Erdős Ferenc: Fejér vármegye alispánjainak éves jelentései 1872-1890 - Fejér Megyei Történeti Évkönyv 24. (Székesfehérvár, 1998)

Alispáni jelentés az 1884. évről

Az év végén elért örvendetes eredmény a megyei közlekedés érdekeire hasznos gyümölcseit csak úgy fogja megteremni, ha e téren visszaesés be nem következik; miért is a járási szolgabíró uraktól erélyes intézkedéseik fokozatos folytatását kérem és elvárom. A közmunkaváltsági alapból a múlt év folyamán következő nevezetesebb építkezések vétettek foganatba. A Sárszentmiklósról Örspusztára vezető 6 km hosszú út, melyhez a szükséges követ gr. Zichy Nán­dor úr ingyen adta, és 29.000 Ft-ot kamat nélkül kölcsönzött. Csupán a közmun­kaváltsági alapból minden hozzájárulás nélkül kőalapra tétetett; a sárbogárdi in­dóház előtt 400 méter. Nagylángon 390 méter, Előszálláson 200 méter, a mór-ondódi úton 1 km és 16 méter. Kavicsalapra tétettek: Székesfehérvár-Tác között 400 méter, Nádasdladányban 100 méter, Acsa-Alcsút között 300 méter; összesen 8 km és 806 méter. Az itt felsorolt útszakaszok teljes kiépítése által az ott eddig fennállott közlekedési akadályok megszűntek. Mint égető szükség jelezhető a vál-alcsúti útnak - különösen annak tabajdi szakaszának - kiépítése, mely kedvező pénzviszonyok mellett ez évben foganat­ba vehető leend. Igen szükséges lenne továbbá az adonyi hajóállomástól az ál­lamútig vezető útnak kiépítése, melyre a dunai kotrott kavicsból 50.000 köbmé­ter engedélyezése kcrelmeztetett, mire még érdemleges választ nem nyertem. Az 1884. év folyamán következő hidak készültek: pákozd-dinnyés-seregé­lyesi útvonalon egy fahíd vasból készült sínekkel, és két kőáteresz a székesfe­hérvár-simontornyai úton a nagyhörcsöki téglahíd[ig]. Továbbá kijavíttatott 15 darab híd. A községi utak javítása terén nem nagy buzgalom fejtetett ki, jobbá­ra csak azon erőt használták fel, mi a közmunkahátralékból nekik kérelmük foly­tán átengedtetett, ily erővel létesült az Érdtől a Budapest államútig, valamint Sárbogárdtól az ottani szolgabírói hivatalig vezető útnak kőalappali kiépítése. Hozzájárulás útján csupán az Alcsút és Boglár közti új híd épült, és két híd kija­víttatott. Mint kiváló fontosságú közforgalmi tényezőt említem fel a buda­pest-újszőnyi vaspálya vonalat, mellyel megyénk felső vidéke a múlt évben gaz­dagodott; ezen vaspályavonal múlt év július havában a közforgalomnak átada­tott. 1 Székesfehérvárott, 1885. január 30-án. A tekintetes megyei közönségnek alázatos szolgája: Boné Géza alispán Jegyzetek 1 1884. július l-jén nyitották meg az államvasutak Budapest-Újszőny közötti vona­lát, létrejött a Duna jobb partján az összeköttetés Budapest és Bécs között.

Next

/
Oldalképek
Tartalom