Észak-Magyarország, 1987. június (43. évfolyam, 127-152. szám)
1987-06-04 / 130. szám
ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 2 1987. június 3., szerda KGST-bizotlsági ülés Reagan nyilatkozata az európai kapcsolatokról (Folytatás az 1. oldalról) Robotgépek elterjesztését szorgalmazzák például a borjak etetésénél, a tojás összegyűjtésénél és osztályozásánál, a mezőgazdasági gépek karbantartásánál és más munkáknál is. Összeállították azoknak a komplex mezőgazdasági termelőegységeknek a jegyzékét, amelyek iránt nagy érdeklődés mutatkozik, és a sokoldalú együttműködésben alapul szolgálhatnak gyártásszakoKevés termelőszövetkezet tud a megyében olyan sikerekről beszámolni, mint a putnoki Egyetértés Mező- gazdasági Termelőszövetkezet. Az előző évhez viszonyítva 300 százalékkal javította eredményét 1986-ban, s a 213 milliós árbevétel mellett 23 millió forintos nyereséget ért el. Volt tehát miről számot adnia Kőfalusi Györgynek, a tsz elnökének azon az ünnepélyes, kibővített vezetőségi ülésen, amelyet június 2-án, délután 3 órakor rendeztek. A félezer dolgozó személyenként 440 ezer forint értéket állított elő, kimagasló eredményeket produkálva az alaptevékenység hozamaiba — mondta ünnepi beszédében az elnök. — A kedvezőtlen adottságok ellenére is dinamikus volt a fejlődés. A 7500 hektáron gazdálkodó tsz jó termést takaríthatott be búzából, kukoricából, árpából, káposztából és burgonyából, emellett tovább gyarapodott a szarvasmarha- és juhállomány. A kiegészítő tevékenységben az elmúlt öt esztendőben 20 millió foAz összehasonlításra az kínált lehetőséget, hogy akadt olyan is, aki Zaporozseccel érkezett a Diósgyőri Gépgyár előtti autómustrára. A ZAZ— 1102 jelű kocsi a tegnapi, rendkívüli bemutatón megnyerte a miskolciak tetszését, de többen is „keresztelőt” javasoltak. Ezt a mutatós kiskocsit másképpen kellene nevezni, hiszen semmiben sem hasonlít töfögő elődjére. A még prototípusnak számító autó szerepelt aBNV-n, sa gépgyári és a miskolci vezetők kifejezett kérésére állították ki a gyári parkolóban. Nem titok, hogy talán ez lehet a modellje egy magyar összeszerelésű, vagy gyártású személykocsinak . .. sítúsi, kooperációs és közös építési lehetőségek kiaknázására. Az ülés szünetében Ván- csa Jenő mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter megnyitotta a napirend témájához kapcsolódó fotó- és mo- dellkiállítást. A tárlat a magyar kivitelezésben itthon és külföldön létesített, mintegy ötven korszerű mezőgazda- sági és élelmiszeripari épületet mutatja be. A tanácskozás ma folytatja munkáját. (MTI) rintról 150 millió forintra nőtt a termelés. Űj ágazatok is beléptek a sorba, mint például az elektrosztatikus festékszóró-berendezéseket gyártó részleg, amelynek termékét már külföldön is szívesen vásárolják. Az ekevas pedig továbbra is az egyik legkeresettebb terméke a szövetkezetnek. A legújabb létesítmény a biotechnikai laboratórium, amely ezekben a napokban kezdi meg működését. Megerősítette az elnök szavait Básti János, a Szak- szervezetek Megyei Tanácsának vezető titkára, aki rövid köszöntője után átadta Kőfalusi Györgynek a Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztérium és a Termelőszövetkezetek Országos Tanácsa által alapított elismerő oklevelet. Hartman