Szilágyi Mária: Csekonics örökség. A család zsombolyai uradalmának épített öröksége (Székesfehérvár, 2016)
Vasútállomások
Szilágyi Mária - Anica Draganic MOŞTENIREA CSEKONICS | DAS CSEKONICS-ERBE | CSEKONICS ÖRÖKSÉG Den Ausbau der Schmalspurbahn zwischen Hatzfeld und Nagybecskerek wurde vom Grafen Csekonics Endre maßgeblich vorangetrieben, da es den Warentransport auf seinem riesigen Landgut erleichtert hat; später fuhr die Schmalspurbahn von Hatzfeld bis Roggendorf, auf einer etwa 38 Kilometer langen Strecke. Die Stationen der Csekonics-Bahn auf dem Gebiet des Landguts waren die folgenden: Hatzfeld - entworfen vom Architekten Pfaff Ferenc, Neu-Hatzfeld - Erste Klasse Typgebäude, Gutshof Julia, Deutsch-Zerne - Wachhaus mit Büro und Warteraum, Gutshof Leona, Gutshof Karolina, Ungarisch-Zerne - Vierte Klasse Typgebäude, Gutshof János, Gutshof Pál, Csősztelek - Vierte Klasse Typgebäude, Törzsudvarnok - Roggendorf - Wachhaus mit Büro und Warteraum.[13] Die Schmalspurbahn wurde 1968-1969 aufgelöst und die Gleise auch abgetragen, A Zsombolya és Nagybecskerek között közlekedő keskeny nyomtávú vasút vonalának kiépítését elsősorban a gróf, Csekonics Endre sürgette, mert így megkönnyíthette az áruszállítást hatalmas birtokán, amelyen később a kisvonat Zsombolyától Roggendorfig, mintegy 38 kilométeren át közlekedett. A Csekonics-féle vasút megállóhelyei az uradalom területén a következők voltak: Zsombolya Pfaff Ferenc építész épülete, Újzsombolya I. osztályú típusépület, Júliamajor, Német- csernye irodával és váróhelyiséggel bővített őrház, Leonamajor, Karolinamajor, Magyarcsernye IV. osztályú típusépület, Jánosmajor, Pálmajor, Csősztelek IV. osztályú típusépület, Törzsudvarnok-Roggendorfirodával és váróhelyiséggel bővített őrház.[13] A kisvasutat 1968-1969-ben szüntették meg, ekkor felszedték a síneket is. STAŢII DE CALE FERATĂ | BAHNSTATIONEN | VASÚT...
