Észak-Magyarország, 1986. június (42. évfolyam, 128-152. szám)

1986-06-21 / 145. szám

A vers óri^i lehetőség Egyes szám első személyben Mihályi Dávid monológja ben, hogy túl sok vendég érkezett, s mindegyik ta­nácsot adott jó szüleimnek, hogy mit kell tenni velem ha nem eszem, vagy ha túl sokat eszem, ha sírok, vagy ha nem sírok, ha na­gyon nyugodt vagyok, vagy pedig ha nyugtalan vagyok. A szüléimről már majdnem mindent tudok. Mindketten színészek, a Miskolci Nemzeti Színház tagjai. így hát színészcsa­ládba születtem, s a szí­nészházban lakom. Édes­anyám Molnár Zsuzsa, édesapám Mihályi Győző. Azt írja róluk a sajtó, hogy ők az együttes fiatal, nép­szerű művész házaspárja. Majd kiderül, hiszen én még egyetlen darabban sem láttam őket. Még nem tudom, hogyan fogom szó­lítani őket, de anyu, vagy anya egyebek mellett jól úszik, s szeretné, ha hosz- szú lenne a haja. Apu, vagy apa tősgyökeres mis­kolci, hajdan kajakozott a Csorba-tavon, megjárta Kaposvárt és Kecskemétet', s hat éve tagja az ország első kőszínházának. Egye­lőre csak jót tudok mon­dani róluk, példás figye­lemmel járulnak hozzá tes­ti és szellemi előmenete­lemhez. Várom a nyarat, mert azt a hírek szerint Szolnokon töltjük. Remé­lem, jól összemelegszünk, s ősszel békében, barátság­gal, szeretettel vágunk ne­ki az új szezonnak. Apu és anyu a színházban, én pedig majd a bölcsődében kezdek. Mindhárman ké­szülünk új szerepeinkre. 'brackó) Aki először vesz tollat a kezé­be azzal a céllal, hogy verset ír­jon, annak ki lehet a példakép? Petőfi, Ady, József Attila, Rad­nóti, vagy éppen Nagy László? Gyermekemberként Furvnann Im­rének úgy tűnt, Petőfi. Öt idézik a Segesvár című versben a sorol;,: „Inkább a halál, mint örök hall­gatás,;1 dzsungeledben kukoricás." Huszonhat éves volt, amikor eze­ket a sorokat írta. Most 35 éves. Költői érésben nagy idő. Mert milyen poklokat kell megjárni, megszenvedni, milyen mélységek­be kell leereszkednie ahhoz az embernek, hogy letörhesse az aj­kára zárt acélbilincseket. Mert meg akar szólalni. Mire felnőtt, átélte Ady szerelmeit, a város peremére szorítottak lázadását, viaskodott a halállal, és a nyu­godt éjszakáin is vad csikócsa­patok vágtatása döngeti éberré az álmát. Hogyan, milyen mélységekből bír felkapaszkodni a költő, hogy eljusson a derengő világosságig? Furmann Imre a, legmélyebbről kapaszkodott fel, hogy lássa a világosságot. l!)51-ben Nyéklád- házán született, ott járt iskolába, majd onnan kiszakadva Miskolc­ra, a 2-es számú szakközépisko­lába iratkozott be. De hiába ta­nulta ki a villanyszerelő szakát, tudta, érezte, hogy nem képes eljutni oda, ahová akar. De hon­nan tudta, hogy neki hová kell eljutni? Gyermekkora óta ját­szott a szavakkal, verssé próbál­ta formálni a gondolatokat. És az első igazi megdöbbenés, ami­kor rájön, hogy a felnőttkor kü­szöbén áll, és csak ez az egyet­len lehetősége az emberi kibon­takozásra. éreztem, a vers óriási le­számolnia. hiszen csak ez Miskolctól Miskolcig hosszú »olt F^n Imre útjo óvhat meg attól, hogy ne ütk<j(i zek naponta korlátokba. "Vágyj Úgy hetőség halálba, úgy, mint ahogy mondtak rólam a kórházban orvosok. — Lemondtak róla, enn1 ellenére meggyógyult. Októfy 27-én, egy napon született Kj zinczyval és neki éppúgy ny® nap van a születése és a névnaf ja között, mint Adynak. Já számokkal? Játék. De tud elemzi ő is a gondolatait, az méregetnek, mert nem elfogadni a rosszul meg- kétszerkettők igazsá­Játékj dato» es; nfi alá költő‘.;J Kár a benzinért zéseit, figyeli a szívverését lélegzetét, mert sejti, érzi, is feladata van. Lehet-e va ezek ellenére más, mint költő