Észak-Magyarország, 1988. március (44. évfolyam, 51-77. szám)
1988-03-17 / 65. szám
Világ proletárjai, egyesüljetek! Az MSZMP Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Bizottságának lapja Az Országgyűlés napirendjén A közlekedési törvény tervezete, törvénymódosítások Az ülésterem Szerdán délelőtt a Parlamentben Sarlós István, a Ház elnöke megnyitotta az Országgyűlés tavaszi ülésszakát. Az ülésteremben helyet foglalt Németh Károly, az Elnöki Tanács elnöke, Kádár János, a Magyar Szocialista Munkáspárt főtitkára és Grósz Károly, a Minisztertanács elnöke. Sarlós István megemlékezett az előző ülésszak óta elhunyt dr. Szakács Józsefről, a Magyarországi Szabadegyházak Országos Tanácsa elnökéről; a törvényhozó testület tagjai néma felállással adóztak elhunyt képviselőtársuk emlékének, érdemeit jegyzőkönyvben örökítették meg. Ezután a 'képviselők tudomásul vették a Népköztársaság Elnöki Tanácsának a két ülésszak között végzett munkájáról szóló jelentést, majd döntöttek a tanácskozás tárgysorozatáról: 1. A közúti közlekedésiről szóló törvényjavaslat tárgyalása. 2. A szövetkezetekről szóló 1971. évi III. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat tárgyalása. 3. A mezőgazdasági termelőszövetkezetekről szóló 1967. évi III. törvény módoBevezetőjében hangsúlyozta: ma országunkban a közúti közlekedés a leggyorsabban fejlődő közlekedési al- ágazat. Magyarországon 1960 óta a személygépkocsi-állomány több mint ötvenszeresére növekedett és meghaladta az 1,7 milliót. Több mint hárommillió személynek van gép- járművezetői engedélye. A tehergépkocsi-állomány elérte a 200 ezret, az autóbuszok száma 27 ezer, a motorkerékpároké mintegy 400 ezer. Ezeken a járműveken kívül az évente hazánkban megforduló több mint 3 millió külföldi személygépkocsi és az országon áthaladó mintegy 300 ezer kamion vesz részt a közúti forgalomban. — A rendkívül dinamikusan növekvő közúti forgalommal útjaink állapota és kapacitása sajnos nem tudott lépést tartani. Az útfelület egyre szűkebbnek bizonyul, és így növekszik az utakon a zsúfoltság, a balsításáról szóló törvényjavaslat tárgyalása. 4. Az élelmiszerekről szóló 1976. évi IV. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat tárgyalása. 5. A pénzügyminiszter tájékoztatója az új adórendszer bevezetésének első tapasztalatairól. 6. Interpellációk, kérdések. A már elfogadott napirendnek megfelelően elsőként Urbán Lajos közlekedési miniszter tartotta meg expozéját. esetveszély. A közúti balesetek száma 25 év alatt az 1960. évinek több mint háromszorosára emelkedett. Évente 1500—1700 ember veszíti életét az utakon. A vasúti, a légi és a vízi- közlekedést 15—20 éve már törvények szabályozzák. A közúti közlekedésben, ahol a legnagyobb szükség van a különböző érdekek összehangolására, a széles körű hatósági teendők meghatározására, ma még nincs törvény, amely keretet adna a jogi szabályozás számára. A közúti közlekedést a különböző országokban viszonylag nagyszámú, részletkérdésekre is kiterjedő j ogs za b á 1 yokk a 1, tör v ények - kel szabályozzák. Mi egyetlen törvényben tartottuk indokoltnak összefoglalni a közúti közlekedés egészére, az utakra — ezen belül a kerék,párutakra —, azok fejlesztésére, fenntartására, használatára és a közúti közlekedésben részt vevő emberre, járműre, az egyre fokozódó környezeti ártalmak mérséklésére vonatkozó szabályozás alapjait. Tartalmát tekintve azonban szorosan igazodnunk kell elsősorban a fejlett közúti közlekedéssel rendelkező európai államok szabályaihoz. Ehhez adnak keretet a közúti közlekedést és a 'közúti jelzéseket szabályozó sokoldalú nemzetközi egyezmények, amelyekhez hazánk is csatlakozott — mondotta a miniszter. Mindezeket szem előtt tartva javasolta az Országgyűlésnek, hogy törvényiben határozza meg a közúti közlekedés további jogi szabályozásának, valamint a hatóságok működésének legfontosabb céljait, az állami szervek feladatait, a közlekedésben részt vevők alapvető jogait és kötelességeit, mindazok felelősségét, akiken akár közvetlenül, akár közvetetten múlik a közúti közlekedés továbbfejlődése, színvonala. kultúrája és biztonsága. A képviselői csoportok