Észak-Magyarország, 1983. március (39. évfolyam, 50-76. szám)

1983-03-27 / 73. szám

CSZAK-MAGYARORSZAG 3 1983. március 27., vasárnap Mióta kiílkereskediink? Mivel kereskedelem azóta van, mióta, az emberek egymástól távoli csoportjai között létrejött a csere, azt mondhatjuk, a külke­reskedelem egyidős a különálló államok létrejöttével. A magyarországi külkereske­delmet tehát durván ezeréves múltúnak ve­hetjük. Körülbelül ezzel egyidős a keres­kedés, az áruforgalom jogi szabályozása is. Persze, a középkori állapotoknak megfelelő mértékű és összetételű kereskedésről van szó. többnyire a gazdagabbak igényeit igye­keztek kielégíteni különlegességekkel: fű­szert, illatszert, festékanyagokat; sokféle ke­leti selymet, szőnyegeket hoztak be. Az el­lenérték: nemesfém, fa, állati bőrök, pré­mek, élőállatok. A kereskedelem főleg a vásárokon bonyo­lódott le: meghatározott helyeken, pontosán kijelölt időközönként találkoztak eladók és vevők. Sok kereskedőnek szabályos menet­rendje volt Kis-Ázsda és Nyugat-Európa kö­zött, előre meghatározott programmal. Köz­ben minden állomáshelyen adtak-vettek, többnyire búsás haszonnal. Ám ezt a lát­szólag magas jövedelmet nem sokan irigyel­ték, mert azt a mostoha közlekedési viszo­nyok, a mindenhol leselkedő támadók je­lentősen megkurtították. Ha csak a törvé­nyes kiadásaikat nézzük: egy-egy nagyúr birtokán az áthaladásért fizetni kellett, a hidakon vámot szedtek, a városoknak áru­megállító joga volt, azaz köteles volt a ke­reskedő a magával vitt holmit kirakni, és felkínálni, s nem mindig azt az árat kapta, amire másutt számíthatott. A Magyarországon járt külhoni kereske­dők áruiról fogalmat alkothatunk egy 1264- ből fennmaradt számadás alapján. Syr Wi- lamus velencei kereskedő István ifjabb ki­rálynak egy 1485,5 márka súlyú ezüst érté­ket kitevő áruszállításairól és kölcsöneiről készítette: flandriai, milánói, luccai, ázsiai és tengerentúli textíliákról, ötvösművekről, szőrméről számol el benne. (A mátka itt «úlymérték: 233—234 gramm.) A magyar kivitelben már korai időkben Mr, állatk.ereskedelem vált híressé, a magyar szarvasmarha, évszázadokig fő exportcikk volt Velencébe, később Németalföld irá­nyába hajtották a marhákat Igen, lábon hajtották, hiszen a hússzállításnak nem volt ' más módja. A 16. századbeli feljegyzésben olvasható: „...azokon a barmokon kívül, amelyeket Morvaországba, Ausztriába, Stá­jerországba, Szlovéniába és a Magyaror­szággal szomszédos tartományokba hajta­nak, egyedül a Bécs felé vezető úton át nyolcvanezer marhát tereltek' a német föld­re .. 1316-ban Róbert Károly oltalomlevelet ad a Száva révén át közlekedő külföldi -keres­kedőknek, s ebben szabad utazást és védel­met garantál az egész ország területén. Két évvel később a magyar kereskedőknek a Velencével tartott kapcsolatait szabályozza. Az 1336-os visegrádi szerződés két király megállapodása: a magyar és a cseh terüle­tek közötti utak, vámok ügyében. Nagy La­jos király a brassói kereskedőknek garan­tált szabad áthaladást az országon. Az ő korából maradt fenn egy nürnbergi keres­kedő megbízólevele, melyben két marha­kereskedőt megbíz, hogy Budán ökröket ve­gyenek, és hajtsák Németországba. A török hódoltság alatt a tőzsér, azaz a marhakereskedő volt a legtekintélyesebb kereskedő. Már csak azért is, mert a leg­nagyobb tőzsérek a leggazdagabb főurak voltak. (Foglalkozott ezzel már az Újlaki, a Garai, a Hunyadi család is, később a Frangepánok, Zrínyi grófok, a Rákóczi és a Thököly család.) A tőzsér nem téveszten­dő össze a kupeccel (más neveken: komp­iár, csikós, köszmér, kuszmár)! Az utóbbi­akra ma egyszerűen azt mondanék: árdrágí­tók. Ugyanis üzérkedtek, a vásárokon kívül suttyomban megvették a megszorult embe­rek marháit, vagy éppen a vásáron lecsap­tak az olcsó portékára, és azonnyomban ha­szonnal túladtak rajta. Sokat bajlódtak ezekkel a kupecekkel a vásárvárosok is, kü­lönösen Debrecen. Ez a város a marhate­nyésztés egyik központja már az 1500-as években, 1550-ben állítólag egy Bíró Gás­pár nevű embernek tízezer vágómarhája volt. A magyar marhát tartották Európában a legjobb, húsúnak. Nürnbergben egyes adatok szerint a hetivásáron hetvenezer marhát is felhajtottak, s ezek többsége magyarhoni. 