Hídlap, 2006. május (4. évfolyam, 85–106. szám)

2006-05-06 / 89. szám

4 HÍDLAP • 2006. május 6., szombat www.istergranum.hu Aranyérmes kórus Dorog. Jól szerepelt a belgiumi Neerpelt-ben rendezett nemzetközi kórustalálkozón a dorogi Zrínyi Ilona Általános Iskola Cantilena Kórusa. A rendezvényen nyolcvan gyermekkar vett részt, a dorogi kórust a nemzetkö­zi, szakmai zsűri a legmagasabb szin­ten, Cum laude minősítéssel ismerte el. Az ötventagú kórus legközelebb Veszprémben, „Az év kórusa” címet kapott énekkarok találkozóján lép fel. Fejlesztik a közvilágítást Komárom. Megkezdődött a telepü­lés közvilágítás-fejlesztési programja, melynek keretén belül elsőként a Jó­kai liget világítása újul meg. A közbe­szerzési pályázaton egy veresegyházi társaságra esett a választás, ami a ké­sőbbiekben a Bánki Donát út, a Pus­kás Tivadar út keleti szakaszának, az Igmándi út, valamint a kerékpárút közvilágítás rendszerének rekonst­rukcióját is megvalósítja. A munkála­tok a tervek szerint augusztus elejére fejeződnek be. Indulj el! Tatabánya. „Indulj el” címmel in­formációs kiadványt készített a Tata­bányai Ifjúsági Információs és Ta­nácsadó Iroda. A kiadványból a fiata­lok közvetlenül tájékozódhatnak a környezetükben működő ifjúsági szervezetekről, az általuk kínált kul­turális, sport és szórakozási lehetősé­gekről, valamint azokról az intézmé­nyekről, amelyek a fiatalok minden­napos problémáinak megoldását, vagy céljainak elérését segítik. El kell kerülnie a génkezelt takarmánynak az uniót Folytatás az 1. oldalról Szerencsére ebből nem szorulunk importra, így nagyon kicsi az esélye annak, hogy a hazai állatállomány gén­kezelt kukoricán nevelkedjen, bár le­hetetlen minden egyes szállítmány mellé ellenőrt állítani - kommentálta a rendeletet Salamon Aurél, a Földmű­velésügyi és Vidékfejlesztési Miniszté­rium Állategészségügyi Főosztályának illetékese. Nagy mennyiségben hasz­nálnak fel ugyanakkor szójakészítmé- nyeket is a takarmányozáshoz, ame­lyek nagy része korántsem GMO- mentes, és hadilábon állunk a jelölési kötelezettséggel is. A Greenpeace nemrégiben több, a megengedettnél jó- j val nagyobb arányban génkezelt össze­tevőt is tartalmazó konzervre bukkant az egyik nagyáruházban, melyek cso­magolásán egyetlen szó sem figyel­meztette a fogyasztókat, pedig 0,9 szá­zalék feletti tartalom esetén ez kötele­ző. A felelősséget lényegében senki nem akarta vállalni, pedig elvileg a gyártó felelőssége lenne ellenőrizni az import-alapanyagok minőségét, ám ők azzal védekeznek: a beszállító megté­vesztheti őket hamis papírokkal, a költséges laborvizsgálatot viszont kép­telenek minden esetben elvégeztetni. Ami azért némiképp megnyugtató az az, hogy hazánk továbbra kitart a GMO-mentesség mellett, ahogyan Ausztria és Szlovákia is szinte egy időben importtilalmat hirdetett a gén­kezelt repcére és kukoricára. Kérdés azonban, meddig tud ellenállni az unió az USA erős nyomásának. Sala­mon Aurél szerint ez csak összefogás­sal sikerülhet, amíg a legkisebb való­színűsége is fennáll a géntechnika ká­ros hatásának, addig nemet kell tud­nunk mondani az elterjedésére, ehhez elsősorban Németország és Francia- ország lobbierejére lenne szükség. Az USA azért van bajban, mert a szétszó­ródás miatt szinte már képtelen GMO-mentes kukorica termesztésére és