Fővárosi Hírlap, 1931 (20. évfolyam, 1-52. szám)
1931-06-10 / 23. szám
Budapest, 1931 június 10. 19 Megerősödve került ki a zuglói pófválasz- tásból az Egységes Községi Polgári Párt Mandátumot vesztettek a szocialisták és a Wolff-párt — Töredékes mandátum jutott a Rassay-pártnak — Megbukott a demokrata lista Közvetlenül az országos választások előtt felfokozott érdeklődéssel kísérték a zuglói községi pótválasztás eredményeinek alakulását^ ahol a körzeti eredmények összeszámlálását este 11 órakor kezdték meg a választási bizottság' helyiségében. Már az első körzetek eredményei számos meglepetést hoztak magukkal, mert kiderült, hogy egyes pártok a decemberi választási eredményektől eltérően lényegesen kevesebb szavazatot kaptak. Hajnali fél 5 órakor fejezték be a szavazatok összeszámlálását, amelyeknek számszerű eredménye a következő: Községi Polgári Párt .............. 2342 Ke resztény Községi Párt .... 4330 Szocialisták................................... 4088 De mokraták...................................885 Szabadelvű Párt............................1165 Friedrich Párt ........ 1092 Leadtak összesen 14.157 szavazatot, amelyek közül a választási bizottság 13.902 érvényes szavazatot fogadott el. dott el. A választási eredmény érthetően súlyos vereséget hozott a szociáldemokrata-párt részére, mert a decemberi szavazatokhoz képest közel 3000-en tartózkodtak a szocialista lajstromra való szavazástól. A közelg'ő országos választások immár előrevetik árnyékukat és megmutatják a választó polgárok ítéletét, amelyik elfordul a szélsőséges jelszavaktól. Figyelemreméltó a szocialisták kudarca, különösen ebben a kerületben, amelyet a szocialisták egyik legerősebb választókerületüknek hirdettek. A decemberi választáson a szocialisták Zuglóban rúégy mandátumot szereztek, míg a mostani pótválasztásoin csak három jelöltjük jött be. Vereséget hozott a pótválasztás a Wolff-pártnak is, mert a decemberi választással szemben a rájuk esett szavazatok 120'8-al csökkentek, és ezzel egy mandátumot elvesztettek. Változatlan számarányokat nyert, az Egységes Községi Polgári Párt, mert megtartotta eddigi birtokállományát és továbbra is két mandátummal rendelkezik a zuglói kerületben. Az egységes párt listája mindössze 74 szavazattal kapott kevesebbet, mint decemberben, ez azonban viszonylag erősödést jelent, mert, amíg decemberben csak három párt listája futott, addig a pótválasztáson hat párt listája állott egymással szemben. Végeredményben szerzett a Községi Polgári Párt . . 2 mandátumot, a Wolff-párt ............................3 mandátumot, a Szocialisták............................3 mandátumot, a Szabadelvűek ........................1 mandátumot, a Friedrich-párt.......................1 mandátumot, a D emokraták............................0 mandátumot. Töredékszavazatokkal jutott a harmadik mandátumhoz a szociáldemokrata párt (1308), egyetlen mandátumához a szabadelvű párt (1165) és a Friedrich-párt (1092), míg a demokratákra esett 885 szavazat nem volt elégséges egyetlenegy mandátum megszerzéséhez sem. A szavazás eredményéhez képest a szociáldemokrata párt listájáról kibukott dr. Beírd Imre, a Wolff-párt listájáról pedig Gyurkovics Henrik. ■ A választás eredménye