Észak-Magyarország, 1999. április (55. évfolyam, 76-100. szám)

1999-04-30 / 100. szám

1999. április 30., péntek Autóskörkép 17 mm:: ■ I • A West nyer. A Reemtsma dohánykon­szern meghosszabbította szerződését a West McLaren-Mercedes csapattal. Az an­gol versenygépek így 2004-ig bizonyosan „Ezüstnyilak" maradnak. • Új bajor-orosz gyár. Mintegy 50 millió márkát áldoz a BMW, új összeszerelő­üzemére. A Kalinyingrádban létesítendő üzem 10 000 BMW 5-ös és Land Rover De- fender előállítására lesz képes. Az autó­kat az orosz piacon értékesítik. • Új üzemanyag! Ha lassanként meglá­tunk egy-egy Elf-kúton egy tejszerü anya­got, bizony örülhetünk! A francia olajkon­szern ugyanis egy forradalmi keveréket szándékozik piacra dobni. Az üzemanyag neve Aquazole, különlegessége pedig, hogy gázolaj és víz keverékéből áll. Előnye: az autópark változtatások nélkül használ­hatja, a koromképződés 80, a károsanyag­kibocsátás pedig 30 százalékkal csökken. A Bentley irányelvei Miskolc (ÉM) - Géniben már megismer­kedhettünk a Bentley stilisztikai szörny- szülöttjével, a BY 8.16 Hunaudieres-rel, melyben egy W16-os VW erőmű dolgozott. Nos, a Bentley-VW házasság folytatódni látszik, hiszen Ferdinand Piéch erőteljes célzásokat tett egy Bentley versenyautót il­letően, melybe a Volkswagen kísérleti W12- es motorja kerülne. A németek céljai sze­rint a Bentley vásárlói demográfiája átala­kítandó. A tulajdonosok átlagéletkorát csökkenteni szeretné a zseniális osztrák. Ford-bakik Miskolc (ÉM) - A Ford visszahívja az 1999. januárjától márciusáig gyártott Ex- plorereit a cruise control vezérlőkábelé­nek hibája miatt. A lehetséges zavarok el­kerülése érdekében a Ford kéri, hogy a cruise-funkciót ne használják. Szűk a Focus! Rövidnek bizonyultak ugyanis az új típus biztonsági övei. Né­hány termetesebb vásárló (jogos) kritiká­jára reagálva a Ford felár nélkül kínál 15 centivel hosszabb öveket az év Autójába... HIRDETÉS­Nem a márkához, a jó autóhoz hűséges Harmincéves tapasztalattal a háta mögött a biztonságot tartja a legfontosabbnak Miskolc (ÉM - ME) - A válasz­tásnál nem a márkához, a jó autóhoz hűséges. így aztán még soha nem fordult elő vele, hogy cserbenhagyta volna valamelyik járgánya. Bárdos István, a Szerviz Iro­da Utazásszervező Kft. tulaj­donosa harminc éve vezet. Miután 1969-ben megszerezte a jogosítványt először motorra ült. Néhány éven belül azon­ban már egy Fiat 850-es boldog tulajdonosa volt. Ezzel rögtön neki is vágott a világnak. Egy barátjával Párizst és Londont vették célba. A Fiatot egy újabb Fiat követte a sorban, majd jött a Dacia korszak, ami­nek egy Zastava vetett véget, ezek után pedig a nyugati au­tók következtek.- Vezetésem történetének első 10 éve az autózás imádatáról szólt. A második 10 évben - ide­genvezetőként - a munkámhoz tartozott ez a tevékenység. Az utóbbi évtizedben pedig az a leg­fontosabb, hogy gyorsan, ké­nyelmesen eljussak ahová kell, majd a feladat megoldását köve­tően ugyancsak gyorsan és ké­nyelmesen haZa autózzak - avat be a vezetéshez fűződő, változó viszonyába Bárdos István. Szeret gyorsan hajtani, spor­tosan vezetni. Ennek tudatában - mintegy önmaga védelmére ­autóinak zöme dízel üzemű volt.