sokkal élesebb látással » A kényelem, a gyorsaság biztosítéka az autó, mellet­te időnként nagy segítség és jó társ lehet. Egyben folyamatosan nagy költség és bosszúság is jár vele. Mert bizony azon túl, hogy drága a benzin, időnként szakemberhez is kell vin­ni a kocsit. Tehát „szervi­zelni” kell. Az átlag autósnak, mint én, nem biztos, hogy meg­adatott az a lehetőség, hogy otthon végezze el az ap­róbb, de kötelező dolgokat. Garázs, szerelőakna, szer­szám, tehát felszerelés hi­ányában. Egy olajcseréhez nem mindenki fekszik az autó alá a járda szélén. Mit tesz ilyenkor az em­ber? Eljött az ideje, me­gyek a legközelebbi autó­javító vállalathoz, ahol rend, fegyelem és udvari­as fogadtatás vár(na). Az első lépés, hogy fel­készítem az autót a dol­gokra, nem lelkileg, hanem testileg. Ez a művelet mintegy két-három órát vesz igénybe. A kocsit le kell ,,'kopasztani” az álta­lam vásárolt, vagy beépí­tett „extráktól". Én először a szivargyúj­tót veszem ki — nagyon kelendő cikk —. azután a napszemüvegtartót, majd a sebességváltó karról csava­rom le a díszgombot és te­szem helyére a gyárit. Ezt követi a parkolópénztartó, a benne levő apróval együtt. Nem feledkezem meg a belső visszapillantó­ra szerelt panorámatükör­ről sem. A kormányvédő huzat következik és az üléshuzat. Ez utóbbiakat olyan olajosán kapnám vissza, hogy tisztításával foglalkozni nem érdemes. A kesztyűtartóban levő magnókazettákat, tartalék alkatrészeket és izzókat is összeszedem egy szatyorba. Ezzel az utastér kész, kö­vetkezik a csomagtartó. A szerszámokat, az emelőt, a pót-ékszíjakat és a tartalék belsőt dobozolom be. Köz­ben lehet imádkozni akár­kihez, hogy a szervizbe jövet Ezeket és az menet, vagy onnan ne kapjak defektet. követi a mentőláda elakadást jelző háromszög. Ekkor már egészen tekin­télyes mennyiségű doboz, zacskó és szatyor veszi kö­rül az embert. Többen megkérdezik ilyenkor: — Mi van szom­széd, költözik? De ezzel még mindig nincs vége. Következik a motortér. Kiszerelem Bosch-trafómat és beteszem helyette az erre a célra tartott hasz­nált, de működő trafót. Majd a jó minőségű Ma- relli-gyertyák következnek, helyébe magyar, használt gyertyák kerülnek, a szer­vizig csak kibírják. Ekkor már azt hinné az amatőr, hogy vége. Nem! Még ott az antenna és a halogén ködlámpa. A do­bozokat, zacskókat felvi­szem lakásom előszobájába, gondolván, ezt a fél napot úgy is kibírjuk. A minap gondosan elvé­geztem ezt a műveletsort és nyugodt ilelkiismerettel álltam be a közeli autója­vítóba. — Be volt jelentve? — kérdezték. — Nem, de csak egy tel­jes szerviz lenne. — Akkor kél nap múl­va jöjjön vissza vagy hagy­ja itt a kocsit. Otthagytam, mert semmi kedvem nem volt erre a két napra visszaszerelni és pakolni. A megbeszélt időben el is mentem a kocsiért. Első pillantásra mindent rend­ben találtam. Alig tettem pár száz métert, autóm leállt és el sem mozdult. Átnéztem mindent, amit ilyenkor az átlagautós egyáltalán megnéz. Termé­szetesen. ahogy az ilyen­kor lenni szokott, a tankot néztem meg utoljára. Nem volt benne benzin! Én hülye, elfelejtettem szerviz előtt, otthon, kan­nába engedni a benzint. megáldva, mint az átlagember. ebből eredően másként látja! világot. „Már kora gyermekll romban éreztem, furcsán, gymi kodva tudtam fogalmazott gát”. Alig három hónapig dolgozik csak a szerzett szakmájában, matróznak áll, majd kőművesek mellett dolgozik, Segédmunkás és raktáros. 