Hídlap, 2004. április-június (2. évfolyam, 65-129. szám)

2004-06-09 / 114. szám

2 HÍDLAP • 2004. június 9., szerda ; SZLOVÁKIA Nem népszerű a lakhelyváltoztatási támogatás Fél év elteltével mindössze 15 munkanélküli kapta meg azt a támo­gatást, amelyet a munkakeresők a költözésük támogatására kaphatnak. Tízezer koronát igényelhetnek azok, akik egy állás betöltése érdekében lakhelyet változtatnak. A munkaügyi tárca által frissen be­vezetett támogatási lehetőséget gya­korlatilag nem használják ki. A szak­emberek szerint ennek az az oka, hogy a hozzájárulás mértéke vi­szonylag alacsony, és nem fedezi azo­kat a magas költségeket, amelyek egy esetleges lakhelyváltoztatással járnak. Névtelenségbe burkolóztak az EP-jelöltek Az európai parlamenti képviselő- jelöltek közül csupán kilencen adták nevüket ahhoz a kérdőívhez, amely az unió üzletpolitikájának részletei­ről szóltak. Voltak olyanok, akik vá­laszoltak ugyan a kérdésekre, de nem írták alá a nevüket. Az aláírt kérdőívekhez hat párt képviselői adták a nevüket. Helyes választ adtak az ANO, KSS, HZDS, MKP és az SNS-PSNS jelöltjei. A KDH, a Szabad Fórum, az SDKÚ és a HZD-LÚ képviselői nem vettek részt a felmérésen. Raj­tuk kívül a Smer politikusai kitöltöt­ték ugyan íz íveket, de a neveiket nem vállalták. • -K­Az EU vizsgálja a temelíni erőmű balesetét Az Európai Unió szakértőket kül­dött Temelínbe, hogy kivizsgálják a hét végén történt kisebb szivárgás körülményeit a csehországi nukleáris erőműben - jelentette az AFP hír- ügynökség. Az atomerőmű vezetése arról számolt be, hogy három köb­méternyi sugárszennyezett víz folyt ki az egyik csőből, de ezt a helyszí­nen felfogták, és így nem okozott ve­szélyt. Ennek ellenére az esemény indulatot váltott ki a szomszédos Ausztriában, amelynek hatóságai a temelíni atomerőmű bezárását köve­telik azóta, hogy ott négy éve meg­kezdték az energia termelését. • -MR­Nlegbüntették az STV-t Ötvenezer korona büntetést kapott a Szlovák Televízió (STV), amiért az egy filmjének korhatárát hibásan je­lezte a nézőknek. A közszolgálati te­levíziónak nem ez az egyetlen mu­lasztása, amely során pénzbüntetésre számíthat. Jelenleg is folyamatban van az a vizsgálat, amelyben azt sze­retnék kideríteni, hogy a jégkorong világbajnokság közvetítése során az STV megsértette-e a reklámblokkok hosszára vonatkozó szabályozást. Égtek a szavazócédulák Több mint ezer, a hétvégi európai parlamenti képviselőválasztásra szánt szavazócédula égett el a Szirmai (Snina) járásban. A cédulákat egy ga­rázsban tárolták, amely kigyulladt. Az eset nyomán összesen 180 ezer korona kár keletkezett. A tűz terjedése miatt további épületekben is esett kár. • -K­Drágább lesz a gépjármű jogosítvány Olyan hírek láttak napvilágot, amelyek szerint az új törvényből ere­dően a gépjármű jogosítvány meg­szerzése jelentős mértékben megdrá­gul. Az Oktató Autóiskolák Kamará­ja viszont állítja, hogy mindössze öt­száz és ezer korona közötti összegnek megfelelő plusz költséggel fogják le­terhelni a jogosítvány megszerzésé­hez elengedhetetlenül szükséges au­tóvezetés elsajátítását és a vizsga leté­telét biztosító gyakorlati oktatást. Ez a hozzávetőleg 7-14 százalékos ok­tatási díjemelés viszont nem az új jog­szabályból fakad, hanem az üzemanyag és a gépjárművek árának drágulásával függ össze. A kamara illetékesei úgy vé­lik, hogy nincs összefüggés az autós is­kolákról szóló törvény és a díjszabás kö­zött. A gépjármű-jogosítványt igénylők ezentúl nyilván többet fognak fizetni, de ez a növekmény az üzemanyag- és autóárak változásának az eredménye. Körülbelül ötszáz és ezer korona