- A dieselekkel nem lehet szá­guldozni, visszafognak, meggon- doltságra késztetnek. Tehát egy­fajta segédeszközök voltak ah­hoz, hogy ne döntsék felelőtle­nül például egy előzéskor - ma­gyarázza. - És természetesen a gazdaságossági szempontok sem voltak elhanyagolhatóak - teszi még hozzá. Idegenvezetőként Európa szinte minden országában alkal­ma volt - nemcsak átutazóként - részt venni a forgalomban.- A mediterrán országok ve­zetőiről azt gondolná az em­ber, hogy bohémek, szelebur- dik. De nem. A volán mögött meggondoltak. A nyugati or­szágok vezetői jó autóval, oko­san közlekednek. A magyarok pedig erőszakosak az utakon - osztja meg tapasztalait beszél­getőpartnerünk. - Ez feltehető­en abból adódik, hogy annak ellenére, hogy olyan az autó­parkunk amilyen, megpróbál­tunk, megpróbálunk gyorsan és sportosan vezetni. Ez per­sze értelemszerűen nem jön össze, marad tehát az erősza­kos stílus. , Bárdos István jelenleg egy Ford Mondeo gazdája, de egy­szer majd - ha a pénztárcája is megengedi - szeretne egy ele­gáns Mercedest. Macskamúzeum Miskolc (ÉM) - A 2000. esz­tendőben nyitja meg a Jagu­ar első saját múzeumát az Egyesült Államokban. A mú­zeum először a márka vezér- képviseleténél kap helyet Mahwah városában, New Jerseyben. Ezzel egyidőben jelentették be, hogy a Jaguar North America az elkövetke­zendő öt évben szponzorálja a neves California Mille Mig- lia versenyt. Általános CDI-offenzíva Miskolc (ÉM) - A Mercedes- Benz dízelpalettája igencsak teljesnek mondható. A közvet­len befecskendezéses hajtómű­vek a 0.8 litertől egészen a négyliteresig a motorépítés fel­ső osztályát képviselik. A hen­gerszám tehát magába foglal 3, 4, 5, 6 és V8-as „öngyújtóso­kat”. A legújabb motorok, me­lyek a faceliften átesett E-osz- tályban mutatkoznak be, az ösz­szes konfigurációban variálható turbinageo­metriával büszkélked­hetnek. A dízelek csilla­gos királya az S-osztály V8-asa, mely 238 lóereje, s legfőképp 560 Nm-nyi nyo- matéka az igazi adu. A négy-, öt- és hathengeres mo­torok még 1999-ben bemutat­koznak, a nyolchengeres azon­ban csak 2000-ben debütál. Ami késik - nem siet... Hiába láthattuk tehát Genf- ben az Audi TT Roadstert, a gyár határozata szerint nem májusban, hanem körülbelül negyedévvel később kerül csak piacra. Okként a hosszú szállítási időt jelölték meg, hiszen még a Coupéra is 12-18 hónapot kell várakozni. A Roadster megjelenése fö­löslegesen feszítené a húrt, mivel a genfi bemutató óta már 15 000 érdeklődőt re­gisztráltak. Vajon miért jó egy kabriót az ősz küszöbén útjára bocsátani? Kelet-Magyarország Személyautó Opel Astra 1,4i, piros, 1996. júliusi, kitűnő állapotban 2002-ig érvényes műszakival eladó. Csere is érdekel. Irányár: 1 640 000 Ft. Tel.: 06­30/9535-533. *317613/1K* _______________ Opel Astra Caraván 1,4i, piros, 1996. augusztusi, 3 év műszakival, szép állapotban eladó, Csere is érdekel. Irányár: 1 730 000 Ft. Tel.: 06-30/9535-533. *317617/1K* Sürgősen eladó egy Lada 2107-es személygépkocsi friss műszakival hófehér. Rohod, Petőfi u. 92.*317619/2K*______________________________ Skoda 120 L 1988-as évjáratú, 1,5 év műszakival, jó állapotban eladó. Irányár: 210 000 Ft. Tel.: 06-20/9760- 191,42/456-961 délután. *317637/1K*___________________________________ Lada Niva 1989-es eladó. Érd.: 42/290-233.