Észak-Magyarország, 1989. április (45. évfolyam, 77-100. szám)

1989-04-29 / 100. szám

— Szoktunk vele találkoz­ni, ha bejön a hengermű felső ajtaján, ha kezel ve­lünk, szól hozzánk valamit, majd amott, a hátsó ajtón kimegy. Azt mondom, ami­óta itt van, csak jóra viszi a vállalatot. Aki mondta, egy lemez­gyári dinasztia negyven éve itt dolgozó hengerésze, Boza Gyula. Az igazgatóról be­szélt. Óhatatlanul jött szóba a gyár első számú vezetője, hiszen, ha az igazgatót az öreg szakik is szeretik, nagy baj ott nem lehet. Szinte természetes, hogy az iparosítással egyidős gyá­rainkban munkásdinasztiák is dolgoznak. És Boza Gyu­la méltán lehet, büszke a múltjára. Édesapja, a 44 évet leszolgált Boza János, a va­lamikori nyíró, majd meós, megalapozta családja jó hí­rét a gyárban. És Gyula fia szintúgy bejárta a vasas- szakma megannyi állomását. De hadd sorolja inkább ő maga: — Kezdtem csapkenőként, amit még ma is szurokkal kezelnek „utódaim'’, majd felfogó lettem, duplázó, csa­varhajtó, míg végül henge­rész. Amikor elkezdtem, ’54- ben, 2000 forintot kerestem. Azon egy lovat is lehetett venni. Most egy jó ló száz­ezer forint. Ha ezt akarnék venni, tíz hónapig kellene dolgoznom érte. Ebből érez­hető, hogy a havi tízezer már megállít. A hengerész, negyven év­vel a háta mögött, nem mo­rog, nem elégedetlen. Tudo­másul veszi, ami most van. Arra a kérdésre, hogy, ha fiai volnának (tíz és tizen­hét esztendős lányait a vi­lág minden kincséért sem cserélné fel „holmi íicsuro- kért”, majd hoznak ők ma­gukkal egyet-egyet a ház­hoz, ha eljön az ideje), szó­val a fiait mégse adná ide. — Tudja — tette hozzá, — a fiataloknak valóban jobb, ha továbbtanulnak. Ki ta­nárnak, ki másnak. ' Más már a világ, mint a miénk volt. Csak jóra forduljon. És ez nem rajtunk múlik. Boza Gyula áldja a géne- sítést. Ifjúkorából említi, hogy 300 múzsa vasat egy műszakban úgy megmozga­tott, mint hármat. Persze most is markolnia kell az anyagot, s az ízületei már „meg is szólalnak”. De még a jelenlegi technológiai hát­rány ellenére is jobb így, mint valamikor ... csak erő­vel. A rimamurányi időkben, amikor még bányászkodtak Borsodnádasdon, ő is leszállt vagy háromszor a mélybe, de nem tetszett neki az „ab­laktalan” munkahely. A vas mellett tette le a garast, s talán mégse bánta meg. Igaz, a felesége keresetével együtt is négyüknek csupán 14—16 ezer forint jut harminc nap­ra, s ebbe most már duplán bele kell számolni az eladó­sorba lépő lányokat. Mégis elégedett ember a henge­rész. Talán az édesapja hi­tes munkájának örökét bír­ja, talán a bátyja kollegia­litását is, aki kovácsként a közeljövőben innen megy nyugdíjba. A bizonyság, hogy ki lehet és ki kell tartani az embernek a munkája mel­lett, még, ha az ország leg- leszigeteltebb térségébe is zárta a sorsa. Ennyi legalább kell az önbecsüléshez. És Boza Gyulának még ez meg­van. A dinasztiák gyára A lemezgyártást beindító szakmunkásgárda első tagjai Poroszországból, Sziléziából érkeztek Nádasára. A Rima által épített munlkáslakás- kolóniát ezekről az első be­települőkről nevezték el Po­rosz kolóniának, a bányá­szok által lakott teleprészt Bánya-sornak. 