Bálint, a megyei Te- szöv titkára a Radnóti Miklós nevét viselő szocialista brigádnak nyújtotta át a Teszöv Kiváló Brigádja címet. Ketten kaptak miniszteri kitüntetést, 1 dolgozó pedig a TOT Kiváló Dolgozója elismerésben részesült. f. i. De ez még a jövő zenéje. A látogatókat egyelőre inkább érdekelték az adatok. A motor 1092 köbcentiméteres, négyütemű, négyhengeres, A sebességváltó öt fokozatú. Az 54 lóerős teljesítmény 18 másodperc 'alatt gyorsít száz kilométeres sebességre. A gyári mérések szerint a fogyasztás 4,5 liter 90 kilométeres sebességnél. A maximális sebesség 145 kilométer óránként, de százhúszas tempónál az üzemanyag- igény két literrel nő. A mutatók szimpatikusnak tűnnek. A szovjet autóipar egyik mérnöke, Szergej Nazarov elmondotta, hogy ennek a típusnak a sorozat- gyártása az idén kezdődik meg a Szovjetunióban, az „Az elmúlt hónapokban jelentős előrehaladásnak voltunk tanúi a Szovjetunióval folytatott tárgyalásainkon” — jelentette ki hétfőn Ronald Reagan elnök. „Lehetséges, hogy eljutottunk az emberiséget fenyegető nukleáris fegyverek történelmi jelentőségű csökkentésének küszöbéhez”. Az elnök azonban azt is kijelentette, hogy szerinte ez „a szövetségesek erejének és határozottságának" a következménye. és „a legtöbb európai ma belátja, hogy a békét csak az erő útján lehet megvalósítani”. Az amerikai elnök a Mar- shall-terv meghirdetésének negyvenedik évfordulója alkalmából mondott beszédet, s ebben főként az Egyesült Államok és Nyugat-Európa kapcsolataival foglalkozott. Utalt arra, hogy nagyobb szabású gazdasági együttműködés jöhet létre a Szovjetunióval, de ezt egyértelműen politikai feltételekhez kötötte. „Az együttműködés csak olyan feltételek alapján lenAz MTESZ Szervezési és Vezetési Tudományos Társaságának Borsod megyei szervezési szakosztálya konzultációval egybekötött előadást rendezett tegnap, június 2-án Miskolcon. Dr. Szalai László egyetemi docens bevezetőjében elmondta, hogy az Ipari Minisztérium 3 éve vizsgálja aktívan az emberi erőforrás szerepét az ágazat megújításában. Az erre létrehozott teamet irányítja az előadó, dr. Varga Károly, az Ipari Miniiszára várhatóan' 520Ü rubel lesz. (Csak tájékoztatásul írjuk le, hogy a Lada — típustól függően — nyolcezer rubel körüli áron kapható.) Érdekes egyébként, de aligha véletlen, hogy a Moszk- vics-gyár is új modellel rukkol ki, a Lada-Szamara pedig hamarosan megjelenik a magyar utakon is. A szovjet vendég a nagyszámú érdeklődő kérdéseire válaszolva elmondotta azt is, hogy szívesen segítenének bábáskodni egy magyar autó, illetve autógyár születésénél. A sikerre garancia lehet az eddigi kooperáció (az 1120— S-ben magyar műszerek is vannak), de eséllyel kecsegtet a magyar gépgyártás tradicionális ipari kultúrája. ne lehetséges, mint amilyenek bárki másra vonatkoznak” és aki nem fogadja el a feltételeket, beleértve a politikaiakat is, „gazdasági elszigetelődésre van ítélve” — mondotta. Bár az elnök a vezető tőkés államok velencei csúcs- találkozója előtt rózsás képet festett a Nyugat gazdaságáról, az egymás közti kapcsolatokról. elismerte, hogy a tőkés országok között számos gazdasági probléma jelentkezik és vannak politikai problémák is. Ismét sürgette partnereit, hogy segítsék elő az amerikai külkereskedelmi mérleg