*317648/1K* VW Passat 1,9 D, mélykék, megkímélt állapotban eladó. Érdeklődni: 42/312-427 17.00 után *317641/1K*__________________________________ Lada 1500 '81-es műszaki nélkül olcsón eladó. Érd.: 42/490-227-es telefonon. *317678/1K*__________________ Mazda 323 kombi 1,5B grafitmetál, 1988/89. évj., 2000. XI. műszakival, 145 E km-rel, gyári vonóhorog, automata. Mozgáskorlátozott­utalvány beszámítható. Irányár: 599 E. 30/9259-048, 42/460-337. *317625/1H* ______________________________ BMW 318i Combi metál, 1996. márciusi, 61 000 km-rel, full axtrás, első tulajdonostól cserélhetően eladó. Irányár: 4 300 000 Ft. Tel.: 06-30/953-5533. *317615/1K* Haszongépjármű Ötszemélyes Barkas kisteherautó 1987-es eladó. 06-20/9281-609. *317087/2K*_______________________________ Mercedes 1938 nyerges háromtengelyes billenős, illetve 2 tengelyes fix póttal eladó. Duplahúzós billenős szerelvényt beszámítok. 06-30/9781-515. *317255/2K* 400 LE, EURO-2, 80 dB, ABS fék, légrugó, Privilege fülke, rádió-magnó, légkört, tetőszellőző, színre fújt lökhárító, oldal spoiler, 1100 mm nyeregmagasság, állófűtés, 2 ágy, 400 lit. tank. 114 000 DM + áfa Renault-Regitruck Kft. Kazincbarcika, Ózdi u. 3. Tel./fax: 48/313-160, 48/310-219, 06-30/9352-761. Ford Transit platós duplakerék, nagyplató '95-ös, eladó. 20/9804­116.*317137/2K*____________________________ Barkasz B-1000 o. sárga, 1991 -es, 1999. XI. 27-ig műszakival, 122 000 km-rel, felújított motorral, 8 személyre vizsgáztatva 330 ezer forintért eladó. Tel.: 06-45/484-502. *317238/1K* W50-es IFA 6 hengeres, silózó motorral, billenősre átalakítva, jó állapotban eladó. Irányár: 950 000. 06-30/9638-399.*317665/1K* 12 tonnás TIR-esített BSS pótkocsi kifogástalan állapotban eladó. Napközben: 45/449-129, este: 45/449-030.*317611/1K* Prémium 400 T ZUK A11 szürke 1989-es, 2000. 03. 16-ig műszakizva 199 000 irányáron eladó. 42/246-891. Napkor, Sallai u. 2.*317287/1K*________________________________ IFA 6 hengeres hosszú platós tehergépkocsi pótkocsival eladó. 20/9575-824. *317317/1K* Fixes és billenős pótkocsik, Rába motor, váltó, pótkocsikerekek és gumik eladók. Éd.: 42/417-925. *317372/1K*__________________________________ HV-60-11 billenős pótkocsik, HL-60- ,02 fixes ponyvás pótkocsi eladó. 06­60/476-510.*317440/1K*_________________ VOLVO F12 1991. évj. 360 LE vontató ELADÓ, vagy lízingelhető. Érdeklődni a 44/357-379, ill. 06­60/357-579.*317491/1K*_________________ Billenős BSS-6 m pótkocsi eladó. Érd.: 202-416. ‘317654/1K* á~hMÍQ ^^?UZUKI használtautó- CSERE AKCIÓ! HITEL a bruttó vásárlási ár 30%-ának befizetésétől! Ajánlatunk: Suzuki Sedan 1.3 GLX 1994. Suzuki Sedan 1.3 GL 1993. Suzuki Sedan 1.6 GLX-C 1995. Suzuki Maruti DX 1991. Renault 9. TDE 1983. Renault 11. 1984. Mitsubishi Colt 1986. Mitsubishi Transporter L—300 1984. Opel Record ' 1984. Polski Fiat 126 1989. Polski Fiat 126 1990. Használt Suzukijét készpénzért megvásároljuk (hitelterheltet is). Nyíregyháza, Orosi út 29/A Telefon: (42) 407-445, 20/9593-036 Vasárnap is nyitva: 8.00-13.00.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom