazdasági viszonyok folytán ránkkénysze r i tett takarékosság; jellemzi ütés csatornaépítési, kertészeti, köztisztasági, stb. vonatkozásokban is. Költségvetési fejezetünk .előirányzata a fault évi 28,372.390 pengőről .24yüűú.tí,44 pengőre csökkent. Ez a közel 4,000.1)00. pengős hiány természetesen, érezteti hatasac a teljesítményekbe®, as. Ebben a kényszerhelyzetben azután Hz útépítéseknél csupán olyan munkákat hajtottunk végre, ameiyek halaszthatatianok voltak, de még így is igen szép eredményt értünk el. A nagyobb munkák közül kiemelkedett a víémetvólgyi-út további rendezése, a Hzentendrei-út kiépítése és amit első helyen kellett volna említenem, — az Erzsebethíd budai hídfőjétől kiinduló és a Hashegyre vezető ■ nagy tranzverzális útvonal létesítése. E hegyvidéki jellegű átépítés a háboráutáni idők legfontosabb munkái kozó tartozik. A másik nagy hegyvidéki útépítés az I., Zolyomi- úté, amelynek Budaórsi-út és Vas Gereben-utca közötti szakasza most épül. A Névtelien-útnak a már kiépített Csend- utcával való összekötése és iá. Sashegyi-útnak jövő évre tervezett teljes kiépítés© után a budai hegyvidék lakosságinak elkészül az a már régóta óhajtott összekötő, útvonala, amelynek jelenetőségét egy adat is megvilágítja: ezen az úton az ErzsébetMdtól a farkasréti temetőig tíz perc alatt lehet autón felérni. A nagy tranzverzális útnak a jövő esz- . kendőben csak a Tigris-utca és a Sashegy közötti utolsó .szakasza vár kiépítésre. Hasonló tranzverzális jellegű út készül a Rózsadombon, (ahol a Törökvész-út épül a hozzá- rtjzotö Bimbó-utcával és a „13 öles úttal". A csatornaépítési program végrehajtása is nagymértékben korlátozva lett. A dunai rakodópartokat a Timár-utca és a Cserepes-utca között építettük ki; a Rákospatak szabályozása befejeződött. ’ Végül megemlítem, hogy az ügyosztályhoz tartozó burkolási, csatornázási, köztisztasági és árvízvédelmi szabályrendeletek átdolgozása megtörtént. Legközelebb a szak- bizottság é's a törvényhatósági tanács elé kerül. Az út- és csatornaépítéseknél az évben 6000 munkást foglalkoztatott a főváros. Az év második felében 6 millió pengő értékű munkát adtunk ki, ebből 20' útépítési és 15 csatornázási munka lett vállalatba adva, hitelezési alapon. Ezek közül a munkák közül 9 út építését már befejeztük, a többi munka részben folyamatban van, részben pedig legközelebb indul meg. SZLOVÁK PÁL dr. tanácsnok, a közjogi és illetőségi ügyosztály vezetője: ás elmúlt esztendőben az ügyosztály szempontjából nagyobb figyelmet csupán az 1900. évben megtartott törvény liató sági és az lből. évben megtartott országgyűlési képviselőválasztások utórezgései érdemelnek. Az eioooihez tartozik a várbeli és lágymányosi választókerületekben a közigazgatási bíróság íieiete értelmében megismételt szavazás. tizek a pótvala-sziások azonban a törvény hatósági bizottság összetételén nem változtattak lényegesen. A lezajlott képviselőválasztások annyiban adtak munkát, hogy a szavazásom részt nem vett, mintegy 82.OU0, a kerületi elöljárók által megbírságolt választón fellebbezéseit kellett elintézni. Jellemző, hogy bár a kirótt bírságösszegek igen alacsonyak voltak, a megbírságoltak igen nagy része élt a felleuoezcs jogával, aminek okát a gazdasági viszonyok sajnálatos rosszaobodásábm látom. U gyanesak ez lenét az oka annak, hogy az engedélyezés végett bemutatott plakátok száma, a múlthoz viszonyítva, erősen csökkent. Gondolkozásra késztet a választásokban való részvétel észrevehető csökkenése; ugyanis, .míg ,.X930-ban a választók mintegy 97%-a szavazóit le, addig a törvényhatósági pót- válo.sziáisok alkalmával már csak mintegy 78%-a szavazott. Újszerűsége miatt érdekes volt még a belvárosi petícióval kapcsolatban a bíróság által elrendelt tanúkihallgatás, amelynek során mintegy 730 embert kellett beidéz- letnem és eskü alatt kihallgatnom. Májusban terjesztette