Esztergom és Vidéke, 2005

2005-05-05 / 18. szám

2005. máius 5. eSZtBKSQfl) 6S ViP6ft€ 3 Díszpolgárként köszöntötték Osamu Suzuki elnököt (P.I.) Esztergomban az egykori Megyeháza dísztermében nagy érdeklődés közepette köszöntötte az önkormányzat a 2005. március 15-én díszpolgári címet elnyert Osamu Suzukit, a japán világcég elnökét. A résztvevők közösen énekelték el a japán és a magyar himnuszt, majd a Petőfi Sándor Altalános Iskola énekara japán és magyar népdalokkal köszöntötte a közönséget. Sajtóközlemény Esztergom Város Önkormányzata megnyugvással és köszönettel fogadta a Komárom-Esztergom Megyei Közgyűlés múlt csütörtöki döntését, amellyel megemelték a Montágh Imre Altalános Iskola és Speciális Szakiskola működtetésére fordított összeget. A megyei költségvetés módosításával a fogyatékkal élő fiatalok oktatási intézménye hozzájutott ahhoz a 2004. és 2005. évre vonatkozó közel harmincmillió forintos forráshoz, amelyet Meggyes Tamás, Esztergom polgármestere, a megyei közgyűlés tagja A megyei költségvetési rendelet megalkotásakor kért. Ekkor derült ki az is, hogy a megye nemcsak a 2005-ös költségvetésében tervez a szükségesnél 20 millió forinttal kevesebb támogatást, de 2004-ben sem utalta át azt az összeget, amit az iskolának ígért. Rendeződött a megyei közgyűlés irodaépületének kérdése is. Korábban Meggyes Tamás levélben hívta föl Agócs Istvánnak, a megyei közgyűlés elnökének figyelmét arra, hogy a megyei önkormányzat vagyonáról szóló rendeletben az önkormányzati és az önkormányzati vagyonról szóló törvényekkel ellentétesen tüntették föl azt, hogy a tatabányai megyeháza ingatlan-jelzáloggal terhelhető. Bár a polgármester törvényességi észrevételére nem kapott választ, a Komárom-Esztergom Megyei Közgyűlés múlt csütörtöki ülésén gondoskodott a szakmai hiányosságok pótlásáról, és a törvények szerint forgalomképtelen, így nem terhelhető székházat kivette a jelzáloggal megterhelhető ingatlanok fölsorolásából. Bambergre (is) figyeltünk Az elmúlt hét végén Bambergben - immár hagyományosan - harmadik alkalommal rendezték meg azt a nagyszabású esemény-sorozatot, melynek célja felhívni a figyelmet testvérvárosunk világörökségi rangot kapott értékeire. A rendezvényre meghívták városunkat is. Esztergomot Knapp János Pál alpolgármester, valamint önkormányzatunk két tagja, Nagy Beáta és Jónás László képviselte. A delegációt elkísérte az Esztergomi Atlétikai Klub tizenkét sportolója is, akik - az egészséges életmódot és testmozgást népszerűsítő - nagyszabású nemzetközi futóversenyen vettek részt. 15 EVES A MINDSZENTY ISKOLA „Jó keresztényeket, becsületes embereket nevelni' Meggyes Tamás polgármester méltatta Osamu Suzuki esztergomi vonatkozású munkásságát. Hangsúlyozta, hogy az egykori magyar autógyártás második világháborút követő fénykorát a japán cégtulajdonosnak köszönheti. Napjainkban Esztergomban közel 3000 ember határon innen és túlról a magyar Suzukiban keresi kenyerét. Meggyes Tamás polgármester köszöntőjére Osamu Suzuki válaszolt. Emlékeztetett a 16 évvel ezelőttiekre, amikor a japán autógyár Magyarországon telephelyet keresett magának. Az esztergomiak érdeklődése, Simon Tibor akkori tanácselnök támogató hozzáállása nagyban közrejátszott a japán autógyár esztergomi választásában. így valósulhatott meg az ipari parkban az akkori technológiai színvonalon az autógyár. Napjainkig 770 ezer darab Suzukit gyártottak az esztergomi autógyárban, melyekből 480 ezer külföldre került, 290 ezret pedig a magyarok vásároltak meg. Osamu Suzuki elnök kifejezte reményét, hogy az autógyár és a város közötti együttműködés tovább fog erősödni. Az esztergomi ünnepség végén az önkormányzat fogadást adott a díszpolgár tiszteletére, amelyen ott voltak a japán nagykövetség vezetői, az autógyár képviselői és a város meghívottai. A városi ünnepséget követően a Magyar Suzuki Rt. esztergomi autógyárában folytatódott a program. Itt az éves rendes közgyűlést tartották, melyen elfogadták a cég tavalyi mérleg-eredményeit. A közgyűlésen hallottuk, hogy 2004. a Suzuki életében a sikerek éve volt: a társaság életében először átlépte a 100 000 darabos értékesítési szintet, és sikeresen előkészítette az új Swift bevezetését. A Magyar Suzuki Rt. 2004-ben összesen 100 292 gépkocsit értékesített, ebből a hazai piacon 33 854 autó talált gazdára, s ez 11,4 %-os növekedés a 2003-as értékesítési adatokhoz képest (89 951). A belföldi eladások az összértékesítés 34%-át teszik ki. Ignisből 18 895, Wagon R+-ból 7896, egyéb import modellekből pedig 7063 személygépkocsi talált gazdára Magyarországon. Ezzel a Suzuki megőrizte vezető helyét a magyar személygépkocsi-piacon. Exportuk aránya 66%, 66 438 személygépkocsi értékesítésével, amely az előző évihez képest 32,3%-os növekedés. 