Hídlap, 2008 (6. évfolyam, 31–51. szám)
2008-10-25 / 42. szám
hídlap 49 Menet közben sem tartogat megtepe- . téseket az autó: az 1,4-es, nyolcszelepes j motor legnagyobb előnye a kiforrottsá- j ga, hiszen a Renault éveken keresztül fej- j lesztgette a kínálatból náluk már kikopott I erőforrást. A 75 lóerő azonban elegendő j a mindennapokhoz, a kényelmesre han- j golt futómű egyébként sem támogatná 1 a sportos vezetési stílust, mint ahogyan a j hosszú úton járó váltó sem. Minden más i helyzetben azonban remek partner, oly- j annyira, hogy a Sandero jelesre vizsgá- í zott az esztergomi tesztkörökhöz tartozó i macskaköves és murvás szakaszokon. Sok j más autóval szemben a Dacia egyáltalán j nem jön zavarba ilyenkor sem, ráadásul - i meglepő módon - gyakorlatilag minden ! zörgés, ciripelés nélkül teljesítette felada- | tát, holott itt szinte minden tesztautónk el ! szokott vérezni. v Az egyhetes teszt- r /Ém út során gyakorlatilag WW két, jelentősebb ne- :!i, ' ’ gatívumot sikerült fel|r , fedezni. Az egyik in“ kább csak némi plusz , vesződséget és némi BSMy * tornamutatványt je-rfMfSWIluui |ent: a csomagtér az osztatlan támla ledöntésével bővíthető, méghozzá úgy, hogy az utastér felől előbb kireteszeljük a jobboldalon, ezzel egy időben pedig a baloldalon is. A művelet tehát egyszerre végezendő, egy átlagos „fesztávú" embernek pedig ez nem könnyű fel adat. A másik negatívum ennél jóval veszélyesebb: a rá-rázendítő őszi esőkben de rült ki, hogy az alig pár ezer kilométert futó autó ablaktörlői gyakorlatilag semmit nem Jövő héten Sokan nem gondolták volna, hogy ez bekövetkezik: dízel motor egy Subaruban. Persze, ez is boxer, amely remek társnak bizonyult a Legacy orrában. 4keréken érnek, tisztítás helyett csak maszatolnak, ráadásul munka közben úgy hajlonganak, mintha azonnal el akarnának törni. Mindent összevetve a régi pajzs helyett már a „sörnyitós" emblémával ékesített Dacia Sandero egy, a mindennapok során remekül használható, kényelmes, jól összerakott autó, a belső térben használt egyszerű anyagokért pedig bőven kárpótolja a vásárlókat a verhetetlen árérték arány, hiszen valamivel több mint kétmillió forintért hozhatjuk el a Sandero alapváltozatát. olhairi autóvillamosság spoilerszerviz Radar- és lézer előrejelzők, blokkolók forgalmazása. vihari autovillamossag es spoilerszerviz 2500 Esztergom, Virágos u. 2/b. tel.: 33/400-731 mobil: 0630/949-5049 Raktárról azonnal elvihető! 2 990 000 Ft' A Caddy Kombi ideális családi modell, melyet most klímával és 3 év garanciával már 2 999 800 Ft-tól megkaphat. Ízelítő a felszereltségből: • 5 vagy 7 személyes • ötféle motorral (75-140 LE) • akár 3020 literesre bővíthető csomagtér • a kategória legnagyobb tolóajtaja • széria klíma, ABS, ASR, MSR • széria dupla légzsák Továbbá rendelhető: • elektromos ablakemelő • elektromosan állítható és fűthető külső tükrök • rádiótávirányítású központi zár Az akció a készlet erejéig vagy 2008 december 31-ig tart. Az ajánlat nem teljeskörű, a részletekről érdeklődjön márkakereskedésünkben. ... és gyorsan fogy! Volkswagen. Részletekről érdeklődjön márkakereskedésünkben! Az Ön Volkswagen márkakereskedője: Styevola és Fia Kft. 2500 Esztergom, Táti út 27. Tel.: 33/500-550 Fax: 33/500-551 E-mail: info@styevolaesfia.hu Web: www.styevolaesfia.hu A képen látható autó illusztráció. A Volkswagen Caddy Kombi motorizáltságtól függő, kombinált átlagfogysztása: 5,4 - 10,5 1/100 km; C02-kibocsátása: 146 - 252 g/km.
