Bende Lajos: Esztergomi repülőipar története 1933-1989
Vitorlázógépek gyártása fémből
használatban volt. A II. világháborúban katonai feladatokat is kapott, futárszolgálat, sebesült szállítás majd zavarórepüléseket végeztek vele főleg éjszakai repüléssel. A zavarórepülések alkalmával 2-4 darab kisebb bombát is vitt magával. Ali. világháború alatt sok női pilóta is ezzel a típussal indult bevetésre, zavarórepülések végrehajtására. Sebesültszállításra két hordágynak alakítottak ki helyet a gépben. 1953-tól Lengyelországban gyártották ezt a típust. Itt a hivatalos típus-jele: CSS-I3 volt. A Szovjetunióban és Lengyelországban 1928 és 1959 között összesen: 33 000 db gép készült el. A PO-2-es egyszerű konstrukciója tette lehetővé a gép könnyű kezelhetőségét, karbantartását és ápolását. Ennek következtében vált híressé és nem a teljesítménye alapján. A gép felépítése rendkívül egyszerű, tiszta fa-szerkezetű. A törzse négyszög keresztmetszetű, fa rácsszerkezet kereszthuzalos merevítésekkel. Külső burkolata elől réteges falemez és felül is. További burkolata a vezérsíkokkal együtt vászon. A motor nem volt burkolva, így a hűtése nagyon jó volt. Szárnyai kétfőtartós fa-szerkezetű, melynek eleje az első főtartóig réteges falemez borítást kapott, innentől hátrafelé vászonnal lett borítva. Az alsó és a felső szárny egymástól eltolt helyzetű volt. A kettő között N dúcok tartották a távolságot és huzalokkal volt kimerevítve, a felső szárny a törzs fölött szintén N dúcokon nyugodott. A kormányok mozgatása huzalokkal lett megoldva és ezek a huzalok a gép külsején helyezkedtek el, így karbantartásuk és a cseréjük rendkívül egyszerű volt. A vezérsíkok és a kormánylapok szintén fából készültek vászon-borítással. Futóműve merev, gumipogácsás rugózású, átmenő tengellyel, hátul pedig csúszóval. Műszaki adatai: fesztáv: 11,4 m; szárnyfelület: 33,15 m 2; hossza: 8,17 m; magassága: 3,2 m; üres tömege: 700 kg; repülő tömege: 1050 kg; maximális sebessége: 155 km/h; leszálló sebessége: 69 km/h; maximális repülési magassága: 4100 m; ható távolsága: 500 km; Motorja: M - 11 D öthengeres, léghűtéses csillagmotor, melynek teljesítménye: 92 kW (125 LE). Ebből a géptípusból 95 darab javítása történt. 121
