Békássy Jenő: Komárom és Esztergom vármegyék ujjáépitése Trianon után
A dunai közlekedés kifejlődése
A dunai közlekedés kifejlődése Komárom és Esztergom egyelőre egyesített vármegyék abban a szerencsés földrajzi helyzetben vannak, hogy északi és keleti határukat a Duna képezi s így közvetlenül részesülnek azokban a nagy előnyökben, amelyeket ez a nagy folyóvíz a közlekedés és szállítás szempontjából is nyújt. A magyar folyamhajózás reprezentánsa, a M. kir. Folyam- és Tengerha j ózási R. T. személy- és áruszállító járatai a vármegyék közönsége részére ezeket az előnyöket teljes mértékben biztosítják. A M. F. T. R. Erzsébet királyné személyszállító hajója A személyszállítási járatok fejlesztése az igen nehéz viszonyok dacára az utóbbi 10 év alatt igen jelentős lépésekkel haladt előre. A társaság a budapest—dömösi népszerű járatok köziil, amelyek a fővárossal biztosítanak kitiinő összeköttetést és a partmenti vidék felvirágoztatása körüli nagy Szolgálatokat teljesítettek, 1919. évben az egyiket, 1927. évben a másodikat és a kofajáratot is Esztergomig kiterjesztette; ezáltal a vármegye központja a fővárossal nemcsak a közlekedés és áruszállítás tekintetében került igen előnyös helyzetbe, hanem Esztergom idegenforgalmának fejlődése szempontjából széles 148