hiányának csökkentését, külön figyelmeztette az NSZK-t és Japánt arra, hogy Washington szerint változtatniuk kell gazdaságpolitikájukon. Egyebek között közös akciót követelt a valutaárfolyamok stabilitásának biztosítására és a „piacromboló” mező- gazdasági politika felszámolására. Elítélte a protekcionista kereskedelempolitikai törekvéseket is. (MTI) 'tértum Ipargazdasági Intézetének tanácsadója, aki beszámolt arról a kétkötetes műrőil, amelyet munkatársaival készítettek az ipar szerkezetének átalakításáról, s amelynek fontos témája az emberi erőforrással való! gazdálkodás. Szólt többek közhitt arról, hogy az ipar megújhodását szolgálja a leépítés, az áttelepítés és az átcsoportosítás. A korszerűsítés elengedhetetlen feltétellé az emberi .alkotóképességgel, tudással való jobb gazdálkodás. s nem utolsósorban az a tény, hogy hazánkban már a század elején gyártottak személygépkocsit, s jelenleg a u lób u szgy á r tó nagy h at a 1 om vagyunk. A kérdések kérdése persze az, hogy mikor lesz a diósgyőri vendégcsalogató, kedvcsináló attrakcióból a Merkur telepén megvehető kocsi... Nos, ehhez nemcsak államközi szerződések kellenek, hanem magas szintű állami döntés is. Remeken alul nem adhatjuk, s tudni illik, hogy egy japán céggel is előrehaladott tárgyalások folynak. Az ipari miniszter két héttel ezelőtt nyilatkozott a televízióban, s állítása szerint egy hónapon belül eldől, hogy kivel, milyen „Made in Hungary” feliratú autó készül. Számunkra persze az sem mellékes, hogy hol, hiszen — újólag leírjuk — az egyik lehetséges modellt a vásáron kívül csak Diósgyőrben állították ki . . . B. I. Elismerő oklevél a putnoki tsz-nek Akár a miénk is lehet... Megnéztük az autót Borsodi műszaki hetek Az ipar korszerűsítéséről / Kívül és belül egyaránt tetszetős az új jármű Fojtán felv A Műcsarnok rendezésében holnap, június 4-én délután fél öt órakor nyílik meg Budapesten, a Fényes Adolf- teremfoen — VII., Rákóczi út 20. — Dufala József miskolci belsőépítész kiállítása. A közel harminc éve Miskolcon élő és alkotó belső- építész ezen a tárlaton — amely egyébként az Építészet — Belsőépítészet N° 11. címet viseli — közel fél száz kivitelezett munkájának képeit mutatja be, mintegy százhúsz nagyméretű fotón, azonkívül rajzokon, vázlatokon egyéb műhelymunkáit is megismerheti a látogató. A kiállítást a fenti időpontban Kövér Árpád, az MSZMP Borsod Megyei Bizottságának osztályvezetője ajánlja a látogatók figyelmébe. Hétfői napok kivételével június 28-ig látogatható. Szállítás közúton és vasúton Megyénk három nagy vegyipari üzemének, a Borsodi Vegyi Kombinátnak, a Tiszái Vegyi Kombinátnak és az Észalkmagyar országi Vegyiműveknek közúti és vlasútü árufuvarozási tevékenysége volt a Borsod-Aba- új-Zemplén Magyei Szállítási Bizottság minapi ülésén a fő napirendi pont. A TVK ebben az esztendőben várhatóan 20 milliárd forint értékű terméket állít elő. Ennek nagy részét csővezetéken, míg a fennmaradó rész 85 százalékát vasúton szállítják. Az arány a kombinátba beérkező anyagoknál :is hasonlóiképpen átokul. A sokféle termék mozgatása, rendeltetési helyre való eljuttatása nemegyszer speciális féltételeket, illetve eszközöket igényel. A vasúti szállításokat tavaly 31 242 vasúti kocsival végezték. Az előállított termékek 14 