1546-ban I. Ferdinánd olyan súlyos vámo­kat vetett ki a magyar marhakivitelre, hogy gazdaságosság híján az jelentősen lecsök­kent. Amikor a rendek az 1722—1723-as or­szággyűlésen panaszkodtak, hogy Magyar- országot az összes külföldi piacaiktól elzár­ták, Károly király ridegen kijelentette, hogy a marhahúsra elsősorban Bécsnek van szük­sége, ami Ausztriának már nem kell, azt kivihetik bárhová! Száz évvel később a Bétsi Magyar Újság mellé Toldalékul ki­adott kötetben Márton János ezt írta: „Ezen hiteles előszámlálás 1824-ben készült ugyan, de ha a’mostanit tudhatnék is, a’ különbség nem sokat tenne közöttök. A’ szerén.t béhozatott és elfogyott Bétsben egy esztendő alatt: ökör 77 740 darab, tehén 16 214, Borjú 126 054, Juh 54 297. Bárány 100 848, Sertés 115 328... Hal 857 366 font. Magyar bor 18 812 akó... Az itt előszám­lált elesésnek nagyobb része a’ Magyar Ha­zából szállíttatik ezen fővárosba. Bor ugyan sokkal több akó fogy el Austriai, mint Magyar; de bár meSly kevésnek tessék is ez ahhoz képest, mégis elég arra, hogy az Austriai bornak egy neszét keverésével jha- tóbbá tegye...” A magyarországi vizekből már ® ItíSoép- korban rengeteg halat fogtak ki és szállí­tottak külországokba is. Ismert egy 1328-as engedély:, a bécsi halkufárok a Zala és a Balaton halait felvásárolhatják, Ausztriába, vámmentesen bevihetik. A viza, ez a vi­zeinkből ma már kipusztult nagy testű fajta, mely néha egészen Győrig felúszatt, ked­veltségijén a marhával is vetekedett. A 18. század közepén az ország összes SS~ vitele meghaladja a behozatalt (S$36-ban az export 4 rrntbó, a behozatal 2.9 méltió forint; 1738-ban 3,8, illetve £8 milli6$ Az ország másik nagy jelentőségű export­cikke a gabona, emellett nagy mennyiségű magyar bort vásárolnak a szomszédos or­szágokban. Az élelmiszer, s főleg a gabona a századfordulón, a napóleoni háborúk ide­jén válik nagyon kelendővé a hadsereg el­látására. A gabonaszállítás fő útvonala Győrön keresztül a Duna. Lóvontatta faha­jókon érkezik ide, s innen kisebb dereg­lyéken (úgynevezett burcsellákon) viszik to­vább az osztrák piacra a búzát, árpát, ro­zsot. 1846-ban Győrött 400 hajótulajdonos, fuvaros és szekeres él, a Duna partján 150 gabonaraktár áll. A reformkorban a külkereskedelem leg­nagyobb része az osztrák örökös tartomá­nyokkal, főleg Alsó-Ausztriával bonyolódott le. A behozatal legnagyobb tételei a fűszer­félék, a gyapjútermékek, pamutféléik, ipar­cikkek. A Török Birodalom, a másik nagy külkereskedelmi partner jelentős mennyisé­gű textíliát és bőripari terméket vásárolt. A nagyipari vas- és acéláru behozatalának növekedése azt mutatja, hogy az ország megindult a lassú tőkés fejlődés útján. V. Gy. Hafszázöf yenmilliós forgalom A városban és a hozzá t|; •. i lene községben e . '.é'í lagériekezleteken, maid e/t követően küldött- gyíí'ésen vitatták meg azt az eredményés kereskedelmi munkát, amelyet a Sáros­patak és Vidéke Áfész az elmúlt évben kifejtett. Ko­csis János elnöki beszámoló­ja szerint a tagok-száma egy év alatt 148-cal nőtt, s je­len eg 6139. A múlt évi munka érté­kelése és a Ritában részt vett tagok megállapításai is azt bizonyították, hogy az áfész a nehezedő közgazda­sí Ci feltételek között is ereclmim'es munkát végzett 1982-ben, és teljesítette a lakossáp ellátása terén reá háruló kötelezettségeit. Az ellátás általában kiegyen­súlyozott volt, s a fontosabb élelmiszerekből, az alapellá­tást biztosító cikkekből min­dig ki tudták elégíteni az igényeket Sárospatakon és a környező községekben. Különösen a kiskereske­delem bonyolított le 1982- ben nagy forgalmat, össze­sen 527,4 millió forint ér­tékben, ami az előző évihez képest 7.1! ' százalékos növe­kedést jelent. Ezen belül élelmiszerekből 10.4 száza­lékkal forgalmaztak többet az 1981. évinél. A ruházati cikkek iránt valamelyest csökkent az érdeklődés, a vegyesiparcikkek közül a villamos és egyéb háztartá­si gépek, a járművek, hír­adástechnikai termékek vol­tak a kelendők, míg bútor­ból a tervezettnél keveseb­bet adtak el. A vendéglátás terén szintén visszaesés mu­tatkozott, mert az előirány­zott 81,5 millió helyett csak 79,4 millió forintos forgal­mat sikerült elérniük. Az áfész öt növényter­mesztő és állattenyésztő szakcsoportot patronál. A tőlük és a háztájiból, a kis­termelőktől felvásárolt ter-í mékek értékét, a tápértéke­sítéssel, kölcsönzéssel, ipari tevékenységgel lebonyolított forgalom összegét hozzáad­va a kiskereskedelmi és ven­déglátói forgalomhoz, a Sá­rospatak és Vidéke Áfész 1982-ben összességében 650 millió forintos forgalmat bo­nyolított le. ami után 15 mil­lió 232 ezer forint nyeresé­get ért el. A Tokaj-hegyaljai Állami Gazdasági Borltombinát módi lerülelén, a Bekényi dűlőben levő egyik ültetvényt „átalakítják". Ebben az esetben ez azt jelenti, hogy a Lenz-Mozer-féle művelési módot alakítják át úgynevezett „egyes függönyre". A lámberendezés mel­lett minden tőkét, illetve törzset külön akáckaróhoz is rögzítenek. (Fojtán László felvétele) Ablak, ajtó, íefigerentía Csörgőről A Somogyi Erdő- és Fafel­dolgozó Gazdaság csurgói gyáregységében a családi há­zak építéséhez szükséges ab­lakkeretek, belső ajtók és te­tőgerendák gyártását kezdte meg a közelmúltban. A ke­reslethez igazodva, máris úgy döntöttek, hogy a tervezett 2500 köbméternyi tetőgeren­dával szemben több mint 3000 köbméternyit gyártanak, s e mennyiség egyhatodát új termék, a faragott fenyőge­renda teszi ki. Hatvanötezer ablakkeretet, 12 ezer belső ajtót készít majd évente, aminek jelentős részét a Tüzépen keresztül értékesíti, Miyel a fenyő korlátozott mennyiségben áll rendelke­zésre, a Tervezésfejlesztési és Típustervező Intézet által ki­fejlesztett Tip—RN elneve­zésű, akácfa alapanyagú tető­szerkezeti rendszer gyártását is megkezdték; az új termék felhasználásával tetőtérbej építésre alkalmas tetőszerke­zet építhető fel, járható pad­lástérrel. A tartószerkezet fa­anyagát tűz-, rovar- és gom­bakárosodás elleoi véd őszei­re! kezelik. Kilós tételben FehérjeEiszt - takarmányozásra Maximális hasznosítás Az állattenyésztésben, az állati termékéle termelésében, a helyes takarmányozás nél­külözhetetlen teendő. Annál is inkább, mivel a korszerű takarmánygazdálkodás — egyebek között — tápláló anyag- és hatóanyag-gazdál­kodást jelent. A fogyasztói igények megfelelő kielégíté­se érdekében nagyon fontos a talaj, a termesztett-takar­mány és az állat között meg­kívánt egyensúlyi állapot fenntartása, a mesterséges környezet kompenzálása, amely elsősorban helyes ta­karmányozással biztosítható. A Borsod-Abaúj-Zemplón megyei Állatforgalmi és Hús­ipari Vállalatnál éppen a kombinátszemlélet miatt — már a beruházás megkezdé­sekor — a teljes körű feldol­gozásra törekedtek. E cso­portba tartozik az emberi fo­gyasztásra alkalmatlan „mel­léktermékek”, a lágyanya- gok, a csont, a vér stb. to- vábbfeldolgozása is, amelynek révén húslisztet, vérlisztet és egyéb ipari továbbfeldolgo- zás céljára alkalmas anya­got, például ipari zsírt állí­tanak elő. Az üzem gazdasági jelen­tőségéről, a termelési kapa­citásról. a termelés jövedel­mezőségéről beszélgettünk Iczkovits László termelési fő­osztályvezetővel és Kökény László üzemvezetővel, aki részt vett nemcsak az üzem beruházásában, a technoló­gia kialakításában, hanem — mint vágóüzem-vezető — ma is talán a legjobban ismeri ezt a területet E technológiával a vágóhídi technológia során keletkező, emberi fogyasztásra már al­kalmatlan valamennyi mel­lékterméket hasznosíthatják. Az olasz de-Vita technológia elemeiből felépülő zárt rend­szer maximálisan kielégíti az állategészségügyi, környezet­védelmi stb. előírásokat. A kétműszakos üzem termelése során napi 5—7 tonna hús­liszt és 3—4 tonna vérliszt előállítására képesek. A vertikális felépítésű vál­lalatnál 1981 közepén kezdő­dött el a próbaüzem, és 1981 végétől folyamatosan állíta­nak elő hús- és vérlisztet. Igen nagy előnye a létesít­ménynek, és végül is az így előállított termékeknek, hogy rendkívül' magas, 54—58 szá­zalékos fehérjetartalmú, ami- nósavakban gazdag takar­mányadalékot nyerhetnek. Igaz... ez a termék első­sorban a belföldi felhaszná­lást elégíti ki. Ám ennek el­lenére úgy is fogalmazhat­nánk. hogy értékénél, jelen­tőségénél fogva ez a tennék — a hazai mezőgazdaságban — teljes egészében importot pótol. (A hús- és vérliszt előállít fisának létjogosultsá­ga, haszna annyira nyilván­való — népgazdasági. sőt vállalati szempontból —, hogy a vállalat szakemberei most olyan tanulmányterve­ken dolgoznak, olyan fejlesz­tési elképzeléseken tevékeny­kednek, amely a szigorú ál­lategészségügyi, közegészség- ügyi stb. előírások betartása mellett más társvállalatok „melléktermékeinek” be­szállítását. illetve feldolgo­zását is lehetővé tenné.) Elvileg ez megoldható, hi­szen a technológiai folyamat olyan zárt rendszerben fo­lyik, amely egy olyan dezin- fektorral (olyan speciális fő­zőberendezéssel) kezdődik, ahol a vágóhídi hulladék, melléktermék sterilizálódik. és végül is ezt követi n húsliszt, illetve vérliszt va­lamint az ipari zsir előállí­tása. Tegyük hozzá, az el­múlt években korszerűsödött is a húslisztüzem. A techno­lógiai lánc zömét alkotó olasz de-Vita elemekből a kevés­sé bevált csigás présgépet egy Krupp-licenc alapján előállított spanyol ToM-Va­por cég készülékével cserél­ték ki. Ez nem csupán korszerű­sítést jelentett, hanem a szűk kapacitás feloldását is. A húaliszt és vérliszt va­lamint az ipari zsír — ami egyes kozmetikai cikkek alapanyaga — előállítása rendkívül energiaigényes fo­lyamat. Ezek hasznosítása az állattenyésztésben, első­sorban a sertéstenyésztésben, valamint a baromfihizlalás­ban rendkívül előnyös, nép- gazdasági szempontból min­denképpen kedvezőnek te­kinthető. Különösen akkor, ha arra gondolunk, hogy ez a kis üzem évente mintegy 16 millió forintos termelési ériéket állít elő, két műszak­ban; mindössze 28 emberrel és ebbe a létszámba az üzemvezető éppúgy beletar­tozik. mint a takarítónő. Korábban, 1983. január 1- et megelőzően, a húsipar for­galmazta a porított hús-, il- létve vérlisztet, 10—20 kilós csomagolásban is. Az állat- tenyésztők ma is rajtuk „ke­resik” az eltűnt terméket. A terményforgalmazás új rend­je, a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Gabona forgalmi és Malomipari Vállalatnak, il­letve azonos jellegű vállala­toknak jelent most .zöld utat”. Amint az említett megyei vállalat kereskedelmi igaz­gatóhelyettesétől. Csordás Bélától megtudtuk: — A porított hús-, illetve vérliszt közforgalomban nem kapható. A megye mintegy 450 takarmányboltjában — amit a vállalat áfészekkel, tsz-ekkel stb. közösen üzemel­tet — a mindenkori fogyasz­tói igényeknek megfelelően a kevert (egalizált) takarmány­hoz akár kilós tételben is hozzá lehet jutni. Buciiért Miklós

Next

/
Oldalképek
Tartalom