1864-től dol­goznak itt a Brozákok, a Burok, Humenyánszkvék, az. Oraveczek, a Szikorák, a Tomposok. A lemezgyár a dinasztiák gyára. Most, a hatodik nemzedék dolgozik itt. Fontos a fillér is Minden fillért megfognak. A szennyvíztisztító tökélete­sítésével talajjavító elegy- hez jutottak. A lemezgyártás mellé tár­sult horganyzás ' horgany­maradékát is összeszedik, s egy másik üzemrészben fel­dolgozzák, újra felhasznál­ják. Sőt, az országban fel­lelhető, nem használt, vagy nem használható horgany- formációkat, — például Zsi- guli-zárak, — itt olvasztják újból tömbökké, s visszairá­nyítják a technológiai lánc­ba. A horgany minden grammja fontos. Nemkülön­ben azért is, mert két év­vel ezelőtt ez a tőzsdei cikk a jelenlegi ár felébe került. A hazai piacon viszont keresették a horganyzott árucikkek, az edények, hul­lámlemezek, csatornák, ere­szek stb ... Mi kell egy kitüntetéshez? Szomorú az olvasztár A nagy sorozatgyártású öntvények formáit bakeliti- zálással készítik. A hetve­nes évek elején telepítették a berendezéséket, amelyek azóta is becsülettel szolgál­nak. A különféle fémfor­mákat 160—180 Celsius-fcuk- ra felmelegítik, és a mű­gyantával kevert homok rá­tapad az öntvényre. A két félforma elkészülte után a következő üzemrészben a már kész tolózárak s egyéb öntvények végleges formát nyernek. — Állítólag május elsején ön, Simon Miklós formázó, kitüntetést kap. Mi kell egy kitüntetéshez? — kérdezem a tizenhatodik éve itt dol­gozó „előmunkástól”. — Azt mondják, hogy ka­pok valamit — feleli moso­lyogva. Miközben beszélge­tünk, szigorúan szemmel tartja az akkurátusán kör- beíorgó, maggyártó gépet. Kezén óriási azbesztkesztyű. Védelme alatt szedi ki a percenként kész öntvényma­gokat. Arról, hogy valójá­ban mi is kell egy kitünte­téshez, nem szól, inkább a munkájával mutatja meg. — Teljesítménybéresek, darabbéresök vagyunk. Ne­künk is az a fontos, hogy minél több s jó minőségű mag készüljön itt. Csak ez az azbesztkesztyü nem tet­szik nekem, mert azt hallot­tam, hogy már a gyártását is leállították, mivel rákkel­tő. De mi még használjuk. Én már tizenöt éve, és nem éreztem semmit. Ki tudja? Ö is az éves 120 ezer bruttó környékén tart. Nem sok ez sem. Főleg akkor nem, ha beleszámítjuk a melegüzemi pótlékot. De nincs mit tenni, a térségben nincs más munkalehetőség, legalábbis a férfiaknak nincs. A szakképesítés (?) pedig többszörösen beszűkí­ti a lehetőségeket. Még az üzemen belül is. Az olvasztárok arca előtt védőpajzs. Nincs rajtuk az­besztkötény, lángálló öltözet. Mégis olvasztárok. S mun­kájuk éppoly veszélyes, mint bárhol a világon. 1972-ben volt egy halálos áldozatot követelő robbanásuk is. Mégsem félnek a tűztől. Meg sem melegszenek a kö­zelében. — Tizenhat éve dolgozom itt, — mondja Holló Emil, a testes, szőke olvasztár —, de a tavalyi bruttó keresetemet kicsit röstéllve írtam az adó- bevallási ívbe. A 142 000 fo­rinttal, három műszakra, egyáltalán nem lehet tánc­ra perdülni. — Ez úgy van — fűzi hozzá társa, Balázs Kálmán —, hogy bele vették mind a két évi melegüzemi pótlé­kot. Másképpen nem jött volna ki a közel másfél száz­ezer, legfeljebb százhúsz. És ha ebből levonjuk havon­ként a 2—3 ezret, marad 3 ezer forint tisztán. Mit csi­náljunk, itt nincs lehetőség a dúskálásra, eszi, nem eszi, ez van. Egyelőre még meg lehet élni a fizetésből. Riczenyák Miklós, aki két évvel ezelőtt jött át az ÓKÜ- től, szintén