1971-ben felveszik a Pécsi Tudományegyetem Allam- és Jogtudományi Karának esti tagozatára. Az igazi megpróbál­tatás ezután következik. Mert a szüleitől pénzt nem remélhet, úgy kellett tanulni, hogy köz­ben eltartsa magát. „Ugyanúgy cseléd lettem, mint a szüleim voltak, bőröndöket cipeltem, ta­karítottam, sepregettem és lon­diner voltam Pécsett a Nádor- szállóban. Mivel iól tanultam, le­Fölkaptak >gy repülőre Kovács Ferenc tanár és — alk mi minőségében — úti marsall rí séli: — A 101. számú miskolci Szerm Bertalan Szakmunkásképző Inté: 16 tanulója útra kelt. Budapest harminc tagúra nőtt a csapat 1 száma. Ferihegyen fölkaptunk e repülőre, s irány Bulgária. Sok v ros. sok szakmát képviselő fiatal jutalomutazáson vettek részt. NI kolciak, pestiek, székesfehérvári; újszásziak, s akadt közöttük szál karosszéria-lakatos, mozdonyszer és villanyszerelő. A túrát a Köz; kedési és Szállítási Dolgozók Sza! szervezete szervezte... Másfél órás] után landolt a TU 134-es. Sok először ültek repülőgépen, de mi; denki jól viselte a manővereket, tán autóbuszba szálltunk, s a diszállásra, Obzorba hajtattunk, tenger látványa miatt a társaság '( éjfél után került ágyba. Az első be­nyomások roppant kedvezőek voltak, bár a vízbe még senki sem mert be­menni. mert az mindössze 15 Celsi- us-fokos volt. Jártuk a várost, a srá­cok képeslapokat írtak, este pedig diszkóztunk. Kirándulást tettünk Várnába is. A társaság megilletődöt- ten hallgatta a magyar nyelvű tájé­koztatót Hunyadi Jánosról. Várnai élmény a delfinárium megtekintése is. Jártunk a Naposparton, gyönyör­ködtünk Neszebár nevezetességeiben. Láttunk egy régi korokat idéző ka­lózhajót is. Szokatlan volt az erős, s gyorsan barnító napsütés, de azt viszont hamar megszöktuk, hogy minden étkezés kísérője és elmarad­hatatlan kelléke a kefir és az ubor­ka. Hazafelé egy TU 154-gyel repül­tünk. Már nem volt félsz és drukk az út miatt. A fiúkat és a lányokat sokkal jobban izgatta, hogy mi lesz a közelgő szakmunkásvizsgán. Kusinszki András Együtt a miskolci csapat M. Szilágyi Lajosné Sas­vári Ilona, Miskolc III. kerületében, a Vasgyárban született, késői gyermek­ként. Ma ezen a környé­ken, a Bartók Művelődési Ház intézményvezetőjeként dolgozik. Édesapja az LKM nagykovácsműhelyéböl ke­rült a rokkantnyugdíjasok táborába, hogy kényszerű szerepet cseréljen a ma­mával, és 13 éves koráig nevelje á szöszke kislányt, aki ma is csodaszép, idil­li gyermekkorára, mint életének meghatározó sza­kaszára emlékezik, amit az apa korai halála robban­tott szét. A fiús természetű vas­gyári lány, aki fára má­szott, biciklizett, plezúros térdekkel került a jó hírű Földes Ferenc Gimnázium­ba, ahol tanáraitól, osz­tálytársaitól, a közösségtől életre szóló élménnyel gazdagodva került később a népművelői pályára. Sok verset szavalt az akkori Fórumban, a miskolci diáktanyán Erdélyi Ágnes, Nagy István, ifj. Somló Ferenc és mások társasá­gában. Részese volt a fel­lendülő klubmozgalomnak, és amatőr színjátszásnak. Abban az időben szerette meg az orosz klasszikuso­kat, valamint Beauvoirt, Kerouacot és az amerikai irodalmat. Az igazi él­ményt mégis a magyar nyelv jelentette számára. — Az más kor, más szel­lem volt — emlékezik az alig tizenöt évvel ezelőtti időkre. — Szegények vol­tunk, mégis gazdagnak éreztük magunkat. Talán mert egyszerűbb, aktívabb, tiszta szeműbb emberek voltunk, nekünk még le­hetett könnyezni is a mo­ziban. Azt az irodalmi éle­tet ma már csak vissza­sírni lehet. Erőnkből, lehe­tőségeinkből egyébre nem telik. Amikor a miskolci mű­vészeti, közművelődési ha­gyományokra terelem a szót, ingerült lesz. — Csak a felületesen ítélkező emberek mondhat­ják, hogy ennek a város­— Nem igaz, Hogy nincsenek hagyományok . .. nak nincsenek hagyomá­nyai. 1892-től kimutathatók a vasgyári munkás- és