Esztergom és Vidéke, 2001

2001-12-20 / 50-52. szám

5 Vendégasztalnál: HEER LAJOS * A Városi Szent István Fürdő igazgatója, edző. *&> - Mielőtt mindennapos munkádról kérdeznélek, szeretném megtudni, mikor jöttél Esztergomba? - 1979-ig Székesfehérvárott öttusáztam és edzősködtem. Erős nosztalgiát éreztem városunk iránt, majd elhatároztam, hogy hazatérek. Itthon segítőkre találván, belevágtam a városi háromtusa sportág megszervezésébe és elindításába. A Granvisus Szemüvegkeretgyár akkor építette meg szigeti sporttelepét, és aktívan támogatta elképzeléseimet. Rövid idő alatt megszerették a háromtusázást a gyár dolgozóinak és más családoknak gyermekei, így viszonylag gyorsan bekapcsolódhattunk az országos versenyekbe. - Versenyzői sikereid Székesfehérvárhoz kötődnek. - Válogatott szinten öttusáztam, hazai versenyeken mindig az első öt között szerepeltem. Háromtusában többszörös országos- és vidék-bajnok voltam, majd hosszú éveken át dobogós helyezéseket értem el. Ha menedzselésem szerencsésebben alakul, úgy érzem, többet is ki tudtam volna hozni magamból... Egyébként a kétmilliós fővároshoz képest a vidéki sportegyesületek eleve hátrányos helyzetben voltak. Emlékszem, a budapesti automata lőterek kényelmére, szemben a miénkkel, hol az edzőm kézzel kapkodta el a lőlapokat! Persze arra jó volt, hogy nem „kényelmesedtünk" el, a versenyeken még elszántabban törekedtünk a győzelemre. Ezért is becsesek számomra a megnyert serlegeim és érmeim. - Melyekhez immáron hozzájönnek tanítványaid szerzeményei, irodád vitrinje, fala tele trófeákkal, oklevelekkel. Evek múltával versenyzők hosszú sorát indítottad útjára. - Ha a pillanatnyi helyzetet nézem, csak az én csoportomban huszonöt gyerekkel foglalkozom: úsznak, futnak, kerékpároznak minden nap. Ezenkívül gyerekek és felnőttek is jönnek úszni tanulni. - Mint bérletes, tanúsíthatom, hogy ezek a gyerekek vidámak, játékosak, de mégis fegyelmezettek, udvariasak. Egyáltalán nem veszik zokon, hogy olykor-olykor harsányabban fújsz a sípodba, vagy serkentésképpenfelemeled a hangodat. - Tudják, hogy az ő érdekükben történik minden. Ha nem is válik élvonalbeli versenyző belőlük (persze ennek esélye egyáltalán nincs kizárva), egész életre olyan muníciót gyűjtenek, melynek segítségével az élet más nehézségein, kihívásain is könnyebben túljutnak. - Nyáron a strandfürdő tisztaságát, ápolt pázsitját és gondozott virágait jól esik látni. Immár a tél sem jelent gondot, hiszen a «buborék» jól vizsgázik, alatta pedig a kellemes hőmérsékletű víz és délszaki növények nyújtanak barátságos fogadtatást az úszás rajongóinak. - Ezenkívül a sokak által kedvelt szauna is működik. Talán mire ez a beszélgetés a lapban megjelenik, eldől, nyertünk-e a Széchenyi-Tervhez benyújtott pályázatunkkal. Ha igen, nemsokára új élményfürdőt építhetünk a hozzátartozó korszerű, „eurós" igényeket is kielégítő tartozékokkal. Az élményfürdő más minőséget kínál az oda látogatóknak. Családoknak nyújt majd szórakozást csúszdákkal, hullámfürdővel, vidám játékokkal, minden korosztály számára. Természetesen a régi medencében továbbra is megtartjuk a versenysport és ifjúságnevelési funkciónkat. Ha nem születik javunkra szóló döntés, akkor jelenlegi helyzetünket önerőből igyekszünk fejleszteni. A - Várható -e anyagi támogatás más külső forrásból? - Sok múlik ezen, de mégsem minden. Ha nincs olyan egyéniség, aki vállalja ennek terhét, mozgatja, irányítja, szervezi, akkor ellaposodik, középszerűvé válik, hanyatlik. Remélhetőleg ez nem következik be, hiszen Esztergom diákváros és egyben a térség sportcentruma is. - Köszönöm a beszélgetést! Rajz és szöveg: Földes Vilmos „ESZTERGOMBA MA MÁR HAZA ÉRKEZEM" Bemutatjuk Kondo Tadashit, a Suzuki új vezérigazgatóját (Pálos) A Magyar Suzuki Rt. egy évtizedes működése fordulóján lépett hivatalába Okira Shinohara, valamint Takashi Nakayama után a harmadik japán vezérigazgató, Kondo Tadashi (fotónkon). A negyvenes éveiben járó első számú cégvezető a tokiói Waseda Egyetemen végzett, majd első munkahelyeként a Suzuki Motor Corporationt választotta. A gyakornoki idő letöltése után nemzetközi tervezéssel, termékfejlesztéssel, szállítmányozással, logisztikával, európai exporttal foglalkozott. Még Japánban élt, de már részt vett az esztergomi gyár megtervezésében, majd a gyártás beindításakor városunkba érkezett. Azóta több fontos beosztást töltött be, utoljára - 1997től - kereskedelmi igazgatóként dolgozott. E magas beosztás eredményezte, hogy felesége és két lánya is követte őt hozzánk. Osamu Suzuki, a Suzuki Motor Corporation elnöke időszerűnek tartotta a változtatást az esztergomi autógyár élén, hiszen szerte az autógyártásban mindinkább az értékesítés az elsőrendű feladat. Az új vezérigazgatóval legutóbb egyik fő partnerüknél, az Alcufer Kft. esztergomi üzemavatóján találkoztunk, itt szakított időt egy rövid beszélgetésre. - Milyen folytatásra számíthatunk városunk legnagyobb gyárában? - A verseny mindenütt a világon fokozódik, ezzel a Suzukinak is számolnia kell, annak ellenére, hogy világelsőnek számít a kisautógyártásban. A termelési, műszaki háttérrel rendelkező felső vezetők cseréje marketingbenjártas szakemberekre valóban a piacpolitika erősítését szolgálja. Az én kinevezésemmel párhuzamosan több országban is ilyen irányú, az értékesítési tevékenységet erősítő vezetőváltás történt. Alapvető változásokat nem tartok szükségesnek a marketing területén, hiszen az eddigi sikerek azt igazolják, hogy jó irányba haladunk. A Magyar Suzuki Rt. (fotónkon) évek óta a hazai toplisták élén áll az új autók eladásában, de a külpiaci eredmények is számottevőek. Természetesen nekünk a hazai piac a legfontosabb, ezért mindent megteszünk, hogy megőrizzük a magyar vásárlók bizalmát. Ez év elején, az alapítás 10. esztendejében 62 milliárd forintos tőkeemelésre került sor. Tavasszal jelentős kapacitásnövelő beruházásba kezdtünk, ami még befejezés előtt áll. Ma már évi százezer darabos kibocsátóképességgel rendelkezünk, a további darabszám-emelést pedig természetesen a piac bővülésétől tesszük függővé. Emellett gyártmánypalettánk további szélesítésére készülünk, jelenleg az előkészületek folynak. Célunk, hogy ismét elérjük és lehetőség szerint túlszárnyaljuk a korábban már megszerzett 25 %-os piaci részesedésünket. Az idei tervek közel 90 ezer autó gyártásáról szólnak, ennek kétharmadát külföldi, egyharmadát hazai értékesítésre szánjuk. Az eddigi számok mindenesetre biztatóak, szeptember elejéig 19 658 autó adtunk el itthon, és 39 100 darabot szállítottunk külföldre. - Munkásságának felét már nálunk töltötte. Hogyan illeszkedett be, hogy érzi magát? - Diákkoromban hallottam már a magyar futballról, majd a tokiói olimpián a magyar tornászok eredményeire lettem figyelmes. Két évtizeddel később, a '80-as években pedig más oldalról ismertem meg a magyarokat, a munkám részévé vált a magyar piac, a gazdasági környezet feltérképezése. Az újabb fejezet természetesen az ideköltözéssel kezdődött. Ma már ide is „haza" érkeztem, velem van a családom, várnak a munkatársaim, a szomszédok, ismerősök, barátok, az eddig elvégzett és az eljövendő feladatok. Ide köt a lakásom, a kertem, a kutyám. Magyarország mára már valóban második otthonommá vált. Bizonyára nem meglepő, hogy a magánéletben is ajárművek állnak az érdeklődésem középpontjában. Már 4-5 éves koromban az érdekelt, ami hajtott és hajtható. 15 éves koromban már motoroztam, bár a jogosítványt Japánban csak 16 éves koromban kaphattam meg. Addig néptelen terepen, mezőn, réten, folyóparton gyakoroltam. Az első saját gépem egy 50 köbcentis Suzuki volt, amelyet magyar pénzre átszámítva kb. 5000 Ftért vettem egy apróhirdetés útján. A márkába igazán a '70-es évek elején szerettem bele, meggyőztek a Suzuki versenysportban elért sikerei. Egyszerűnek és megbízhatónak találtam a konstrukcióikat, menteseknek minden felesleges csecsebecsétől. Japánban ma is van egy oldtimernek számító gépem, de Magyarországon többnyire autózom. ÜNNEPVÁRÓ HETKOZNAPOK Kézműves foglalkozások a DUNA MÚZEUMBAN December 12-én Karácsonyi diszek szalmából, csuhéból 14.30-16.30 Vezeti: Erős Istvánné December 13-án Mibe rejtsük ajándékainkat? Díszcsomagolás. 14.30-16.30 Vezeti: Kassai Berta