százalékát szocialista országokba exportálják, ebből 11,5 százalékot a Szovjetunióba. A záhonyi határállomáson gyiaikran igényeiknél kisebb feladási lehetőséget kapnak, ami esetenként késedelmes teljesítési és az erkölcsi káron túl, jelentős raktározási többletköltséget okoz. Az sem jó, hogy még mindig sok a bürokratikus „példa”. Ugyanis egyes kérdésekben csak a 'MÁV Vezérigazgatóságának jóváhagyása után lehet bizonyos feladatokat végrehajtani. Erre példaként hangzott el: a TVK javasolta, hogy indítsanak úgynevezett Irányvonalot, mely az ésszerű kom promisszum óik mel lett mindkét fél érdekeit képviselné. Ez idáig ez nem valósult meg. A közúti szállítás nagyságát tekintve alulmarad a vasúiétól, ám jelentősége sokkal nagyobb, mint amit az ezt érzékelhető arány kifejez. Ugyanis a közúti áru- szállítás jelentős szerepet játszik a műanyag késztermékek, a polipropilén és a •lineáris polietilén belföldi és ‘külföldi szállításánál. Külföldre például az etilént kizárólag csak teherautókkal viszik. Belföldön a Borsod Volán, a 3-as Számú Épfu, a Belkereskedelmi Szállítási Vállalat, valamint a kombinát saját járműveivel szállít. Általános az a vélemény, hogy jól látják el ezt a feladatot, amit bizonnyal serkent a versenyeztetés lehetősége is. Nemzetközi fuvarozásira a Hungairooamiion, a Voláncamion és a Borsod Volán kapja a megbízásokat a TVK-tói. Mindhárom cég munkájával elégedett a megbízó, s külön említést érdemel, 'hogy a Borsod Volán kedvező árai mellett, magas színvonalú szolgáltatást nyújt. A Borsodi Vegyi Kombinátban a vasúti szállításnál gondot jelent, hogy a megrendelt vasúti kocsikat nem kapják egyenletesen, ami a cégnek többletköltséget okoz. A másik fő gond, hogy a MÁV az utóbibi két évben húsz kocsira emelte az úgynevezett irányvomatok számát. Így gyakorta előfordul, hogy az egyszerre adott kocsik száma 15—20 közé esik, és így a kombiinál elesik a r a,kod ás i ked veam ény tő 1. Közútii szállításaikat a közúti szállítási üzemük és külső vállalatok segítségével végzik. A Borsod Volánnal f uvarozási keret s zer ző dés t kötöttek, melyet ez év elején újítottak fel. A hatékonyság javítása, a szállítási költségek további csökkentése érdekében előrehaladott tárgyalásokat folytat a kombinát könnyű súlyú tartály- kocsik bérlésére. Az Északmagyarországi Vegyiművekbe a hetedik ötéves terv időszakában körülbelül 140 ezer tonna anyag érkezik, s a kiszállítandó áru 130 ezer tonnára tehető. Ez a mennyiség több szállítású problémát okoz, melyek közül a vállalat saját vasútüzemének bővítésével szeretné az összes belső szállítást önerőből megoldani. Ezen túl több olyan elképzelést valósít meg, melyek jelentős költségcsökkentést eredményeznek majd a jövőben. Áz ülésen részt vett a MÁV Vezérigazgatóságának két képviselője is, alkálk a felvetett problémák alapján a későbbiekben megvizsgálják: miit lehet tenni a jelenlegi helyzet jobbítása, a még gördülékenyebb szállítás érdekében. (mé—) TARTALOMHOZ A FORMA CENTRUMBAN AZ AMFORA! Kiállítás és vásár JÚNIUS 4-TÖL 11-IG! Porcelán étkezőgarnitúrák, teás- és mokkáskészletek, tányérgarnitúrák, kerámiák, díszműáruk és kristályáruk NAGY VÁLASZTÉKBAN, szólótányárok és kerámiakorsók 30 százalékkal olcsóbban VÁSÁROLHATÓK! VÁRJA ÖNT A Düfala József kiállítása Budapesten
