Bödő István – Czetz Balázs – Dakó Péter: Kisapostag története - Fejér Megyei Levéltár közleményei 33. (Kisapostag, 2013)
Bödő István, Czetz Balázs, Dakó Péter: Kisapostag, a „hídfalu”
Kisapostag története Kisapostag az olaszországi Calamandrana és a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Vágáshuta községekkel ápol testvértelepülési kapcsolatokat, amelyről a megállapodásokat a 2009-es, illetve a 2010-es esztendőkben kötötték meg.5 A község területén fekvő sportrepülőtér kedvező feltételekkel sportgépek le- és felszállására alkalmas. A Baracs községgel közös repülőtér fejlesztési lehetőségét nemcsak a település ismerte fel, hanem a térség, illetve a régió is. Támogatási lehetőséget a fejlesztésre ez idáig nem sikerült találni, de a megyei fejlesztési terv is számba veszi a repülőtér fejlesztési lehetőségét polgári és kereskedelmi használatra. A fejlesztéshez természetesen nem csak a gépparkot, hanem a kiszolgáló létesítményeket is fejleszteni kell, amit Baracs községgel közösen kell végrehajtani, és ami a beépítési területek nagyságát is jelentősen megnöveli.6 A község teljes úthálózata 39,8 kilométer, amelyből a Fejér Megyei Közútkezelő Közhasznú Társaság 5,4 kilométer szilárd burkolatú utat kezel. Az önkormányzat kezelésében lévő utak közül 21,8 kilométer külterületen, 12,6 belterületen található. A külterületi utak nagy része (20,7 kilométer) burkolat nélküli, míg belterületen 9,5 aszfaltozott vagy legalább stabilizált, 3,1 pedig burkolat nélküli. A belterületen fekvő burkolt utak és a külterületi mezőgazdasági utak minősége megfelelő.7 A község vezetékes távközlési ellátását jelenleg az Invitel NyRt. biztosítja. A település 25-ös távhívószámon csatlakozik az országos, illetve a nemzetközi távhívó hálózathoz. Kedvező a műsorvétel a 2004 óta üzemeltetett kábeltelevízió-hálózattal. A szolgáltatás 2007-ben indult el, a felmérések szerint a háztartások közel negyede csatlakozik a hálózatra.8 A KISAPOSTAGI REPTÉR 8