alapján bizottsági tagokká lettek az Egységes Községi Párt listáján: Martin János, Bánó Dezső, a Wolff-párt listáján: Petrovácz Gyula., aki örökös tag és így utána Paulheim, Ferenc következik, Mi- haloviah Zsigmond, Nagy István, a szocialisták listáján: (Propper Sándor, Pásztor Imre, Gyürey Rudolf, a szabadelvű párt listáján: Zimmermann Dezső, és a Friedrich-párt listáján Nikelszky Zoltán. A zuglói pótválasztás eredménye a reálpolitikát követő polgári front megerősödését jelenti és félre nem érthető vereséget hozott a szélsőséges irányzatok számára. Tökéletesen rendbehozzák a fővárosba betorkoló országútokat Elkészült a Zsigmond-utcát tehermentesítő útvonal — A jövő évi költségvetésbe felveszik a kifogásolt útak kiépítésének költségeit Elérkeztünk az idegenforgalom nagy szezonjáho.z és ezért időszerű ismételten a legerőteljesebben sürgetni a Budapestre Viézető országúti hálózatok tökéletes kiépítését. Jelentette a Fővárosi Hírlap, hogy a Királyi Magyar Automobil Club vezetősége és a Magyar Touring Club együttes akciót indít, hogy a főváros gondoskodjék ezeknek az utak-t nak sürgős rendibehozásáról, mert éneikül az idegenek ismét riasztó híreket visznek külföldre \a magyar utak joggal ki- fogásolható állapotairól. El kell ismerni, hogy a kereskedelmi kormányzat a maga hatáskörében nagy gondossággal igyekszik az országutakat európai nívóira, emelni és azokat az automoibilos jármüvek részére elsőrendű közlekedési úttá kifejleszteni, e.z a munka azonban csak félig hoz eredményt, mert a szélrózsa minden irányából a fővárosba torkolló utak közvetlenül a főváros határánál majdnem használhatatlanok ■és megnehezítik az autók f orgalmát. A legnagyobb forgalom Bécs felől bonyolódik le és iá mostanában sűrűn érkezett külföldi vendégek osztatlan elragadtatással nyilatkoznak a Köpcsénytől Budapest határáig húzódó országút kiválóságáról. Szentendre táján, közvetlenül a BómaÁ fii/rdő előtt, a másik oldalon pedig a Vörös- vári-út irányából élvezetes tempóban robognak a külföldi triptikkel felszerelt jármüvek: Budapest határán azonban megszűnik az állandó burkolat és kezdetét veszi egy hepehupás, homokos, veszélyes és rázós út, amely kilométereken keresztül vezet mindaddig, amíg, az autó a belső városrészekbe érkezik. Ugyanez a helyzet a balatoni országút felöl is, ahol Nagytétényig cementen, .aszfalton és kéramiton suhannak az autók, azon túl azonban a szégyenteljes fővárosi útvonal következik. Debrecen, Szeged, Miskolc és Kaposvár felől kitűnő utón indulnak az autósok százai, hogy azután Budapest határában álmélkodva tapasztalják azt a gondatlanságot, ami eléjük tárul. Az autóforgalom mai fejlettsége és a statisztikai kimutatások is azt igazolják, hogy az idegenek jelentékeny része autón igyekszik a magyar fővárosba, miért is sürgős intézkedésekre van szülcség, hogy a külföldi vendégek ne csak ia vidéken, hanem Budapest területén is hízelgő véleményt formáljanak maguknak .a magyar utakról. A jogos panaszok orvoslásának időpontjáról kérdést intéztünk Király Kálmán műszaki főtanácsoshoz, az út- és csatornázási ügyosztály vezetőjéhez, aki a következőket mondotta a Fővárosi Hírlap tudósítójának:' — A főváros külső területein állandó munka folyik a.z utak