Fővárosi Hírlap, 1917 (6. évfolyam, 1-52. szám)

1917-04-04 / 14. szám

4 bank érdekköréhez tartozó Unió m ii t a k ár­mány gyár r.-t.-gal való megjegyezést, amelynek van kellő mennyiségű nyersanyaga. Ami most már a megegyezést, vagy szerződést, vagy bérletet illeti, arról már a múltkor is elismertük, hogy a fővárosra nézve egészen előnyös, de kétségtelen, hogy a fővárosnak házi kezelésben még az igy biztosí­tottnál is nagyobb jövedelmet kellett volna elérnie. A megállapodás tökéletesen pontos adatai egyéb­ként a következők: A főváros egy évi időtartamra átengedi az Uniónak mütakarmánygyára állandó foglalkozta­tását és üzembentartását. Az üzembentartáshoz szükséges fűtőanyagot a szeméttelepen bányászott kokszból kapja a vállalkozó, métermázsánkint 1.40 korona árban és ugyancsak önköltségi árban szolgáltatja a főváros a villamos áramot is és ráadá­sul ingyen engedi át a mégis beérkező nyers piaci zöldséghulladékot. Ezzel szemben az Unió r.-t. fizeti az összes üzemi költsé­geket és a főváros által átengedett személyzet illet­ményeit, beszierzi saját költségén a szükséges állati vért és egyéb anyagokat, minden vaggon kész mü- takarmány után fizet a fővárosnak 500 korona ha­szonrészesedést és végül a fővárosnak 40.50 korona kedvezményes egységáron naponkint félvaggon mii- takarmányt engedi át a fuvartelep lovai számára. Arra a kérdésre, hogy nyujt-e kellő garanciá­kat az Unió a fővárosnak, szintén igennel lehet felelni. Ha ugyanis a főváros legalább 150 vaggon piaci hulladékot ad át, akkor a gyár haszonrészese­dés címén legalább 150.000 koronát biztosit a fővá­rosnak. Ezt még abban az esetben is megkapja a főváros, ha a gyár nem állít elő megfelelő mennyi­ségű miitakarmányt. Ahány vaggonnal kevesebb hul­ladékot kap á gyár a fővárostól, annyi 1000 koroná­val csökken a biztosított 150.000 korona; 60.000 ko­ronát azonban még akkor is biztosit a gyár, ha egy kosár anyagot sem kap. Ezt az összeget előre készpénzben megfizeti a fővárosnak. Ha a gyár több vaggon mütakarmányt tudna elő­állítani, mint amennyi nyers hulladékot a fővárostól kap, akkor a főváros a vaggononkint megállapított 500 koronákat, vagyis a magasabb díjazást igé­nyelheti. Nem mondható tehát túlságosan optimistának az a kalkuláció, amit a főváros fölállított. Eszerint a 150.000 koronás haszonrészesedés mellett, a szemét­kokszon is 30.000 koronát akar nyerni, az Uniótól vett napi 50 mázsa takarmányon pedig 70.000 koro­nát akar megtakarítani, ami azt jelenti, hogy B a 11 ó igazgató az Unió egyéves vendégszereplése alatt 250.000 korona jövedelmiét remél, ami azt jelenti, — amit szintén megírtunk már, — hogy tudniillik egy év alatt a mütakarmánygyár egész épitési költsége megtérül. Az egy év leteltével a főváros a gyár felett is­mét teljesen szabadön rendelkezhetik, s miután a gyár létesítésébe befektetett tőke amortizációjával már nem kell számolni, a további gyártás lényege­sen olcsóbb lesz. Itt említjük meg, hogy a köztisztasági bizottság április hó 11-én a szemétfeldolgozó üzem pestszent­lőrinci telepén ülést tart, amelyen R é n y i Dezső dr. tanácsnok részletesen beszámol a megállapo­dásról. Teljes objektivitásunk bizonyítására egyébként a közlekedési ügyosztály cáfolatát egész terjedel­mében közöljük. Hivatalos nyilatkozat a tranzakcióról. A „Fővárosi H i r 1 a p“-ban egy közlemény jelent meg, mely szerint a fővárosi mütakarmány­gyár botrányba fulladt, mert a főváros ezen gyárat állítólag bérbeadta. Ez az ügy a következőképpen áll. A főváros a mütakarmánygyárat nem adta bérbe hanem csupán megegyezést kötött egy évre, hangsúlyozzuk, hogy csupán egy évre, az Unió mütakarmánygyár részvénytársasággal, az üzem közös folytatása tárgyában. Ezen megegye­zésre az késztette a fővárost, hogy ama nyersanyag, amelynek mütakarmánynyá való feldolgozására a gyárat létesítették, a vásárcsarnokokban és a piac­tereken összegyűlendő zöldséghulladék, v á r a 11 a- nul oly kis mennyiségre apadt 1 e, hogy ezzel a mennyiséggel a gyár teljesítőképessége nem volna teljes mértékben kihasználva. Mivel pedig most közérdek hogy minél több takarmány gyár­tassák az állattartók részére és mivel az Unió mii- takarmanygyár