ülésein élénk vita folyt a javaslat egészéről és részleteiről. Urbán Lajos a módosítási javaslatokkal egyetértett. Az utóbbi 5—10 év tapasztalatai egyértelműen arra utalnák, hogy a magán- személyek részvétele a személy- és árufuvarozásban Magyarországon teljesen új helyzetet teremtett, új szabályozást követelt, amelyről már ma is látni, hogy hasonlóan a közületi szervek gépjárműhasználatának szabályozásához, túl sok adminisztratív kötöttséggel befo(Folytatás a 2. oldalon) Urbán Lajos expozéja Gorbacsov beszéde a jugoszláv parlamentben A képen: az SZKP KB főtitkára és felesége távozóban a parlament épületéből. (MTI) Mihail Gorbacsov, az SZKP KB főtitkára jugoszláviai látogatásának harmadik napján, szerdán délelőtt beszédet mondott Bclgrádban, a szövetségi parlamentben. Az épület körül összegyűlt több tízezres tömeg a főtitkárt és feleségét lelkes fogadtatásban részesítette. Gorbacsov beszédét a jugoszláv rádió- és tv-állomások egyenes adásban közvetítették. SZOT-tanácskozás A SZOT székházában szerdán tanácskozást rendeztek munkavédelmi szakemberek részvételével arról, hogy az új technika miként hat a dolgozók munkakörülményeire. A megbeszélésen Főcze Lajos, a SZOT osztályvezetője bevezető előadásában rámutatott, hogy a korszerű technológiák bevezetésével általában a munkakörülmények is javulnak, de az új eszközök egyben eddig ismeretlen veszélyforrásokat is jelentenek. amelyek feltárása és felszámolása valamennyi vállalat egyik legfontosabb feladata. Ebből adódóan a szakszervezeti mozgalom teendője a munkakörülmények javításában kétirányú; egyrészt szorgalmaznia kell a további gépesítést, automatizálást, a nehéz fizikai munkát megkönnyítő változtatásokat, másrészt a dolgozókat fel kell készítenie az új technológia fogadására. Arra is felhívta a figyelmet, hogy az új technológiák gyakran túlzott biztonságérzetei keltenek a dolgozókban, akik nem veszik tudomásul a megszűnt régi veszélyek helyébe lépő újakat, amelyek más típusúak, s előfordul, hogy veszélyesebbek. A szakszervezetek feladata felhívni a tervező, fejlesztő, gyártó és beruházó szakemberek figyelmét annak vizsgálatára, hogy az új technológiák milyen hatással lesznek az ott dolgozókra, s az esetleges veszélyeket mór a tervezés, fejlesztés során igyekezzenek kiküszöbölni. A megelőzés érdekében jobban kell támaszkodni az egészségügyi szakemberek, a munkapszichológusok, szociológusok véleményére, tapasztalataira. Az ő dolguk, hogy a műszakiakkal együttműködve kidolgozzák az ártalmak mérésének módszereit, meghatározzák a még megengedhető értékeket, kidolgozzák a megelőzés módozatait, az alkalmassági és szűrővizsgálatok rendjét és módszereit. (MTI) A két ház együttes ünnepi ülésén részt vettek az államelnökség és a JKSZ KB elnökségének tagjai, élükön Lazar Mojszovval és Bosko Kruniccsal. A képviselők viharos tapssal köszöntötték Gorbacsovot, akinek beszédét is többször szakította félbe a taps. Marjan Rozics, a parlament elnöke megnyitójában méltatta a főtitkár jugoszláviai látogatásának és tárgyalásainak jelentőségét. Megelégedéssel szólt a két ország kapcsolatainak eredményes fejlődéséről. ,,A peresztrojka eszméi igen közel állnak hozzánk, jugoszlávok- hoz" — hangoztatta. Jugoszlávia támogatásáról biztosította a leszerelés érdekében kifejtett szovjet erőfeszítéseket. Ezt követően Mihail Gorbacsov lépett a szónoki emelvényre, és mintegy háromnegyed órás beszédet mondott. Mihail Gorbacsov az SZKP KB főtitkára szerdán Bel- grádban, a jugoszláv parlament két házának együttes ülésén új javaslatokat terjesztett elő a földközi-tengeri térség békéjének erősítése érdekében. Az új javaslatok előirányozzák: — idén július 1-jétől fagyasszák be a Földközi-tengeren tartózkodó szovjet és amerikai haditengerészeti erők hajóinak és egyéb felszereléseinek számát, később (Folytatás a 2. oldalon) Az idén 10 darab 26 me- gavoltamperes (MVA), 145 kilovoltos (KV) transzformátort állítanak ösz- sze megrendelésre a Ganz Villamossági Müvek transzformátorgyárában. Igazodva a különböző igényekhez, a gyár termékei eljutnak többek között Kínába és Brazíliába is. (MTI-fotó) >v an Transzformátorok exportra
