Észak-Magyarország, 2002. szeptember (58. évfolyam, 204-228. szám)

2002-09-12 / 213. szám

2002. szeptember 12., csütörtök AKTUÁLIS / HIRDETÉS / 6 HÍRCSOKOR 0 Fáy gróf és Mozart. A fáji Fáy-kas- télyban egykor komoly hangversenyélet zajlott. A kastély felújítása folyamatban van, díszterme már teljes pompájában várja az új kezdeményezést: ismét hely­színéül lenni néhány koncertnek. Mozart­tól a verbunkosig címmel várják - a Fáy István gróf emlékére rendezett - hang­versenyre a szervezők a közönséget szeptember 14-én, szombaton délután 5 órától. 0 Könyvbemutató. Az edelényi városi könyvtárban mutatják be Slezsák Imre Az élet útján című kötetét szeptember 13-án, pénteken 17 órakor. 0 Bolhapiac. Ha az időjárás is kegyes­nek bizonyul, akkor aki csak teheti, meg­szabadulhat megunt játékaitól, könyvei­től, lemezeitől, egyéb feleslegessé vált holmijaitól a martintelepi Fövényszer úti óvoda udvarán szeptember 13-án beren­dezendő bolhapiacon délután fél három és hat óra között. Elektronikus képek, valós díjak Miskolc (ÉM - ML)- A XXI. Nemzeti és Nemzetközi Grafikai Biennálé közönségdíja­it internetes szavazás nyomán ítélték oda. Az elismeréseket a tárlat tegnapi zárása alkal­mából adták át a Mis- Drozsnylk Dávid kolci Galériában. Az internetes világháló kulturális ol­dalai közül kimagaslóan nagy látogatott­ságot kapott a XXI. Nemzeti és Nemzet­közi Grafikai Biennálé honlapja. Július 1. és szeptember 4. között 563 592-en töl­tötték le, s napi átlagban 138-an látogat­ták az oldalt - adott rövid statisztikai át­tekintést az elektronikus biennáléról az internetes közvetítést szervező Bállá Lász­ló. A virtuális tárlaton látható 198 alkotás közül 113 kapott szavazatot, és 1324 szava­zó 9501 voksát rögzítették. A végeredmény szerint az első helyezett Drozsnyik Dávid lett (3455), a második he­lyezett Repászki Béla (2533), míg a harma­dik Vass Tibor lett (1842). A helyezések­hez járó díjat G. Németh György, a díja­kat felajánló Westel Távközlési Rt. ügyve­zető igazgatója adta át. Az internetes szavazás a vélemény- nyilvánítás különös formájának nevezte zárszavában Dr. Dobrik István, a galé­ria igazgatója, aki a honlaphoz kapcsoló­dó fórumhoz kapcsolódva megjegyezte: az ott megfogalmazott kritikák is szüksége­sek ahhoz, hogy értékeljék saját munká­jukat. Már született döntés Miskolc (ÉM) - Már van kártyatulajdo­nos az országban, igaz csak szeptember 23- án veheti kézbe. Hogy mit is? A kisvál­lalkozók által nagyon várt Széchenyi-kár- tyát. - Sajnos nem megyénkbeli az első tu­lajdonos, de hamarosan nálunk is lesz, ugyanis az indulás óta eltelt alig több mint 10 nap alatt történt kedvező elbírá­lás - ismertette Bihall Tamás, a megyei kamara elnöke, a KA-VOSZ Rt. vezérigaz­gató-helyettese. Fidesz: semmi sem teljesült Miskolc (ÉM - Hl) - Semmi sem telje­sült az MSZP Miskolcra vonatkozó ígéreteiből - mondta a szocialista párt kor­mányzásának első száz napját értékelve dr. Répássy Róbert fideszes országgyűlési képviselő pártja tegnapi sajtótájékoztató­ján. Kifejtette: az MSZP az országgyűlési választás előtt megjelent kiadványaiban, szóróanyagaiban több mint száz ígéretet tett a megyeszékhely lakóinak. - Azonban ezekből semmi sem teljesült. Nem kezdődött el a munkahelyteremtés, pedig azt ígérték, hogy a négy év alatt nyolcezer új munkahelyet teremtenek majd. Az M30- as autóút befejezésének dátumára tett mi­niszterelnöki kijelentés sokakat elbizony­talanított, a Fidesz nem lát arra garanci­át, hogy tartani fogják a 2003 novemberi határidőt. Még egy ígéret: felújítják a mis­kolci sportlétesítményeket, ezzel szemben azonban nemcsak Miskolcon, de az egész országban megtorpantak a felújítások - foglalta össze az országgyűlési képviselő. „Ócskavas”-áron bécsi villamost Átmeneti beszerzésre kényszerül a milliárdos jármű-rekonstrukcióra szoruló MVK Rt. Miskolc (ÉM - BAL) - Ál­lami támogatásra vár a váro­si közlekedési cég: több mil­liárd forintra volna szükség ahhoz, hogy a harmincéves, napi problémákat jelentő sárga villamosokat korsze­rűekre cseréljék. Átmeneti megoldásként néhány hasz­nált - olcsó, ám piros - bécsi szerelvény beszerzése került szóba. A ma már csak a 2-es vona­lon közlekedő FVV típusból 17 darab van. Ezeket a járműve­ket a fővárosban már 1982-ben kivonták a forgalomból. Mis­kolc ma is kénytelen ezeket a rendkívül korszerűtlen és ál­landó műszaki gondot jelentő kocsikat használni. Hogy a 18 újabb, elfogadható technikai szintet jelentő Tatra mellé hosszú távra megoldást jelentő szerelvényeket szerezzen be az önkormányzat szakcége, több milliárd forint kellene: ennek előteremtése állami támogatás nélkül elképzelhetetlen. Az MVK által benyújtott KAC- pályázatról azonban a mai na­pig nincs döntés. így, mint ar­ról a cégvezetés tegnap sajtó- tájékoztatón beszámolt, bizto­san késik - sőt, akár el is bu­kik - az év elején megalkotott és a városi közgyűlés által el­fogadott hétéves rekonstrukciós program, amely jövő évtől kez­dődően összesen 2009-ig 14 új villamos beszerzését irányozza elő; ezek darabja várhatóan 350-500 millió (!) forintba kerül majd. Áz FVV-k közül több már ma is alig bírja a mindennapos munkát: olyan mérvű javításra szorulnának, ami irreális, és műszakilag is megoldhatatlan feladatot jelent. Még a sínpályát is rongálják. Átmeneti megoldás Legalább az átmeneti időre ke­resett hát megoldást az MVK, amikor körülnézett Európában: hol árulnak használható, de ol­csó kocsikat. Még él a cseh-szlo- vák vonal (legalább két Tatra megvásárlásának esélyével, 60-80 millióért), de emellett most a bé­csi kapcsolat a legígéretesebb. Az osztrák főváros több száz pi­ros járművétől szabadulna, s ezekből legalább hármat - ké­sőbb talán többet - megvenne Miskolc. A példányok ára, mint Szilágyi István vezérigazgató fo­galmazott, ócskavasénak felel meg: egymillió forint. Ez még akkor is kedvező, ha a hozzáadó­dó költségek (átalakítás, szállí­tás) ötszörösére-hatszorosára emelik. Faüléses, de gyors így ma nagy az esélye, hogy már október végén megjelennek a keskeny, faüléses, de csendes és gyors bécsi „pirosak” a Ti­szai pályaudvar és a Vasgyár közötti vonalon; ez két héten be­lül eldől. Sárgák, pirosak A miskolci villamosközle­kedés úttörőszerepe 1897. jú­lius 10-től eredeztethető; az első járművek típusa nem szerepel a krónikákban. Az utolsó nyitott kocsikat 1977- ben selejtezték le. A sárga FVV-k 1962 és 1976 között érkeztek a városba; mára 17 maradt. A Tátrák­hoz (18 darab) 1990 és 1997 között jutott hozzá az MVK; utóbbiak állománya még bő­vülhet. A régmúlt és a közelmúlt egymás mellett Fotó: Bujdos Tibor Hangversenyterem lehetne a Béke mozi Miskolc (ÉM - DK) - Minden évadnyitó ünnep valamilyen szinten, hiszen elkezdünk vala­mit. Ehhez most az a plusz is hozzájön, hogy a Miskolci Szim­fonikus Zenekar 40. évadját in­dítja - hallottuk a zenekar teg­napi évadnyitóján Sir László igazgatótól. - Sok és nehéz fela­dat vár ránk ebben az évadban is. Nyolcvan koncertről indu­lunk, de ehhez év közben még jö­hetnek újabb felkérések. Felvetődött az évadnyitón a hangversenyterem kérdése is, amely állni látszik...- Több variáció közül szá­munkra a jelenleg üresen álló Béke mozi átalakítása lenne a legjobb - hallottuk az igazgató­tól. - Ez jó helyen van, a város tulajdona, s ráadásul olyan tér van mögötte, amely esetleg beépíthető. Hangsúlyozom, hogy nem a zenekarnak kell a hang- versenyterem, hanem a közön­ségnek, hogy azt hallja, amiért fizetett. A rossz akusztika min­dent tönkretesz. Az évadnyitó záróakkordja­ként Sir László átnyújtotta Ko­vács László művészeti vezető újabb öt évre meghosszabbított kinevezését. Sir László (balra) és Kovács Lász­ló az évadnyitón Fotó: Dobos K. HIRDETÉS FM 95.9 FM 99.5 MIÉRT HALLGATNA MÁST? Hallgassa szeptember 2. és 27. között a Rádió GaGát mindennap, és válaszoljon SMS-ben a napi kérdésekre! A helyes választ küldök között naponta egy 5000 Ft-os utalványt sorsolunk kir a játék végén pedig az összes helyes válasz közül kisorsolunk egyet, amellyel akár ön is megnyerheti a fődíjat, egy minden igényt kielégítő számítógépet! A válaszokat, nevét és címét az alábbi számra küldje el: jg:/ 06-30-30-30-369 Ezen kívül nincs más dolga, mint hallgatni a Rádió GaGát, és nyerni, nyerni, nyerni... ÁR NAPONTA! FM 96.3

Next

/
Oldalképek
Tartalom