Fővárosi Hírlap, 1930 (19. évfolyam, 1-52. szám)
1930-03-26 / 12. szám
Budapest, 1930 március 26. IWESKSSSKOafflWKS Csak úgy életképes a helyikikötő, ha csökkentik a Kvassay-zsilip áthajézási díját A Kormányzó üdvözlése alkalmával csak néhány nappal ezelőtt hangzott el a legelső magyar ember szájáról az a történelmi kijelentés, hogy Budapestnek rövidesen Közép-Európa legvirágzóbb kikötővárosává kell lennie, ellentétben azzal a sötét pesszimizmussal, amellyel a közelmúltban, a törvényhatósági bizottság egyik előkelő tagja ítélte meg a fővárosi kikötő helyzetét. Örömei állapítjuk meg, hogy a magyar államfő prófétai szavainak szinte közvetlen folytatásaként máris olyan körülményekről értesülünk, amelyek, ha nem is Buda,pest-kikötőváros, de egyelőre a fővárosi helyi-kikötő felvirágzását és prosperitását szinte bizonyossá teszik. A pénzügyi bizottság ülésén, több hónappal ezelőtt Éber Antal — mint ismeretes, — azt indítványozta, hogy a főváros a ferencvárosi fővárosi kikötő további fejlesztésére, ületve építésének befejezésére egyetlen fillért se szavazzon meg addig, amíg az érdekeltségekkel közös ankéton meg nem beszélik, melyek a helyi kikötő jövőjének és hasznosításának kilátásai, lehetőségei. Az indítvány után a főváros a kereskedelmi és hajózási ' érdekeltségek részvételével több napra terjedő tanácskozást folytatott, majd külön ankétet tartott e kérdésben a Budapesti Kereslcdelmi és Iparkamara is. Közben pedig beérkeztek a fővároshoz az egyes érdekeltségek írásbeli szakvéleményei is. Véleményt nyújtott be a gyáripar, a kereskedelmi kamara és a hajózási vállalatok. Ezek az írásbeli állásfoglalások megoszolnak a kikötő jelentőségének megítélésében, de általában kedvezőek. Talán a hajózási vállalatok vannak leginkább a kikötő ellen, de ez érthető is, mert mind a két vezető társaságnak az az érdeke, hogy lehetőleg egy helyen rakodjanak, a saját állomásaikon, mert többletköltség nekik, ha egy-egy uszály, vagy féluszály árut tovább kell vontatni a ferencvárosi kikötőbe is. Ez a felfogás azonban a köz szempontjából nem lehet sem döntő, sem irányadó, mert a főváros a város belső területein fokozatosan fel akarja szabadítani előbb vagy utóbb a dunai rakodópartokat, legalább is meg akarja szüntetni a hajórakományoknak: gabonának, fának, szénnek, olajnak stb. belterületen való ki- és behajózását és a meglevő kikötőterületeket a rakparton egyedül a személy- és darabáruforgalom számára akarja fenntartani. A fővárosi helyi kikötő jövőjét illetően döntő jelentőségű az az egészen nagyarányú és sürgető érdeklődés, amelyet egyes nagy szállító vállalatok, raktárházak, nemzetközi cégek és több hajóstársaság mutatnak a kikötővel szemben. Az érdeklődés olyan nagy, hogy a főváros még a ferencvárosi kikötő teljes üzemű megnyitása mellett sem lenne képes mindent kielégíteni és azt lehet mondani, hogy évekre előre le van foglalva máris a kikötőben minden talpalatnyi hely. Van hat olyan komoly ajánlat is, amely az egész kikötő és a raktárak megosztatlan bérbevételére vo• Telafón: Aul. 906-46 STEHN mii ÚT-, CSATORNA- és MAGASÉPÍTÉSI SZERSZÁM- ÉS MŰSZAKI ÜZLET BUDAPEST, V., VISEGRÁDI U. 32. KOVÁCS A. ÖDÖN MÉRNÖK Budapest, Vili., Bezerédy ncca 8 11 Telefon: 382 — 93, 408 — 78. 