Fővárosi Hírlap, 1930 (19. évfolyam, 1-52. szám)

1930-03-26 / 12. szám

“-­6 Bu dapest, 1930 március 26. 6 darab 50 személyes motorba]óva! akarják megindítani a budapesti helyi hajózást Xem egy alkalommal foglalkozott a Fővárosi Hírlap az utóbbi időben a dunai helyi hajózás kérdé­sével és rámutattunk arra, hogy a MFTB dezintresz- manjának tudomásulvételével a kérdés felett napi­rendre térni nem lehet, mert a legtipikusabb duna- menti nagyváros, Budapest nem maradhat helyihajó­zás nélkül. Megemlékeztünk azokról a tárgyalásokról is, amelyeket e kérdésben a főváros a hajózási társa­ságokkal, a BSZKRT-t&l és legutóbb több magánvál­lalattal folytatott. Az ajánlatok között, mint megírtuk, a Magyar Motorhajózási r. t.-é volt a legkomolyabb, amely érde­keltség magába olvasztotta a néhány évvel ezelőtt en­gedélyezett vizitaxivállalatot, amely a tavalyi nyáron már járatott is egy motorcsónakot az Eötvös tér és az alsó Margitsziget között. Ez a vállalat, amelyhez később csatlakozott Baross Gábor pénzcsoportja, leg­újabban pedig '— mint értesülünk — az Ibusz és a Balatoni Hajózási r. t. is, — 100 ezer pengős beruhá­zási hozzájárulást kért a fővárostól és azontúl évi 30.000 pengő segélyt abból a 150.000 pengőből, amit a MFTR nem fogadott el szubvencióképpen. A tanács, mint a Fővárosi Hírlap megírta, a Motorhajózási ajánlatát elutasította azzal, hogy a vál­lalat eddigi és ezidőszerinti működése komoly közle­kedési eszköznek nem számít és közhasznúnak nem mondható, s ezért közpénzzel való támogatásra, segí­tésre nem tarthat számot. A történtek után mindenki azt várta, hogy ezzel a tanácsi határozattal a helyi hajózás bonyodalmas históriájának ez a fejezete is lezáródik, de nem így történt, sőt most már valószínű, hogy a helyihajózás a fővárosi szubvenció nél­kül is megvalósul és a terv most már ko­molyabb formában kezd kibontakozni. Néhány nappal ezelőtt, mint értesülünk, az új vállalat igazgatója, Baross Gábor megjelent a főváros közlekedési ügyosztályában és bejelentette, hogy a helyihajózást a fővárosi segélyezés és hoz­zájárulás nélkül is megvalósítják és már benyújtották kérelmüket a kikötőhelyek átengedésére is. A Motorhajózási r. t. ugyanazokat a helyeket kéri kikötőállomásoknak, amelyeket a MFTR hasz­nált és a hajók a Boráros tér és Gbuda között közle­DIPL ING. ARCHITEKT — BAUMEISTER KOSÁLY ÖDÖN. OKL. ÉPÍTÉSZMÉRNÖK, ÉPÍTŐMESTER m BUDAPEST, ^ II, KELETI KÁROLY-U. 15/b. Thiergärtner és Stöhr rt. egészségügyi és fűtőberende­zések gyártása és felszeretése Budapest, I. kér., B&adafeki-úS 9-11. Telefon: József 3S3-S1. « Telefon: József 363-51. Budapesti Hírlap a legtartalmasabb reisgyar napilap Haragja előkelő, hír­szolgálata eőkéSetes Hide ihre [építőmester Budapest, VII!., krémet is. 41 43 i Telefón: József 401—83 i Alapítva 1804. .HUSMMSA“ Alapítva 1W4. MAGYAR GÉPTÖMÍTŐANYAG GYÁR RT. Saját gyártmányú géptömit<5anyagok, tömltólemezek, autófék és kuplungbetétek — MŰSZAKI NAGYKERESKEDÉS — TELEFON i AUT. 281-48. BUDAPEST, V, SZEKERE U. I. kednek majd a Margitsziget érintésével. A különbség csupán uz lesz, hogy . . . az új helyihajók nem a két part között cikázva érintik a kikötőhelyeket, az egyes állomásokat, hanem a partok mentén ha­ladva körforgalomszerűen. Az új érdekeltség — mint beavatott forrásból