2004- ben az értékesítésből származó nettó árbevételük elérte a 222,3 milliárd forintot, mindebből a belföldi értékesítés 77,3 milliárd, míg az export meghaladta a 145 milliárd forintot. „A két éve elkezdődött 100 milliárd forintos fejlesztésből a tavalyi beruházási érték 60 milliárd forintot tett ki, amely fejlesztés eredményeként az évi gyártási kapacitás 90 ezerről 200 ezerre nőtt, 2006-ig pedig terveink szerint a gyártás is eléri ezt az értéket. A gyár bővült és korszerűsödött - környezetbarát festőüzem és több mint 250 új hegesztőrobot üzembe helyezése - valamint az új Swift szerelősora is elkészült, ahol a novemberi próbagyártást követően 2005 februárjában beindult a sorozatgyártás. A beruházások nyomán 700 új munkahelyet hoztunk létre. A további fejlesztések és beruházások következtében 2005-ben a tervezett dolgozói létszám 2700-ra nőtt. A vállalatnak mintegy 300 európai és magyar beszállítója van, melyből hozzávetőleg 70 a magyar vállalkozás, akik fém és műanyag alkatrészeket, alapanyagokat, továbbá kisebb részegységeket szállítanak. A tavalyi sikerek után az idei év is jól indult mind a hazai, mind az európai piacon. Az új modell sikeres bevezetését követően belföldön 2850, míg az exportpiacokon 7000 új Swiftet értékesítettünk az első negyedévben. Az Ignis továbbra is népszerű itthon, ebből 4300-at adtunk el, az exportpiacokra 9500 került. Az első negyedévben összesen 8957 gépkocsit értékesítettünk, míg külföldön 20 250-et. A Magyar Suzuki Rt. tervei szerint 2005-ben 140 000 hazai gyártású autó gördül le a gyártószalagról - 80 ezer Swift és 60 ezer Ignis -, s ebből 106 ezer külföldön, 34 ezer pedig Magyarországon talál majd gazdára. A belföldi tervezett eladás - importtal együtt - 40 000 személygépkocsi. 2005-ben folytatódnak a beruházások, a vállalat az idén további mintegy 50 milliárd forintot költ a gyártókapacitás bővítésére, technológiai- és modell-fejlesztésekre. A Magyar Suzuki Rt. 2005-ben tervezett árbevétele 300 milliárd forint körül alakul." * Kiosztották a 2004. év legjobb beszállítóinak járó díjat: Vincze Ferenc nyomdatulajdonos is az egyik díjazott: - Cégünk tíz éve a Magyar Suzuki Rt. szerződéses beszállítója. 2004-ben a gyár jelentős beruházással bővítette a kapacitását, természetesen ezt a felfutást cégünknek is követnie kellett. Előző évben épület- és gépi-beruházással növeltük teljesítőképességünket. A Magyar Suzuki Rt. elvárásainak megfelelni nem könnyű feladat. Alapvető szempont a minőség biztosítása, a pontos időre történő beszállítás, a költségek csökkentése, az autógyárral való szoros és rugalmas együttműködés. Ezek a kritériumok képezik a beszállítók éves értékelésének alapját. Cégünk ezeknek az elvárásoknak és szempontoknak értékelése alapján kapta az elismerést. Természetesen nincs megállás: az autógyár tovább növekszik a következő években, emiatt 2005-ben további kapacitás-növelésre, minőség-javításra, valamint a gazdaságosság növelésére van szükség nálunk is, ennek kapcsán várhatóan 100 MFt-os beruházást valósítunk meg. Kilenc millió Suzuki - egyetlen gyárból A Magyar Suzuki Rt. anyavállalata, a Suzuki Motor Corporation Iwata-i gyára a közelmúltban jelentette be, hogy legyártotta a kilencmilliomodik autót. Az április 11-én tett ünnepélyes bejelentés huszonnyolc évvel azután hangzott el, hogy az első autó legördült a Suzuki egyik központi gyárának számító Iwata-i üzem futószalagjáról. Az 1967-ben bemutatott első modell egy „Suzuki Fronté LC10" volt, a kilencmilliomodik pedig egy 658 cm

