Meggyes Tamás: A gyarapodás programja (Esztergom, 2006)

I. Esztergom: Budapest Északi kapuja

További fontos újítás, hogy a járatok fordulót tesznek a fejlesztendő vasútállomásnál is, ezzel is segítve az egyes tömegközlekedési eszközök közötti átszállást.

Az Ister-Granum Eurorégióban közép távon egy integrált tömegközlekedési rendszer létrehozását határoztuk el. Ez egyrészt lehetővé teszi a Duna két partján közlekedő buszok, vonatok menetrendjének összehangolását, valamint ma még hiányzó kapcsolatok (pl. az Ipoly-völgy és Esztergom között) kialakítását. Hosszú távon egy regionális tömegközlekedési vállalat létrehozása a célunk. Egy saját vállalat ugyanis (melynek az eurorégió önkormányzatai a tulajdonosai) értelemszerűen jobban figyelembe veszi majd az itt élők érdekeit.

■ 175. 0. ESZTERGOM:

AZ ÉLHETŐ VÁROS Az Ister-Granum Eurorégió

Zárszó: Esztergom regionális alcentrummá válásának egyik legfontosabb feltétele az ide vezető és a városon belüli úthálózat reformja. Ma optimista módon tekinthetünk a közeljövő felé: az össz-európai közúti közlekedési hálózatban felértékelődött középváros infrastruktúrája rohamosan fejlődik, és alkalmas a kitűzött szerepkör betöltésére.

27