Észak-Magyarország, 1983. március (39. évfolyam, 50-76. szám)
1983-03-22 / 68. szám
1983. március 22., kedd ESZAK-MAGVMORSZAG 9 „Méreg” a Hypó korul Szupergyors vasutak A vevő - először az eladót szólította meg panaszával, majd miután értetlenséggel találkozott, „hivatalosan” reklamált az üzletvezetőnél. ..Fog a Hypó, illetve ahelyett, hogy fehérítené, elsárgítja a ruhákat.” Igazát erős- getve különböző formájú és rendeltetésű ruhadarabokat emelintett meg a karján függő szatyorban. így kezdődött. Aztán folytatódott azzal, hogy egy bölcsőde vezetője jelezte, a fertőtlenítő-fehérítő hypós oldatból sárga pelenkák kerültek elő. Amíg az első esetnél a vevő csak a ruhát mutatta meg, addig a második, harmadik reklamációnál már rendelkezésre állt a minőségi, vegyi vizsgálatokhoz a maradék Hypó is a flakonban, A vevő a boltban, a boltvezető a nagykereskedelmi vállalatnál reklamált, onnan pedig a gyártókhoz jutottak el a kifogások. Levéltömeg, aktahalmaz, ahogy ez ilyenkor lenni szokott. Tiszta sor: a bolt nem lehet vétkes, az árut közvetítő nagykereskedelem sem. Borsod megyét Hypóval a sajóvámosi Aranykalász Termelőszövetkezet látja el. A 150 gramm/liter sűrűségű hypokloritot (ez a hypó) a szövetkezet a Borsodi Vegyi Kombináttól kapja. A fel- használás, csomagolás előtt ezt az anyagot hígítják a sajóvámosi üzemben az előírt szabvány szerint. Most visz- szafelé kezdődött el a vizsgálódás. A rendelkezésre álló minták, a gyártási folyamat pontossága azt bizonyította, hogy a BVK a minőségi előírásokat maradéktalanul betartja. A hígításhoz a szövetkezet egy ásott kút vizét használja fel, annak oldott anyagai viszont a szabvány alatt, illetve annak határán voltak. Amikor a vizsgálódás lezárult, még semmilyen eredményt sem sikerült felmutatni, és a reklamációk azt követően is szórványosan érkeztek. Valamire azonban felfigyeltek a gyártók: arra, hogy minden panaszos ügyült Miskolcról indul el. A nagykereskedelem, a boltok és nem utolsósorban saját megnyugtatásuk érdekében a gyártók a KERMI- hez fordultak. A terméket sokrétű vizsgálatnak vetették alá, a kupak zárásától az üledékek méréséig. A lényeg: a háztartási, tisztítási célokra készülő Hypó a szabványban előírt követelményeknek megfelelt. Van ugyan a szabványban olyan megfogalmazás Is, hogy az „enyhén sárgás, tiszta, áttetsző, üledékmentes” Hypó a jó termék, a flakonok alján viszont a mintának küldött Hypóban barnás üledéket találtak. Tóth István, a hypóüzem vezetője, akiknek a vásárlókon •kívül, a legtöbb bosszúságot okozta a Hypó-ügy. Ha jó alapanyagot ad a BVK, ha a hígítás és a csomagolás feltételei is szabályszerűek és olykor mégis sárgít a Hypó, ki. és hogyan kárpótolja a gyanútlan háziasszonyokat? ' Bizonyos, hogy a mosáshoz készülődő háziasszony, ezernyi egyéb elfoglaltsága mellett, nem kezdi a nagymosást vízminta vételével, nem lapozza fel a napilapokat, hogy hirdettek-e a környéken vezetékjavítást, befejezést aznapra stb. Piukovics József, a Miskolci Vízművek főmérnöke a következőket mondja: — Amíg a sajóládi vízmű Alsózsolcán épülő vas-, és mangántalanító berendezése el nem készül, ezekre a jelenségekre számítani lehet. Mint. ahogy ekkora hálózaton óhatatlanul sok a javítás miatt szükséges időszakos vezetékelzárás, és -kikapcsolás is. Ezeket követően valóban több vas-, mangánüledéket visz magával a víz. Igyekszünk ezeket vezeték-öblítésekkel csökkenteni, de teljesen mégsem lehet kivédeni. — Mikorra épül meg a vas- és mangántalanító? — Várhatóan 1985-ben adják át, ez a beruházás több tízmillió forintba kerül, és a berendezés is igen drága. A sajóvámosi üzem, amelyik