ettől a hatalmas mennyiségtől meg kell szabadulnia. • Szabó Hajnal Még mindig túl fontos a házasságlevél Az ombudsman szerint diszkriminatív a családtámogatási rendszer Folytatás az 1. oldalról Ugyanakkor az egyesület alapsza­bályában kiemelt szerepet kap a há­zasság szentsége, tisztelete, így termé­szetesen nem helyeslik az élettársi együttélést. Bár van lehetőség az élet­társi kapcsolat regisztrálására, azaz kvázi családként való elismertetésre, szerintük ennek egyetlen módja a há­zasságkötés lenne. Morvayné Bajai Zsuzsanna, a szervezet választmányi elnökségének tagja kérdésünkre kifej­tette: a regisztrált élettársi együttélés szabályozása egyfajta „gumiszabály”, ami szerintük sok esetben biztosít in­dokolatlan kedvezményeket a házas­társakkal szemben, ilyen például a la­káshoz jutás támogatása. A szabályo­zásban a szakértő szerint túl sok a kis­kapu, a kijátszási lehetőség, legyen szó például az özvegyi nyugdíjra való jogosultságról, tartásdíjról vagy egy közös vállalkozás működtetéséről. Morvayné azt is hangsúlyozta, hogy a mai törvények sok esetben egyenesen a házasság intézménye ellen hatnak, hiszen majdhogynem megéri egyedül­állónak lenni, míg például az a házas­pár, melynek egyik tagja munkanélkü­li, bár nehezebben él, arányaiban még­is kevesebb támogatásban részesül. • Sz. H. Újra fenyeget a tandíj réme Baloldali szakértők a fizetős oktatás visszaállítását szorgalmazzák Folytatás az t. oldalról A jelenleg érvényes felsőoktatási tör­vény szerint az államilag finanszírozott képzésben részt vevő hallgatók nem kötelezhetőek tandíj fizetésére. Tandíj fizetésére egy hallgató akkor kötelez­hető, ha kredites képzésben az előző megkezdett félévben nem teljesített legalább 15 kreditpontot. A szabályo­zás szerint a tandíj mértéke havonta legfeljebb a mindenkori hallgatói nor­matíva 10 százaléka, azaz jelenleg ma­ximálisan havi 9100 forint lehet. Fontos megjegyezni, hogy a tandíj nem keverendő össze az úgynevezett költségtérítéses hallgatók fizetési kö­telezettségével. Ennek mértéke nem meghatározott, s azon diákok tartoz­nak fizetni, kiknek felvételi eredmé­nyei gyengébbnek bizonyultak álla­milag finanszírozott évfolyamtársai­kénál. Az összeget egyébként az egyetemen a Kari Térítési- és Juttatá­si Szabályzatban foglaltak szerint mérsékelni lehet. • Sz. A. É. STRABAG Zrt TATAI FŐÉPÍTÉSVEZETŐSÉG 2890 Tata, Szomódi út 2. + 36 (06) 34/487-285, és fax + 36 (06) 34/487-325 email: melyepites.tata@strabag.hu Útépítés, sportpályák, parkolók, valamint tér- és díszburkolatok készítése, szennyvízcsatornázás, ivóvíz- és csapadékvíz-hálózatok építése, felújítása. Referenciák: • Tatabánya Ságvári úti lakópark út-és közműépítés • Esztergom Mária Valéria híd forgalmának Árok utcai levezetése • Esztergom önkormányzati tulajdonú utak építése • Esztergom Suzuki autógyár parkolók építése • Esztergom tehermentesítő út építés (Bánomi áttörés) • Tatabánya Erdész út Lapatári úti csomópont körforgalmú csomóponttá alakítása • Dorog Ady Endre úti partfalveszély elhárítás • Tokod útépítés • Tokod - Tát elkerülő út építése • Komárom Szőny és Monostor útépítések Folyamatban lévő munkáink: • Esztergom Széchenyi tér revitalizáció • 10. sz. főút Dorog átkelés korszerűsítés • Esztergom-Kertváros szennyvízcsatornázás

Next

/
Oldalképek
Tartalom