Bende Lajos: Esztergomi repülőipar története 1933-1989

Motoros gépek javítása a Sportárutermelő Nemzeti Vállalatnál

ZLIN Z-381 FECSKE A Z-381 típusú gépek 1949 tavaszán jöttek be Magyarországra Csehszlová­kiából, kb. 25 db. Ezek a gépek eredetileg szintén a Bücker gyárban készültek 1940-ben. Az egymás melletti kétüléses gép túlnyomó részben fa szerkezetű. A szárnya szabadonhordó, egyfőtartós melyhez elől csatlakozik egy ferde segéd­tartó. A szárny borítása a főtartóig réteges fale­mez, a főtartó mögött vászonborítású. A szár­nyon lévő csűrőlapok szintén faszerkezetűek, vászonborítással. A csű­rőlap és a törzs között fémből készült leszálló­lapok vannak, melyeket három állásban lehet rögzíteni. A leszálláshoz 45°-ban tér ki. A törzs eleje hegesztett acélcső szerkezet, mely az üléseken kívül magába foglalja a motorágyat és ide vannak bekötve a szárnyak és a két első futómű is. Ez a rész is részben vászon­nal, részben levehető magnéziumlemezekkel van borítva. A kormánymozgatás ellenőrzésére a törzs alján lévő vászonborításon hosszú villámzár van. A piló­ták ülései repülés közben is állíthatóak. Beszállni mindkét oldalról lehet. Jó kilátást biztosít minden irányban az átlátszó kabintető. A pedálok távolságát repülés közben is lehet állítani. Az oldalkormány a farokkereket is mozgatja, de a földi mozgatáshoz kikapcsolható. Futóműve egyszárú, merev, csavarrugós és olajcsillapítású. A kerekek külön fékezhetőek. A törzs hátsórésze és a vezér­síkok, valamint a kormánylapok is szintén fa szerkezetűek és vászonborítású­ak. Az acélcső rácshoz a törzs hátsórész négy ponton csatlakozik. Az eredeti német gyártmányú gépek Bü-181 BESTMANN megnevezéssel ké­szültek. A csehszlovák repülőipar a II. világháború alatt részt vett a Bestmann gépek gyártásában, a háború után néhány kisebb módosítással tovább folytat­ták a gyártást a ZLIN gyárban, ahol Z-381 típusjellel és Walter Minor 4-1 11 105 LE-s, (77 kW) motorral gyártották. A típus magyarországi pályafutása 1942-ben kezdődött, amikor a budaörsi repülőtéren a szakembereknek be­mutatták. Ezek után több gépet rendeltek a kiképző keret részére és a légierő is kapott 23 db-ot. 95 ZLIN Z-381 FECSKE (Bü 181 Bestmann)

Next

/
Oldalképek
Tartalom