bővítése során megyénk határain túlra is szállít majd Hypót, helyben, saját műanyagüzemében állítja elő a tisztító-fertőtlenítő szer műanyag flakonját is. Egy apró ötlet: felhívhatnák a flakon falán a vásárló figyelmét: a Hypó csak tiszta vízben fehérít. Hetek óta tart már a Baj- csy-Zsilinszky úton a villamospálya felújítása. Hetek óta más útvonalon közlekednek az 1-es, 1/D-s, 101-es és 101/B-s autóbuszok. És mégis hetek óta nap, mint nap tucatjával álldogálnak a buszravárók hiába a Centrum Áruház előtti megállóban az éjszakai órákban. Nem tudom, ki döntött úgy. hogy az 1/D-s és 101/B-s kerüljön a Zsolcai kapu felé, s a másik két járat a Vörösmarty utca felé. de nagyon rossz döntés volt. A talán legforgalmasabb megállóban, amely átszállóhely is, az __ A vasút jelentősége vi- @ lágszerte ismét megnövekedett Hogy versenytársaival — a légi és a közúti közlekedéssel — lépést tarthasson, különösen a városközi utazási sebességet igyekeznek új típusú vonatokkal állandóan növelni. Ez- idáig a nagy sebességű vasúti közlekedés alapja a villamos- és a Diesel-vontatás volt újabban azonban a gázturbinás vontatás elterjedése figyelhető meg. Több országban a városközi járatok egyes szakaszain már nem ritkaság a 160—180 km/óra csúcssebesség s a 130 km/óra átlagsebesség már szinte normálisnak tekinthető. Az ilyen és ennél nagyobb sebességek elérésének égjük fő feltétele a pályák megfelelő állapota. A hézagmentes, hegesztett síneket mindenütt betonaljzatra fektetik és a kis sugarú kanyarokat kiiktatják a vasúti pályából. A legkorszerűbb jelzőberendezés-rendszer kiépítése is elengedhetetlen a nagy sebességű vasúti pályák mentén. A legnagyobb vasúti hagyományokkal rendelkező országban, Angliában a szupergyors szerelvényeik építéAdy-hídnál napközben nincs lehetőség „fekete” buszra szállni, hiszen az 1/D-s csak a déli és esti órákban, műszakváltás idején jár. Aki leszáll a 2-es, 12-es, 14-es járatról, az vagy felgyalogol a Szemere utcáig, vagy villamossal megy egy megállót. Éjszaka pedig körülbelül fél li-ig jár a D és a B jelzésű busz, ettől kezdve nem áll itt meg semmi. Ha nem mindennap utazik erre valaki, nem is sejti, hogy hiába ácsorog, s- csak félórás várakozás után jön rá, hogy valami nem stimmel. sének két irányzata van. A HST (High Speed Train) szerelvényeknél a hét darab modern személykocsit két dízel-elektromos, 3730 kW névleges teljesítményű motorkocsi fogja közre. Az APT (Advenced Passenger Train) szerelvény az előzőnél jóval korszerűbb vonattípus. A 21 méter hosszú motorkocsi burkolata alumíniumlemez, váz- szerkezete pedig alumíniummal bevont négyszögletes acélcsövekből készül. Igen könnyű szerkezetet tesz lehetővé, és gazdaságosan szabhatók, hegeszthetők a vázszerkezet elemei. A Ley- land-gázturbinával hajtott motorkocsi 250 km/óra sebességgel vontatja a szerelvényt Ez az a sebességi határérték, amelyet a jelenlegi vasúti pályák még elbírnak, s alighanem az acélsín — acélkerék kombinációnak is ez a végső sebességhatára. Képünkön az erősen áramvonalas, szupergyors APT- szerelvény egyik kísérleti összeállítását láthatjuk, amelynél a gázturbina egy dinamót forgat, amely árammal látja el a tengelyeket külön-lcülön meghajtó egyenáramú motorokat A megálló táblájára kifüggesztettek ugyan egy körülbelül 30 centiméteres tájékoztatót a változásokról, de ez a sötétben már nem jól olvasható, és az különben sincs rajta, hogy 22.30 órától már nem áll meg busz a megállóban. Jó volna, ha az 1/D-s helyett az 1-es járna erre, de ha már nem lehet megcserélni a két járat útvonalát, legalább egy nagyobb méretű táblán figyelmeztessék az utasokat