a bér miatt szo­morú. A havi hétezer forint fizetést ő is kevesli. A „há­rom családinak igencsak sikítva elég. — A feleségemnek is dol­goznia kell — keseredik el hangosan, — mert a havi 4800 forintos lakástörlesztés, plusz gáz, nem teszi lehető­vé az egy keresetet. Nehéz a megélhetés. Pedig ezelőtt 18 évet lehúztam az előző mun­kahelyemen, de mintha az nem is lenne. A hengérdé­ben többet fizetnek. Holló Emil az ország inflá­ciós helyzetét a következők­kel érzékelteti: — Tíz évvel ezelőtt tizen­két forintos órabérrel keres­tem hatezret, legfeljebb he­tet, most a negyvenöttel csak tízet. Ezt is bruttósítva. Te­hát a kohászat nem a leg­kiemeltebb ágazata az ipar­nak. Ezért is gond az után­pótlás. Ha jól tudom, most akarják helyben megoldani az oktatást. Szinte mindent kézzel kell csinálniuk. A kemence, ahol 1700 Celsius-fokon fortyog az acél, testközelben van. Bár fent, a csarnok mennye­zetén ott a daru, a kemen­ce tetejét, — ahol automati­zálva könnyebb és veszély­telenebb volna az anyagot berakni, — nem lehet azzal fölemelni. Nem engedi a technológia. Itt a szerkezet- váltás még várat magára. Emberek és keresetek Az évtized fordulóján, 1980-ban még több, mint két és fél ez­ren dolgoztak itt, tavaly már csak 2019-en. Csökken a létszám, pedig például ^tengerészből több kellene. 1980-ban az átlagos éves kereslet 55 396 forint volt. Az elmúlt évben bruttó 102 897 forint, ez nettóban 84 262 forintot tett ki. ESS TOL Ser®’ , . Karosszériának nem jó Eladjak a nemavasat is [kinek Szinte közhely, viccesen így mondják: veszünk egy lyukat és körbe tekerjük lemezzel. Ebből lesz a cső. Ahogy idővel szűkült a lemez­gyártás, helyét felváltotta a ter­mék feldolgozása. A piac diktál­ta lehetőségek nem olyan bősé­ges választékából jelenleg a le­mezfeldolgozás két helyen, két üzemcsarnokban történik. Többféle célgép áll rendelke­zésre, hogy eladhatóvá tegyék a némavasat. Nem is oly’ régen kezdték el a Rába-Steiger trak­torok kerekeinek gyártását, sa­ját anyagból. már egyáltalán nem lehet ilyen színvonalon karosszérialemezeket gyártani. Itt többnyire kommersz áruk ké­szülnek. Ez viszont nem jelenti azt, hogy végképpen jelentéktelen Bor- sodnádasd. A gyártási technológia függvényeként a kommersz lemezek 0,5-től 4 milliméterig, a boronatár­csák lemezei 6-6,5 milliméteres mé­retben készülnek. Amíg erre is lesz felvevő piac, il­letve alapanyag, gyártani akarják. Az összeállítást készítették: Balogh Imre, Parázs István, lllésy Sándor 1862. — A Rimái Vasmű Egyesület kohóiban mintegy 60 ezer t<f nyersvasfelesleg keletkezik, ezt a mennyiséget Ózd már nem kfj feldolgozni, így határozat születik egy új gyár építésére. A heh’5 Nádasd. 1862 október — megkezdődnek a földmunkák. A tervek szerit1 nádasdi gyár évente 24 000 mázsa finomvas, 10 000 mázsa vast«1? mez (vaspléh) és 6000 mázsa finomlemezt gyári majd. 1864 április — a Rima-Murány-völgyi Vasmű Egyesület külö(lí telepe Nádasdon megkezdi működését. Nyolc kavarókemence, hárí hengersor, négy forrasztókemence és két lemezizzíló kemence — e) nyiből áll a gyár, amelynek építése és felszerelése, a tiszti- és flj káslakások, az Ózdon történt fejlesztések és más járulékos költs^ együttes összege nem haladta meg a 301000 forintot. A társ1' nádasdi bányája ötven bányásszal, a vasgyár hat tiszttel és hat'j négy vasgyári munkással, valamint tizennyolc szakmunkással ^ tóttá meg a termelést. 