Esztergom és Vidéke, 1999

1999-09-30 / 39. szám

11 MÚLTidézo 1999/3. A II. világháborús ütközetek hely­színei csak ritkán alkalmasak csata­térkutatásra, mivel ugyanazon a tere­pen több összecsapás is lezajlott. Az összecsapásokat a fedezékek és árok­rendszer alapján lehet beazonosítani. Ahol a katona megállt, ott beásta ma­gát. Ez végül az állások több rétegét eredményezte. Ahhoz tehát, hogy egy adott ütközetet rekonstruálhassunk, alapkövetelmény, hogy azon a tere­pen ne zavarjanak be más események emlékei. A Pilis megfelel ennek, de sajátos körülményeket jelent, hogy erdős-hegyes terepen zajlottak le az események. Ez alapvetően meghatá­rozta a harctevékenység jellegét. A rendelkezésre álló irodalom alap­ján az események időrendje az aláb­biak szerint rekonstruálható: Január 6-án délután a német 711. gyaloghadosztály 744. gyalogezrede Dorogtól délre váratlanul áttört a szovjet 86. és 109. gárda-lövészhad­osztályok csatlakozásánál, majd a né­met harccsoportok Dorogot keletről megkerülve, 17 óra körül déli irány­ból benyomultak Esztergomba. A 86. gárda-lövészhadtest - a bekerítéstől tartva - Dorogra vonta vissza erőit, mire a német 96. gyaloghadosztály 287. gyalogezrede Dorogtól északra, Kenyérmező körzetén át ugyancsak benyomult Esztergomba. Az esti órákra a német csapatok visszafoglal­ták a várost, a 86. gárda-lövészhad­osztály pedig visszavonult a várostól keletre és délkeletre emelkedő Sza­már-hegy, Fárikút, Vaskapu délkeleti, Sas-hegy, Dorog észak-északnyugati széle vonalra. Január 9. Hajnalban indult a „Phi­lip" vállalkozás a Hideglelőskereszt­nél. Ezzel egyidejűleg a német 711. gyaloghadosztály három zászlóalja Pilisszentlélek körzetéből tört előre és elfoglalta a községtől délkeletre emelkedő Dobogókői hegyi átjárót. Az így kialakított áttörésbe, ütközet­be vetették a Wiking páncéloscso­portot. (10. SS „Westland"páncélgrá­nátos-ezred három zászlóalja, 5. SS páncélos-utászzászlóalj, az 5/1 SS páncélvadászszázad 4 Jgdpz. IV. pán­célvadásza, támogat: 5/II SS gépvon­tatású tüzérosztály és az 504. SS so­rozatvető-osztály két ütege.) A „Wi­king" páncéloscsoport január 11-én reggelre átkűzdötte magát a Pilisen, és 12-ig Pilisszentkereszttől 3 km-re, délkeletre harcolt. Január 13-14-én a német csapatok visszavonultak Esz­tergom, ill. Pilisszentlélek keleti és délkeleti szélére. Január 14-én a szov­jet 10. gárda-lövészhadtest csapást mért a hátráló német erőkre, a 109. gárda-lövészhadosztály pedig Kesz­tölc körzetéből támadott északi irány­ba. A fenti események zöme az Eszter­gom-Dobogókői műút vonalában ját­szódott le. Eddigi terepbejárásaink során a Kis-Cserepes-tetőtől a Két­Bükkfa-nyeregig térképeztük fel az egykori összecsapások nyomait. El­sősorban a különböző fedezékek he­lyét tudtuk rögzíteni, mivel ezek még 54 év elmúltával is remekül láthatók. Az bármelyikről elmondható, hogy nagy valószínűséggel 1945. január 9. és március 20. kőzött készült. Az ese­ményrekonstrukció szempontjából A PILISI NÉMET ÁTTÖRÉS 1945. január 6-14. azonban ez nagyon tág időhatár len­ne, ezért a fellelt fedezékeket fémke­reső műszer segítségével alaposab­ban megvizsgáltuk. Amennyiben az állásban harcot vívtak, kilőtt töltény­hüvelyek maradtak vissza. Tehát ez alapján már két nagy csoportra tudtuk osztani a fellelt nyomokat. A hüve­lyek típusából meg tudtuk határozni, hogy német, avagy szovjet katonák harcoltak ott. A töltényhüvelyek hely­zete, mennyisége és a rajtuk látható deformációk jelezték, hogy melyik irányba, milyen fegyverből lőttek. A rendelkezésre álló adatok alapján a kutatás egyik sarokpontját jelentet­te, hogy a Kis-Cserepes-Nagy-Csere­pes vonalában húzódó szovjet árok­rendszer 1945. január 14-e után ké­szült, mikor a német csapatokat kiszo­rították