111 Központi fűtés-, viivezeték-, csatornafelszerelési vállalata TOST és MOLNÁR kereskedelmi és tájkertészet TELEFON: JÓZSEF 396—36 BUDAPEST, VI!., Erzsébet királyné út 39 TÁJKERTÉSZET TERVEZÉS és KIVITEL FAISKOLAI CIKKEK gyümölcs- és díszfák, gyümölcs- és díszcserjék, szőlöojtványok, rózsák, évelők és minden más a kertészethez tartozó anyagok. ELSÖRENDÚ MINŐSÉGBEN Minden szombaton Heti Újság Falus Ferenc szenzációs riport-lapja Ára 40 fillér MINDENHOL KAPHATÓ! natkozik hosszabb időre. Annyi bizonyos, bogy már a legelső időben az eddigi bevétel tízszeresére fog emelkedni a kikötő jövedelme, ami kereken minimum 500.000 pngöt jelent. Beavatott helyen érdeklődtünk a helyikikötő ügyei iránt és a következőkben informálták a Fővárosi Hírlap munkatársát: — A helyikikötő kilátásai a legjobbak. A kikötő használatba vétele iránt igen nagy az érdeklődés. Vannak olyan ajánlataink is, amelyek az egész kikötő bérletére vonatkoznak. Szerepel ezek között egy nemzetközi vonatkozásokban is egészen nagyszabású speditőr és raktározó vállalat, több külföldi hajóstársaság cs több hazai vállalkozás. — Ezeket az ajánlatokat rövidesen a tanács elé terjeszti az ügyosztály és mihamarabb összehívják a megnyitás dolgában a kikötő-bizottságot is. Már a napokban megindulnak a tárgyalások az állami kikötő igazgatóságával és a kikötőkormánybiztossággal is. — Az állammal ugyanis a megkötendő szerződésen kívül még néhány kisebb problémát is meg kell oldani. Legelsősorban tisztázni kell a zsilipezési díjak kérdését. A. helyi kikötőt tudvalévőén az állam tulajdonában levő ICr«ssoj/-zsilipen át lehet' a hajóknak megközelíteni s az átkelésért bizonyos díjakat is szed. Ezt a díjtáblázatot már össze is állították, de mai formájában a főváros elfogadhatatlannak tartja és az a felfogás, hogy annak állandósítása a kikötő életképességének erősen rovására lenne. —- Az állam a hajórakományokat képező árukat öt osztályba sorozta, azonban a szakemberek szerint ez a besorozás egészen ötletszerűen és szakszerűség híjával történt. Például első, a legdrágább osztályban egymásmelleit szerepel az aszfalt, a fabútor, a dohány és az élő állat, a fűszeráru és a szalonna, a parkett, a tej és a paprika, a gép, a szövet és a viasz, már pedig ezek az áruk annyira különböznek egymástól, hogy elképzelhetetlen őket azonos zsilipezési díjszabással terhelni. — Ez a zsilipezési díjszabás egyébként a következőképpen alakul: Üres hajó 100 tonnáig 1.—, 200 tonnáig- 1.40, 400 tonnáig 2.—600 tonnáig 2.70, 800 tonnáig 3.40, nyolcszáz tonnán felül pedig 4.10 pengő zsilipezési díjat fizet és 2% forgalmi adót. Első- osztályú áruval, mint aszfalt, cukor, dohány, élő állat, fabútor, festék, fűszerek, gáliekő, gépek, gyapjúk, gyertya, cukrozott gyümölcs, hal, hús, juta, keményítő, kender, kötelek, kén, kénsav, méz, olaj, ólom, pamut, papiros, paprika, parkett, pálinka, réz, ruhaszövet, szalonna, szappan, szóda, tej, üveg, vas, vas- szerkezet, viasz, zsák és zsiradék stb. megrakott hajó tonnánkint 14 fillér, •— második osztályú áruval: ásványvíz, bor, nyerstermék, gabona, gubacs, nyers gyümölcs, zsír, hüvelyes vetemények, nyers kender, kocsikenőcs, liszt, olajmag-vak, só, sör, hengerelt vas, csavar, sodrony, szögek, zöldség, — tonnánkint 7 fillér zsiiipelési díjat rónak le, harmadik osztályú áruval megrakott hajószállítmányok: burgonya, cement, cser, nyerscukor, égetett mész, élő fa, érc, faragott kő, faszén, gipsz, kátrány, koksz, korpa, külföldi szén, ládák, nyers olaj, olajpogácsa, petróleum, répa, salétrom, szerszámfa, szurok, ócskavas után 2.8 fillért, IV. osztályú áruért: gömbfa, hazai szén, jég, kockakő, nád, széna, szalma, terméskő, tégla, turfa tonnánkint 1.4 fillért, V. osztályú áruért: Bauxit, földanyag, homok, kavics tonnánkint 0.7 fillér zsiiipelési díjat kell fizetni, a forgalmi adó hozzáadásával. Különösen az első és második osztályú áruk díjszabását kell okvetlen revízió alá venni, mert ezek között találhatók nagyobb számmal olyan áruk, amelyek nem bírják el a magas zsiiipelési díjat, vagy annyira megdrágulnak ezáltal, hogy versenyképtelenné válnak. Bizonyosra vehető azonban, hogy ezt a revíziót sikerül