fel a polgármester az állampolgársági törvény és az illetőségi eljárás módosítására vonatkozó javaslatot, ügyosztályom jogköre teljesen közjogi természetű, az ügyeket a fennálló törvények keretein belül kell intéznem■, de minden igyekezetem arra irányul, hogy a felek jogos kérelmei kielégítési nyerjenek, hogy az admimsziráció pontos és emellett, gyors legyen, aminek bizonyságául szolgál az is, hogy a-z új esztendőt teljesen restanc tarnen lesen fogjuk megkezdeni. BÓDY LÁSZLÓ dr. tanácsnok; a közlekedési ügyosztály vezetője: Az elmúlt év legjelentősebb közlekedéspolitikai eseménye kétségtelenül a törvényhatóság azon elnatározása volt, amely a Budapesti Helyi Érdekű Vasutak reszvénytöhűségének a megszerzésére vonatkozott. Hz az elhatározás juttatja ugyanis a székesfőváros közönségét abba a helyzetbe, hogy döntő befolyást gyakoroljon a HÉV közlekedési politikájára és ennek revén biztosítsa a székesfőváros közönségének a helyiérdekű közlekedéshez fűződő érdekei érvényre juttatását. A másik nem kevésbbé jelentős eseménye az elmúlt évnek az Autóbuszüzem és a Budai Hegypálya üzemvitelének a BSzKEI kezelésé üe való átadása és ennek révén valamennyi közlekedési vállalatnak közös igazgatás alá neiyezese, ami az egységes közlekedéspolitika kialakításának eiengedüetetlen leitetele. Meg említésie- méltó az Autóbuszüzem hálózatának egy új vonallal való kiegészítése. Minthogy a korábbi radiális irányú vonalakat ez az új vonal úgyszólván a hálózat minden egyes pontján keresztező irányban szeli, biztosítja az egyes vonalak között az átszállás lehetőségét és az utazás végpontjának a legrövidebb úton való eierését. Végül megemlítem még a taxi-sza. bál y rendelet megalkotását, amely a köz- használatú gépkocsi-ipar feltételeit szabályozza. A jövőre vonatkozólag elsősorban ismét a HÉV problémájára kell utalnom, mert a tranzakció lebonyolítása után a legfontosabb teendő a vasút tényleges átvétele és az igazgatásának a BSziART igazgatásába való szerves beillesztése. Nem kevésbbé fontos teendő az idén már közös igazgatás alá helyezett közlekedési vállalatok, nevezetesen a BíázKRT, az Autóbuszüzem és a Hegypálya jogi.egyesítése. Foglalkozni kívánunk a jövő év folyamán a villamosvasúti tarifa revíziójának kérdésével és ennek keretében a megoldásnak azzal a lehetőségével is, hogy a HÉV tarifája a BözKRT tarifájával összhangba hozassák legalább is oly mértékben, hogy a székesiőváros politikai határam belül egységes irányelvek szerint megállapított tarifák érvényesüljenek, LAMOTTE KÁROLY dr. tanácsnok, a pénzügyi osztály vezetője: A pénzügyi osztály legfőbb gondja a főváros Inc- UiwMscmßk egyensúlyát minden módon megóvni és a pénzügyi gazdálkodás nyugodt, zökkenőmentes menetét biztosítani. Örömmel megállapíthatom, hogy ez a törekvésünk eddig sikerült és reméljük, hogy ezentúl is sikerűim fog. Az egész világon jelentkező válság hullámai természetesen nem kerülhették cl Budapestet sem, de ennek ellenére deficitmentes költségvetést produkálnunk az 1933. évre és az idei zárszámadás adatai sem olyanok, ami különös pesszimizmusra adna okot. A jövő esztendőt a fokozott takarékosság jellemzi, mert a csökkenő bevételek mellett csak így lehet a szükségletek kielégítését biztosítani. A kormánnyal tárgyalások indultak meg a fázisos forgalmi adók, a leszállított borfogyasztási adó és az egyéb adóreformok folytán előálló bevételi hiányok más formában való kárpótlása érdekébeh. Reméljük, hogy a kormányzat méltányolni és akceptálni fogja indokamkat és méltányos kéréseinket. SZENDY KÁROLY dr. tanácsnok, a közoktatásügyi osztály vezetője: Az idei év tanügyi eseményei között legfontosabb, hogy megtörtént végre az önálló iparostanonciskolák megnyitása. Egyelőre két ilyen iskolánk van, az egyik a bzentkirályi-utcában, a másik a Bajnok-utcában. Magy örömömre szokjál, hogy a szociális gyermekvédelem kiterjesztésében