kultúrmozgalmi megmoz­dulások, hogy csak a Jó­szerencse Dalegylet- és Ön­képzőkört említsem, mely­nek a 40-es évekből még ma is élő tanúi, résztve­vői élnek közöttünk, épp­úgy, mint a diósgyőri szín­játszók, könyvtári szerve­zők közül. Az 1901-es és 1905-ös' forradalmi meg­mozdulásoknak is ezek az emberek voltak a résztve­vői. Itt épült az ország el­ső kőszínháza, jelentős épí­tészeti emlékeink, vannak, tehát egyszerűen nem le­het elfogadni, hogy itt nincsenek kulturális ha­gyományok. Az igaz, hogy Miskolcnak nincs klasszi­kus értelemben vett, nép­szerűsített stílusa. Azt is kevesen tudják, hogy eb­ben a városban 36 képző­művész él, hogy Miskolc az otthona a magyar gra­fikának. Ebben a város­ban alkot, itt írja verseit Serfőző Simon és Papp Lajos, a mi főutcánkon sé­tál a szalonnái Kalász László. A színház országos hírű produkciókkal lép színre. Ezért tartom bün­tetendőnek ezt a belenyug­vást. Igaz, nem becsüljük eléggé értékeinket és azo­kat a művészeket, akik itt maradtak. Tudom, a ha­gyományok ápolására sen­kit nem lehet kötelezni, ez csak belső kényszer le­hel. Férje a Miskolci Nem­zeti Színház tagja. A jogi pályát hagyta el, hogy szí­nész lehessen. — Lajos mindig színész akart lenni, végül is sike­rült neki. Konzervatív, hű­séges természet. Ö is ra­gaszkodik a miskolci szín­házhoz. Egész életemre •mám veit a meghatározó, férjem a szeretetet, az ott­honi biztonságot jelenti számomra. Majd Lajos megcsinálja, nyugtatgatha­tom magam, mert jó férj. kiváló apuka, hibáival együtt is. Megoszthatom vele titkaimat, gondjaimat is. Két gyerméktik van. Szabolcs most végez a Fa­zekas úti iskolában és fu- volistának készül, Zsolt Egerben az Erdészeti Szak- középiskolába jár. Van egy régi Skodájuk, egy házgyá­ri lakásuk. M. Szilágyi Lajosné há­rom diplomát szerzett, és elvégezte a marxista esti egyetem esztétikai speciá­lis kollégiumát. Azon a környéken van munkahe­lye, ahol nevelkedett. 13 éve dolgozik a Vasas Mű­velődési Központban, ahon­nan elmenni igazán soha­sem akart. Azt mondja, saját magától és munka­társaitól is csak a jó mun­kát tudja elfogadni. A társművészetek közül első helyen a képzőművészetet említi. Szereti a színházat, gyakran jár moziba, de minden percét a zene töl­ti ki. Egy régi Beat‘les-dal ma is megkönnyezteti, a klasszikusok közül a ro­mantikusokat kedveli. Je­lenleg az általa vezetett- intézmény és vonzáskörze­te könyvtári és amatőr művészeti emlékeinek fel­kutatásán dolgozik. Ha ön­életrajzot ír, a kitünteté­sei rovatba azt írja: nincs. Györgyei Géza Vasgyári vallomás Illetékes helyen fölkér­tek arra. hogy készítsek egy önéletrajzot. A kérés nem lepett meg, hiszen olyan világban élünk, ahol mindent és mindenkit lajst­romozni. számon tartani keli. A dolognak csak az a bökkenője, hogy én még sem írni, sem olvasni, sem pedig beszélni nem tudok, de azért jól eligazodom a világban. így aztán némi fondorlattal és segédlettel készült el ez a nyúlfarknál is rövidebb önéletrajz. Ké­rem csatolni leendő káder- lapomhoz. A nevem Mihályi Dávid, 1986. május 10-én születtem Miskolcon, ötvennégy cen­timéter hosszúnak és 2,30 kilogramm súlyúnak talál­tattam. Eleinte bőgtem egy kicsit, de a születést, s az azt követő megpróbáltatá­sokat jól viseltem. Igyekez­tem tartani magam, s nem adtam okot fölös aggoda­lomra. Mivel tudtam, hogy szüleim első gyereke va­gyok, férfiasán viselked­tem, nevemhez méltóan. A kötelező kórházi gyakorlat után új szállásomra haj­tattam. Bölcső, pelenka, pólya készen várt. Kezdet­ben sokat aludtam. Szok­tam az új körülményeket. Az som zavart különöseb­-N.

Next

/
Oldalképek
Tartalom