arra, hogy napközben és este hány órától nem érdemes a buszra várakozni. (sz—i) A peremterületekről kevesebb érkezik Közérdekű bejelentések a tanácson Hagy József Busz helyett legalább táblát! Ez adta a további vizsgálódáshoz az ötletet. Mert ez a tisztító-fertőtlenítő szer nem színezte meg a fehér ruhát sehol sem. csak Miskolcon. Körültekintő idő- egyeztetésekből arra is fény derült, hogy az egyes területeden elvégzett nagyobb vezetékjavítások, rákötések után érkeztek a kifogások a vásárlóktól. Ez egybeesett a hivatalosan is meghirdetett nagyobb javítások időpontjaival. A kör bezárult. A vasoxi- doSj. „vasas” víz a Hypóval való keveredés során sárgára fogja be a fehérítésre szánt függönyöket., ágyneműket, fehérneműket — Ml a teendő? — kérdezik egyszerre kelten is, Berencsi Tibor, a sajóvámosi Aranykalász Tsz vegyipari főágazatának vezetője és Miskolc város Tanácsának Végrehajtó Bizottsága legutóbbi ülésén tájékoztatót hallgatott meg a lakosság közérdekű bejelentéseinek, javaslatainak. panaszainak ügyintézéséről. A beszámolóban egyebek között megállapították, hogy a legtöbb közérdekű bejelentést és javaslatot már évek óta a tanácstagok terjesztik elő. Az elmúlt esztendőben a tanácstagi fogadóórákon ösz- szesen 106 közérdekű bejelentés és 103 közérdekű javaslat hangzott el. A kezdeményezések döntő többsége valóban a közösség gyarapítását kívánta szolgálni, s csak elvétve fordult elő kifejezetten irreális javaslat, vagy rosszhiszemű bejelentés. A legtöbb közérdekű bejelentés és javaslat az elmúl évben is a kommunális ellátással, szolgáltatásokkal, illetve a fogyasztói érdekvédelemmel állt kapcsolatban. Jellemző adat. hogy a bejelentéseknek mintegy felét az építésügyi osztályon kell elbírálni, elintézni. Sajnálatos. hogy a bejelentésekre küldött válaszok egv része még mindig nem közérthető, azaz nem tartalmaz egyértelmű tájékoztatást. Csökken a peremterületekről beérkező panaszok száma és az ott élő, dolgozó tanácstagok aktivitása, ami annak következménye, hogy az e területeken élük kanlak korábban. legtöbbször elutasító választ. A benyújtott panaszok túlnyomó részében a különböző vállalatok, intézmények mulasztását. vagy intézkedéseit sérelmezik. Gyakorlatilag nem fordult elő szándékos törvénysértésre utaló, vagy a közéleti tisztaság védelmével kapcsolatos bejelentés, illetve panasz. Nem számottevő a névtelen, vagy rágalmazó bejelentések száma, és olyan panasz sem. amelynek kivizsgálása után súlyosabb következményekkel járó eljárást kellett volna kezdeményezni, SPORT SPORT Jégkorong VB, C-csoport Magyarország iovábiiiülolt Amennyire elkeserítően rosszul játszott néhány nappal ezelőtt Magyarország jégkorong-válogatottja a Dánia elleni mérkőzésen, any- nyira felülmúlta önmagát vasárnap este, amikor csakis a győzelem számított jó eredménynek. Boróczi Gábor csapata a szükséges győzelmet szállította, a tavaly a B-csoportbói kiesett Kínát majdnem pontosan három év után sikerült ismét legyőznie. Ezúttal nem volt gyenge pont az együttesben, búr gyorsaságban ezúttal is némileg elmaradtak a kínaiaktól, a szív, az akarat most is csodát művelt. A maratoni vetélkedés végén a remekül szurkoló közönség nagy ünneplésben részesítette válogatottunkat. Magyarország—Kina 4-3 (2-1, 1-1, 1-1). A C-csoportos VB végeredménye: 1. Hollandia 14 pont, 2. Magyarország 10, 3. Kína 9, 4. Dánia 3. 5. Franciaország 7, 6. Bulgária 3, 7. Spanyolország' 3, 8. Koreai NDK. Hollandia és Magyarország együttese a B-csoportban szerepelhet 1985-ben (1984-ben a téli olimpia küzdelmei miatt nem rendeznek VB-tornát). A koreaiak kiestek a D-cso-, portba. Röplabda Idegenben nyert a KVSE és a Sátoraljaújhely Haladás VSE—Miskolci VSC 3-0 (12, 6, 5). Szombathely, NB I., női. A miskolciak csak az első játszmában voltak egyenrangú ellenfelek. Jó: Urbánné, Pázmán- di. Hejócsabcri Cement SE— Miskolci ÉMTE 3-0 (11, 8, 4). Miskolc, NB II_ férfi. Jók: Szabó, Mikita, Tóth, illetve Almási, Horkai. Kazincbarcikai Vegyész- Szolnoki TIT ASZ 3-1 (10, —7, 11, 13). Szolnok, NB II„ férfi. Jók: Dudás, Imre D. Kinizsi—Sá torai jaújhelyl Spartacus MEDOSZ MÁV 3-0 (14, 11, 14). Debrecen, NB II., férfi. Sátoraljaújhelyi Spartacus MEDOSZ MÁV—Tiszavasvá- ri 3-2 (13, —13, 13, 5, —7), Tiszavasvári, NB II„ női,' Jók: Lutz Klára, Baloghné. Borsodi Bányász—Salgótar-i jáni TC 3-0 (3, 2, 4). Üzdj NB II., férfi. Ganz-Villarty—Kazincbarcikai Főiskolai SC 3-2. Budapest, NB II., női. Eredményekről — SCfOkbail LABDARÚGÁS. DVTK— Ferencváros 2-1 (1-0). Budapest, 300 néző. Vezette: Ko- kavecz. NB I-es ifjúsági találkozó. DVTK: Gondos — Tafeács, Csorba, Gonda (Szo- boczky), Budai — Fekete J., Baghy, Búza — Kovács F., Breznai, Fekete Gy. Edző: Csányi József. G.: Baghy, Krecska (öngól). Jók: Gondos, Csorba, Baghy, Fekete Gy. KOSÁRLABDA. Szolnokon befejeződött a Magyar Népköztársasági Kupa csoport- döntője. A DVTK csapata vereséget szenvedett a Bp. Vasas Izzótól és a BEAC-tól, legyőzte a Nyíregyházi Tanárképzőt és a harmadik helyre került — nem jutott tovább. Miskolci EAPC—Egei; SE 78-44 (43-24). Eger, NB II., női. A listavezető biztos győzelmet aratott. Ld.: Jár- dánházi (23), Kichjik (16), Szabó (15), Veres (12). SAKK. A Borsod megyei bajnokság 4. fordulójának eredménvei: Miskolci Spartacus—SÜMSE 7,5—6,5. Ózdi Kohász—Mezőkövesdi Munkás SE 6-8. Ernőd—B. Ércelőkészítő Mű 3,5—10,5. Me- zőcsát—Borsodi Távhő 6-8. Kazincbarcikai Kézmű—Sátoraljaújhely 2-12. Borsodi Volán—Szuhavölgy 6-8. Az élcsoport állása: 1. Sátoraljaújhely 48. 2. B. Ércelőkészítő Mű 40, 3. Mezőkövesd 39,5, 4. SÜMSE 38.5, 5. M. Spartacus 25,5, 6—7. B. Volán, B. Távhő 25—25. SÚLYEMELÉS. Szombathelyen rendezték meg a Sa- varia Kupa versenyét. Eredmények, 56 kg: 2. Pátrovics (KVSE) 220. 75 kg: 1. Csengett (ÖKSE) 322,5. 82,5 kg: 2. Kertész (DVTK) 327,5. 110 kg: 1. Jacsó (DVTK) 370. CSELGÁNCS. Debrecenben rendezték meg a felnőtt vidékbajnokságot A 71 kg-os súlvcsoportban Miskolci (MVSC) harmadik lett BIRKÓZÁS. Athénban rendezték meg az Akropolis« Kupa nemzetközi szabadfogású versenyt. Szabó Lajos (DVTK) harmadik lett, Sza- lontai Zoltán a 68 kg-os súlycsoportban diadalmaskodott. KERÉKPÁR. Idénynyitó verseny, Páty—Zsámbék országúti körpálya (125 km): 6. Csathó (MVSC). TÁJFUTÁS. A Gépipari Spartacus idénynyitó viadalt rendezett Eredmények, F 21 ÁH: 1. Dosek (DVTK) 126:87. N 21 ÁH: 4. Korsovszky (DVTK) 97:33. TEKE: Vasas Ikarus— MÉMTE 5-3 (2360-2340). Budapest NB II., férfi. Egyénileg: Hanzók (401), Sasvári (399), Lipták (392). Ózdi Kohász—Zuglói Da- nubia 5-3 (2316-2280). Ózd, NB I.. női. Egyénileg: Tóth (422), Bogdán V. (393), Bakos (389), Mészáros (S77), Lőrinczné (369). KÉZILABDA. Székesfehérvárott férficsapatok részvételével rendezték meg a Fehérvár Kupáért folyó küzdelemsorozatot. Az eseményen az Özdi Kohász együttese is részt vett. Az ózdiak torna- gvŐztesek lettek a házigazda Szondi SE előtt végeztek az első helyen. ÖKÖLVÍVÁS. Nem kísérte siker a Borsodi , Bányász ökölvívóinak oroszlányi szereplését. Az NB íl-es csapatbajnokság keretében csapott össze a két együttes, s a hazaiak 17-11-es győzelmet arattak. A vendégek közül Iváncsi, Mező, Bara, Csépányi és Taizs nyerték meg mérkőzésüket, Bihari döntetlenül mérkőzött. Kellemetlen meglepetést jelentett Gulyás veresége