Magyar György: Dunai szellők szárnyán

Tartalom - IV. AZ UTOLSÓ HÁROM ÉVTIZED ESEMÉNYEI (1957-1987)

IV. AZ UTOLSÚ HÁROM ÉVTIZED ESEMÉNYEI (1957-1987) 1. A bizonytalanságok és ingázások időszaka (1957-1980) 1957 tavaszán a repülést kedvelők ismét munkába fogtak. Megalakították a Pilisvidéki üzemek Repülő Klubját, azzal a céllal, hogy az Esztergom-környéki települések fiataljai számára a repülés oktatását és művelését biztosítsák. Az év során a repülési feladatok teljesítése, valamint a versenyeken elért eredmények alapján a klub - az ország 36 klubja közül a 19. helyen végzett. A távrepülések száma örvendetesen megnövekedett. A repülősportok összefogója és irányítója a Magyar Honvédelmi Sportszövetség (MHS ), eszmei irányítója a Magyar Repülő Szövetség (MRSZ). Az 1958-ban bevezetett központi rendelkezés alapján - mely szerint a gyakorlati repülést minden klubban és repülőtéren egy tavaszi szemle előzi meg - a repülési idény általában áprilisban kezdődött, és október végével befejeződött. A következő év tavaszáig a növendékek heti két alkalommal elméleti oktatáson vettek részt a klubban, vasárnaponként pedig a repülőtéren a gépek és a starteszközök javításában segédkeztek. A középiskolásoknak egyhónapos nyári táborokat rendeztek, amelyek a vizsga- és teljesítmény-repülésben hoztak jelentős eredményt. A táborban az együttélés, a fokozott egymásrautaltság a baráti, közösségi kapcsolatot erősítette. Az 1958-as kiképzési évben az esztergomi repülők közül ketten - Kratochvil Elek és Béták József - ezüstkoszorús jelvényt kaptak. Ez év őszétől Szabó Miklós lett a repülőtér parancsnoka. 1959-től Esztergomban megszüntették a repülést. Akik továbbra is akartak a repülés szenvedélyének hódolni, azoknak többórás utazásokat kellett vállalniuk Kecskédre. Az akkori repülők között az a hír terjedt el erről a változásról, hogy hátterében egy központi intézkedés rejlik, amely szerint az MHSZ keretén belül megyénként csak egy klub működhetett. A kecskédi kirándulások időszaka csak egy évig tartott, mert sikerült olyan szervezeti megoldást találni, amely ismét teret nyitott Esztergomban a repülésnek: 1961-től a Tatabányai Repü33