főbb nyersanyaggal rendelkezik, mint amennyit saját gyárában feldolgozni tud mi­vel pedig a főváros máshonnan nyersanyaghoz ’jutni nem képes, kézenfekvő volt, hogy minden tekintet­ben előnyös, ha a főváros ezen rövid időre az Unió gyárral egyezségre lép. Ezen egyezség pénzügyi szempontból annyira előnyös a fővárosra, hogy an­nak révén úgyszólván minden kockázat nélkül, egy év alatt több tiszta jövedelemre tesz szert, mint amennyibe az egész gyár került és mert olcsó áron annyi takarmányt biztosíthatott a fuvartelep lóállo­mánya részére, amennyire szüksége van. A közös üzembentartás révén ugyanis a fővárosnak közel 260.000 korona tiszta jövedelem van biztosítva erre az évre, a gyár pedig csak 230.000 koronába került, nem pedig 350.000 koronába, mint ahogy az említett közlemény mondja. Egy év után a teljesen leamorti­zált gyár felett a főváros ismét szabadon rendelkez­hetik és akkor a gyárat ismét maga fogja üzemben tartani. Kész a tanácsi tervezet a vizdijak emeléséről Mennyi jövedelem-többletet hajtanak az uj vizdijak ? — Tizenöt millió uj beruházás. — Kímélik a kisfogyasztókat. — Budapesten legolcsóbb a viz. A húszas-bizottság Biizáth János dir. tanács­nok előadása alapján foglalkozott már a vizdi­jak emelésének kérdésé veil és akkor a terveket mi is ismertettük. Most azonban módunkban van az illetékes tanácsi XI. (vízvezetéki és világítási) ügyosztálynak erre vonatkozó, már a tanács1 által is elfogadott, tervezetét részletesén is ismertetni. Az ügyosztály a vizdijak fölemelésének szükségességét egyfelől a vízmüvek eddigi cse­kély jövedelmezőségével, másfelől azokkal a terhekkel indokolja, amelyek most, a háború tartama alatt a vízmüvekre- nehezednek és ame­lyek a háború befejezése után a vízmüveket ter­helni fogják. A vízmüvek eddigi jövedelmező­ségének kiszámításánál az ügyosztály arra az álláspontra helyezkedik, hogy az évi üzemi fö­löslegből a beruházott tőke kamataira és tör­lesztésére fordított összeg levonása után jelent­kező összeg a vízmüvek tiszta jövedelmét nem képezheti, mert ,a törlesztési időtartamon belül pótlandó és megújítandó vagyonalkatrészek ki­cserélésére a főváros a vízmüveknél eddig mit sem tartalékolt. A vízmüvek jövedelme. A jövedelmezőségi számítás, amelyet Borven­dég Ferenc dr. tanácsjegyző rendkívüli munkával végzett, 1873-tól 1915-ig terjed. Megállapítja az ügy­osztály, hogy a vízmüvekbe 1873-tól fokozatosan be­ruházott és 1915. év végén 47 millió K-t meghaladó tőke 42 év alatt összesen csak 3.5 millió K tiszta jö­vedelmet juttatott a fővárosnak, mert 1911. évig be­zárólag az üzemi feleslegek az évi törlesztési és ka­matterhet 'és az újítási alapnak az ügyosztály által számított terhét sem fedezték, a vízmüvek tulajdon- képeni jövedelmezősége tehát csak 1902-től kezdő­dött éis- csak a káposzTásmegyeri vízmüvek fokozatos kihasználásával emelkedett úgy, hogy a márl915-beir a műnek teijes kihasználásával a mostani befektetési tőke mellett az ügyosztály szerint a maximumát érte el. Az újítási alap és egyéb apróbb, a vízmüvek ter­hére eddig fel nem számított, azonban tényleg a víz­müvek által viselendő terhek figyelembevételével az üzem 1917. évi előrelátható jövedelmezősége a kö­vetkezőképeim alakul: bevétel 8.323,350 K kiadás 7.116,107 K tiszta jövedelem 1.212,243 K, vagyis a befektetett tőke 2.5 százaléka. Ez a jövedelem már alatta marad az 1915. évi jövedelemnek, mert amig a bevételek alig valamivel emelhetők, a kiadások a háboruokozta drágulás kö­vetkeztében 911,000 K-val haladják meg az 1915. évi kiadásokat. Az 1917. évet követő években a jövedelmezőség még kedvezőtlenebb lesz. Megállapítja az ügyosztály, hogy a vízmüvek bevétele az üzemek kibővítése és újabb beruházásod nélkül nem fokozható, amivel szemben a kiadások további emelkedésére lehet számítani. Nem követkiezhetik be a bevételeknek rohamos emelkedése a beruházások megtörténte után sem, mert a beruhá­zással biztosítható termelési többlet értékesítése csak a tényleges szükséglettel tarthat lépést és azok­nak teljes kihasználása évek eltelte után történhetik meg. Budapest, 1917. április 4. A legközelebbi évek beruházásának költségeit az ügyosztály 