a Pilisből. így azok a fedezé­kek, melyek ettől beljebb, Dobogókő felé esnek, és bennük harcra utaló nyomok vannak, valószínűleg az 1945. január 9-14. közötti időszak harcainak nyomait őrzik. Ezzel a fe­dezékek időrendjének két nagy cso­portját határoltuk be. A pilisi áttörési kísérlet szempontjából számunkra az 1945. január 14. után épített állások érdektelenek. Valószínűleg ekkor ké­szültek a már említett Nagy- és Kis­Cserepesi, a Pilisszentlélek! elágazói és a szentléleki tetői, valamint a Hre­beny oldalában kiépített szakasztám­pontok. A Cserepeseken húzódó ár­kokban rendszeres harctevékenység­re utaló nyomok vannak, míg a mély­ségi támpontokban semmi jele a hasz­nálatnak. Összességében január 14-e után egy megerősített szovjet lövészszá­zad biztosította folyamatosan az Esz­tergom-Dobogókői műutat. Ez, a vál­tásokat figyelembe véve, egy meg­erősített zászlóalj erőt igényelt. A német áttörési kísérlet időszaká­ban ennél kisebb szovjet erő védeke­zett. A fedezékek elhelyezkedéséből arra következtethetünk, hogy miután a szovjet csapatok birtokba vették a stratégiai fontosságú utat, bízva a te­rep és a kemény tél támadást akadá­lyozó hatásában, csak az út kulcsfon­tosságú pontjait biztosították. így a Szalma-híd feletti éles kanyar magas­partján egy raj ásta be magát, melynek néhány harcosa az út túloldalán fog­lalt tüzelőállást. Itt az egyik fedezék végében lőszeres rakaszból barká­csolt dobozkályhát találtunk, melyet akkurátusan deszkára fektettek. A kö­vetkező fontos pont az egykori pi­lisszentléleki elágazó volt, mely a je­lenleginél mintegy 300 méterrel lej­jebb feküdt. Jelenleg itt egy földút ágazik le a műútból. Az elágazással szemben egy lövészteknő található, a közelében pedig egy kb.2x2 méteres fedezék. A jelenlegi pilisszentlélek! elágazónál volt a következő 2x2 méteres fedezék. Az 1938-as légifel­vétel azt mutatja, hogy a műút vona­lától a Szentlélek patakig egy tisztás húzódott. A fedezék ennek sarkában áll, a műút mellett. Az itt talált felrob­bant páncéltörő lövedékek alapján ar­ra következtethetünk, hogy egy be­ásott szovjet páncéltörő löveg olda­lazta a tisztáson átvezető utakat. Va­lószínűleg hasonló őrség lehetett a vi­aduktnál is, azonban ennek közvetlen nyomát nem találtuk meg. Nem ki­zárt, hogy a fedezék a murvabányá­szat miatt semmisült meg. Két nyoma azonban maradt a híd védelmének. A Hrebeny sziklái között egy szovjet go­lyószórós és néhány lövész tüzelőál­lását jelezték a kilőtt hüvelyek, akik a műút egy sávját pásztázták. A mexi­kói elágazás fölött, egy 82 mm-es szovjet aknavető tüzelőállása került elő, melyben még ott volt 42 db gránát fedezék falába vágott lőszerfülkében. A harceszköz 3,1 km-es lőtávolságát figyelembe véve, ez a híd körzetében harcoló alegység támogatását végez­hette. Nem sokkal 1945. január 6. után a német csapatok kezére került a csere­pesi erdészlak. így a Szalma-hídi ka­nyarban beásott raj számíthatott a tá­madásra. Valószínűleg a védelem ha­tékonyságát akarták növelni azzal, hogy az állás elé, mintegy 100 méter­re, a Szentlélek patak magaspartja és az erdészlakhoz vezető földút közötti lejtőn egy hevenyészett raj-állást épí­tettek ki. A munka olyannyira sietve készült, hogy az árok végében a csá­kányt is ott felejtették. A támadó német alegységek a Szal­ma-híd körzetében ütköztek először ellenállásba. Az előretolt raj nem fejt­hetett ki komoly ellenállást a néhány darab kilőtt hüvely tanúsága szerint, de a kanyarba beásott raj már szívó­sabban védekezhetett. A kilőtt hüve­lyek helyzete azt mutatja, hogy a né­met gyalogság egy csoportja az er­dészháztól az útkanyarhoz vezető föl­dút vonalában támadott, melyet az el­őretolt állásnak kellett volna lezárni. A támadó kötelék valószínűleg