jókarbaliozása érdekében és természetesen különös figyelmet fordítunk a Budapestre torkoló országútok rendezésére. A panaszok nem mindenben indokoltak, ment például a sokat emlegetett bécsi or-' szögűt óbudai szakasza keramitburkolattal rendelkezik. Az bizonyos, hogy a Bécs felől jövő autók csak lassan tudnak átvergődni a szűk Zsigmond-uteán, azon az egyetlen útvonalon, amelyik Óbudáról a belső városrészekbe irányul. Ennek a nehézségnek kiküszöbölésére és a túlzsúfolt forgalom tehermentesítésére rövidesen megnyílik a dumaparti út, amelyik az Üstökös-utcától vezet fölfelé1 Óbuda irányába. A munkálatok az elmúlt szombaton befejeződtek és most már csak az van bátra, hogy a rendőrség a menetirányt megállapítsa. Valószínű, hogy a teherkocsik közlekedése egyirányú forgalomban fog lebonyolódni és ezzel mentesül a Zsigmond-utca a mai kibírhatatlanul túlméretezett forgalom alól. A bécs—budapesti autóforgalom tehát ezen az útszakaszon is teljesen kifogástalanná válik. — A többi Budapestre betorkoló útvonal megjavítása is sorra következik és a jövő évi költségvetésben már is komoly tételek engedélyezésére tettem javaslatot. Meggyőződésem, hogy rövidesen rendbe jönnek ezek az útszakaszok és a fővárosba befutó autók kifogástalan burkolatokon tehetik meg a belső városrészekbe, a végcéljuk eléréséhez szükséges útat. BMMMMMMIIIIIWHVfliaMmaamMMBa—B—MBM Magyarország aranykoszorús mestere Silezák László harang- és ércöntöde, Iiaranyíelszerelés és harangiábgyár BUDAPEST, VI., Frangepán-utca 77. szám 1 Telelőm: Aut. 913-53 Bazilika részére készült 7945 kg új harang Az 1900. évi párizsi világkiállításon díszoklevéllel, 1921. és 1923. évi vasipari kiállításon aranyéremmel, az 1925. és 1926. évi kézműipari tárlaton kormánydíszoklevéllel, 1927. és 1928. évi budapesti, székesfehérvári, szentesi és szombathelyi kiállításokon nagy aranyéremmel kitüntetve. Számos egyházi elismerőlevél ! — Költségvetéssel díjmentesen szolgál! — Előnyös fizetési feltételek 1 CZ A JA NÉP ARENA kaldi) Telefon: 185-77 Naponta délután 3 órától folytatólagos előadások nagy világvárosi műsorral Minden szám szenzációs Belépődíj 40 fillértől 1.60 - i g Li MÓL eHlTm é sTüí"m7' burkolási szakvállalat CSÁSZÁR IMRE Budapest, IX., Lónyaí-u. 11. sTelefon: Automata 887—49. Ajánlatok díjmentesen Cement, mész, gipsz, gipsztábla, tégla, cserép. Állandó raktár. Épületre szállítás. Strausz József v-Váci_út 78/a (Aréna~útnál) Telefon : Automata 934—70. r p* n Szövetkezete KÖZPONT. Budapest, IV. kér., Párízsí^utca 1 Építőtakarékosság és az építő iparral kapcsolatos pénzügyi műveletek lebonyolítása Tagfelvétel csak iparengedélymásolattal kérelmezhető 19 és 883—97 „SENECCT FÉKSZAL AGGAL FÉKEZVE. ÉLETBIZTONSÁGA TÖKÉLETES GYÁR. BUDAPEST, VL, ORSZÁGBÍRÓ-UTCA 49 Betón, makadám, aszfalt {elvágásához vegyen bérk^mpressoH LISKA JENŐ okleveles gépészmérnök, kompressor-bérbeadó, ^3udagest^VinUcerölet^Orcz£jú^^^^zArelefonszármj^Józse^33^-^^ HLATKYJÓZSEF OKLEVELES MÉRNÖK MÉRNÖKI IRODÁJA ÉS ÉPÍTÉSI VÁLLALATA MAGASÉPÍTÉS, ÚT-, VASÚT, HÍDÉPÍTÉS, VASBETÓN BUDAPEST, I., FEHÉRVÁRI-ÚT 42. — TELEFON i LÁ. 1—05. Közúti gőz- és motorhengerelést WOLFF i Budapest, 1., Kelenfüldi-út i. «a. Sürgönyeim: vállal WOLFFEKE TELEFON: U. 13—82.