3 hengerűrtartalmú motorral szerelt „Every" fantázianevű kisáru-szállító. Az 1900 főt foglalkoztató üzem modellválasztéka az elmúlt évtizedek során sokat változott, jelenleg ők gyártják a japán piacra szánt 658 cm

3s, 4x4 meghajtású Jimnyt, és ennek a tengerentúli piacokra szánt, 1328 cm

3-s változatát. Itt készül a kétliteres Grand Vitara, illetve ennek nagyobb, 2,7 literes testvére a Grand Vitara XL-7. (Érdekesség, hogy ennek a modellnek a japán piacon az Escudo nevet adták.) A számtalan egyéb - elsősorban helyi piacra - gyártott kisköbcentis modell közül érdemes kiemelni a nálunk is ismert Carry kisáru-szállítót. A Suzuki olyannyira ráérzett ennek a kategóriának a követelményeire, hogy ez a modell 1971. óta egyfolytában vezeti az új autók eladási listáját. (E) Április 29-én a Mindszenty Csarnokban ünnepelték a diákok, a tanárok, a szülők és a meghívottak - köztük Meggyes Tamás polgármester - a Mindszenty József Katolikus Általános Iskola megalapításának 15. évfordulóját. Dr. Kiss-Rigó László püspök az iskolaalapító Rudnay Sándor Alapítvány kuratóriumának elnöke a himnuszunk közös eléneklése után köszöntötte a csarnokot megtöltő résztvevőket. Emlékezett a Szatmári Irgalmas Nővérek hajdani, a déli városrészben is kifejtett tevékenységükre: az óvodára, az elemi iskolára, majd párhuzamot vont Rudnay Sándor és Mindszenty József bíboros, hercegprímások korszakalkotó esztergomi munkássága között. Rudnay Sándornak köszönhető többek között a Szent Anna-templom felépítése is. Mindszenty József érseksége kezdetét tölthette csak városunkban, bebörtönözték, majd szabadulása után az amerikai követségről és Ausztriából irányította a magyar egyházat. A mostani intézmény követi a főpapok szellemi hagyatékát. A püspök köszönetet mondott az iskola felépítésében közreműködő szakembereknek, Karácsony Tamás Ybl-díjas tervezőnek, Tóth Árpád műszaki ellenőrnek, valamint Varga Ernő és Kóbor Miklós kivitelezési cégvezetőknek. * Diákműsor következett, melyben Lőrincz László és Sovány Gábor nyolcadikosok szavalatait hallhattuk, a kisebbek táncos-énekes előadását nézhettük meg. Cserny Szilvia igazgatónő üdvözölte az ünnepségen személyesen is megjelent elődeit, Adorján Istvánnét, Bánhidy Lászlót, dr. Magyar Györgyöt. Az intézményük zászlajának kicsinyített mását adta át azoknak a támogatóknak, akik a másfél évtized során anyagilag és erkölcsileg segítették fejlődésüket. Ezt követően dr. Kiss-Rigó László köszönetet mondott az iskola létrejöttében és fennmaradásában különösen kiemelkedő segítséget nyújtó egykori miniszternek, mostani köztársasági elnökünknek Mádl Ferencnek, akinek nevében Dalma asszony vette át az iskola emlékérmét. Hasonló elismerésben részesült az amerikai nagykövetség is, nevükben a követtanácsos vette át és köszönte meg. Kápolnai Dezső, a plébániaközösség világi elnöke szólt az intézmény jelentőségéről, melyet a városrész életében betölt. Zárásként az iskola most elkészült diáknyakkendőit Dalma asszony és páter Szőke János kötötte fel a legkisebbeknek (fotónkon), majd a Szózat eléneklésével fejeződött be a jubileumi ünnepség.