közöt­ti áremelkedéssel számolhatunk - mondja Miroslav Fiala, az említett ka­mara egyik meghatározó egyénisége. Szlovákiában összesen mintegy 550 autós iskola van, ezeknek több mint egyharmadát képviseli a kamara. Jelen­leg a személygépkocsi jogosítványának megszerzéséért az iskoláktól függően egyes helyeken 7-14 ezer koronát szám­láznak. A kamara szakemberei tízezer korona oktatási díjat tartanak elfogad­hatónak. A kisebb iskolák kezdetben bírálták az új jogszabály rendelkezését, mert az a legtöbb esetben előírja a je­lenlegi műszaki hátterük fejlesztését.- A jogszabály véleményezése és a kölcsönös véleménycsere után az au­tós iskolák üzemeltetői kezdik tuda­tosítani, hogy a közlekedésügyi tárca által kidolgozott és javasolt törvény az érdeküket szolgálja és végered­ményben profitálni fognak belőle - mondja Miroslav Fiala. A törvény véleményezéséből eredő módosítások alapján az autóiskolák­nak már nem kell megvenniük a gya­korlóteret, elegendő, ha bérlik ezeket. • (zc) Párkányban jelenleg körülbelül nyolcezer koronáért lehet autós jogosít­ványt szerezni. Horváth Tamás, a város egyik autós iskolájának vezetője lapunknak azt mondta, hogy az őket érintő törvény az általuk ismert eredeti formában irreális követelményeket fogalmazott meg. Elmondása szerint az eddigi 8900 koronás autós tanfolyam ára akár több tízezer korona is lehetett volna, ami elfogadhatatlan. Az előzetes feltételezések szerint ilyen áremelés nem várható, de a vezetői tanfolyamok ára való­színűleg tízezer korona fölé fog emelkedni. • -k­Zökkenőmentesen készülnek a hétvégi választásokra Meciar tartózkodó Vladimír Meciar szerint pártja Ivan Gasparovic új köztársasági el­nökkel szemben tartózkodó maga­tartást fog tanúsítani. Meciar azt I mondta az újságíróknak, hogy mér­téktartónak kell lenniük, mégpedig j azért, mert nem tudhatják, hogy Gasparovic hogyan fog viselkedni. A pártelnök meglátása, hogy az új­donsült államfő több évig nem sze­repelt a politikában, ezért sok min- I den új lesz a számára.- Inkább a negatív, mint a pozitív tulajdobságaira számítok. A negatív ■ tulajdonságai még segítenének is - jegyezte meg a HZDS elnöke. Meciar úgy véli, Gasparovic HZD- je nagy válságban van, ebből kifolyó­lag arra fog törekedni, hogy embere- ; két vonzzon magához. „Nem mi aka­runk ezek lenni” - jegyezte meg. • RGA A Belügyminisztérium az első szlovákiai európai parlamenti vá­lasztásoknak nagy figyelmet szen­tel. A felkészülés eddig gördüléke­nyen ment, és nem zavarta meg olyan esemény, amely miatt esetleg külön intézkedéseket kellett volna bevezetni - állapította meg jozef Liska, a Belügyminisztérium köz- igazgatási osztályának főigazgatója. A tárca 221 millió koronát szánt a választások megrendezésére. A tele­pülések ebből az összegből már 85 millió koronát meg is kaptak, amely segítségével a választási helyisége­ket bebiztosíthatták és előkészíthet­ték, valamint ebből fogják kifizetni többek között a szavazóbizottságok tagjait és a jegyzőkönyvírókat. A vá­lasztásokkal kapcsolatos nyomtatvá­nyok közel 30 millió koronába kerül­tek. A Belügyminisztérium 34 ezer darab módszertani utasítást és szak­mai kézikönyvet is kiadott a választá­sokkal kapcsolatban. Lívia Skulétyová, a Belügyminisz­térium választási részlegének veze­tője arra figyelmeztetett, hogy a szavazáskor elengedhetetlen a borí­tékok használata. A köztársaságiel- nök-választás második fordulójakor ugyanis több szavazókörben azzal sértették meg a törvényt, hogy a vá­lasztópolgárok nem kapták meg a borítékot, amelybe a szavazólapot kellett volna beletenniük. • RGA Felújítják a légierő vadászgépeit A Szlovák Köztársaság Honvédel­mi Minisztériuma az orosz féltől ár­ajánlatot kapott 12 darab MIG-29-es vadászgép javítására és felújítására. A modernizálás megközelítőleg 43 millió dollárba fog kerülni, mondta Jozef Dunaj, a légierő parancsnoka, aki szerint az orosz gyártó ajánlata megfelel a minisztérium elképzelé­seinek, így el is fogadták azt Jelenleg a szerződések előkészítésén dolgoznak, amelyet a két fél a közeljövő­ben fog aláírni. Az is elképzelhető, hogy erre már a jövő héten sor kerül. Dunaj szerint a repülőgépek felújításával a jövő év végén készülnének el. Az orosz szak­emberekkel a trencséni repülőgép-javí­tók is együtt fognak működni. A Hon­védelmi Minisztérium szeretné meg­őrizni a szuperszonikus vadászgépeket. A tíz darab MIG-29-es vadászgépet és két gyakorlórepülőt a szakemberek olyan állapotba szeretnék hozni, hogy a hadsereg még 7-10 évig használni tudja. Juraj Liska honvédelmi miniszter szerint ez idő alatt kell Szlovákiának elgondolkoznia azon, hogy a későbbi­ekben vásárol-e majd repülőgépeket, és ha igen, akkor milyeneket. Liska úgy véli, hogy 2008 után a piacon új szuperszonikus repülőgépek fognak megjelenni, és feltételezi, hogy ez mérsékelni fogja a gépek árát. A szlovák légierő birtokában erede­tileg 24 darab MIG-29-es volt, ám 2002-ben két vadászgép balesetet szen­vedett nem messze Szepesváraljától, egy pedig 2002 júniusában Szliacson kiégett. Ebből a 24 vadászgépből Szlo­vákia tíz gépet Csehszlovákia szétválá­sakor örökölt, 14-et pedig az orosz ál­lamadósság ellentételezéseként vásá­roltak 1993-ban és 1995-ben. • RGA Az osztrákok felfedezték a szlovák autópiacot A személygépkocsik alacsonyabb árfekvése Szlovákiában felkeltette az uniós tagországok polgárainak érdeklődését Az elárusítók közül többen megerősítették, hogy első­ként az osztrákok mérték fel a le­hetőségeket. Az eladók szerint né­hány autótípus ára akár 60-70 ezer, néhány esetben 130 ezer ko­ronával is kedvezőbb lehet. Jozef Gatial, a Porsche pozsonyi autószalonjának vezetője is alátá­masztja, hogy májustól szaporodott az osztrák érdeklődők száma. Ennek ellenére szerinte nem lehet állítani, hogy a külföldi vevők elözönlötték volna a szlovák piacot, és ugrásszerű­en növelték volna a forgalmat.- Leginkább az alacsony és közép- kategóriájú modelleket keresik, mert az árkülönbség ezeknél a legnagyobb. A luxus kategóriájú személykocsik az érdeklődési körükön kívül esnek, ezek szlovákiai és ausztriai ára nagy­jából megegyezik - mondja Gatial. Az eladók azt mondják, hogy a vá­sárlókkal szemben jóval nagyobb számban érkeznek osztrákok szervi­zelés céljából - amíg Szlovákiában egy munkaóra 700, Ausztriában 2200-2400 koronába kerül. Az említettek ellenére néhány au- tómodellt a szomszédos államokhoz képest Szlovákiában drágábban árul­nak. Például, míg a Skoda Fabia Szlovákiában 360 ezer, Csehország­ban csupán 336 ezer korona. Ezért az osztrákoknak kifizetődőbb Csehor­szágban megvásárolni ezt típust. Sajnos a szlovák állampolgároknak nem kifizetődő Csehországban vásá­rolni, mert az autó árához még hozzá kell számolni a hozzáadottérték-adót (DPH). így a szlovákok által Csehor­szágban vásárolt Fabia 400 ezer koro­nába kerülne. • (zc) Gál Kata jegyzete Szenvedélybetegség A szenvedélybetegek lélektanával foglalkozó kutatók egyre többfajta betegséget azonosítanak. Én még a nevüket sem értem, nemhogy hó­doljak nekik. Próbáltam megérteni, mi mozgatja azokat az embereket, akik órákat képesek az Internet előtt ülni, vagy játékgépeken va­gyonokat veszteni, avagy megállás nélkül csokoládét enni, de végső soron elmondhatom: nem értem. Nem értem, mert nekem soha nem volt annyi időm, hogy naphosszat csak játsszak, ha pedig volt kis időm, akkor értelmes elfoglaltságot kerestem magamnak. Annyira tu­dom sajnálni azokat az embereket, akik betegesen függenek egy gép­től. És most nem ironizálok, való­ban sajnálom őket. Hogy ilyenek lettek - végső soron nem az ő hibá­juk -, hanem a szüleiké. Alapvetően a probléma gyökere a hiányos, vagy a nem megfelelő szocializáci­óban keresendő. A család elsődle­ges funkciója a szocializáció, ami azt jelenti, hogy megfelelő viselke­dési normákat ad át gyerekeinek, hogy azok később megfelelően tud­janak boldogulni a társadalomban. Régebben, amikor még nem volt minden háztartásban számítógép, kevesebb szenvedélybetegséget is­mertek. Véleményem szerint azért, mert a szülők foglalkoztak gyerme­keikkel. Manapság a televízió és a számítógép arra való, hogy lekösse a gyerek figyelmét, addig sem kell vele foglalkozni. Hát ne csodálkoz­zunk, hogyha később sem tud tőle elszakadni. Vagy ha a gyerek ordít, nem az a megoldás, hogy megve­szünk neki mindenféle édességet, csak csöndben maradjon. Ha gye­reket vállalunk, vállaljuk az egész életen át tartó felelősséget is. Ha a gyerek még kicsi, meséljünk neki, ha kérdez, ne fáradjunk el válaszol­ni, mutassuk meg neki a világot, a természetet, az embereket. így olyan személyiséggé formálhatjuk, aki mindig tud magának értelmes elfoglaltságot találni, aki nem me­nekül az emberek elől mesterséges, gépi valóságba, nem folyamodik pótcselekvéshez. Anynyira sokszí­nű a világunk, hogy egy emberöltő is kevés ahhoz, hogy mindent meg­ismerjünk belőle. De ha erre nincs is lehetősége az egyénnek, rengeteg jó könyvet tudok ajánlani. Hihetet­len széles az értékes olvasmányok­ból álló irodalmi paletta. Mellesleg az olvasás hasznos, fejleszti képze­lőerőnket, szélesíti világlátásunkat, ismereteinket;, intelligenciánkat. Bár ilyenről ritkán hallunk, az olva­sás is lehet szenvedély, de semmi­képpen sem betegség. XJ í rxi a n .......... ill i__' Li V1 Nap i hírújság a régió életéről Lapigazgató: Száraz Róbert Főszerkesztő: Németh Zsolt Vezető szerkesztő: Papp János Rovatvezetők: Bartal Tímea (régió), Koller Péter (szlovákiai bel- és külpolitika). Nagy Balázs (sport), Váczy H. István (kultúra) Munkatársak: Árpási Károly, Bukovics Krisztián, Czigler Mónika, Epress József, Gál Kata, Kiss Emese, Kovács Árpád, Muzslay Ágnes Művészeti vezető: Balage R Szeder Tervezőszerkesztő: Ágfalvi Loretta Szerkesztőségi titkár: Jászbcrényiné Kárász Krisztina Szerkesztőség: 2500 Esztergom, Deák Ferenc utca 4., postacím: 2501 Esztergom, Postafiók 233., telefon: + 36 (33) 500-750, telefax: +36 (33) 500-750, e-mail: hidlap@strigonium.hu Kiadó: Strigonium Rt., 2500 Esztergom, Deák Ferenc utca 4., telefon: +36 (33) 510-040 Felelős kiadó: Kipke Ferenc igazgató Terjesztés vezető: Horváth Gábor Hirdetésfelvétel: 2500 Esztergom, Deák Ferenc utca 4., telefon: +36 (33) 500-750 A hirdetések tartalmáért a kiadó nem vállal felelőssé­get. Kéziratokat, fényképeket nem őrzünk meg, és nem küldünk vissza. Terjeszti a Magyar Posta Rt., a Rábahír Rt., valamint az alternatív terjesztők. Előfizethető a hírlapkézbesítőknél és a szerkesztőségben. Előfizetés Szlovákiában: Strigonium Slovakia s.r.o. 943 03 Stúrovo, Továrenská 1., telefon: 036-756-2027 Előfizetési díj: egy évre 14 400 forint (1 918 korona), fél évre 7 500 forint (1 027 korona), negyedévre 3 900 forint (535 korona). Nyomda: Komáromi Nyomda és Kiadói Kft., 2901 Komárom, Igmándi út 1. (Postafiók 21.), felelős vezető: Kovács János ügyvezető igazgató.

Next

/
Oldalképek
Tartalom