is pozitív eredményt mutathat fel a diövaros.1 A Magiódi-úton megnyílt a főváros JUO gyermek befogadására alkalmas gyeimekotthona, amely három—hatéves kicsinyek számára létesült. Ez az új intézet nemcsak oktató foglalkoztatást nyújt a gyermekeknek, hanem teljes ellátást ad, sőt ruhanemuekről is gondoskodik. A sván hegyi erdei iskolát kétszázágyasra sikerüli kibővítenünk a JDiana-űti iskolaépület egyik szárnyának felhasználásával. Ebben az intézet be ni eg.esz éven át orvosi felügyeltet mehett tanulnak és ellátásban részesülnek a betegségre hajlamos, gyengealkatú gyermekek. Ügy a Lederer-telepen létesített Erdei Iskolában, mint a Diánáéi ti sziabadievegjős intézetben a legkitűnőbb eredményeket érjük el. Hatheti kinntartózkodás után a satnya, vézna gyerekiek megerősödve, testiieg-szelteimleg megedzodvo kerülnek vissza az iskolákba. Általános pedagógiai szempontból nagyjelentőségűnek tartom atzt, hogy a helyi elemi iskolai tanterv, az egész vonalon életbelépett. .Egyelőt^- ugyan kísérletképpen vezettük be az iskolákba,, de az eddigi eredmények azt, mutatják, hogy alkalmazása teljes mértékben beváltotta a hozzája fűzött reményeket. A Mester-utcában megnyitotta a, főváros az úgynevezett „irányító polgári isleolát“, amelynek tanterve alapja lesz a fővárosi polgáriiskolai oktatás kimélyítésére irányuló tördkivésekneki és a polgáriiskolai helyi tant érvnek is. Iskolaépítés terén, az általános takarékosság erősen éreztette a hatását. Ennek ellenére elkészült a Szent László-útr iskola kibővítése tizenhat tanteremmel. A Telepy-utcai iskolaépület, miután (az abban elhelyezett kórházi osztályokat máshova helyezték, te.jesen restauráltuk,, kívül-belüli átépítettük. Ebben az épületben polgári iskola nyílott tizennyolc osztállyal. A Szőnyi-úton, valamint a rákost Páskáj-malom környékén szükségessé vált iskolák most vannak építés alatt. A Páskái-maiom mellett, barakkitaola létesült. A jövő esztendő tervei és feladatai között szerepel az 1. kerületi feányliceum új épületének megvalósítása. Az új leánylieeumot a Koronaőr-utcába tervezzük és építése ÜO'Ü.IKM) pengőbe kerül. A várbeli régi épületet egyéb kulturális célokra használjuk fel. Az elenuiskolát a Várban megszüntetjük és az idejáró gyermekeket n környékbeli többi iskolába osztjuk szét. A Koronázótemplom tövében lévő ibaraképüiet ily módon felszabadul és ezt a Bócsi-út végére, helyezzük ki, mert a Hegyvidékről bejáró gyermekeknek új iskolára van szükségük. A Maglócii-úton létesített gyermekotthon mintájára, u- VHl., Csobánc-utcában akarnák 'létesíteni egy második, ugyancsak százhatvan gyermeket befogadó intézetet. Elkészült és éjetbelép a polgáriiskolai tandíjszabályzat, lameiy lehetővé teszi, hogy egyetlen olyan tanulru- vágyó szegiény gyermek se nélkülözze a polgáriiskolai oktatást, aki tanulni akar. Már az idén hozzáfogtunk a népligeti ifjúsági sporttelep létesítéséhez, de a tulajdonképpeni építkezés csak a, tavasszal kezdődik el. Ez a hatamias, négy sportpályád iskolai sporttelep a legnagyobb körüiteliimtéssel, a modern testnevelés szempontjainak figyelembevételével készül és négy év múlva lesz teljesen készen. Egyike lesz Európa■ legnagyobb és legszebb ifjúsági sporttelepeinek. VÁJNÁ EDE tanácsnok, a közélelmezési ügyosztály vezetője: 1932-beoi számos élelmicikknek a békeidőkhöz képest 20—30%-os, sőt még nagyobb olcsóbbodása dacára a fo- gyasztóközünséig elégedetlen volt a maga helyzeteivel, mert kereseti viszonyai ennél jóval nagyobb arányban megróni lottak a háborúelőtti normális időkhöz képest. E kedvezőtlen helyzet közepette sem maradt a főváros tétlen, hanem áldozatos tevékenységgel több olyan közintézményt létesített, amelyekkel a közélelmezést tökéletesítette, jobbá és olcsóbbá igyekezett tenni, így létesítette a főváros az új Élelmiszer nagyvásártelepet, amely hivatva van lebonyólítani azt a» 'é*Vi