1814—75 — az első válság. A Vasmű Egyesület először nem ^ osztalékot a részvényeseknek. 1879—82 — jelentős fejlesztések. Megépül hat gázgenerátor, a ií:\ tüzelésű kemencéket gázüzemre állítják át. a lemez- és Iupahebfj sor helyére középhengersort telepítenek. Korszerűsítik a finoibj durvalemez gyártását, bevezetik a lemezek tűzi horganyzását és zását. 1892 — a mintegy félezer dolgozó évente körülbelül 91 ezer O'"! lemezt gyárt. 1 1911 — villamosítják a gyárat. I Trianon — a véglegessé vált határok kettészelték a Rimámul] birtokait, a történelmileg kialakult termelési szakosodás megboti’'1' Nádasdra telepítik a zólyomi és a korompai gyárak finomsora'1! kap még a gyár két új finomlemez-hengersort. '*■> — ismét válság. Gyártási kapacitasanak csak negyedet tudja jbosítani a lemezgyár. Később, 1939-ig beruházásokra és korsze­rekre több. mini 20 millió pengői fordítanak. Üzembe állítanak ' hideghenger-állványt, s mintegy ötezer tonna kapacitású tű- pganyzót. p* ősze — a munkásság minden erőfeszítése ellenére leszerelik a .^abb gépegységeket és termelőberendezéseket. “5. február 20. — a kettes számú hengersor megkezdte a terme­ttebben az évben 5900 tonna hengereltáru hagyja el a gyárat. *6 június — megszűnik a szovjet irányítás, a gyár ismét a rima- atiyj részvénytársasághoz kerül, mígnem ez év decemberében ál­lítják a Rimát. — már 31 470 tonna termék hagyja el a gyárat. A létszám túladja az lllOO-at. , —1954 — fejlesztésre, korszerűsítésre 30,6 millió forintot fór- lak. jjp — az addigi dinamikus fejlődést újból megtorpanás követi. 56 vége. 1957 eleje — másfél hónapos sztrájk, megbénul a ter- lj* A légkör csak 1957 második felében konszolidálódik, utána t>an ismét egyenletes a fejlődés. L* — százéves a Borsodnádasdi Lemezgyár. ... — már a lakosságnak is gyártanak. Egyelőre ereszcsatornák 9fiónek­9 — bekapcsolódnak a járműprogramba. Megépült a kerékpánt- ozbetétgyűrűt gyártó üzem. Az Ikarus-buszokra ezentúl nádasdi kerülnek. <2 — fazekat, vedret, locsolót, ásót és lapátot gyártanak. ® — csaknem ötvenhat ezer forint az éves átlagos kereset. Ek- ktég nincs személyi jövedelemadó. Már 22 millió dollár körül ex- l«lnak. ® április vége — 125 éves a gyár. Egy kis ténelem : A lemezfeldolgozóban a dí*y> bér kényszere nem hagyja H\ godni a szorgos kezeket. A jí, romrészes, úgynevezett ild-ll rekekhez közbetét-gyűrűket tanak. A buszok nélkülönözhül' len, de nem a legkifizetődéből! katrészét. Egy dolgozó mu;h konként cirka 450 gyűrűt &!L egyenget karikává gépe seg'|j( gével. l Gépeket látni, de a kézi '’le kának, — helyesebben mofy a félautomatizálásnak egyikei léletes példája ez a hely. annyi más területen, itt is munka és betanított munka '"s lin®k siemelygepkocsija van ’"atikusan az eszébe jut a le •fór. Ez addig jó, ameddig e , lut ide. Ugyanis, bárhogy sze ' kocsiját itt készült lemezze °n'* sajnos kudarcot vall. 1 Qba, az 1930-as években pró ^jak itt hidegen hengerelt ka 'erialemez gyártásával, de t 'enkori követelményeknek seho ’ sem felelt meg. ^naújváros belépésével, s egy an a mostani gyártási techno 1 követelményrendszerével, mos

Next

/
Oldalképek
Tartalom