meg volt erősítve harcjárművel is, mely a műút vonalában támadó köteléket tá­mogatta. (Panther vagy Hetzer lehe­tett.) A harcjármű ágyújának kilőtt hü­velyét a Szalma-híd alatti patakme­derben találtam meg. Ugyancsak ágyúhüvelyek kerültek elő a Pilisz­szentléleki elágazóban lévő fedezék­ből (9 db). Valószínűleg itt töltötték fel a járművet lőszerrel és a kilőtt hüvelyeket kiszórták. Ez már azért is indokolt volt, mivel ezután a falu kö­vetkezett, ahol jelentősebb ellenállás­ra lehetett számítani. Itt került sor a beásott páncéltörő löveg megsemmi­sítésére. A források szerint a január 9-i táma­dás a faluból indult. A szovjet erők ennek akadályozására robbantották fel a viaduktot, azonban a támadó kö­telékek valószínűleg Felső-rét - Me­xikó-puszta felől kerülték meg az akadályt. Erre utal, hogy a mexikói bekötő úttal szemben egy páncélelhá­rító tűzkörlet van kiépítve. Ez is része lehetett a január 14-e után kiépített védelemnek. A később kiépített véde­lem rendszerén általánosan megfi­gyelhető, hogy a korábbi harcok ta­pasztalatait használták fel. A rombolt hídnál megszervezett védelem meg­kerülését jelzi az aknavető-tüzelőál­lásban visszamaradt lőszerkészlet, mely a kezelőszemélyzet pánikszerű menekülését jelzi. Valószínűleg a német támadás idő­szakában készülhetett a Ráró-hegy északi oldalán egy szakasztámpont, ahol jelentős számú kilőtt hüvely ta­núskodik a harcról és több elhagyott éleslőszer a sietős visszavonulásról. Feltehetően egy német harccsoport ­a jelenlegi zöld jelzésű turistaúton ­Ráró-hegy-Égett hárs irányából kö­zelítette meg a falut. A január 14-i német visszavonulás és szovjet ellentámadás nyomát há­rom helyen sikerült megtalálni. A Pi­lisnyereg fölötti dombgerincen egy német golyószórós raj védekezett, va­lószínűleg a Kesztölc felől támadó szovjet gyalogsággal szemben. A né­met katonák nem ástak lövészteknőt, hanem a terep nyújtotta természetes fedezékeket használták ki. A golyó­szórós tüzelőállásában több mint 140 db töltényhüvelyt találtunk, szájukon jellegzetes horpadással. A lövészek (2-4 fő) a golyószórós két oldalán foglaltak tüzelőállást. A jelenlegi Pilisszentléleki elága­zónál, a szovjet páncéltörő tüzelőállás közelében, német géppuskás vagy go­lyószórós használta ki a tisztás nyúj­totta előnyös kilövési lehetőségeket. Lejjebb, az egykori elágazónál, a 2 x 2 méteres fedezékbe behordták az ott elszórt ágyúhüvelyeket és a fedezék aljára fektették. Valószínűleg azért, hogy ne a sáros latyakban kelljen áll­niuk. Erre utal, hogy néhány hüvely tele volt földdel. Valószínűleg leadtak innen néhány lövést a közeledő szov­jet katonákra, mivel az ágyúhüvelyek tetején néhány mauser hüvely feküdt. Az eddigi kutatásaink során első­sorban a fedezékek felmérésére és át­vizsgálására összpontosítottuk a fi­gyelmünket. A továbbiakban, figye­lembe véve az eddigi kutatási ered­ményeket és a rendelkezésre álló tér­informatikai anyagot (korabeli térké­pek, légifelvételek), megkezdhetjük az összecsapások helyszíneinek át­vizsgálását. Ennek leglátványosabb példája lehet a pilisnyeregi összecsa­pás rekonstruálása, ahol ma összefüg­gő erdő borítja a terepet, de az 1938­as légifelvételen jól látszik a nyereg felé tölcsérszerűen szűkülő tisztás, melyen kisebb facsoportok álltak. Va­lószínűleg a rohamozó szovjet gya­logság ide húzódott be a német gép­puskatűz elől. Ha sikerül bemérni a facsoport helyét, talán megtaláljuk a szovjet gyalogság által kilőtt tölté­nyek hüvelyeit. A terepen folytatott kutatások mel­lett várhatóan sor kerül - a Hadtörté­neti Múzeum szakembereinek közre­működésével - a leletanyag vizsgála­tára is, mely együttesen értékes infor­mációkkal egészíti ki az írott források adatait. Négyesi Lajos

Next

/
Oldalképek
Tartalom