10—14—15 millióra teszi. Ennek kamatterhe 800—900,000 K, továbbá a vízmüvek igazgatásának szervezése olyan terhet fog képezni, hogy az ügyosztály szerint elérkezik a há­ború utáni években újból az az idő, amikor a víz­müvek vagy egyáltalában mit sem jövedelmeznek, vagy eseteg újból deficittel fog küzdeni. Kétségtelen ezek szerint, hogy a jövedelem fokozásának egyedül lehetséges módjához, a vizdijak emeléséhez kell for­dulni. A külföldi nagyobb városokban mindenütt csak vízmérő mellett kaphatnak a fogyasztók vizet. A z ügyosztály is a kötelező vízmérő­nek a hive. A vízmérő kötelezővé tételéből el­érhető ugyan bizonyos bevételi többlet, azonban ez korántsem akkora, hogy a várható kiadások abból fedezhetők lennének. Kimutatta az ügyosztály, hogy a most vízmérő mellett és átalányrendszerben leadott vízmennyiség átlagos értékesítési egységára közöd olyan különbözet van ugyan, hogy a vízmérőnek kö­telezővé tétele szigorú számítással 1.200,000 K több­letet biztosítana, azonban ez a többlet tényleg elér­hető nem lenne, mert az átalányrendszernek kedve­zőtlen értékesítési egységára kizárólag a nagymérvű vízpazarlásból folyik. A megelőző években fölszerelt ingatlanok áta­lányban fizetett vizdijának a későbbi vízmérő mellett fizetett vizdijjal való összehasonlítása azt eredmé­nyezi, hogy a kötelező vízmérővel legfeljebb 300,000 K bevételi többlet járna. Különben a kötelező víz­mérőre való áttérés ezidőszerint azért is akadályokba ütközik, mert a mintegy 8000 darab vízmérőnek a mai anyag- és munkáshiány mellett való felszerelhe- tése kizártnak tekinthető. A szükséges bevételi többlet biztosítása céljából az ügyosztály a vízmérő szerinti vizdij kilométeren- kinti mostani 16 filléres egységárnak 20 fillérre való emelését tervezi és az érvényben levő százalékos^ engedményeknek némi megszorításával, az emelés 25—33 százalékig terjedne aképpen, hogy a legkisebb fogyasztók évi vizdija átlagban 25 százalékot, a na­gyobb fogyasztóké — engedményeik redukálásával — 33 százalékot tenne ki. Az elérhető bevételi többlet volna ebből az eme­lésből 1.361,000 korona. Kiszámította az ügyosztály, hogy a vízmérő mel­lett szolgáltatott vízért átlagosan 1915-ben 13.15 fil­lért, a felemelt egységár mellett 15 fillért kapott a főváros, mig a 20 filléres alapár mellett az átlagos értékesítési egységár 16.78 fillért tenne ki. A mostani két szolgáltatási rendszerben az előbb említett 13.15 filléres átlagos értékesítési egységárral szemben áta­lányár mellett a főváros csak 8.34 fillért kapott köb- méterenkint. Nyilvánvaló ebből, hogy az átalányára­kat, ha a fővárost eddig ért károsodást kiküszöbölni óhajtják, akkor legalább 100 százalékkal kellene emelni. A kisfogyasztók kímélése. A 100 százalékig azonban nem megy el az ügyosztály, az átlagos emelés- 79 százalékos lesz. Ez a hetvenkilenc százalék átlagban adó­dik ugyan ki, de figyelemmel lesznek arrai, hogy azokat a fogyasztó objektumokat, amelyek a szegényebb néprétegek lakásaiból állanak, ki­sebb teher sújtsa. Itt az emelési kerek 50 szá­zalék lesz, úgy, hogy a szoba-konyhánál, amely eddig helyiségenként 3.20 koronát fizetett, most a kettőnél az együttes emelkedés 3.20 koronát tesz ki. A vizdijakat továbbra is a háztulajdonos fizeti, mert a vizdijaknak a lakóra való kivetése technikai akadályokba ütközik. Mindenesetre számolni kell azonban azzal, hogy a háztulaj­donos a vizdijak emelését később a lakóra fogja áthárítani, előre kell gondoskodni tehát arról, hogy az áthárítás a szegényebb néposztályt ki­sebb mértékben érje. A tervezet szerint a több­let a következőkép alakul; szoba-konyhánál 3.20 korona, két szoba-konyhánál 4.80 korona, két szoba-konyha, előszoba, kamra 8 korona. így a kisebb lakásoknál az emelkedés, a lakásbér percentjét számítva, nem haladja meg az 1 szá­zalékot. Ez a percent azonban a nagyobb laká­soknál emelkedik. Vannak azonban fényűzést igényeket' kielé­gítő objektumok, mint például a fürdőszoba és a klozet, amelyeknek vizdija 100 százalékkal emelkedik. A növényházak köbméterenként az eddigi 10 fillér helyett most 20 fillért fizetnek. A fogatok és automobilok vizdija eddig egysége-

Next

/
Oldalképek
Tartalom