Fővárosi Hírlap, 1929 (18. évfolyam, 1-52. szám)
1929-02-13 / 7. szám
Budapest, 1929 február 13. 7 Elkészült a makadám-utak 1929. évi olajozási programja------ —----------1,4 00.000 négyzetméter út területet portalanítanak az idén olajos impregnálással Az olajjal portalanított uccák jegyzéke Régi és állandó a panasz nálunk a nyári por miatt, amelynek leküzdésére már évtizedek óta folyik a műszaki hivatalok sokféle kísérletezése. Arra már régen rájöttek az illetékesek, hogy a budapesti légköri viszonyok mellett az öntözés csak múló segítség, mert az úttestre permetezett víz csak percekre tudja .lekötni a port. Kísérleteztek különböző liigroszko- pikus folyadékok öntözésével is, amelyek külföldön jól beváltak s állítólag 8—10 napra lekötötték a port. Ez a kémiai eljárás azonban nálunk teljesen hatástalannak bizonyult s a vegyi anyaggal telített víz ép oly gyorsan felszáradt, mint az, amelyet a vízvezetékből szereztek. A tanács ezek után abbahagyta a meddő kísérletezéseket és megmaradt a legjobban bevált olajozó módszer mellett, amely elég drága ugyan, de legalább hónapokra hatásos marad. A főváros vezetőségének az a kifejezett célja, hogy az összes makadám utakat, kivétel nélkül olajjal portalanítsa. Az olajjal való impreg- nálás a vizes makadámburkolatokon a leghatásosabb, -ezért az olajozást csak a makadám úthálózatokon folytatják, míg az egyéb burkolatokon megmarad a vizes öntözés. Mivel az előző években, különösen a tavalyi kánikulában heves kifakadások hangzottak el amiatt, hogy az olajozást megkésve és akkor végezték, amikor már a főszezon régen elkezdődött, a köztisztasági ügyosztály ezidén már jó korán gondoskodott arról, hogy az olajozási program mielőbb elkészüljön nyoki, a Maros ucca egy szakasza, Mátrai, Menyét, Mészöly, Mihály, Napos u., Nárcisz, Naphegy tér és ucca, Németvölgyi út felső szakasza, a Németvölgyi út a Farkasréti temetőben, a Nyárs, Óra, Orom, Orlay, Orvos, Péterhegyi, Ráth tíyörgy, Sirály, Szajkó, Szendy, Székács, Tarczali, Táltos, Tatár, Tótli Lőrinc, Törpe, Vincellér, Völgy uccák, a Svábhegyi csillagvizsgáló útja, a délivasúti hurokvágány, az Etele tér, a Hantos, Hárshegyi, Hidegkúti, Istenhegyi, Jánoshegyi szerpentin, Kissváb- hegyi, Labanc, Lejtő, Lipótmezei, Lóránt, Márton- hegyi, Mátyás király, Mohai, Normafa, Orbánhegyi, Ördögorom csárdái, Rege, Remete, Sasadi, Sárbogárdi, Sashegyi, Szarvas, Szépkilátás, Szirtes, Tárogató, Tétényi, Tündérhegyi, Vadorzó, Váli, Városkúti, Verpeléti, Virányos, Zalai, Zámori, Zirzen Janka, Zugligeti, Zuhatag és Zsámbéki utak, a Kereszt tér, a Nádor tér, a Szentgyörgy tér, a Széchényi cmlék-kút környéke. A II. kerületben : Az Ákos, Áldás, Apostol, Aranka, Csopaki, Ervin, Eszter, Érmelléki, Ezredes, Fillér, Garas, Hadapród, Hidász, Hunfalvy, Káplár, Keleti Károly, Levélj Báró Liptay, Margit, Mecset, Orgona, Orsó, Riadó, Ribári, Rózsahegy, Sikló, Szalonka, Szemlő- hegy, Szilfa, Tapolcsányi, Trombitás, Tulipán, Zárda, Zivatar, Zita