keresztülvinni és az állami szervek respektálják a főváros jogos kívánságait. A kikötő építkezései egyébként pár héten belül újra megindulnak és a tényleges megnyitás csak hetek, vagy hónapok kérdése. — A fővárosi helyikikötő és a mellette épülő élelmiszer nagyvásártelep szomszédságában remélhetően rövid idő alatt élénk, pezsgő élet fog megindidni és a két fontos intézmény szomszédságában, a leendő Boráros-téri híd közelében a főváros fejlődésének új korszaka indul meg és egy új városrész alapjait raktuk le. RUDOLF JANOS BUDAPEST, V. KERÜLET, SZEMÉLYNÖK UCCA 19 ÉPÍTÉSI VÁLLALKOZÓ Ácsmester i ~ i ~ i OZALID fény- és olunlnlum-másolatok Költségvetések, műszaki tervek, térképek razjotását és sokszorosttását több színben is vállalja. Mangiifiz Ferenc Budapes«, Vili., Józ»ef uooa 12. — Talefónazám : József 431-47. A doitsnyjövetlék Kiállítása Az Országos Mezőgazdasági Kiállításon az elmúlt évhez hasonlóan a dohány jövedék, külön kiállítási pavilIonjában, az idén is bemutatta az elmúlt év eredményeit. Az ízléses kiállításon mutatták be először a debreceni dohánygyárban készített úgynevezett „nyers- nikotint”, amely a földművelésügyi minisztérium kísérletügyi osztályának megállapítása szerint kiváló növényvédelmi szer és előreláthatóan március vegén kerül forgalomba, még pedig a kiállításon bemutatott és a hígítás mérvének megfelelő adagolásban, nevezetesen: 1000, 500, 250, 100, 50, 25 cs 10 grammos légmentesen zárt bádogpalackokban. A gyümölcstermelőket érdeklő nagyfontosságú, élősdiirtószer bemutatása mellett a dohány jövedék pavi,Ilonjában mutatják be a közkedvelt Levente cigaretta gyártási módját és csomagolását, hogy a közönség közvetlen szemlélet útján győződjék meg kedvenc cigarettájának kifogástalan módon történő készítéséről. Ugyanitt mutatja be a dohány jövedék azokat a nyersanyagokat, amelyekből gyártmányai készülnek: a néző itt láthatja e kellemes narkotikum útját a dohánylevéltől a félgyártmányokon át az ízlésesen csomagolt szivarkadohányig. A pavilion falain művészi csoportosításban láthatók a dohánygyártás menetét ábrázoló képek, amelyek közt feltűnést keltettek azok, amelyek a szegedi, dohánygyárnak azokat a munkatermeit ábrázolják, ahol a munkásnők a legfinomabb macedóniai és török- ázsiai dohányból készült Pharao és Cleopatra cigarettákat készítik egyiptomi, módszer szerint. A pavilion kiállított tárgyai a legbeszédesebb dokumentumai annak a kiváló munkának, amely Benlcó Ferenc dr. h. államtitkár, a dohány jövedék vezérigazgatójának szakszerű és nagykoncepciójú vezetése mellett folyik a magyar dohánygyárakban. KŐN!© JÓZSEF CKL. MÉRNÖK, ÉPÍTÉSI VÁLLALKOZÓ TELEFON: JÓZSEF 4 2 4 — 6 9. Butíapesí, Vili., Harass ucca 98. sx. ZIMMERMANN ÉS LOVÁSZ TAPÉTARAKTÁR, NIENNYEZETDÍSZ-GYÁR — FESTŐK ÉS DÍSZÍTŐK Budapest, VII., Almásy-tér 16 Telefon: József 424—81 Textilipari Feldolgozó és Szövetkezet Budapest, Vili., Jézsef-körút 49. szín Telefon: Jőiief 439—91. fi. az első kéz megbízható és olcsóbb , Erzsőöet Körül 93 (Royal Apollo) saját gyártmányú és világmárkáé — új és használt — zongorák — javítások is — több éves részletre váltó hélkül. Kezelési költség nincs. Telefón: József 450-63 RÓZSA laKatos mester Budapest, VI., Szondy ucca 18. Tel.: Aut. 186-59 Atutogén-fjegesstés KŐSZÉNBÁNYA ’S TÉGLAGYÁR TÁRSULAT PESTEN, (DRÄSCHE) BUDAPEST, V., KLOTILD UCCA 3. TELEFON: AUTOMATA 255-54, 255—55 és 255—56. BORY ÉS WALTHER ácsmesterek, építési vállalkozók Rákospalota, Földvári ucoa 60. szám TELEFON: L1PÓT 964—14. SZÁM Budapest VIII, Mária u. 11 Telefón: József 341-91. sz. gben ra|z után szállít MAYER ÉS WÜHRL okl. építész, építőmester ZILAHI-BALOGH G9ULA •^építőmester Budapest, I.. Bornemissza u. 38 <aTEL.: Lé. 2-32.