értesülünk, — a Balatoni hajózási r. t. budapesti hajógyárában már meg is rendelt hat darab ötven sze­mélyes motorhajót, amelyek a Balatonon már üzem­ben levő kis jachtok mintájára épülnek, tetszetős ki­vitelben, modem konstrukcióval és kényelemmel. A vállalat vezetői azt hiszik, hogy az idén ezzel a hat gyorsjáratú hajóval fenn tudják tartani a helyihajó forgalmat, mert a motoroshajók nagyobb gyorsasága, fürgesége és a kikötés idejének megrövi­dülése folytán jóval kisebb lesz a menetidő, mint a propellereknél volt és gyakrabban közlekedhetnek kevesebb hajóval is. Az új motoros helyihajók már épülnek az újpesti dokkban és állítólag a nyárra üzembe is kerülnek. A Fővárosi Hírlap munkatársa a hírek valódi­sága iránt a közlekedési ügyosztályban érdeklődött, ahol a következőket mondták: — A szóban forgó vállalat részéről valóban komoly bejelentés történt és a kikötőhelyek átadásának kérdése már legközelebb a partbeosztó és a Dunaparti felügyelőbizottság elé kerül. Ügy értesülünk, hogy a járművek gyártása már folyamatban van és még ebben az idényben megkez­dik a Dunán a közlekedést. A viteldíjszabás, a menet­rend és az egyéb közlekedés-közigazgatási kérdések akkor kerülnek elintézésre, ha a helyihajózás tényleg a megvalósulás stádiumába jutott, s ezirányban meg­keresik a fővárost. fflaaasss&ssEsaaaHg&ssBHsiaBüHsasssaa Versenytárgyalási hirdetmény Budapest Székesfőváros Tanácsa (közjótékony­sági és szociálpolitikai ügyosztály) a Székesfővá­ros Tanácsának „Gyermekfelruházási akciója” és a „Csecsemőkelengye akciója” részére szükséges pelenkavászon, csecsemőingvászon, pólyahuzatvá­szon duplaflanell, nyomott barchend, csecsemő kö- töttrékli, duplaflanelltakaró, gumizott pelenka mo­linó pelenkára, karton molinó fiú- és leány fehér­neműre, nyomott barchend leányruhára, fiúruhaszö- veti, télikabátszöveí, clothbélés, ujjabélés (Eisen- garn), strux fiúnadrágra, kalmük télikabát béle­lésre, gyermekszvetter, gyermekharisnya (fekete), bőrcipő és bakancscikkek szállítására nyilvános írásbeli versenytárgyalást hirdet. A szállítási és vállalati feltételek értelmében szabályszerűen kiállított 1.60 pengős állami és 1.60 pengős fővárosi okmánybélyeggel ellátott, pecséttel lezárt, sértetlen borítékban elhelyezett, magyar nyelven szerkesztett ajánlatokat legkésőbb 1930. évi április hó 11-én (pénteken) délelőtt 10 óráig a Székesfőváros Tanácsának Közjótékonysági és Szociálpolitikai ügyosztályában (IV., Központi vá­rosháza, I. pavilion I. em. 36. sz.) közvetlenül vagy posta útján kell beadni. Budapesti (Budapesten cégjegyzett) ajánlat­tevők ajánlataikat postán nem küldhetik be. A versenytárgyalást ugyanazon a napon dél­előtt 11 órakor a Központi városháza, I. pavilion, I. em. 25. sz. szobájában fogják megtartani és azon az ajánlattevők vagy igazolt megbízottaik jelen le­hetnek. Elkésve érkezett vagy az előírt kellékeknek meg nem felelő ajánlatokat nem vesznek figye­lembe. Csakis a Székesfőváros Tanácsa (közjótékony­sági és szociálpolitikai ügyosztálya) által kiadott ajánlat és ajánlati s szállítási feltételek nyomtat­ványaival lehet pályázni, amelyek Központi város­háza, I. pav. I. em. 36. sz. alatt vehetők át. Az ajánlati cikkek mintapéldányai a Háziipari Foglal­koztatás (VIII., Főherceg Sándor ucca 8. sz. fsz. S 39. sz.) raktárában