királyné, Wolkman, Alvinczi, Csónak, Fény, Katalin, Öntőház, Tégla, Vérhalomi és Virágárok uccák, a Battai, Budai László, Csévi, Görgényi, Nagybányai, Rókushegyi utak, a Margit rakpart (a Park mellett is), a Pálfy tér, a Rózsahegyi szerpentin, Újlaki rakpart és Hermann Ottó út. • és kora tavasszal elkezdhessék a munkát, hogy a poros, meleg időjárás beköszöntése idejére az összes makadám utak impregnáltak legyenek. A Köztisztasági Hivatal az út- és csatornaépítési ügyosztállyal közösen készítette el az olajozásra kiszemelt utak jegyzékét, amely a Fővárosi Hírlap illetékes helyen szerzett információja szerint a következő: Az B. kerületben : Az Ág, Albert, Andor, Aranykakas, Árnyas, Átlós, Ballagi Mór, Balogh Tihamér, Bánfy, Báró Eötvös, Barta, Bártfai, Béla király út, Bertalan, Bercsényi, Bérc, Bognár, Bornemissza, Bors uccák, a Böszörményi út, Budakeszi Szanatórium útja, a Cinege, Czakó, Cserje, Csetneki, Csillagvölgyi, Csörsz, Daróczy, Dániel, Derék, Dinnye, Diana, Diószegi, Dobogó, Elek, Érdi úti névtelen ucca, Fenyő, Fiirj, Gaál, Gellérthegy, Gyöngyvirág, Hegyalja, Hertelendy, Heinrich István, Hengermalom, Hieronymi, Hóvirág, Incze, Karafa, Karthausi, Kereszt, Királyhágó, Kiss Áron, Kléh István, Kovács, Koronaőr, Költő, Kruspér, Kuruclesi, Kútvölgyi, Lágymányosi, Laufenauer, Logodi, Magyarádi, Má-VÍVHATOTT. J8i) <£* ^HäNTOS'v ^ ‘TESTVÉREK-RT ^ESTÖ-iíÁZOI.Ö-hS • TAPÉTÁZÓ • IPAKÜZEMCY BÚD o PEST, VI., HORN EDE UCCA TELEFON; L. 994-31 L. 985-83 A 331. kerületben: Az Akác, Bogdányi, Calvin, Csalnia, Dara, Daru, Dózsa, Drugeth, Emese, Ernőd, Fold, Galagonya, Határ, Hévizi, Hunor, Keve, Kerék, Körte, Laktanya, László, Majláth, Matróz, Megyfa, Miklós, Nánási, Nimród, Pacsirta, Perényi, Petur, Pomázi, Raktár, Rupp Imre, San Marco, Szőlőkért, Timár, Vasútmenti, Viador, Vérhalom, Zaránd, Zápor, Zöldmáli és Zsigmond uccák, a Donáti kápolna útja és a Gázművek útvonalai, az Óbudai rakpart, az Óbudai temető útjai, a Szentendrei és Szépvölgyi utak, a Miklós tér, a Zsigmond tér. Az V., Y3. és ¥31. kerületben: A Berzenczei, Meder, Tisza, Tutaj uccák és az Újpesti rakpart. A Babér, Balázs, Bulcsu, Czobor, Csata, Dévai, Faludi, Figyelő, Forgách, Frangepán, Fövény, Fáy, Gyöngyösi, Hajdú, Jász, Levente, Lomb, Lőportár, Máglya, Mohács, Szegedi, Szegszárdi, Szőnyi, Tatai, Taksony, Tünde, Üteg, Teve uccák, a Rákospalotai út, a Szent László út, a Madarász-telep és a Tripolisz névtelen uccái. Az Angol, Bácskay, Bíbor, Dongó, Fűrész, Gyarmat, Ilosvay, Káldi, Komócsi, Korong, Kövér Lajos, Laky Adolf, Lőcsei, Őrnagy, 'Öv, Pillangó, Róna, Tábornok, Telep, Utász, Várna, Zugló és Ger- vav uccák, az Aréna út külső szakasza, az Egressi út, Fogarasi út, Francia út, Hajcsár út, Mexikói út és Ilosvay tér. A VISE, SX. és X. kerületben: A Dobozi, Juranics, Kálvária, Kőris, Kőrös, Losonci, Lóvásár, Mosonyi és Tömő uccák. A Csont, Ecseri, Határ, Koppány, Lenkey, Pápay István, Remete, Timót, Vágóhíd, Vendel, Zombori uccák, a G.yáli út és Ecseri út sarkán levő kislakásos telep uccái, az Ecseri út makadámozott része, a Hungária út G.yáli úti szakasza, a Gyáli út, a Gubacsi út, a Haller és Tóth Kálmán uccák közötti út, a Vágóhíd és Máriási uccák közötti rész. Az Akna. Alkér. Amffv, Keréknár, Gránát, HERZ TESTVÉREK — - FÖÜZLET: Budapest, VI., Király ucca 13. Telefon i. 429-06 linóleum öurkolúslszűküőllfllat —~—Fióküzlet : Budapest, IV . Kálvln-tór 4. DRÓTFONAT A LEGJOBB KERITÉSANyAG. KOLLERICHÖía BUDAPEST.IV-FEREHC-JOZSEF RAKK 21. Harmat, Juranics, Kozma, Márga, Noszlopi, Öhegy, Szlávy, Tárna, Túzok, Vasgyár, Árpa, Balkán, Be- leznai, Csernyus és Pesti Gábor uccák, a Népliget fő útvonalai, a Hungária körút kőbányai szakasza, a Gyiijtőfogház mögötti út, a Keresztúri út, a Mag- lódi út és a Pongrácz út. StákosfaEván : az Álmos, Kántomé, Megyeri, Remény, Vezér, Vértes, Zalán, Zsivora, Halas, Heves, Jernei, Juhász, Kábái, Kalocsai, Ladányi, Lengyel, Makk, Méhes, Nemes és Pogány uccák, a Rákosfalvai Templom tér, Mázsa tér, Szigligeti út, Külső Jászberényi út és a Pilisi út, összesen 417 ucca, 1,400.000 négyzetméter területtel Eredetileg 1,500.000 négyzetméter terület olajozása volt tervbe véve, ez azonban később redukálódott, mert több más ucca egyéb pormentes burkolatot kap, egyeseket újra hengerelnek, vagy csatornáznak s ez akadályozza az olajozást, viszont vannak olyan útvonalak is, amelyeken egy új módszert, a „Danubia olajozást” próbálják ki. 1928-ban összesen 1,405.930 négyzetméter utat olajoztak, az idén azért valamivel kevesebbet, mert a tavaly még makadámos burkolatok egy részét azóta modern fedőanyagra cserélték. Az idei útolajozásra eredetileg 1,048.320 pengő volt előirányozva, de a terület redukciója folytán elég lesz az egész munka végrehajtására 1,020.000 pengő is. Ezután informátorunk így folytatta: — Az olajozási programból törölt 60 ucca közül például, az Alkotás ucca kövezve, a Budakeszi út kátrányozva lesz, kiépítik a Budaörsi utat is, az Enyedi ucca kiskocka burkolatot kap, nemkülönben a Fenyő ucca is, a Győző ucca és Jánoshegyi úton a Danubia rendszert próbálják ki, esetleg az utóbbi kátrányozva lesz, a Gregus ucca már ki van kövezve, ugyanígy a Karthausi út is, a Kútvölgyi út építés alatt áll, a Mikó uceában és a Maros ucca belső szakaszán ugyancsak a Danubia rendszert alkalmazzák, ÉV ÚJ TÍPUSAI AZ 1929 V RÁBA-KRUPP RÁBA A. F. AA NEHÉ/TEHERAUTÖK GYORSTEHERAUTÓK ÜZLET! GÉPKOCSIK Betegszállitoautok TŰZOLTÓAUTÓK LOCSULÓAUlÓK Szemétgyűjtő autók AUTÓPÓ1KOCSIK AUTOBOSZOK MAGYAR WAGGON- ÉS GÉPGYÁR R.T. AUTÜ^OBILGYARA GYŐR Kérjen ajánlatot a központi igazgatóságtól: Budapest, V. Deák Ferenc u. 18 Tel fon : 818—50 Minden pillanatban rendelkezésére áll javítóműhelyünk és alkatrészosztályunk: Budapest, X. Kerepess-úí 26 Telefon : József 153 — 84 LUTZ LAKK ÉS FESTÉKGYÁR RÉSZV.- TÁRS. | BUDAPEST, VII, ŐRNAGY UCCA 4. SZ.
