Magyar György: Dunai szellők szárnyán

Tartalom - Ill. AZ ESZTERGOMI REPÜLŐGÉPGYÁRTÁS ÉS A SPORTREPÜLÉS HELYZETE

mélyi és szervezeti átalakítására. A városban működő sportegyesületek vezetőségében ott voltak a város, a megye elöljárói, a politikai pártok és tömegszervezetek képviselői, a patronáló üzemek, egységek vezetői. Aki egy leváltott, visszahívott vagy lemondott elöljáró, pártképviselő vagy üzemvezető helyébe lépett, - az szinte automatikusan örökölte elődje sportvezetői funkcióját, egy vagy több sportegyesületben megválasztott tisztségét. Az öröklött vagy megválasztott sporttisztségekben viszont éppenséggel nem volt mindegy az, hogy ki milyen hatáskörrel vagy tevékenységgel, összeköttetésekkel képes érdemeket, előnyöket, anyagiakat szerezni az egyesület számára. Az Esztergomi Munkás Testedző Egyesületet és az Esztergomi Vasutas Sport Egyesületet összevonták. Az 1947 februárjában megtartott vezetőségválasztó közgyűlés által beiktatott elnökség soraiban találjuk a megye és a város vezetőit - a főispánt, az alispánt, a polgármestert, az SZMT-elnököt s a legnagyobb helyi ipari üzem vezetőjét. Az Esztergomi Munkás Vasutas Sport Egyesület (EMVSE) lett a város legnagyobb - mintegy 700 - taglétszámú társadalmi egyesülete. Szakosztályai közül a prioritást a labdarúgó szakosztály kapta. A Nemzeti Sport Bizottságtól és a VKM-tól kapott újjáépítési segélyeket is a labdarúgó szakosztály sportlétesítményeire fordították. A fenti körülmények figyelembevételével érthető meg, hogy milyen horderejű volt az a döntés, mely szerint az önálló működést folytató Esztergomi Sportlövő Egyesület a városi költségvetésből is kapott támogatást.Ebben nagy szerepet játszott dr. Rab Károly főispán személye, továbbá dr. Bády István polgármester, aki a sport minden területét támogatta. Nem szabad megfeledkeznünk dr. Brassai György városi tanácsnok szerepéről sem, aki mint a kultúrügyek felelőse, lehetőséget biztosított a versenyés tömegsportok minél szélesebb körben való kibontakoztatására . Az Esztergomi Sportrepülő Egyesület 1947. október 12-én ünnepélyes keretek között tartotta meg az esztergomi sportrepülés megindulásának 15. évi jubileumi közgyűlését, amely után a "Pilis" nevű iskola-vitorlázógép felavatására is sor került. 24