hétköznaponként délelőtt 9—1 órák között díjmentesen megtekinthetők. Az ajánlattevők ajánlataikkal a végérvényes döntésig kötelezettégben maradnak. A székesfőváros fenntartja magának azt a jo­got, hogy az ajánlatok között a megajánlott árakra való tekintet nélkül szabadon választhasson, a szál­lítást az ajánlattevők között tetszés szerint meg­oszthassa,, vagy az összes ajánlatokat visszautasít­hassa. Budapest, 1930. évi március hó 18-án. A székesfőváros tanácsa. Saját érdekében lekinlse meg If ...1 H IKK ER rés-, vasbutorgyár készitményeit. Ágybetétek, gyermekkocsik, ágynemüek, paplanok és legújabb kivitelű . kerti bútorok gyári árban. fiAijntaraktár; VII, Dohány ucca 22. (Árkád bazár). CSvár: VII , Holló ucca 5. FRANK EMIL oki. mérnök és építőmester BUDAPEST, V., HGLLÁM Teíeíón: Aut. 293-27. NAGY JÓZSEF ARANYOZOM ESTER Telep és mintaraktár: Budapest VII, Rózsa u. 8-5 TELEFON: József 344—58. SÉPKEBETEZÉSEK Gyárt: ovál-, kör- és szegle­tes kereteket minden stíl­ben és kivitelben. Készít: templomberendezés, szalón- bútorok, csillárok, termek és minden e szakmába vágó munkák aranyozását. — MŰKŐHÖZ GRÁNITOT minden színben, mükőmunkát legjobb kivitelben szállít BUDAPESTI KÓ@yÁR Hümmer le Atioif dióda Budapest, V., Visegrádi ucca 65. JAKAB GYULA MÜASZTALOS Modernül felszerelt gépűzem. Az orsz. iparművészeti kiállításon a m. kir. állami nagydijjal kitüntetve. Budapest, VI9, Hungária körút 204. sz. Telefon: József 373-8! Kórházi, intézeti és tömegéBel- snezési kenyfta&ereitcSezések Mayes* Hermann és hirschlis* BUSAPEST, VI., TERÉZ KORÚT 48. SZÄHL IP ELSŐRENDŰ HŰTŐGÉP KÉPVISELET: ESCHER-WYSS & €o. ZÜR3CH-LINSAU KŐBÁNYAI KÁTRÁNY- és ASZFALTIPAR FRIEB és GRUBER oki. mérnökök / X., Gyömrői-út 64 / Tel.: J. 449-44 GYÁRTMÁNYAINK : bőrlemez, szi­getelőlemez, aszfalt fedóllemez (szagtalan), faoement, kiöntő aszfalt, aszfalt coulé VÁLLALUNK: Tetőfedést minden kivitelben, szigetelési munkákat, víztelenítési munkákat, aszfal­tozást Széchenyi Gyógyfürdő (a Városligetben) Thermálfürdők, külön szénsavas, iszap, fényfürdők és egyéb győgytenyezők. Iohosköi BAZALTBAN! RÉSZUÉHSTflRSASÁG Budapest,TV,, Bécsi ucca 4, sz. Bánya és zúzótelep; Sosmosköiíj afu Telelőn: Automata 829-23 és 817-92 A bánya előállít: mindenféle szemnagyságú zúzott kavicsanyagot, pormentes zúzalékot legjobb minőségben, előállít továbbá külön­böző méretű útburkolati idomköveket. Út­építési osztálya vállalja: makadámutak, szabadalmazott óriáskavics (Derieso) utak építését, mindenféle idomkőutak burkolati munkáinak előállítását, továbbá a „War- renite Bitulithic“ elnevezésű legjobban is­mert bitumenes rendszerű utak építését. KLOSE V. F FELVONÓGYÁR (saját gyártelepünkön) BUDAPEST, VI., GÖM3 U, 44 Mindennemű felvonónak legtöké­letesebb kivitelben való gyártása Teleién; Aut. S00-66 DÁVID ÉS DEUTSCH KÖZPONTI FŰTÉS, SZELLŐZTETÉS, VÍZVEZETÉK, CSATORNÁZÁS, ÉPÜLET- ÉS BÁDOGOS­MUNKÁK MŰSZAKI VÁLLALATA BUDAPEST, VI», RÓZSA UCCA 41. TELEFON; J. 43Q-8j^ L Höllenstein Károly Budapest, VI., Jász ucca 77. Telefon: Lipót 913-64, Kövoarő-rctesSer és ű6épif§-vál5a!koa:6. QIRÓ LÁSZLÓ ÁCSMESTER BUDAPEST, X-, KOLOZSVÁRI UCCA 9. BÚnn GYULA útépítési és kö­vezést vállalkozó ÚJPEST, Tavasz u. 7 Telefon: A. 944-52

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom